法人には、事業年度で得た所得に対して一定の税率によって 法人税 が課せられます。法人税の申告には中間申告と確定申告が定められており、所轄税務署へ提出しなければなりません。 法人税は期末に納税する前に、中間申告で前年度の法人税の半分を前払いしておく必要があります。その為事業年度の確定申告では、業績によっては納税額が超過している場合もあります。 超過した納税額は、制度によって 還付を請求 することが可能です。では、どのような制度があるのかこれから見ていきましょう。 そもそも還付金とは? 法人には、事業年度において事業活動を通じて得た課税対象となる所得に対して法人税が課せられます。課税対象となる所得とは、会計上の利益に課税されるものではなく益金から損益を引いたものが課税対象となり、法人税を納付します。 しかし前期の業績とは反対に当期事業年度の業績が悪く赤字になってしまう場合や、法人税の申告には中間納税による予定納税があり、前期の2分の1を納付した場合に当期事業年度の年税額を超過してしまう場合もあります。 この場合 納め過ぎた税金を税務署へ請求し 、 返還される金銭を 還付金 といいます。 法人税の還付金の仕訳方法は? 法人税の還付金が振り込まれた場合の仕訳を見ていきましょう。 中間納付をしていた場合の仕訳ですが、納付した時点ではまだ税額が確定されていないので、 仮払法人税等 という勘定科目で仕訳します。決算で税額が確定した場合、中間納付していた税額を充当させ、中間納付していた税額が確定した税額よりも大きくなっていた場合は、差額を 未収法人税等 として 後日還付金が振り込まれた金額を充当 させます。 【仕訳例】 ・中間納付で300万円納付していたが、確定した税額が100万円だった場合 (借方)法人税等 100万 /(貸方) 仮払法人税等 300万 未収法人税等 200万 ・後日還付された場合 (借方)普通(当座)預金 200万 /(貸方) 未収法人税等 200万 ・中間納付で150万納付していたが、当期決算が赤字だった場合 (借方)未収法人税等 150万 /(貸方) 仮払法人税等 150万 (借方)普通(当座)預金 150万 /(貸方) 未収法人税等 150万 還付金の振込みと一緒に還付加算金も振り込まれる場合があります。 還付加算金とは 還付加算金 とは、 納税された税金の還付金につけられる利息 のことを言います。還付加算金は、税金を納税された日の翌日から還付の支払いが決定された日までの日数に応じて年7.
税抜き方式の場合 中間申告により納付した税額を税抜き方式により処理した場合の仕訳には、勘定科目に 「仮払金」 を使用します。 (借方)普通(当座)預金 ○○○円 /(貸方) 仮払金 ○○○円 ・決算時 (借方)未収入金 ○○○円 /(貸方) 仮払金 ○○○円 (借方)普通(当座)預金 ○○○円 /(貸方)未収入金 ○○○円 『 仮払金 』についてもっと詳しく知りたい方は こちら をご覧ください。 「仮払い」とは?仮払金の会計処理を初心者向けに徹底解説! 個人事業主の場合の還付金の処理について 所得税還付金は「事業主借」で処理 個人事業主の場合は法人税ではなく、確定申告した際に所得税の還付を受けることがあります。 まず、所得税の還付金についてです。所得税還付金は、事業主自身が納めた所得税が戻ってきたものです。したがって 課税の対象にはなりません。 よって、還付金をそのまま個人事業主自身の収入とするための仕訳を行います。 事業主が個人で稼いだお金を家計などに移す時の勘定科目は「事業主借」、逆に仕事で使うものを個人のお金で支払った場合の勘定科目は「事業主貸」となります。 例えば所得税還付金が口座に振込まれた時の仕訳は以下の通りです。 (借方)普通(当座)預金 ○○○円 /(貸方) 事業主借 ○○○円 しかし還付加算金の場合は課税対象となるため処理が異なります。 還付加算金は「雑所得」で処理 所得税還付金は課税対象となりませんが、 還付加算金の場合は課税対象となる ため、仕訳の際に注意が必要です。 還付加算金とは以下のようなものを指します。 税金の還付金につける利息。税金の還付金または誤過納の税金は,遅滞なく金銭で還付しなければならないが,その際,還付金額には,その税金の納付があった日の翌日から還付のための支払決定の日までの期間の日数に応じて,その金額に年 7. 3%の割合を乗じて計算した金額を加算しなければならない(国税通則法 58など) 。 参照: 還付加算金の意味(ブリタニカ国際大百科事典より) 還付加算金は還付金に付随する利息のようなものなので課税対象となります。そのため還付金とは区別して「雑所得」で処理しておく必要があります。 以下の例題を元に理解を深めましょう。 例題)普通預金口座に所得税還付金10, 000円と、還付加算金60円が入金された。 (借方)普通預金 10, 060円 /(貸方) 事業主借 10, 000円 雑所得 60円 還付金と還付加算金は名称が似ていても処理が異なるので、仕訳を区別してマスターしましょう。 まとめ 法人税の還付には中間納税で納め過ぎた税金を還付してもらう場合や、欠損金が生じた場合には前期に納付した法人税を繰戻し還付する場合と、翌期以降に欠損金を繰越して税額を減少させることもできます。 特に欠損金が生じた場合は、過去に納付した税金を戻すか将来的な税額を減少させるかは、経営状況によって適切な判断をしなければなりません。 いずれの場合でも、制度をしっかりと理解して上手に利用していくことが大事です。
6 回答日時: 2013/11/05 10:10 No. 4です。 >都道府県民税と事業税は、税法上の性質が異なり、別表4や別表5(1)での振舞いも異なることから、「別々の区分として独立させ」ても差し支えないのであれば、明瞭表示の観点から、独立させようかと考えています。 差し支えありません。「別々の区分として独立させ」る方が、経営者、株主その他の利害関係者に対して親切、丁寧な情報開示であると言えますね。 0 この回答へのお礼 ご理解を賜り、ありがとうございます。 お礼日時:2013/11/05 13:29 No. 5 gaweljn 回答日時: 2013/11/04 22:10 念のためだが、企業会計原則からは、諸税金の表示についてどこまでの範囲を一括して表示してよいかの具体的な結論を導くことができない。 為念のご回答ありがとうございます。 例えば未払法人税と未払事業税に分解してB/Sに標記するなどということはサラサラ考えていません。要は、純額表示するか、貸借に総額表示するか、ということですが、 (1)国(法人税)、都道府県(住民税・事業税)、市町村(住民税)の三者相互間では貸借相殺しない。 (2)都道府県(住民税・事業税)については、#4回答者様へのお礼欄に記述した理由により、住民税と事業税は、片方が未収で片方が未払の場合は、あえて貸借に区分しようかと考えています。 (3)然る上で、貸借各々合計し、それぞれ「未収還付法人税等」、「未払法人税等」としてB/Sに表示する。 以上のように結論付けました。 お礼日時:2013/11/05 08:53 No. 3 回答日時: 2013/11/04 16:30 なお、2(1)(4)の最後の(4)は、正確には丸囲み文字の4だ。 投稿は丸囲み文字の4でおこなったため、自動変換されたものと思われる。 この回答へのお礼 >丸囲み文字の4だ。 ありがとうございます。 お礼日時:2013/11/04 16:53 No. 2 回答日時: 2013/11/04 16:27 諸税金の表示については「諸税金に関する会計処理及び表示に係る監査上の取扱い」に詳しい。 質問内容については、原則として(2)であり、重要性に乏しいときは「未払法人税等」に含めることができる(2(1)(4))。また、事業税については、利益に関連する金額を課税標準として課される事業税以外の事業税を合わせ「未払法人税等」に含めて表示する(2(1))。 根拠の紹介、ありがとうございました。 お礼日時:2013/11/04 16:51 No.
2021年 7月17日(土) ・ 7月18日(日) 満席御礼! 第2級海上特殊無線技士 (国家試験免除) 2021年 11月6日(土) ・ 11月7日(日) 開催決定 船舶間共通通信システム(国際VHF)を搭載して、より安全・安心のボートライフを! 船舶間共通通信システムとは 通称 「国際VHF] と呼ばれる、150MH Z 帯の電波を利用した全世界共通の海上無線通信網です。 この 「国際VHF」 を操作するのに必要な資格が 「海上特殊無線技士」 でマリンライセンスロイヤルでは第二級海上特殊無線技士養成講習を開催致します。 第二海上特殊無線技士は国家資格 であり、また国内通信であれば高出力の25W運用が可能であり、また自分の船の位置情報を送信可能なDSC機能や高出力レーダーの運用も可能です。最近ではヨットレースやビルフィッシュトーナメント等の参加条件に国際VHFの運用が求められる場合も増えてきております。 ★ 国家試験免除 ★ 養成コースなので、講習後に修了試験を行います。 ※養成コースは受講すれば必ず合格できるものではございませんので、2日間の講習をしっかりとご受講ください。 ★ 最短2日間 ★ 2日間の講習を受講して頂くと修了試験の受験資格が得られます。 土日の2日間コースなので受講しやすくなっております。 ★ お手続きはすべてマリンライセンスロイヤルが代行 ★ お客様は「受講申込時の書類準備」・「講習の受講」・「修了試験で合格」して頂くだけ!
本日は海上無線免許をお持ちでない方が3級を飛び越して第2級海上特殊無線技士を1回の講習会で取得できる養成講座のご案内です、 この2級免許を取得すれば27メガヘルツの漁業無線, 5KW以上のレーダーも使用できます、ただし1回の講習と言っても2日間ありますので大変ですが、ボートに使用する固定型25WのマリンVHF無線機を使用するにはこの2級免許が必要です、3級、2級と2回に分けて行くめんどくさから開放され1回の講習で済むのであればベストではないでしょうか? 3級であればハンディー型の5W機しか使えないのと、このハンディー型は感度が悪く複数の艇で合同クルージングの時しか役がたちません、やはり通常の25W固定機が最もポピュラーとなっており、2級免許が必須となります。 こちらは25W機です。 近頃関西圏で海上無線の取り締まりが強化されており無免許の開局の場合、高額の罰金と刑事処分の対象となります、また3級免許を取得していても艇に固定型25W機が装着されていれば無免許となります(取締船には出力測定が可能のためごまかしがききません)、このため当マリンスクールでは1発で2級免許が取得できる講習会を用意しました、この講習会は講習後の試験に合格すれば国家試験が免除されるため、当然2日間はみっちりと長時間の講習を受けていただけなければなりません、なかなか大変(睡魔との闘いに)ですが、現在当マリンスクールの合格率は100%(補習講習2名も含む)ですので、2日間普通に講習を受けていただければ合格されると思います(笑) さらに当スクールでは2日間の講習を快適に受講していただくため、講習会場の環境も長時間座っていただいても楽なシートなどもご用意しています、また2日間とも自慢のランチ弁当をご用意しています、ぜひ当マリンスクールで第2級海上特殊無線技士講習を受講ください! たぶん国内では一番良い環境でのマリンスクールと自負しています 交通のアクセスも便利でお車でもお越しになれます(駐車料金は当店割引料金適用で1日300円で駐車できます)、他の交通機関でお越しになる場合はJR住吉、阪神電車魚崎より、六甲ライナーでアイランドセンターで降りれば当店の入居する神戸ファッションマートに直結しています、講習会はこのビルの6Fです。 詳細は下記をご覧ください 【日時】 令和3年7月31日.
一陸特(第一級陸上特殊無線技士)は、無線局や基地局の管理に役立つ資格です。 現代社会では、スマートフォンとインターネットの普及により、無線技術の利用促進が急速に拡大しているため、一陸特の資格保有者が重宝されています。 また、受験資格が要らず、誰でも受験できる試験なのでおすすめの資格です。 情報化社会に必要な一陸特を取得するために、資格の詳細と科目免除についての情報は必ず集めておきましょう。 そこで今回は、一陸特の試験概要と科目免除について解説します。 仕事の内容や申請の方法についても確認してください。 良い教材にまだ出会えていない方へ SAT動画教材を無料で体験しませんか?
以上が海上特殊無線技士についての大まかなまとめになります。 他の無線従事者より試験の科目免除は少ないですが、学校を卒業することで取得したり養成課程修了で取得できたりと、 試験を受けずに取得できる道が比較的多く用意されている のは注目すべき特徴ですね。 少しでも参考になれば幸いです。
三海特は試験が〇×式(二択問題)ですよね。 他は四択か それ以上でしょう。なので三海特が無線従事者試験のなかで一番簡単と思います。 三陸特も とても簡単です。「資格コレクション」以外の目的なら三海特と三陸特は飛ばして、二海特、二陸特から取得したら良いかと思います。 ちなみに一陸特は、マイクロウエーブ(導波管やマイクロウエーブで使われる各種アンテナについて)、多重通信、衛星通信・・などに重点が置かれていて無線工学の科目が難しいです。 「第三級陸上無線技術士」に改名したほうがいいんじゃないかと言われているくらいです。 >航空は、陸上や海上だと何級相当になりますか? 一海特と同じくらいかな? 第２級海上特殊無線技士（国家試験免除）・小型船舶免許のマリンライセンスロイヤル大阪 | 船舶免許・ボート免許の取得はマリンライセンスロイヤル. 一陸特と どっちが難しいかは人によるでしょう。 無線工学が苦手なら「航空特」の方が簡単でしょう。 無線工学が得意なら「一陸特」の方が簡単でしょう。 私は後者です。実際、一陸特は持ってるけど航空特は持ってません。 >どの種類が、どんな職業で使えるのでしょうか? このサイトから進むと、各資格の操作範囲を載せたページがあります。 それを参考に考えてみてください。 回答日 2017/09/08 共感した 0 特殊無線技士は使えるところが陸海空と完全に分かれているから比較が難しいけど 無線工学に限れば陸特1は超大変 携帯電話基地局や多重局、放送局のラジオカーとか 海特1は英語や電気通信術が超大変 船舶で国際通信するなら必須 国際通信なしなら海特2で十分 航特は航空機局・航空局に限られるし、設備も限定されるから微妙。レベル的には海特1と2の間くらい?電気通信術もある。 航空運送事業や交通管制することはNG 陸特国は電信だけ3総以上のスキルが必要だけど工学試験なし。使える所ほぼ皆無 大昔の資格の上下を参考にすると、レベル的には 海特1>海特2>海特3 陸特1>陸特2>陸特3 海特2>陸特2 独立で航特と陸特国 操作範囲の上下ではないので念のため 回答日 2017/09/08 共感した 0 航空特殊無線技士の難易度? 1級相当だな。電気通信術があるからなあ。 回答日 2017/09/07 共感した 1 難易度は個人差がありますから、過去問で判断してください。 ただ、航空特殊無線技士は電気通信術の実技があります。 1海特、1陸特以外は仕事で必要になったら取ればよい。 #事前に取っても、ほとんどの人は一生使わない 回答日 2017/09/07 共感した 0 ウィキペディアと過去問検索で全て解決。 回答日 2017/09/07 共感した 0
以上が海上無線通信士に関する大まかなまとめになります。 三級・四級は養成課程の対象になっていますので徐々にステップアップも目指せますね。 少しでも参考になれば幸いです。
講習会? 国家試験か? 講習会か? 試験が簡単、難しいの判断は「本人しか分からない」ので 自分に合った方法で取得するのが良いです。 働きながらの勉強だと途中で挫折する可能性があります。 勉強、挫折、勉強、挫折を繰り返して結局いつ取れるか分からない状態なら短期間に取得する方法がありますので講習会をお勧めします。 次の資格取得など他の事に時間に割けますので。 備忘録 講習会ですが英語免除者は全体(40名)の10人ぐらいだったでしょうか。 受講中3日間、隣席は高校3年生の方でした。 そこで「国立(こくりつ)」の高校があると初めて知りました。 それも「文部科学省」ではなく「国土交通省」で。 海に従事する業界では有名らしく私が無知なだけでしたけど勉強になりました。 隣席の高校生合格おめでとうございます。