70 ID:h3Q3A9R90 >>184 タティスって白黒混じってんのかね 人種は黒人なの? 476 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 06:05:44. 76 ID:h3Q3A9R90 >>154 おっノンケですね~ 477 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 06:06:19. 50 ID:WxwhmUF90 翔平は可愛いからね ハンサムとはちょっと違う >>157 30キロでカールやってんの?やっぱバケモノやな >>156 可愛い系ではあると思う 481 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 06:50:33. 18 ID:tLvePwhG0 >>154 お前らちゃんと英語原文の方見ろよ 本命は照英だから >I hope Shoei is gay. >>93 かっこいいけど大谷と並べたら清潔感ゼロだからな ワイルド方向に振りすぎてる 483 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 07:18:02. 高さ８０ｍ！風力発電所の「風車」の補修作業を行う高所作業員に密着…7/4（日）BACKSTAGE（バックステージ） (2021年7月1日) - エキサイトニュース(2/3). 03 ID:vw9QwCsy0 あちらさん好みの顔なのかね 整ってはいるけど殊更イケメンってほどでもないよな? 484 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 07:18:47. 48 ID:6aiXIPQ20 >>452 それが欧米と日本人の違いなんだわ 東北の震災が会った時、日本人が配給所で行儀よく並んでる のを見て海外の人々は驚愕したってくらいだもんなw 誰も見ていないのに赤信号で一人待ってるって写真見せただけで 海外ではびっくりしてたw 485 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 07:19:50. 80 ID:6aiXIPQ20 >>467 カリのでかさと硬さも重要だぞ それとこれ忘れがちだけど持続力 『青春デンデケデケデケデケ』など大林監督作品によく出ていた林泰文に似ている
突き抜けるほどの青空!
俺が大谷に勝っているのは チンポのデカさだけか… 461 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 00:10:47. 96 ID:V8FLtc800 スタイルが良いって…、そうなのかもしれないけど、一般人だと、大き過ぎて逆にマイナスだと思う。190超えたりするとコンプレックスになるかも。 462 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 00:13:38. 69 ID:c8SMGx4C0 >>14 スギちゃんが大谷の体型なら確実にモテる 逆に大谷がスギちゃんの体型ならスギちゃん 463 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 00:21:09. 47 ID:BSZYoMB00 >>1 糞顔のグリーズマンは? 464 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 00:22:18. 97 ID:BmRfPdMG0 たしかに大谷はハンサムって感じかもな 465 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 00:27:01. 49 ID:TTMDoGCH0 イケメンっていうよりハンサムって言葉の方が似合うな 466 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 00:36:47. 65 >>460 あのガタイから考えると大谷のポコチンは18cmはありそうだけど >>466 身長比では負けん! 日本の大仏の大きさを比較してみた！ | 3分休憩. 468 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 00:52:59. 13 ID:wuT1izNT0 469 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 01:01:38. 38 ID:QcFYupmK0 アメリカの若者 大谷、誰? 二刀流、何? ピッチャーって何 ホームランの何がすごいの? ましてや世界はむりよ メジャーのファンの間でレジェンドななればいいの 470 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 01:42:55. 55 ID:73pD2L2y0 >>446 気持ち悪い文体www よく見るとぶっちゃけブサイクだよね お世辞でも普通 472 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 02:54:51. 41 ID:g+3Lseoa0 俺すごい こんな何の権威もない個人サイトのランキングなんて、世界的には完全スルー 日中韓だけ何故か喜んでいるけど >>1 IKKOさんにちょっと似てね? 475 名無しさん@恐縮です 2021/07/07(水) 06:03:58.
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開業日時: 2010年7月17日 概要 成田スカイアクセス線[成田新高速鉄道線](京成高砂・成田空港間)は、日本の表玄関である成田空港と都心とを結ぶ空港アクセスの路線で、北総鉄道線と成田空港高速鉄道線との間に鉄道新線(最高速度160km/h)を整備しました。 この路線の開業により、最速の所要時間が51分から36分に短縮され、空港アクセスが大幅に改善するとともに、千葉県北西部等の交通利便性の向上、成田市と千葉ニュータウンの機能連携強化に大きく寄与することが期待されています。 (成田高速鉄道アクセス(株)パンフレットより) ギャラリー 印旛捷水路橋りょう 成田湯川駅 空港第2ビル駅 八代高架橋を走行する新型スカイライナー
2種類の列車が走る成田スカイアクセス線 成田スカイアクセス線は、京成本線の京成高砂駅から分岐し、京成グループの北総鉄道北総線を経由して、成田空港へ至る51.
7kmの新規建設および既存区間( 北総線 および成田空港高速鉄道区間)の改良を行い、 2010年 (平成22年) 7月17日 に開業した [12] 。 開業後は 新型AE形 スカイライナー が、日本の 在来線 では最速となる「160 km/h 運転」を開始することで [13] [注釈 4] 、従来 京成本線 経由の 初代AE形 スカイライナーで51分かかっていた 日暮里 - 空港第2ビル 間を、最速36分で結ぶことになった [注釈 5] 。 なお、開業初年度は乗客数が予想を約6. 7%下回ったものの [14] 、開業2年目には、成田国際空港の利用者に占める自家用車の比率が50%を下回るところまで鉄道利用への移行が進むことになった [15] 。 年表 [ 編集] 2002年 (平成14年) 3月25日 - 設立発起人会開催 [5] 。 4月25日 - 会社設立 [1] 。 7月5日 - 国土交通省 から鉄道事業を許可 [6] 。 2006年 (平成18年) 2月4日 - 着工 [11] 。 2010年 (平成22年) 7月17日 - 開業 [12] 。 所有施設 [ 編集] 成田空港線 (成田スカイアクセス線): 印旛日本医大駅 - 成田空港高速鉄道 接続点( 成田市 ウイング土屋 )10. 7 km 成田湯川駅 脚注 [ 編集] [ 脚注の使い方] 注釈 [ 編集] ^ 北総線のうち、小室 - 印旛日本医大間は 住宅・都市整備公団 (現在の UR都市機構 )により建設された。(当該区間については現在千葉ニュータウン鉄道が線路を保有) ^ 成田国際空港への 空港連絡鉄道 を保有する 第三セクター鉄道 会社としては、既に 成田空港高速鉄道 があるが、同社には 東日本旅客鉄道 (JR東日本)も出資しており、JR東日本が一切関わらない運行区間を、成田空港高速鉄道が建設・保有することにJR東日本が難色を示したことから、別会社として成田高速鉄道アクセスが設立された [ 要出典] 。 ^ 環境アセスメント では、北印旛沼の自然を保全するために自然保護団体からルート変更や地下化の検討を求められ [8] 、千葉県環境影響評価委員会から一部地下化の検討をするように答申された [9] 。そのため、国土交通省もヨシ原などの造成といった印旛沼の生息環境保全策を指示した [10] 。 ^ 在来線での160km/h運転は 新潟県 の 北越急行ほくほく線 を走る 特急はくたか号 に続き2例目。 ^ 成田高速鉄道アクセス公式サイトのURL ドメイン名 の36は、この所要時間に由来する。 出典 [ 編集] ^ a b c "通過予定地に希少鳥類 成田新高速鉄道が始動 計画変更、県知事に要望".
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