SR1系一般車(イメージ) しなの鉄道は、2021年3月13日(土)にダイヤ改正を実施。一部列車の時刻変更のほか、SR1系一般車(2両編成4本)の営業運転を開始など。SR1系一般車の導入に伴い、115系S25・S27編成は、3月12日をもって営業運転を終了。 2021年3月1日(月)19時55分更新 / 12月19日(土)掲載 ▼ カレンダーを表示する 2021年3月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 印 開始日 ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう!
既存の運転時刻を改正したり、新たな時刻を設定したりする一連の作業のことを「ダイヤ改正」といいます。 列車ダイヤを作るときには、線区の輸送需要、混雑度、車両性能、線路条件などさまざまな要素を照らし合わせてまとめていきます。必要な列車の種別、本数、駅ごとの停車時間、駅間の運転時分、最小運転間隔、他の路線との接続などです。こうしたものを総合して作り上げるので、線路増設、新駅設置をはじめ施設面の状況が変わった場合や、輸送量が変化し、それに対応する必要がある場合にはダイヤを作り直します。これがダイヤ改正といわれるものです。 既設のダイヤを基にして新設の列車を追加し、その前後を調整する程度であれば部分的な改正といえますが、全面的に作り直す場合は「白紙ダイヤ改正」と呼びます。運行本数の多い大都市の路線では、コンピューターにさまざまな条件を入力して作成するのが一般的になっています。(→ ダイヤ )
見納め、国鉄形の車両がたくさん姿を消す JR九州の大村線ではキハ66・67形が引退する見込み。写真の車両のように、国鉄時代の塗装に戻された車両もある(筆者撮影) 2021年3月13日にJRグループでダイヤ改正が実施されるが、これに合わせて引退する予定の車両がある。昨年も2020年1月8日付記事(「 3月ダイヤ改正、JRのどんな車両が引退するのか 」)で2020年3月のダイヤ改正での引退車両を紹介したが、今年はどんな車両が引退するのだろうか?
-- ButuCC + Mtp 2015年2月24日 (火) 07:13 (UTC) リリースは「「…の名古屋鉄道ダイヤ改正」でいきます(記事冒頭は凡ミスを犯しました。申し訳ありません)。分割は3分割を公に告知してから1週間以上経過した後に行いますので、分割後は記事内容につきましては 利用者:ButuCC ( 会話 / 投稿記録 ) さんに一任いたします。-- Rapid double plus ( 会話 ) 2015年2月24日 (火) 16:55 (UTC) 済 分割が完了いたしました。元記事からは分割後の各ダイヤ改正記事へのジャンプを年表にもつけましたが、「 名古屋鉄道のダイヤ改正 」も含めて記事内容の修正については 利用者:ButuCC ( 会話 / 投稿記録 ) さんに一任いたします。分割が遅くなってしまい申し訳ありません。-- Rapid double plus ( 会話 ) 2015年2月27日 (金) 17:23 (UTC) 分割を確認しました。順次参考文献の整理、リンク作の整備などを行います。元記事にジャンプを残しておく点については想定していませんでしたが、(今後の構想として)元記事を文章化するまでは付けておいて正解だと思います。-- ButuCC + Mtp 2015年2月28日 (土) 02:28 (UTC)
木村鉄道株式会社の社員のみなさん、関係者のみなさん、いつも応援して下さっているみなさんへご報告です。 わたくし鉄旅タレント木村裕子は、来年2021年5月30日(日)を持ちまして、鉄旅タレントから心理のお仕事へ大幅なダイヤ改正(肩書変更)することといたしました。 私には10代の頃、「芸能人になりたい!」と「心理に関するお仕事をしたい!」という2つの夢がありました。 19歳のときに「芸能人行き」の列車を選び、そこでやってみたい夢リスト100個を作って挑戦した結果、なんと芸歴19年でその100個を叶えることができました。 (↓当時書いたリストの一部です。字が雑すぎて恥… ) ↑オレンジ色の日付は叶った日。途中までは書いていたみたいです (↑「36、餅を撒く人」て!!! 3月13日（土）相鉄線のダイヤ改正を実施【相模鉄道】 | 相鉄グループ. 笑笑) この100リスト達成をキッカケに、昨年からもうひとつの夢だった心理に関するお仕事を副業で始めたところ、有難いことに徐々にお客さんが増えていき、そちら1本で生活できるまでになりました。 心理の仕事の詳しい内容は、 ★公式HP 30歳まで母の教え「お前は幸せになってはいけない」を守り続けたおバカ。19歳で家出、34歳で親と縁を切るなどを経て現在良好な親子関係に。その経験を生かしてブログ更新中♪ を参照してください。 そのためここでいったん鉄旅タレントに区切りをつけて、30代最後の挑戦として肩書きを変え、新型列車「解毒案内人」行きへ乗り換えすることを決めました。 肩書きは変わりますが、今まで同様、事務所はマセキ芸能社になります。 今後の鉄道関係のお仕事は、 肩書き:解毒案内人 名前:木村裕子 趣味・特技:日本の鉄道を完乗したレベルの乗り鉄(元鉄旅タレント) 主な活動:執筆、講演会、無料・有料相談、メディア出演など という立場でもご依頼頂ける場合には、喜んでお受けさせていただきます! (※いったん鉄道関連のお仕事をリセットするため、現在のレギュラーのお仕事は、来年5月末までに卒業という方向で話し合い中です。) 19歳のとき、「芸能界にコネもない、お金もない私がどこまで行けるか! ?」と宣言し、ここまで木村鉄道に乗車&応援して下さったみなさんには本当に本当に本当に本当に本当に感謝の気持ちでいっぱいです。 そのため、今後のコロナの状況にもよりますが、あと半年間で出来るだけ全国あちこちでみなさんと会えるイベントやオンラインイベントが出来ればと思っています!
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一条工務店でマイホームを建築した我が家ですが、今回トヨタホームとミサワホームとパナソニックホームが統合することを知り、とても気になり調べてみました。 新しい家(商品)が発売されるのではないかとワクワクしていましたが、ちょっと違う内容でした。 我が家みたいにそんな期待をされて、この記事をご覧になられた方には申し訳ありませんが分かりやすくまとめたつもりです。 良ければ読んでみてください。 また、今回の記事をご覧になる方は これからマイホームを建築されるという方 ではないでしょうか。 ハウスメーカー選びに関しましては 【解決】営業マンでは教えてくれないハウスメーカーの選び方!!
注釈 [ 編集] ^ Connected(コネクティッド)、Autonomous( 自動 化)、Shared( シェアリング )及びElectric(電動化)の頭文字を取った略称 ^ Mobility as a Serviceの頭文字を取った略称。公共機関や レンタカー 、 タクシー 、 レンタサイクル などを組み合わせて人の移動をシームレスに行うサービスを意味する。 ^ パナソニック ホームズの 連結子会社 ^ いずれもトヨタホームの100%出資子会社。 ^ 愛知大学 旧名古屋キャンパス(2012年に現在地へ移転済み) ^ ミサワリフォーム関西中部より社名変更。 外部リンク [ 編集] 公式ウェブサイト この項目は、 企業 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( ウィキプロジェクト 経済 )。
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