しかしS勝利はならず、経験値は1000ほどとなりました。 海防艦編成で夜戦ありだと、駆逐艦編成での昼戦終了と変わらないくらいの消費ですね。 もいっちょ。 同航戦で昼戦決着だと海防艦の対潜ダメージを上回れず、MVPを逃す結果に。 ままなりませんねぇ。 もっとも、数を重ねて統計を取れば上手くいくことの方が少なくはなるのでしょうが。 結果として、それなりに旗艦MVPを取れるんだとは思います。 海防艦編成での昼戦フィニッシュなら、当然ですが資源消費は最低値となります。 今度はMVP取りますよ! 反航戦で程よくダメージを抑えまして、夜戦突入。 夜戦連撃を決め(決まってない)、 ようやくS勝利MVPを取れました! 経験値1200、 MVP如何に関わらず一周で1200~1800くらいは稼げるでしょうか。 微妙っちゃ微妙なとこではありますが、 ほぼ被害なしで資源消費もほぼないという点をどう捉えるか、ですね。 コモン駆逐艦でも安全に周回出来て、装備のハードルも低いというところが強みでしょうか。 どちらかというと、 低レベル駆逐艦の育成に向いているのかもしれません。 要は夜戦連撃をボス戦で決められればMVPの目があるわけですから、 それこそ近代化改修を済ませた低レベルの子でも育てられる というわけですね。 無論、改造を済ませた子の方が成功率は高いでしょうけど。 駆逐艦(未改造・低レベル)+海防艦×四隻・レベリング編成 というわけで、未改造の低レベル駆逐艦でやってみました。 年末の打ち上げグラ回収用に育てている(気の早い)オークラ先生です。 道中は省いて、梯形陣でのボス戦です。 良い感じに夜戦に挑めますね。 倒せて当然の雷撃を外しているあたりが未改造艦ってところです。 目論見通り、夜戦連撃で僚艦の対潜ダメージを上回ってMVPです! 1-5で先制対潜レベリング！駆逐艦(軽巡)6隻まとめて育成の編成装備. こんなふうに上手く行けば良し、MVPでなくともそれなりの経験値は得られます。 それと、 海防艦は警戒陣がないと 7-1海域では育てにくい ので 普段はコッチでやるってのもアリかもしれません。 そうして、オークラ先生は改造Lvに至りました。 あとは、半端にレアで残している子たちの育成でもしましょうかね。 差し当たっては、水着グラが控えているサミュ子( Samuel berts)あたりでも。 ――つまるところ、とことん育成艦のハードルを下げたレベリングのひとつのカタチを提示した ということになるのでしょうか。 サブで随伴の駆逐艦や海防艦も育てるぶんにはアリなのかもしれません。 艦隊これくしょんランキング
それで先制可能になったら7-1要員に! これで良くないですかね? 先制対潜できない艦をどうレベリングするか みたいな内容だったくせに結局諦める結論になって申し訳ないです。 最終的にイベント海域でレベリングすることになります。 連合レベリングは貴重な存在になりました。 (この間のE5Cでも合計1万周を超えた提督をちらほら見ました。) 先制対潜できない艦を育成できますし、連合なので一周あたりの効率が最高です。 次のイベントで連合レベリング来るのかはわかんないことですけど、そこは運営を信じるしかないです。 もちろん全駆逐先制できるよ!って人は7-1ライフを満喫してください。 でもそうではない人の方が多いと思います。 私が最終的に何を言いたいのかっていうと 連合レベリングをもっと重要視したほうがいいんじゃない? 7-2-1レベリング、特II型駆逐艦改二実装の案内 - 出戻り提督、ミリィの艦これ日記. ってことです。 イベントというと 攻略 と 掘り がまず大事ですけど 今となってはそれと同じぐらい連合レベリングは大事です。 駆逐艦 だけじゃないです。海域によりますけど他の艦種も連合レベリングで育成できます。 なんていう突発的に頭に浮かんだことを書き殴ってました。 ーおわりー
イベントお疲れ様です。 さて、いきなり話は変わりますが、今回のE1, E3の報酬(+ランカー報酬)でもらえた水雷見張り員について少し話していきます。 装備の補正が強く、日本駆逐艦には4連装酸素魚雷レベルの効果が得られるこの装備です。 この装備の実装と共に、駆逐艦の夜戦CIが大きく変化しました。 ここで夜戦CIの種類等について触れるつもりはありませんが、重要な点が1つだけあります。 修正が入った主魚電と魚見電、新規に実装された魚水魚、魚ド水の4種類のCIで、1回攻撃と2回攻撃の両方が起こり得るというようになりました。 めちゃくちゃ簡単に言うと、ダメージが倍になるかならないかです(全然違うけど)。 だとすればもちろん2回攻撃の方がいいですよね? ですがそのためには1つ必要条件があります。 練度80以上 そうなんです。練度が80以上じゃないと2回攻撃判定のCIがそもそも出ないんです。(らしいです) 練度の色が変化するのはこれの布石だった…? 艦これ 駆逐艦 レベリング 編成. 話を戻して、練度80以上が必要となるわけです。 ここで自分の母港を1回見直してみてください。改二が実装されている駆逐艦ならまだしも、改二が来ていない駆逐艦、どうなってますか? 最近のイベントは特効が強く、改二でなくともフィニッシャーになります。 水雷見張り員の実装で、運改修をせずともCIも容易に狙えます。 では何が大事かというと、2回判定が発動する 練度80 です。 実際のところ、絶対80必要かと言われるとそんなことはありません。 イベント期間中に先行勢の方々の情報で、その艦の特効情報が分かり次第レベリングすればいいので、60~70程度あれば十分だと思います。 ではそこまで上げておくにはどうしたらいいか?
こんばんは、しぐぴよですー 今日は、レベリングの記事を増やします。 レベリングについては、 書きたいことがまだまだ山積みですが、 さっきふと思い立ってやってみたら なかなか好感触だったので、 取り急ぎ駆逐艦全体の強化方法を語っていきます タイトルどおり、 今の環境なら 駆逐艦6隻 をまとめてレベリング可能です。 ちょっとハードルは高いですが、 メリットデメリット合わせて まとめてみますよ。 1-5で駆逐艦をまとめてレベル上げ!やり方を解説 1-5については、 正直話すことが盛り沢山… 本当は 先制爆雷実装時期 に 全部終わらせるべきだったんですけどねw とにかく、ここは戦果稼ぎもできるし、 水母軽空母の牧場も出来るし、 司令レベル80以上の提督にとっても 再び天国へ返り咲いたマップなんです。 ★戦果稼ぎについて! 艦これ 駆逐艦 レベリング. そこで、今回は 「先制で単縦エリカ落とせれば、 2戦目まで敵なしじゃないか?」 と思って、 駆逐艦6隻を投入するレベリングを考えました。 1-5のルート分岐をおさらいすると、 5隻以上で3マス目がランダムへ変化。 追記 これ書いたとき、 左に逸れたら敵水雷戦隊だと思ってました…w 結果的には、 3マス目は事故率・倒す所要時間等考慮して 行かないほうが良いので 記事内容そのものに大きな影響は無いです。 旗艦にMVPを集めることが出来れば、 1戦あたり旗艦540exp、随伴180exp。 2戦撤退すると、 1周あたり艦隊全体で2880expという経験値が貰えます。 なので、このレベリングのやり方は、 先制対潜可能な駆逐艦(もしくは軽巡)1隻 その他の駆逐艦5隻 を用意して、 ひたすら2戦撤退。 随伴5人に疲労が付き次第 次の5人へチェンジ を繰り返すということになります。 今日試してみただけの雑感ですが、 先制対潜駆逐の高速レベリングをしつつ、 遠征に行かず手の開いている駆逐艦、 牧場・新規艦などの未改造駆逐艦を まとめて底上げするにはかなり向いている方法なのでは? と思っています! スポンサーリンク 1-5・6隻レベリングの編成装備、メリットとデメリットも 実際にやってみた編成装備はこちら。 編成例 78~80 朝霜 四式×2三式爆雷 54 親潮 九三ソナー以下同じ 56 沖波 76 初月 63 萩風 58 嵐 実際のところ他2スロに電探・主砲等が 混じっていることもあったけれど、 ほぼ影響はないと思います。 あと、休みなしにやると ローテ艦がめちゃくちゃ必要になるため 対潜装備足りなければ九四式爆雷や三式ソナーなど 臨機応変に他の装備も入れていきましょう 旗艦の対潜装備は、出来る限り強く。 ただ、先制攻撃の外す確率を下げるため、 命中が1高い 三式ソナー を使うのも手かも。 いずれにしても3スロ対潜装備していたら 当たればワンパンですし。 これで、2戦撤退を2周したら、 随伴5人を交代。 ローテは手動入れ替えなら 5組 プリセット入れ替えなら 6組 で ノンストップ周回可能だと思います。 これまでさんざん苦しんできた1マス目も かるーく蹴散らしてやる!
このメーカーのハーフグローブを使っていてよかったので、こちらのタイプも購入。大手サイクルウエアメーカーのOEM実績ありというだけあって、コスパは高いと思います。 デザインも同価格のものの中ではいいのではないでしょうか。 デザイン性が高く、コストパフォーマンスがいい商品として人気です。また、大手メーカーから販売されている製品なので、安心して利用できるのもおすすめポイントの1つとなります。 機能性抜群!おすすめの人気サイクルグローブ. 2 Morethan サイクリンググローブ Morethan サイクリンググローブ こちらのサイクルグローブには、滑り止め用のシリコンが配置されています。縫い目がない設計にすることによって締め付け感から解放され、抜群なフィット感を味わえるのも特徴的。 また、手の甲部分には簡単に脱着できるようにロープがつけられており、通気穴をつけて蒸れないようになっています。夏でも快適にサイクリングをしたいという人におすすめです。 おすすめポイントは? 3次元衝撃吸収パッドも用いられていますので自転車やロードバイクでのサイクリング時の衝撃も和らげてくれますので、手のひら部分を痛める事なく快適に身につけられます。 UVカットのほかに、熱反射や防臭性も兼ね備えているため、サイクリンググローブに機能性を求めている人でも安心です。 口コミの評価は? いままで様々なグローブを使用してきたが,このグローブの快適さは,より高価格帯のものと比較しても優れている. 【2021年】冬のロードバイク用グローブの選び方・気温別おすすめ紹介｜ゆとり生活＠ロードバイク部. 特に良いと思うのが,脱着のしやすさである. 指の間にある二本のロープと,手首側まで伸びるフック,サラサラ感のある素材により一瞬で脱着できる.それでいてグローブがぶかぶかだということもなく,手にフィットする.他のグローブのように湿ると付け心地が不快になったり,マジックテープを服に引っかけたりすることもない. 私はスポーツとしてではなく観光・旅行で自転車に乗っているが,頻繁にグローブを脱着することが多い自転車旅ではこのグローブが今まで使用した中で最も快適である. 口コミにもあるように、しっかりとフィットしたサイクルグローブを探している人から高評価です。また、取り外ししやすい形状なので、様々なシチュエーションで重宝します。 機能性抜群!おすすめの人気サイクルグローブ. 3 シマノ(SHIMANO) Classicグローブ シマノ(SHIMANO) Classicグローブ こちらのサイクルグローブは、サイクリングブランドとして人気のシマノから販売されているグローブです。シンプルなデザインの中におしゃれさが隠されているため、ちょっとした個性を演出したいという人におすすめ。 初心者でも手が出しやすい価格なので、初めてサイクルグローブを購入する人にも最適です。 おすすめポイントは?
更新日: 2020年12月17日 バイクの冬用グローブを選びます。というか、選びました! もう買ったのです。 ババーン!
衝撃を和らげて、疲れにくくしてくれる 自転車に乗っている際、自転車を真っすぐ走らせるために手はハンドルを強く握った状態です。加えて、地面からの衝撃や振動を常に受け続けるため、疲れやすくなります。 そこで自転車グローブは衝撃を和らげて、手を疲れにくくしてくれる役割を果たしてくれます。 2.