(*^^*) 1 赤司征十郎 2 青峰大輝 3 黄瀬涼太 4 紫原敦 5 緑間真太郎 6 黒子テツヤ じゃないですか? 2人 がナイス!しています
漫画・アニメ 2021年5月2日 こちらの記事でも、キセキの世代最強については書きました。 黒子のバスケ 続編の可能性はあるのか?ラストゲームの続きが見たい!
黒子のバスケのキセキの世代で強さランキングを作りました。僕はこう思います。皆さんはどう思いますか?作って見てください\(^o^)/ 1. 赤司征十郎 2. 黄瀬涼太 3. 紫原敦 4. 青峰大輝 5. 緑間真太郎 6.
<お願い> 点検・修理については、ご予約をお願い致します。直接ご来店の場合、ご予約の方を優先させていただきます。 他店でご購入の車両の場合、点検整備手数料をプラス¥2, 200申し受けますので、ご了承ください。 また、持ち込みパーツやタイヤの取り付けは受け付けておりませんのでご容赦ください。 Honda Dream メンテナンスパック 法的に必要な点検、Honda Dreamが推奨する点検・整備をパックに。 Honda Dreamの整備士による確かな点検・整備で愛車を元気に。 期間中(お客様の選択したコース内容により異なります)、定期点検の時期にご案内。 半年ごとに1回、Honda車を熟知したプロによる定期点検を実施。 愛車のコンディションはいつも快適! トラブルの発見にもつながります。 安心 半年に一度、Honda DREAMの整備士が点検・整備を行うので安心です! お得 定期点検をパックにした料金体系でお得です! 楽 新車購入時でも、点検来場時でもいつのタイミングでも加入OK。定期的に案内、点検を実施してくれるので楽! Honda Dream 町田 | トップページ. メンテナンスパック一例 普通自動二輪〜400cc 通常価格¥85, 800(税込)がパック価格¥68, 640(税込) ¥17, 160お得! 軽二輪 通常価格¥51, 700(税込)がパック価格¥41, 360(税込) ¥10, 340お得!
ホンダドリームで作業してもらうか街のバイク屋に頼むか 工賃で迷っています。 作業内容はホーネット250のスロットルワイヤー交換です。 タンク・エアクリボックス・バッテリーを外して キャブを横から少し引き出して作業します。 隙間から知恵の輪のようにワイヤー通せばキャブはついたままで 交換できますがそれまでに外す部品は同じです。 どっちの方法でもできるけれどどっちが早いかは作業者次第かも。 年末に何度か利用したことのある近所のバイク屋に相談したところ 正月明けも忙しくてしばらく作業できないとのこと。 工賃は概算で7000~10000円。 しかも公共交通機関のない場所で、バイク預けて帰る手段が… ホンダドリームなら公共交通機関があるので助かります。 明日から私の職場が仕事初めでして 来週に休みとってドリームに持ち込んで作業するか、 工賃次第ではそういう選択もアリだと思っています。 もしドリームの工賃が高い(10000円オーバー)ならば しばらく待って、移動手段を何とかして、それでも近所のバイク屋に 頼んだほうが安くついて助かるのですが。 ホンダドリームのスロットルワイヤー交換工賃って高いのでしょうか? ※ドリームに電話しようにも5日まで正月休み。 ※来週仕事休むには許可を取る期限は今週中という社内ルールが あるのでドリーム営業再開前に決断する必要があります。 よってドリームに聞くという回答はしないでください。
5時間ですから、11, 000×0. 5=5, 500円の工賃となります。 決め方1. レバーレート レバーレート 1時間の整備作業を実施した場合に掛かる、基準工賃 この工賃は各お店が独自に決めます。 故障診断や事故修理など整備時間が予測できない場合は、実際に要した時間で請求することになります。 1時間の修理整備なら「レバーレート×1. 0」の計算式です。 ドリーム店:11000×1. 0=11, 000円 用品店 : 8, 000×1. 0= 8, 000円 このようにレバーレートが異なると、整備工賃も変化するカラクリをご理解頂けると思います。 整備工場がある土地の物価、人件費、相場、ライバル店の有無などを総合的に考慮して決定します。 バイク店の場合、Andyの肌感覚で凡そ¥7, 000~11, 000の範囲に収まっていると思います。 クルマの外車系ディーラーだと¥10, 000~15, 000程度。 ※スーパーカーの整備は¥100, 000を超えると聞きました( ゚Д゚) 決め方2. 工数の計算 整備時間早見表 ・整備時間 6分=0. 1時間 ・整備時間12分=0. 2時間 ・整備時間18分=0. 3時間 ・整備時間24分=0. 4時間 ・整備時間30分=0. 5時間 ・整備時間36分=0. 6時間 ・整備時間42分=0. 7時間 ・整備時間48分=0. 8時間 ・整備時間54分=0. 9時間 ・整備時間60分=1. 0時間 (以後6分ごとに0. 1時間を加算) オイル交換なら0. 3時間、タイヤ交換なら0. 5時間が凡その相場です。 ETC取付などは、電源線の割り出し、レイアウト検討、電波受信テストなど時間が掛かる上、ネイキッドとSS車で必用な時間が全く異なるので、工賃が車種によって大きく変動しやすい整備と言えます。 恐らくネイキッドなら0. 5時間、SS車で外車ともなると1. 0時間を超えてくる事も珍しくありません。 メーカー系ディーラーで整備をした場合は、明細書に工数が記載されている場合があるので一度確認してみてください。 チェーン展開しているディーラーや用品店は、 整備時間は作業ごとに統一 されています。 3. なぜディーラー系ショップは工賃が高いの? その理由はずばり、他店に比べ「 車種特有の詳しい整備技術と情報を持っているから 」です。 Hondaドリーム店を例に挙げると、 故障診断に必要な高額のコンピュータ解析機器を備えている 特殊工具が揃っている(確実、正確な整備できる体制) メーカー主催の整備講習を受け技術を習得 新技術、新機構について講習を受け内容を理解している 巨大なネットワークで情報を共有できる 整備工場がキレイである 全ての整備において手厚い保障を受けられる メーカー保証を受けられる このような特徴があります。 もちろん個人店で技術力が高いお店もたくさんありますが、メーカーから直接、新機種・新技術についての情報が降りてくることはありません。 その点、ディーラー系列店は整備技術、トラブル事例、サービスキャンペーンなど常に新鮮な情報を得る事ができます。 その為には整備インフラや人員配置、ネットワークなど、裏で動く人も整える必要がありそれらを勘案すると高めのレバーレートとなるのです。 絶対値としての価格は高いですが、相対値としての価格は、むしろ とてもリーズナブル と言っても過言ではありません。 例えばオイル交換作業ではディーラー系も用品店もほぼ同じ工賃価格なので、ディーラーへ依頼しつつ立ち話で最新のダべリング情報を仕入れる事も楽しみの一つになる事は間違いありません♪♪ 4.