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旧波田町役場庁舎 ". 市民タイムス. 2012年6月17日 閲覧。 ^ 『信濃毎日新聞』2013年12月12日記事、『市民タイムス』同日記事 関連項目 [ 編集] 長野県の廃止市町村一覧
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新しい人を「下の人間」扱いしてきつい仕事を割り振り、容赦なく時間外労働をさせて、誰もフォローしてあげなければ早晩潰れてしまいます。 ミスをした人をいたぶるパワハラまがい行為やくだらん序列意識のない職場、みんなが意見を言える環境 ってのが大切なのではないでしょうか?? レクリエーションなど勤務外までベタベタしましょうというのとは違いますよん。 離職者の少ない職場には、 ・私欲のないリーダーがいる ←私利私欲の ない人は"オレがオレが"をやらない ・ 派閥やヘンな上下関係が無い ← 出世欲のある人ばかりのところはトラブルが多いようでw ・乗務員の中である種の自治体制が出来ていて日常の細かいことは上司の介入を待たず全部おまかせでやってしまえる ←上司はその上層部との折衝に専念すべし ・勤務操配が合理的で平等・公正 ←序列ガーのところは不公平・不平不満だらけ というような特徴があります (事実物語) 。 いつも申しております 「よい仕事はよい職場から」 ってやつですね。 ブログ一覧 | 運輸・交通 | ニュース Posted at 2013/12/24 20:56:23
5%も増加しました。これは、必要とされる運転手の数が約2割増えたことを意味し、それぞれの事業者単位でみると、人手不足という結果につながります。 「黙っていても優秀な人材が来た」時代も 一方、業界の努力不足といわれても仕方ない理由もあります。バス運転手の平均年齢は49. 8歳と、全産業平均(男子)を7歳も上回っています(2017年)。また、バス運転手に占める女性の比率は約1.