スパークプラグ トップカウルとスパークプラグキャップを取り外します。 付属工具のソケットレンチとハンドルを使用して、左回しに軽くショックを与えて、 スパークプラグ を取り外します。 電極付近が汚れているもの、カーボンが堆積しているものは洗浄し、必要に応じて交換して下さい。 また、火花間隔が摩耗しているものは調整もしくは交換して下さい。 適正火花間隔(0. 8~0. 9mm ※1) 2. エンジンオイル 3. プロペラ・シャーピン・割りピン プロペラ が摩耗したり、曲がっていたり、欠けているか点検して下さい。 状態が著しく悪いものは、交換して下さい。 また、 シャーピン 、 割りピン も曲がりや損傷がないか点検して下さい。 ※古い割りピンを使用するとプロペラが外れる恐れがありますので、再利用せず新品を取付て下さい。 4. ギヤオイル エンジンオイル同様、船外機を直立の状態して下さい。 オイルドレンプラグを下→上取り外し完全に排油します。 ギヤオイル は下の穴から注油します。 上の穴からオイルがあふれてきたら、上のプラグを締め、下のプラグを締め付けます。 ※ ガスケット は新しい物を使用して下さい。 ※オイルが白濁していた場合は、直ちに販売店に相談して下さい。 5. アノード アノード が新品の状態から2/3以下に消耗したら交換して下さい。 6. トーハツ 2馬力 リミッター解除 11. 耐水グリス給油箇所 下図の箇所に耐水グリスを塗布、又はグリスニップルより注入します。 特にシフトレバーは定期的にグリスを注入しなければ、使用後1年くらいで固着してきます。 定期的に下記のような方法でグリスの注入を行って下さい。 ▶ グリス&グリスガンはこちらからお買い求め頂けます。 ⑨スペック トーハツ2馬力船外機MFS2C主要諸元 機関名称 MFS2C トランサム高(mm) S:427 / L:554 重量(kg) S:18. 4 / L:19. 4 エンジン形式 4ストローク単気筒 総排気量(cc) 86 ボア×ストローク(mm) 55×36 全開使用回転範囲(rpm) 4, 500-5, 500 最大出力Kw(PS) 1. 47(2) 潤滑方式 飛沫式 冷却方式 水冷 始動方式 リコイルスタータ 点火方式 CDI NGK DCPR6E ギア比 13:28 ガソリン 無鉛レギュラーガソリン ガソリンタンク容量(L) 1.
5回転~2回転緩めた範囲でセッティングが出ますので、2回転でテストしてみました。, キャブレターの構造を知る事で、トラブル時でもある程度は原因となっている部分の予測は立て易くなりますので、機械いじりに興味がある方は是非ご参考に。, *スロースクリューのめくら蓋開けは技術を必要とし、また破損というリスクも伴いますのでご注意を。, 【トーハツ2馬力】インペラ交換の詳しいやり方。塩噛みによるボルト折れに気をつけよう。,, こんにちは、ゴムボくらぶ(@gomubo_club)です 福岡県小郡市・Kさんよりトーハツ2馬力のグリスアップのご依頼を頂きま …, こんにちは、D2です 福岡県福岡市・Yさんよりホンダ2馬力の修理依頼を頂きました。 佐賀県小城市・Tさんからホンダ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。 …, 【トーハツ2馬力】ボートのスピードを上げるにはどうしたらいい?キャビテーションについて。. トーハツ2馬力外部タンクキットを使いました。 金額:33000円+送料 2020. 08 2020. トーハツ2馬力船外機 MFS2 が一番詳しいサイト|ネオネットマリン通販. 07. ^-^ 「面白いね」「… New! 盆休みを利用してmy船外機をメンテナンスしましたので備忘録としてU …, こんにちは、ゴムボくらぶ(@gomubo_club)です トーハツ4スト2馬力を外部タンク仕様にする手順と更に便利に使う方法を説明します。 外部タンク化には、ヤフオクにてマリンショップさんがオリジナルで販売されている. 中央を通る穴の大きさやサイドに開いている穴の位置や数でキャブレターの性能が大きく変化します。 【トーハツ2馬力】ボートのスピードを上げるにはどうしたらいい? キャビテーションについて。 d2 08/24/2018 / 09/06/2019 どうやらトーハツ2馬力用の6ピッチアルミプロペラを流用したようですね。 料金は税別15, 000円。 プロペラシャフトに加工が必要になります。 さて、その効果はいかに。 後日レポートが掲載されるようなことがあればまた紹介しますね。 新品購入から2年のホンダ2馬力(BF2) ブログのお問い合わせには、全国各地からさまざまな船外機トラブル相談が届くのですが、先日以 …, こんにちは、ゴムボくらぶ(@gomubo_club)です 山口県山陽小野田市Nさんよりホンダ2馬力の修理依頼を頂きました。 2馬力ボート一式を運ぶのに活躍しています。 …, こんにちは、D2です Favorite Blog.
①モデルチェンジ トーハツ2馬力船外機MFS2が2020年1月にMFS2BからMFS2Cにモデルチェンジされました。 モデルチェンジといっても、クラス最大の排気量、操作性や静粛性などの特長はそのままで、欠点だった持ち運び部分等の改善がされました。 主な変更点は、以下の3点となります。 大型キャリングハンドル 3方向保管 スタイリッシュなNEWデザイン 1. 大型キャリングハンドル 2馬力船外機の中で最も重たいトーハツ(18. 4kg)を"軽く感じさせる"キャリングハンドルが左右に装備されました。 さらにハンドルはグリップしやすい形状になっているため、ボートへの搭載や取り外しがかなり楽になりました。 今まではグリップが片方しかなく、その形状も手に食い込んで痛かったんですよね。この改善は嬉しい! 2. 3方向保管 これまで1方向だった保管向きがMFS2Cは3方向可能となり、状況に合わせた保管が可能になりました。 ただし、車走行時に急な下り勾配を走行した際、オイルが逆流する懸念もあるため、枕木等を当ててなるべく頭を高くする事を推奨します。 3. スタイリッシュなNEWデザイン 新型エンジンカバーは、シンプルかつスタイリッシュなデザインにアップデートされました。 これは余談ですが、旧型と新型ではエンジンカバーの形状が異なりますが、取り付け箇所の形状は同じなので、旧型に新型のエンジンカバーが取り付けできます。 旧型エンジンカバーが破損したり汚れが目立つような場合、見た目だけ新型にリフレッシュするのもアリかも!? ②船外機各部名称 ③準備からエンジン始動と停止 始動前の準備 1. 燃料の給油 ●自動車用無鉛レギュラーガソリンを使用して下さい。(タンク容量:1L) エアベントスクリュを反時計回りに2回転緩め、タンク内圧力を抜きます。(※1) フューエルタンクキャップも反時計回りに緩め、キャップを取り外します。(※2) 給油口から燃料を入れて下さい。 給油完了後、フューエルタンクキャップを確実に締めて下さい。 ガソリン給油時の注意事項 エンジンを停止した状態にして下さい。 通気のよい場所で作業を行って下さい。 燃料タンクを一杯にし過ぎずないようにして下さい。 エアベントスクリュを緩めている時は、燃料がにじみ出たり、燃料の揮発蒸気が漏れることがありますので、火気を近づけないで下さい。 (※1) (※2) 2.
2020/8/11 未分類 マーキュリーとトーハツが仲良しで、OEM製品が多いのは有名な話です。他にニッサン、MARINERなどもですね。 今回は、マーキュリーの2スト2馬力と、実は存在する?トーハツ2スト2馬力(2B)を比較します。 ついでに、よく話題に出るマーキュリーの2スト3. 3馬力と、トーハツの3. 5馬力(3. 5A、3. 5B)についても比較します。 まずこの5機種について、排気量は同じです。ですから、エンジン部分をいじらずとも、補機類の交換で馬力アップができる為、良く2馬力⇒3.5馬力へアップ(違法改造)という話題が出る訳ですね。 ではここでタイトルの主旨ですが、エンジンの出力(馬力)だけをアップしたところで、全く同じ速さになるでしょうか? 答えはほぼ"ノー"です。 極稀に回転数を制限しているだけで、制限を解除すれば全く同じものになる機種もありますが、たいていはギアやペラでセッティングをしてあるので、馬力=スピードではないのです。 他のメーカーと比較した場合でも同じですね。馬力が同じでも、色んな理由によりスピードは違う。排気量=馬力でもありません。 ついでに言っておくと、数字の大きなペラほど速く、もなりません。 さて前置きが長くなりましたが、本題の比較(相違点)ですが、まずはマーキュリーの2馬力とトーハツの2Bについては、同じスピードが出ると思って大丈夫です。 次に、マーキュリー2馬力と3.3馬力(ようは馬力以外)の違いですが、前置きしておいて何ですが、同じです笑。 ではトーハツの場合ですが、2Bと、まずは3. 5Aですが、実は3. 5A(クラッチが無いタイプ)の方がギア比が高い(小さい)んです。 つまり、2Bを馬力アップしても、3. 5Aにはならない。 では2Bと3. 5Bなんですが、これはギア比が同じ。そしてマーキュリーの3. 3馬力とも同じ。 最後に、ここまで共通点が多いモデルなのに、マーキュリーが3. 3馬力でトーハツが3. 5馬力。 違いとしては、最高回転数が違うようですが、不思議なのが3. 3馬力の方が高回転(カタログ上)。部品番号が両社で違うので、パーツリストだけではわからないのですが、数字上から考えると、3. 5馬力の方が高トルクという事に。 まとめとして、各機の中で最高速(低トルク)重視なら3. 5A、改造(違法)するにしてもトーハツとマーキュリーではトルクや最高回転数に違いがあり、全く同じものにはならない。 尚、違法改造と表記している理由ですが、JCIでは型式登録と言って、事前にメーカーから設計図等を提出してもらう事で馬力を事前認定しています。さらに、ロット毎に製造部品等も加味して予備検査に合格したものだけを検査合格品として認定しますので、幾ら免許を持っているからといって、勝手に別機種を名乗ってはいけません(2馬力以下も各所の認定品に限るとの事)。 ブログランキング参加中です。
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2020. 10. 電話番号0456208300は神奈川県弁護士会横浜駅西口法律相談センター. 12 お知らせ 新ホームページを開設しました。 私たちについて 私たちは、横浜そして神奈川県にお住まいの方々の身近な存在となれるように、神奈川県最大のターミナル駅である横浜駅の西口すぐの場所に、当事務所を設立いたしました。 当事務所では、バックボーンを異にする弁護士が複数在籍することで、それぞれの知識や経験を共有しつつ互いに切磋琢磨しあって、より質の高いリーガルサービスを提供しております。また、税理士・社会保険労務士・司法書士といった他士業と連携をとることで、法律問題はもちろん、その他諸問題も含めたトータルソリューションを皆様に提供する、総合法律事務所です。 ご依頼者様と緊密な連絡をとりつつ、迅速かつ丁寧な問題解決を図ることをモットーとする当事務所に、ぜひご相談ください。 個人のお客様 交通事故 離婚・男女問題 遺言・相続 労働 不動産 過払金返還・債務整理 自己破産 その他一般民事事件 刑事事件 犯罪被害者支援 法人のお客様 顧問弁護士 契約書作成・チェック 労務問題 企業再生・倒産 事業承継 その他 アクセス 横浜ターミナル法律事務所 〒220-0004 神奈川県横浜市西区北幸2-5-22 福井第2ビル7階 横浜駅西口南9番or南10番出口 徒歩2分 TEL. 045-314-2301 LINK 取扱分野の専門サイト
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神奈川県で開催される弁護士や司法書士による法律相談は、行政、法テラス、弁護士会、司法書士会などで幅広く開催されています。 また地域ごとに相談会場が準備されていますので、遠方まで出掛けないでも法律相談を利用することができます。 このように神奈川県は多くの相談機会がある地域ですので、借金や相続などの法律問題でお困りの方は、上手に活用してみてはいかがでしょうか? 特に借金に関わる相談は、面談相談、電話相談に関わらず無料で行われていることも多いため、すぐにでも行動に移すことをおすすめします。 法律に関わる問題は、ひとりのちからで解決できないことも、弁護士や司法書士にアドバイスを貰うことで、解決に向かうことも少なくありません。 ただし、無料相談は時間が限られていますので、相談したいことをしっかりとまとめて、効率よく有効できるように準備することが大切です。
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