阿波製紙 <3896. T> は続急伸し一時、ストップ高の507円に買われている。同社は16日、同社のセルロースナノファイバー(CNF)混抄紙を用いた自動車用成形品が、10月24日から11月4日に東京ビックサイト(東京都江東区)で開催された「東京モーターショー2019」の環境省NCV(ナノ・セルロース・ビークル)プロジェクトブースで展示されたと発表しており、これが好感されている。 NCVプロジェクト(ナノ・セルロース・ビークル・プロジェクト)は、16年10月にスタートした、CNFを活用した自動車の軽量化を目指すプロジェクトで、22の大学や研究機関、企業が参加するプロジェクト。目標を共有し、具現化に向けCNFを活用した材料、部材、自動車部品等の製品開発、及び各段階の性能評価、CO2削減効果の評価・検証を行っています。今回、同社では、同プロジェクトの参画研究機関・企業である金沢工業大学・トヨタカスタマイジング&ディベロップメント(横浜市港北区)に混抄紙を提供し、展示品の車用エンジンフードやフロア材料の一部に使用されたとしている。 出所:MINKABU PRESS 配信元:
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9%)高の629円まで上昇した。後場も高い。同社は、汚染された空気を浄化する気体処理や空調用のフィルターを手がけている。新型肺炎の感染拡大で、需要が増えるとの思惑から買いが集まっている。 19年12月には、デンソー(6902)などが植物由来の新素材を採用した自動車部品を実 2019年 <東証>阿波製紙がストップ高 「植物由来の車部品」報道で思惑 11月29日 (14時05分、コード3896)阿波製紙が後場に入り急伸。値幅制限の上限(ストップ高水準)となる前日比80円(18. 3%)高の518円で買い気配となっている。日本経済新聞電子版が29日午前、「京都大学とデンソーなどは共同で植物由来の新素材を採用した自動車部品を実用化する」と報じた。阿波製紙は新素材「セルロースナノファイバー(CNF)」を混ぜた紙素材を手掛けている。需要が拡大するとの思惑から、個人投 <東証>阿波製紙がストップ高 「植物由来の車部品」報道で思惑
3mmを超えると雨水が建物の内部に侵入してきます。 クラックが発生する原因はチョーキングだけではなく、車や電車の揺れ、地震による振動などでクラックができる場合もあります。 いずれも、ひび割れは放置しておくと広がるので、早めの修復が求められます。 塗装の修復の3つの工程とは?
ウッドフェンスは、目隠しといった実用性もありますが、庭をおしゃれにするのに、とても効果があります。作り方を工夫することで、どんなタイプのウッドフェンスも作ることができるので、ぜひこだわりの空間づくりに、ウッドフェンスを役立ててみてくださいね。 ウッドフェンスは、手作りする人が多いので、作り方で分からないことがあったら、ホームセンターなどで相談するのもおすすめですよ。
ウッドフェンスは手作りできる?