2019年09月12日 肥満に悩んでいる人の多くは、ぐっすり眠れていない 正しく寝れば、一晩で300キロカロリーを消費できる!
12倍、「10時間以上」の男性では1. 28倍と高かった。同様に、女性では「6時間未満」は1. 05倍だが、「10時間以上」では1. 40倍になった。(データ:BMC Public Health; 18, 720, 2018)
「就寝時のカロリー消費」に関して、ニッポン放送「健康あるあるWONDER4」(1月19日放送)で解説された。 ニッポン放送「健康あるあるWONDER4」 番組に寄せられた健康の疑問『寝ているときが生活のなかでいちばんカロリーを消費すると聞きました。それって本当ですか?』に対して、日本健診財団の監修のもと、以下のように解説した。 「体重や睡眠時間によっても多少の差は出ますが、一般的に成人が一晩ぐっすり寝ると、およそ300~350キロカロリーを消費すると言われています。 350キロカロリーを運動で消費しようとすると、5キロ程度のランニングに相当し、30~40分走り続けることになります。 睡眠時間の短い人は、長い人より肥満であることが多いという研究報告もあり、寝ているときのカロリー消費は、ダイエットという側面からも注目されている部分があります。 カロリーを消費する理由は、寝ている間に成長ホルモンを分泌し、代謝が行われているからです。ただし、寝ているときにカロリーを消費するからといって、日中も寝ていると活動量が不足し、日中のカロリー消費が少なくなります。 つまり、日中はしっかり活動してぐっすり寝るというのが、効率よくカロリーを消費することにつながります」 協力:医療ジャーナリスト・森まどか 監修:日本健診財団
- 消費カロリー 減少する体重 一ヶ月(週一回) 一ヶ月(週二回) 一ヶ月(週三回) 一ヶ月(週四回) 一ヶ月(週五回) 一ヶ月(週六回) 一ヶ月(週七回) ※減少する体重は1kg=7200kcalで計算しています。 ※このカロリー値には 基礎代謝量 も含まれます。 基礎代謝量 を計算するには こちら です。 ※参考文献:『身体活動のメッツ(METs)表』2012年4月11日改訂
まぁ、・・・いわゆるドンシャリは、嫌いですけどね。 ドンシャリとは、低音と高音ばかりやたらに強調され、中音が充実していない音を指す俗語である。 低音がドンドン響き高音がシャリシャリ聞こえることに由来する。 オーディオ評論家やオーディオマニアの間で用いられることが多い。 出典:ドンシャリ – Wikipedia 調整はどうしよう? ケロケロ 自分の好きに調整と言われても、何からどうしたら・・・ まずは、指標のようなものが必要ですが、なるべくフラットにすることから始めると良いでしょう。 ・・・と私も思ったんですけどね、 自分の耳で、どの周波数帯が強くて弱いかなんて訳ワカメ。 そんな時に、こんなiPhone アプリが便利! (android で同じアプリは見つかりませんでした…) 現在、このアプリは提供されていないみたいです。…残念。 これで視覚的に、どの周波数帯が強いか弱いかが確認できます。 … あ、 …言い忘れました。測定用の音が必要です。 全ての周波数帯域の音を「ザーッ」出力してくれるピンクノイズというものがあります。 検索してみれば、WEB上でも色々とあるのですが、 こちらの本がオススメ! その名も… カーオーディオ・パーフェクト・セオリー・ブック 芸文社 ¥2, 174 (2021/06/12 13:20時点) チューニングの内容や、テスト用のCDも付いてます。 ハイパスやローパス、クロスオーバーなどの説明もあるので、分かりやすいです。 ざっくり説明すると… ハイパス / ローパス → スピーカーが得意な周波数しか、音を通さないようにする クロスオーバー → ウーハー や サブウーハー など、スピーカー間の音の繋がりを調整する (詳しくは、 パーフェクト・セオリー・ブック で確認してみてね!) ピンクノイズを再生して、ETANI RTAアプリを耳元で測定してやれば、グラフの凸凹が分かります。後はこの凸凹がフラットになるようにイコライザーで調整しておきましょう。 なお、調整中はエンジンやエアコンはかけず、純粋にオーディオの音のみで計測した方が良いです。 なんとなくフラットに出来たら、後は自分好みに音を味付けしてください。 めんどくさ・・・と思わるかもしれませんが、音が変わっていくのが、何とも楽しいですよ! 私の調整方法 それでは、私の調整方法を紹介しましょう! オーディオ イコライザー 設定 | トヨタ C-HRハイブリッド by Burdock（バーダック） - みんカラ. (技術的な話ではなく、あくまで調整の楽しみ方だけどね…) ある程度自分好みの音に近づいたら、実際にドライブしてみます。 これは車通りの少なくなる夜中が良いです。 私は田舎に住んでいるので、民家の少ない(無いと言ってもいい)山道を走ります。 実際に走っていると、 タイヤから出るロードノイズがウルサイんですね。 まずはこれに対抗する辺りから調整を始めましょう。 ロードノイズは、ちょうど低域付近の音と干渉します。 サブウーハーに頑張ってもらうところです!
万が一で泣かないために… この 表面保護テープ がメッチャ便利です! カネロン ¥4, 000 (2021/06/12 15:42時点) ビニールっぽい素材なので、ボディに張り付いてくれて養生も楽ちん。 剥がす時もカンタンです。 カッターで切っても良いのですが、手でも引きちぎるように切断もできます。 保護テープで大まかに覆ったら、細かい所は マスキングテープ を使いましょう! ダイヤテックス ¥270 (2021/06/12 13:42時点) 残念、中継カプラは無し! さて、アクアのバックドア裏側を外してみます。 トヨタ車って、このバックドア裏側にバックカメラの配線がされていることが多いんですよ。 もし配線されていたら、カーナビ裏まで配線を引き回す手間が省けたって・・・、言うじゃな〜い? でも… 中継カプラ、ありませんからー! ケロケロ 残念! というわけで、配線をナビ裏まで引き回さないとダメです 斬り 配線通しにはこれを使おう! バックカメラの配線をナビ裏まで持ってくるには、手が入らないような狭いところも通さなければなりません。 そんな時に役に立つのが 配線通し! カーパーツで有名なエーモンでも 配線通し ありました! エーモン(amon) ¥640 (2021/06/12 13:50時点) これのワイヤーに配線を固定して、ガイドを使って狭いところを通します。 エーモンのホームページに、 具体的な使い方 が載ってますので、コチラも確認してみてください。 通しにくいトコロは、潤滑剤を使いましょう 特に通しにくいところ… それは、 ケロケロ バックドアとボディの間にあるゴムチューブです 配線類が束ねて入っているので、通りにくいんですね。 そんな時に役に立つのが 潤滑剤 ! KURE(呉工業) ¥905 (2021/06/12 11:50時点) この 潤滑剤 を、ガイドや配線を固定している部分に プシュー と吹きかければ・・・ アラ不思議! スルリ・・・とまではいきませんが、格段に通りが良くなりますよ! バックカメラ取り付け完了! ナビ裏までバックカメラの配線を持ってくれば、後はパチンとはめるだけ。 イクリプスの専用バックカメラ BEC113 ならダイレクトで接続できます。 イクリプス(ECLIPSE) ¥8, 580 (2021/06/12 13:46時点) 取り付け位置も、仮付けしながら合わせました。 動作確認もOK!
特別な設定が必要になることも カーナビゲーションによっては、バックカメラの映像に車幅を表すガイド線を、出力することができます。 今回のナビはディーラーオプションになるのですが、 特別な設定モードでないと設定できないようです。 ナビは NSCP-W62 になりますが、メニューボタンを押しながら、スモールライトをON / OFFを繰り返すと、その設定モードに入れます。 その他のディーラーオプションだと… ちょっと分からないです。 グーグル先生に聞いてみてください… 今回のまとめ はい。 というわけで、今回も無事終了! 純正品と社外品の組み合わせでも、変換ハーネスを使えば接続はできますが、 イクリプスのバックカメラ BEC113 を使えば、ダイレクトに接続できます。 ケロケロ もしバックカメラの追加を検討しているなら、イクリプスがオススメですよ! イクリプス(ECLIPSE) ¥8, 580 (2021/06/12 13:46時点) もし、アクアを検討しているなら、メーカーオプションのナビレディパッケージでも、社外品の後付バックカメラでも、 変換ハーネスを使えば実質どんなナビでも取り付け可能です。 まぁ、バックカメラが装着されているなら、前には既にカーナビが取り付けられている可能性が高いですが… 中古車で購入した後でも、 カーナビは自分の好きなものに交換できますよ ってことです! 『中古車の選び方』 カーナビなどの装備品で失敗しない3つの方法。 中古車を買う時、走行距離や車検の有無を確認するもの大事だけど、カーナビなどの装備品もチェックしてる? 確認しとかないと、後で後悔するかもよ。 後方確認には、もちろん目視も必要です。 でも、実際に使ってみると、 やっぱりバックカメラって便利ですよね。 駐車はやりやすくなりますし、危険を回避する意味でも。 取り付けを検討しているなら、ぜひこの記事を参考にしてみてくださいね。