「 Subler 」を使ってMP4ファイルに チャプター をつける作業を記しておきます。 【2013/07/22追記 音楽ファイルの「. m4a」でもチャプタはつけれるようです。(MP4ファイルなので)音声だけの長い収録時間のものでチャプタをつけたい場合はSublerを使ってみると良いかと思います。操作方法はここに記載してあるものと同じです】 ↑「. m4a」の音楽ファイルでもチャプタが追加できる。 関連記事 MP4(QuickTime)ファイルに字幕を付ける(Mac OS X「Subler」) 今回用意するもの ・ Subler ・ チャプター をつけたいMP4ファイル ・ チャプター を記したテキストファイル ■まず「 Subler 」をダウンロードしましょう。フリーでダウンロードできます。 Subler 0. 14 【2013/07/22追記 Sublerダウンロード先のリンクを変更しました。→ 】 更に追記 2015/04/11 ダウンロード先が変更されています。こちら→ 現在のバージョンは0. 31 現在最新版は0. 18(2012. 12. MP4ファイルにチャプターをつける（Mac OS X「Subler」） | 動画素材.com/ブログ. 06の時点で)のようですが、 どうも僕の環境だと チャプター を追加すると余計なトラックが追加されてしまい、 チャプター を追加したムービーをQuickTime7で開こうとするとエラーが出て開けなくなってしまいます。 バージョン0. 14で作成したものであれば余計なトラックが追加されないようなので、0. 14を今回は使用します。 ■次に チャプター を追加したいMP4ファイルを用意します。(.
「マター」を使う具体的な方法の一つが人名の後ろにつける例です。この場合は、「この案件は山田マターです。」のように人名のすぐ後ろに「マター」を接続して使います。このように使うことで、単純にその言葉の語感がカッコよいということではなく、端的に誰が担当者としてその業務を担っているかを述べることが出来ます。 担当者を確認したい意味が込められている また、ある業務が誰の担当か判別出来ない場合には、「この案件は誰マターですか?」といったような聞き方が出来ます。シンプルな業務で明確に担当が分かっている場合以外にも、大規模なプロジェクトで、責任範囲が複雑になっている場合でも、聞き手は誰が主担当として業務を担っているのかを確認したいのかが分かりますので、誤解が生じにくくなります。 部署名の後ろにつける例!マターのもう一つの使い方 部署名につけるマターとは? 「マター」は何も人名だけに使われるわけではありません。誰々の担当であると言いたい場合には、特定の個人だけを指すだけではなく、部署対部署でコメントをしたい場合があり、その際に有効な使い方になります。「このプロジェクトは開発部マターです。」のように、特定の部署が担当であると言いたい時に便利に使えます。 部署間の責任範囲を明確にしたい意味で使われる また、個人の場合も同様ですが、部署で使われる場合などには、責任範囲を明確化する意識が話し手にはあります。ここからここまでは自分の部署の管理すべき範囲であるが、そっちは違う部署の管理すべき範囲であると明確に述べたい場合がこれに該当します。特に、組織名につける場合は、比較的大きな組織の場合によく見られる事例です。 特定の分野を指す場合!こんなマターの使い方も 特定の分野や組織階層につけるマターとは? 前節までで、人名や部署名に「マター」をつける事例について見てきましたが、もう一つビジネスで見られるマターの事例があります。それは特定の分野や組織階層などにつける場合です。この使い方は、人名や部署名につけられる「マター」よりも、プロっぽい響きがあるので、使いこなすことが出来れば、カッコよいビジネスマンに見られるかもしれません。 例文はこれ!こんな意味の使い方がされる 具体的な例文としては、「この案件は重要だから、意思決定は経営マターだな。」があります。具体的な部署名を指すというよりは、会社の幹部陣を総称して指している意味での事例です。また、「これはC言語マターなので、佐藤さんにお願いしよう。」というように、特定の分野を指す場合にも、よく用いられる使い方です。 マターはビジネス専用?ビジネス以外での使い方!
はい、「しおり」機能を使ってタイムラインを区切ることでチャプタを作ることができます。 しおりを設定するには: タイムライン上で「しおり」を設定する箇所を選択します シーケンス メニューを選択します 再生プレーヤー を選択します カーソル位置にしおりを設定 を選択します また、シーケンス内のカーソル(赤い縦線の上にある赤いカーソル)を右クリックし、 しおりを設定... を選択することでもしおりを設定できます。 ダウンロード VideoPad 動画編集ソフト 購入 VideoPad 動画編集ソフト マスター版
ビジネス用語でわからないものがあります。 1「マター」ってなんですか? 2「ガラガラポン」ってなんですか?
脳腫瘍の過半数は、生存率の高い「良性腫瘍」である 2. 頭蓋内の圧が高まり頭痛が現れる 典型例は「起床時の頭痛」 3. 良性の脳腫瘍は、場所や大きさによっては経過観察となることが多い 4. 悪性の脳腫瘍は、手術後に放射線治療や化学療法も必要 5. 良性の脳腫瘍であれば脳ドックで見つかることも RELATED ARTICLES 関連する記事 医療・予防カテゴリの記事 カテゴリ記事をもっと見る FEATURES of THEME テーマ別特集 もの忘れと認知症の関係は? 認知症リスクを下げる生活のポイント 年を取っても認知症にはならず、脳も元気なまま一生を終えたいと誰もが思うもの。しかし、「名前が出てこない」「自分が何をしようとしたのか忘れる」といった"もの忘れ"は、中高年になると誰もが経験する。⾃分は周りと比べて、もの忘れがひどいのでは? ひょっとして認知症が始まったのか? と不安になる人も多い。このテーマ別特集では、もの忘れの原因や、将来の認知症にどうつながるのか、認知症を予防するにはどうすればいいのかについて、一挙にまとめて紹介する。 痛風だけじゃない!「高すぎる尿酸値」のリスク 尿酸値と関係する病気といえば「痛風」を思い浮かべる人が多いだろう。だが、近年の研究から、尿酸値の高い状態が続くことは、痛風だけでなく、様々な疾患の原因となることが明らかになってきた。尿酸値が高くても何の自覚症状もないため放置している人が多いが、放置は厳禁だ。本記事では、最新研究から見えてきた「高尿酸血症を放置するリスク」と、すぐに実践したい尿酸対策をまとめる。 早期発見、早期治療で治す「大腸がん」 適切な検査の受け方は? 半側空間無視とは？【脳梗塞後遺症の解説】 | 脳卒中脳梗塞の自費リハビリ施設|カラダの先生. 日本人のがんの中で、いまや罹患率1位となっている「大腸がん」。年間5万人以上が亡くなり、死亡率も肺がんに次いで高い。だがこのがんは、早期発見すれば治りやすいという特徴も持つ。本記事では、大腸がんの特徴や、早期発見のための検査の受け方、かかるリスクを下げる日常生活の心得などをまとめていく。 テーマ別特集をもっと見る スポーツ・エクササイズ SPORTS 記事一覧をもっと見る ダイエット・食生活 DIETARY HABITS 「日経Goodayマイドクター会員(有料)」に会員登録すると... 1 オリジナルの鍵つき記事 がすべて読める! 2 医療専門家に電話相談 できる!
一昔前までは「左ハンドル」は輸入車の象徴とも言えるものでした。 しかし、近年では右ハンドルの輸入車が導入されるケースが多くなっていて「右ハンドル=国産車」という図式も成り立たなくなってきています。 ではなぜ、日本は左側通行・右ハンドルなのでしょうか? 今回のブログでは、この「左側通行・右ハンドル」のルーツやその理由などをご紹介していきたいと思います。 日本の左側通行のルーツとは? 日本国内の道路は左側通行です。車体の右側に運転席があった方がすれ違いや右折時などに視界が広く確保できることから、日本の自動車メーカーが国内で販売する車両はすべて進行方向に対して右側に運転席のある「右ハンドル車」となっています。 一方で欧州やアメリカなどでは反対の右側通行方式を採用しているので、各国の自動車メーカーは「左ハンドル」の車両が多く、日本国内へ輸入車として導入される場合もそのまま販売されていたため「左ハンドル」は輸入車の象徴と言えました。 しかし近年の欧州輸入車は、右ハンドルか左ハンドルかを選択できる車種が増え、使い勝手から右ハンドル車を購入する人が多くなっています。こうなると「右ハンドル=国産車」という図式は必ずしも正しくありません。 ではなぜ、日本では左側通行・右ハンドルを採用したのでしょうか? 日本国内の道路においては「車両は道路の中央から左側を通行しなければならない」と、道路交通法に定められています。この道路交通法は1949年(昭和24年)に施行され、現行法は1960年(昭和35年)に施行されたものです。 しかし日本における「左側通行のルーツ」は自動車が普及し始めてからのことだったのでしょうか? これについて日本自動車連盟(JAF)は 「道路における往来の左側通行が明文化されたのは明治時代です。1881年(明治14年)に道路の通行方法を警視庁が通達したことが始まりです。『人力車がすれ違う場合には左に避ける』と、車両の左側通行が規定されました。 さらに1900年(明治33年)には、警視庁が『道路取締規則』を制定します。『諸車牛馬は車馬道の左側を通行し、左右の区別がない道は中央を通行すること、また歩行者はみだりに車馬道を通行しないこと』などが明記されています。」 日本国内では、自動車が普及するずっと以前から左側通行がベースとしてあったようです。 歴史も関係している?! 世界に目を向けてみると、左側通行と右側通行を採用する国の比率は1:3くらいだと言われています。 左側通行・右ハンドルを採用する国で代表的なのは、日本の他にイギリスやオーストラリア、ニュージーランド、南アフリカと周辺諸国、インド、そして東南アジア各国です。 欧州ではイギリスだけが左側通行という点を考えても、かつて旧イギリス領だった歴史のあるエリアや、その影響が強い国が左側通行を採用していると言えそうです。 日本でも、第二次世界大戦の後アメリカ統治下にあった沖縄県では1972年(昭和47年)に日本へ復帰してからもしばらくは右側通行でした。その後、1978年(昭和53年)7月30日からは左側通行へと切り替わっています。 こうして世界には左側通行を採用した国、右側通行を採用した国と分かれましたが、前述のように左側通行であれば右ハンドルの方が運転がしやすく、右側通行であれば左ハンドルの方がスムーズです。 では、交通方式に合わせて自然にハンドル位置は決まっていったのでしょうか?
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