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Fri, 23 Aug 2024 01:36:34 +0000

仙台市電路線図 「世界の鉄道'73」 朝日新聞社1972. 10発行に追記 主な路線系統 赤 -- 1系統(長町-仙台駅前-八幡神社前) 青 -- 2系統(長町-一番丁-八幡神社前) 緑 -- 9系統(原の町-循環線左回り-原の町) 水 -- 10系統(原の町-循環線右回り-原の町) 仙台市電 東北に最後まで残った市電です。1976(昭和51)年に廃止されました。 仙台市電② 仙台駅前 1973(S48). 3. 27 栗原電鉄を訪問したあと、Nさんと2人で仙台駅へ17時過ぎに到着しました。 早速、薄暗くなった駅前で仙台市電を撮り、0:22発の青森行き夜行急行「八甲田」に乗るまでの間に市電全線乗りつぶしをしました。(暗くなってから乗ったので写真はありませんが・・・) 仙台市電③ Nさん撮影 上の写真②と同じ時に、少し離れて同じ電車を撮りました。 仙台市電④ Nさん撮影 仙台駅前 1973(S48). 4. 1 上の写真③と同じ場所の5日後の昼です。 写真の400形は、都電8000形の影響を受け、同じ車体構造で1959~63(昭34~38)年に登場しました。 Nさんは山形交通高畠線で私と別れてから、仙台経由で岩手開発鉄道へ向かいました。昼頃に仙台で途中下車して1時間ほど市電を撮りました。 仙台市電⑤ 勤め帰りのお客さんが、駅前電停に並んでいました。 呉市電から来た2000形が駅前に到着しました。 仙台市電⑥ Nさん撮影 上の写真⑤のほんの少し後です。 並んでいたお客さんが乗り込みます。 1系統の電車は、八幡神社前から県庁市役所前・仙台駅前を経由し、長町駅前まで走るルートでした。 仙台市電⑦ Nさん撮影 仙台駅の少し北側だと思います。 写真の100形電車は、仙台市電を代表する電車ですが、ワンマン改造の際に、正面が変則2枚窓に改造されました(登場時は通常の3枚窓)。 仙台市電⑧ Nさん撮影 仙台駅前 1975(S50). 岩手開発鉄道日頃市線 路線図 - 鉄道歴史地図. 8. 26 200形は正面2枚窓の半流形で登場、ワンマン化の時に運転台側の窓を大きくして左右非対称の顔になりました。 10系統で、方向幕には「原の町循環」と書いてありました。 この頁の中で唯一1975(S50)年撮影の仙台市電です。 参考図書: 「世界の鉄道'73」 朝日新聞社 1972(昭和47)年10月発行

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魅惑の貨物専用線 岩手開発鉄道を撮る! その1 2019北東北撮り鉄遠征⑰ - 川崎鶴見鉄道録

1km) の免許取得(発起人総代岩手県知事雪沢千代治) [4] 。 8月17日 :岩手開発鉄道設立 [5] 。株主は岩手県、 日本製鉄 、 ラサ工業 、東北興業、東北振興化学、東北セメント [6] 。 1950年 (昭和25年) 10月21日 :日頃市線 盛 - 日頃市間が開業。 1957年 (昭和32年) 6月21日 :赤崎線 盛 - 赤崎間が開業(貨物営業のみ)。 1960年 (昭和35年)6月21日:日頃市線 日頃市 - 岩手石橋間が開業。大船渡工場向けの石灰石輸送を開始。 1972年 (昭和47年)7月:国鉄との連絡運輸を廃止 [7] 。 1976年 (昭和51年) 5月4日 : 鉄道免許失効(岩手石橋 - 平倉間) [8] 1986年 (昭和61年)4月:貸切バス事業開始 [7] 。 1992年 ( 平成 4年) 4月1日 :日頃市線の旅客営業を廃止 [3] 。 1996年 (平成8年)2月:開発観光バス株式会社を設立、貸切バス事業を譲渡 [7] 。 2007年 (平成19年)10月:開発運輸株式会社が開発観光バスを吸収合併 [7] 。 2011年 (平成23年) 3月11日 : 東日本大震災 による津波で赤崎線が被災。 11月7日 :運転再開。 路線 [ 編集] 日頃市線 :盛 - 岩手石橋 9. 5km 貨物線 赤崎線 :盛 - 赤崎 2.

岩手開発鉄道日頃市線 路線図 - 鉄道歴史地図

3月11日の被災以降、運行が止まっている岩手開発鉄道。 津波で流失した盛-赤崎間は線路の復旧も進み、荷主である太平洋セメント大船渡工場が操業を再開する11月に運行を再開するとのこと。 そんな岩手開発鉄道で活躍する車両たちをご紹介しましょう。 その前に 岩手開発鉄道公式サイト のトップページにある画像がカッコいいので、そちらを先に見てきてください。 それでは改めて、鉄道車両の画像から。特記以外は2011年8月に撮影したものです。 DD56形ディーゼル機関車(H22年8月撮影) ホキ100形ホッパ貨車 軌道モーターカー 保線用貨車 キハ202(H4年3月撮影) キハ301(H4年3月撮影) トヨタ・ダイナ スズキ・エブリイ トヨタ・カローラバン(H4年3月撮影) 以上、日高見製作所のライブラリに保管されている岩手開発鉄道の車両たちの画像を紹介しました。

岩手中央バス鉛線/花巻温泉線跡を訪ねて

鉛線 地区: 岩手県花巻市 区間:花巻~西鉛温泉 / 18km 軌間:762mm / 単線 動力:馬力・電気→電気 花巻温泉線 〃 区間:西花巻~花巻温泉 / 8.

Loco Photo Ⅱ 岩手開発鉄道

5KMの旅が始まります。 030426 DD5652 岩手石橋 ・この日は午前中石巻線で過ごし、約2時間程度の道のりで岩手石橋駅付近を訪れました。 そして秋田県の小坂鉄道へ行ったのですが・・・ 030426 DD5652 岩手石橋 ・残念ながら小坂鉄道はウヤにて花輪線や釜石線などを経由し再び岩手開発鉄道へ戻る。 盛駅構内の端には以前使われていたホームや待合室が残されていた。 030428 盛 ・岩手開発鉄道の機関区は盛駅近くにあり早朝に訪れると機関車のウオーミングアップが行われていた。 030428 DD5651・DD5652 盛 ・日頃市駅を通過中の編成列車には鉱石が満載されている。 030428 DD5652 日頃市

2 また長安寺方面へ歩いて、鉄橋で貨物列車を撮りました。 この写真を撮ったあと、Nさんは陸前高田のユースホステルに連泊しました。 岩手開発⑯ Nさん撮影 猪川~長安寺 1973(S48). 3 Nさんは、前日と同様8:41に盛へ到着しました。 最初の写真①と同じ場所まで、また歩きました。 日頃市9:52→盛10:05の列車を待って撮りました。 岩手開発⑰ Nさん撮影 上の写真⑯の続きです。 Nさんの昭和48年春休み東北旅行最後の写真です。 この写真を撮ったあと、盛11:20発の大船渡線で一ノ関へ出て、東北線・東海道線経由で名古屋へ帰りました。 津島軽便堂 2014(H26). 5. 1up 参考図書:「世界の鉄道'76」 1975(S50). 10月14日 朝日新聞社発行 「私鉄車両めぐり特輯[第1輯]」 岩手開発鉄道 1977(S52). 7月 鉄道図書刊行会発行

教えて!住まいの先生とは Q 労働組合の組合費の用途を教えてください。 労働組合の組合費は一般的にはどのようなことに使用されるのですか? 労働組合の活動と言ったら、「労働条件の改善」や「給料引き上げ」の要求ですよね? お金、必要ですか? 現在就職活動中で金融業界を志望しています。 就職サイトで「労働金庫」を知って興味を持ちました。 しかし、ふと思いました。 労働金庫とは、各種組合向けの金融機関…ですよね? 例えば労働組合にお金を融資する、というのはどのような場面ですか?

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HOME > 知識をつけよう > 労働組合とは 労働組合を知ろう 会社には労働組合のある会社とない会社があります。さて、組合があるところとないところではどこが違うのでしょう。 そんな疑問に少しでもお応えするためには、まず労働組合を知ってください。 労働組合は何をするところ? 働いていると、会社(使用者)に対してこうしてほしいと思うことがたくさん出てきます。でも、大勢の従業員(労働者)がバラバラに言い出しては、なかなかまとまりません。 そこで、労働組合という団体をつくり、給料の改訂や安全衛生の対策、その他いろいろな意見を会社に対して提案していくのです。 ひとりひとりは、弱いですが仲間が集まれば力は何倍にもなります。会社も何か新しいことを始めたり、変更する時には組合の意見を聞いて、進めなければいけません。労使がお互いに、一番良い働き方を見つけていくために労働組合はあるのです。 ここが違う 労働組合がある場合 労働組合のない場合 給料・ボーナスを含めた 労働諸条件の改訂 春季生活交渉などで話し合います。 会社からの通達のみ 時間外協定など 従業員代表者の署名 労働組合の代表者。 会社の都合の良い人物 リストラや会社の 合併分社化への対応 会社と話し合って決めます。 貯金や保険の制度 労働金庫や全労済から、お金を借りたり、共済に入ることができます。 会社の制度のみ 従業員の交流 いろいろな行事を行い交流を深めます。組合主催の研修会などもあります。 職場単位での行事が主流 組合費は何に使うの? 労働組合の運営は、組合員からの組合費で行なう、非営利事業です。その組合によって内容は異なりますが、主な使われ方を紹介します。 パンフレット「労働組合へようこそ」を利用ください セラミックス連合では、各種研修会等で利用いただくための資料として標記パンフレットを作成しました。 (A4カラ-・4ページ) 必要な組織は本部に請求ください。 ▲各ページの画像をクッリクすると拡大してご覧いただけます ▲ページ先頭へ

知識をつけよう|セラミックス産業労働組合連合会(Jcw)

これまでに収めた組合費が戻ってくるのか? これは、組合の規約に基づくところが大きいのが現状です。 多くの企業内労働組合などでは、「組合費の不返還」という条文を入れており、一旦納入された会費は戻さないという文言を入れている場合が多いです。 しかし、稀に、積み立てられた組合費を組合員に返還をしている労働組合もあります。 首都圏青年ユニオン連合会は、組合費無料の労働組合です。 使途がはっきりしない組合費を納める必要がありません!

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労働組合費は何に使うのですか? | レインボーユニオン

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労働組合はなぜ、「ろうきん」を使うのですか?ろうきん、て何か労働者の味方、みたいな名前ですけど、別にフツーの金融機関ですよね。 というか、金融機関てカネを貸して利潤を得るのが目的。儲かればなんでもいいんでしょ。 カネはカネ。「中小企業の味方」「農家の味方」「ベンチャーの味方」「サラリーマンの味方」みたいな聞こえのいいこと言うことあっても、債権の回収が彼らの仕事であって、損をすることはしないはず。 ろうきんて、使いにくくて仕方ないのですが、無理やり使わされてます。。ここにしか振り込んでくれないので・・ なんでこんな不便な銀行使うんでしょうか。使ってるの、ウチだけ?? 組合費のうちの、あまった金額を返してもらうのですが、ろうきんにしか振り込んでくれないのです。 私がろうきんから借りてるんじゃないんです。 組合が、ろうきんを指定するんです。 不便すぎ(平日しか営業していない、ネットバンクつかいにくい) とメリットなし。 組合費の余りはイーバンクに振り込んでほしいもんです。 組合費の余りは、各自好きな口座、または会社の給与振込みの口座に入れてくれればいいのに