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日本が誇る名車とも言える モンキーの生産終了 が記憶に新しいですよね。 排ガス規制が直接の原因となりましたが、「原付」という存在が 無くなる のではないかと言われています。 果たして原付は絶滅してしまうのでしょうか? 今回は原付全滅はいつ頃になるのか、無くなった後はどうなるのかを考えてみたいと思います。 今のところ有力視されているのは 2020年での終了 ですね。 そしてその後は 免許制度の改正か電動バイクへの以降 かと言われています。 原付が無くなるのは2020年? 原付が無くなるのは 2020年 ではないかと 噂 されています。 と言うのも2020年に 新しい排ガス規制 が予定されているからなんです。(追記有り!) 2016年10月にも欧州の規制であるEURO4とほぼ同等の排ガス規制が適用されました。 その際に冒頭で触れたモンキーを始め、SR400などの名車が軒並み 生産終了 となっていますよね。 2020年には更に厳しい EURO5と同等の排ガス規制 が日本で適用される予定となっています。 この規制をクリアすることは技術的には可能なのですが…そのための コストが非常にかかる んですね。 原付はある意味で安さも売りの1つですから、排ガス規制に対応して30万円とかになったら…誰が買うのかと。 そして原付…正しくは原付1種ですが、これは 日本独自の排気量 となっています。 世界を見渡してみると、東南アジアでは 110cc 程度が1番小さい排気量となっており、主流は 150cc です。 欧州では 125cc というのが日本で言う50ccと同じような扱いなんですよね。 完全に作らなくなる、ということはないかもしれませんが…ほぼ絶滅状態になる可能性は高いと思います。 2019. 原付って2020年に無くなるのでしょうか？ - 無くなるかも... - Yahoo!知恵袋. 06.
00キロワットを超える原動機を有する自動二輪車の区分を、普通自動二輪車から大型自動二輪車に改めることとする(府令第2条関係) 引用: e-Gov どういうことかというと、1kW以上を軽二輪としていたのを1~20kWに区切り、20kWを超える車両については大型自動二輪免許を必要とするという内容です。 では、車検制度を適応させるかといわれれば、それについては公にはされていません。 どんな電動バイクに大型自動二輪免許が必要か 現在、日本に輸入されているモデル、または今後輸入が見込まれる電動バイクについて、どのモデルに大型自動二輪免許が必要になるか割り出してみました。 モデル 出力 トランスミッション 必要な免許 BMW・C エボリューション(BMW・C evolution) 35kW AT AT限定・大型自動二輪免許以上 ハーレーダビッドソン・ライブワイヤー(Harley-Davidson・LiveWire) 55kW キムコ・スーパーネオ(KYMCO・SUPER NEO) 未発表 クラッチ付MT おそらく大型自動二輪免許以上 エネルジカ・エゴ(・EGO) 110kW エネルジカ・エヴォ(・EVO) 80kW ベスパ・Elettrica 4kW AT限定・普通自動二輪免許 ホンダ・PCX ELECTRIC 0.
11月10日に行われた天皇陛下即位を祝う「祝賀御列の儀」のパレードで「カッコいい!」と注目を浴びた伴走のサイドカー。ではサイドカーを運転してみたいと思った場合、どんな免許が必要なのでしょうか。 バイクがベースになっているのだから二輪免許? 「カー」って言うくらいだから、実はクルマの免許?
3 phj 回答日時: 2020/08/17 23:57 ならないです。 まず50ccのエンジンバイクは今後生産停止になる可能性が高いですが、原付免許の需要はそれなりにあるので、電動スクーターが原付の主役になっていくでしょう。なので原付は残ります。 また51cc~125cc以下の原付2種は世界標準が100ccなのでそのまま残ります。免許は二輪小型限定のままでしょう。 いま二輪メーカーが政府に働きかけているのは「普通免許があれば、簡単な講習程度で普通小型限定を取れるようにするここと」です。実際他の国では100ccが日本の原付と同じ位置づけなので、日本の免許制度はやや厳しすぎるのです。(カブも日本では50ccが売れ筋ですが、殆どの国では110ccが売れ筋です) 今のところ政府は渋っていますが、50ccエンジンバイクが現実的に廃止になるのはほぼ確実なので、国産バイクメーカー保護のためにも小型2輪を普通免許に解放するのは現実味が高いです。 No. 原付免許が廃止になる!??? 絶滅危惧種「原チャリ」の行く末【クルマの達人になる】 - 自動車情報誌「ベストカー」. 2 2006-2006 回答日時: 2020/08/17 22:46 普通車免許があると原付も乗れる、というメリットがなくなるのでそうなる可能性は低い。 なりません、法整備が必要。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
車の免許を取ったら125ccのバイクまで乗れるようになったんですか? 自分は今車の免許を取りに教習所に通っているんですけど、友達が「原付免許が125ccまでになったから車の免許を取ったら125ccのバイクまで乗れる」って言ってました。 125ccは原付なのに二段階右折も30キロ制限も無い最強の原付らしくて、それなら50ccより125ccの方が良いじゃんって思いましたが、本当に車の免許だけで乗れるんですか? 補足 今日技能があったので運転中に聞いたらやっぱり原付免許じゃ無理みたいで、AT小型二輪というのが125ccのスクーターに乗れる免許で、最短で3日で取れるらしいです。 でも料金が8万位掛かるらしくて多分この免許の分は自腹になると思うので取ろうか迷っているんですけど、取った方が良いですか? 普通免許 原付 乗れなくなる. 一応車の免許を取ったら、通学とか駅までのチャリ代わりに原付に乗ろうと思っています。 他回答者様も仰られていますが原付は原動機付自転車のことですが 道路交通法と道路運送車両法では定義が違ってきます。 道路交通法 ・・・ 排気量50cc以下 (電動機の場合は定格出力0. 6kW以下) 車の運転免許の区分や道路標識等の区分(補助標識で"原付"とあったら正にコレです)。速度制限30km/h、交通整理の行われている片側3車線交差点では二段階右折が必要。二人乗りできない、という制限はあります。 排気量50cc超は普通自動二輪(限定)かそれ以上の運転免許が必要(ちなみに限定無しは排気量400ccまでのMT車が運転できる)で、さらに125cc以下のスクーターしか乗らないと決めているならそれに"AT限定"が付きます。ちなみに通行帯でバス専用レーンは標識無くても原付は走行できますが排気量50cc超のは"自動二輪"になりますのでこの場合はバス専用レーンは走行できません。専用レーンは交差点で右左折する必要がある場合などに限っては走行できます。高速道路・自動車専用道路は通行できませんが速度制限は普通乗用車と同じ。二段階右折不要、車種によっては二人乗り可となります。 道路運送車両法・・・排気量125cc以下 (電動機の場合は定格出力1.
0kWの普通自動二輪免許で乗ることのできる電動バイクが登場しています。 しかし、定格出力が19. 0kWになっているものの、最高出力は35. 0kWと大型クラスの出力を発揮するようなものもあります。 35. 0kWの出力は馬力で言えば48psですから、大体600ccクラスのミドルバイクと同じ程度の出力になります。 その他にもKTMCO(キムコ)からはスーパースポーツバイクとして電動バイクが発売される予定があるようで、パワーモードで走行すれば0-100km/hを2. 9秒で到達してしまう程の性能があります。 0-100km/hを2.