独特な方法でヒット作に成長していった『左ききのエレン』 小林琢磨氏(以下、小林) :ではさっそく、本日登壇するお二人をご紹介したいと思います。漫画家のかっぴーさんとアル代表取締役CEOのけんすうさんです! かっぴー氏(以下、かっぴー) :よろしくお願いします。 けんすう氏(以下、けんすう) :よろしくお願いします。 (会場拍手) 小林 :じゃあ、けんすうさんから。簡単な自己紹介をお願いしてもいいですか? けんすう :はい。アル株式会社のけんすうこと古川健介と申します。私は漫画家ではなく、漫画サービスをやっているものとして、ここに登壇しております。 このテーマだと、どちらかというと『左ききのエレン』の単なる1ファンとして来ているような感じだと思います。盛り上げていきたいなと思いますのでよろしくお願いします。 小林 :よろしくお願いします。続いてかっぴーさん! かっぴー :漫画家のかっぴーです。よろしくお願いします。 今回は、自分の作品名がセッションテーマになってるっていう……。この、なんでしょう。つるし上げられている感がえげつないんですけど(笑)。 自己紹介としては、『左ききのエレン』という漫画をインディーズで描き始めて、今現在はリメイクと作画をお迎えして、『少年ジャンプ+』というアプリでも連載しております。 なので肩書きとしては、漫画家と漫画原作者になります。よろしくお願いします。かっぴーです。 小林 :というわけで今回は、大きく4つのテーマをお話していきたいなと思っています。 まずは『左ききのエレン』ヒットの歩みについて。そして、『左ききのエレン』のつくり方。『左ききのエレン』が読者を惹きつける理由。最後に、第二の『左ききのエレン』は生まれるのか? という、この4つのテーマで話していきたいと思っております。 『左ききのエレン』のスタートは商業誌の連載からではなかった ではさっそくですが、最初のテーマ『左ききのエレン』ヒットの歩みに移っていきたいと思います。『左ききのエレン』のヒットの歩みをニュース形式かつ時系列にまとめさせていただきました。 かっぴー :いや俺は、どういう顔で聞いてたらいいの? Amazon.co.jp: 左ききのエレン 1 (ジャンプコミックス) : nifuni, かっぴー: Japanese Books. (笑)。 (一同笑) 小林 :かっぴーさんにぜひ「おぉー!」という感じの顔で聞いててもらいたいんですけど。 かっぴー :あぁ、まんざらじゃねぇぞみたいな顔して。 小林 :まんざらじゃねぇ顔でお願いします。 かっぴー :わかりました(笑)。 小林 :ご存じの方のほうが多いと思いますけれども、この作品の凄さは商業誌の連載がスタートではなかったことだと思っています。一番最初は、2015年に読み切りを描かれたということで、かっぴーさん間違いないですか?
優等生には、"2つの道"がある。 仕事 公開日 2021. 06. 24 広告代理店を舞台にさまざまな"働く大人の葛藤"を描いたマンガ『 左ききのエレン 』。 2016年にWebサイト『cakes』で連載を開始すると、糸井重里さんをはじめ、名立たるクリエイターや著名人に絶賛され人気が爆発した作品です。 今回は、広告代理店に勤めた経験から、ビジネスパーソンの「悩み」を数多く目撃してきた作者のかっぴーさんに、「 R25世代が仕事で直面しがちな悩み 」について、『左ききのエレン』の登場人物になぞらえながら全4回で解説していただきました…! 初回のテーマは「 優等生コンプレックス 」。 家族、学校、職場…出会う人みんなに"いい子"でいようと優等生を演じるうちに、 なんでもそこそこできるけど秀でてるものは一つもない「そこそこ人間」になってしまった… そんな悩みを抱えた優等生タイプの方、いると思います(筆者がそうです)。 自身も空気を読んでばかりだったというかっぴーさんが語る、「 優等生タイプの覚醒ルート」とは…? 〈聞き手=サノトモキ〉 「優等生タイプは、"ある才能"を持っている」。その力とは…? 左ききのエレンの人気キャラクター・さゆりに学ぶ「優等生タイプの覚醒ルート」 左ききのエレン特集第1弾「優等生の覚醒ルート編」、いかがだったでしょうか! ・優等生タイプは「空気を読む才能」を持っている ・才能の使い方次第で「空っぽ人間」にも「才能を見抜く天才」にもなる ・我慢の限界は「覚醒タイミング」 筆者も「優等生な自分」がイヤになってしまうことはこれまでたくさんありましたが、かっぴーさんのお話を伺い、少し自分の個性と前向きに向き合っていける気がしました。 みなさんもぜひ、 #優等生の爆発 で爆発エピソードを投稿してみてください! 明日公開予定の第2弾のテーマは、「 "第一志望じゃない人生"の歩き方編 」。お楽しみに! 〈取材・文=サノトモキ( @mlby_sns )/編集=天野俊吉( @amanop )/撮影=中澤真央( @_maonakazawa_ )〉
『左ききのエレン』コミックス一覧 左ききのエレン【17】 かっぴー/nifuni 自身のモデルとしてのピークである27歳で死ぬと公言してきた、あかり。彼女が27歳を迎える年のアンナ・キシのオーディションで、アンナはあかりの実力を測るためにナタリーと対決させる!! 2020年の光一がアドビの広告を手がける特別編も収録――!! 冒頭を試し読み コミックスを購入 電子版を購入 左ききのエレン【16】 かっぴー/nifuni エレンは自身の名を騙ったレイのイベント会場へ赴き、そこで行われた威風・ナタリーとのダーツ対決に勝利した。その後、レイは本物になりたいという自分の願いをエレンに打ち明ける。それを聞いたエレンは自分の名前で堂々と生きていくために、記者会見を開いて世間に正体を明かす事を決めるが…!? 左ききのエレン【15】 かっぴー/nifuni 神谷が目黒広告社を去り、光一が柳チームで力を付けていく中、営業では大規模な人事異動の話が持ち上がっていた。新たに発足するサニートライ専属の五十嵐部に誘われた流川だが、営業とクリエイティブの共栄を目指す彼が選んだ道とは!? 一方、エレンは彼女の名を騙る偽者のイベントに潜入する!! 左ききのエレン【14】 かっぴー/nifuni サニートライ社のコンペが目前に迫る中、光一が倒れた! しかし病院から戻った光一は、すぐに仕事を再開する。神谷がそれを許したのはクリエイターとしての光一が、自ら変わろうとしているのに気付いての事だった。そして真夜中のオフィスで作業に没頭する光一の脳裏に浮かんだのは――!? 左ききのエレン【13】 かっぴー/nifuni 光一は新たに発足した神谷チームのメンバーに選出された。彼は初めての後輩の三橋と噛み合わず、なかなか成長しない2人に神谷は苛立ちを募らせる。そんな時、神谷に局長クラス6人からの呼び出しが掛かる。その内容は業界の勢力図が塗り替わるほどの超大型コンペを彼に任せるというものだった!! 左ききのエレン【12】 かっぴー/nifuni エレン達はバンクシーがゲリラ展示を行う瞬間を捉え、その正体を知るという作戦を実行に移す。次の標的がMoMAだと当たりをつけたさゆりは、エレンとルーシーに絵を見ていない人を探すよう指示を出すが、館内は絵に関心がない人で溢れており…。エレン達とバンクシーの対決の行方は――!? 左ききのエレン【11】 かっぴー/nifuni 入社して3年経ち、自信が付いてきた光一だが、神谷から仕事に慣れただけだと指摘される。彼はエレンの顔を忘れてしまっている事に気付くが、高校時代の恩師・海堂と再会し、彼女にライバル心を燃やしていた当時の気持ちを思い出すのだった。一方、エレン達はバンクシーとの対決に向けて動き始める!!
『気候変動』と掛けまして、『恩師の言葉』と解きます どちらも『ききとめる』(危機止める・聞きとめる)必要があるでしょう! 気候変動対策への取り組みをし、みんなで危機を止めよう!
地球温暖化と気候変動への危機感が世界的に高まっている。一方、SDGs(持続可能な開発目標)の17ゴールのうち、ゴール13「気候変動に具体的な対策を」の取り組みは経済協力開発機構(OECD)加盟国で遅れているとされ、日本はジェンダー平等などと並んで達成度が最も低い。国内では2050年の二酸化炭素排出ゼロを宣言する自治体が16日現在で全国に21都道府県、132市区町村あるが、県内ではゼロだ。全国にも増して早急な対策が必要な中、ガソリン消費量が少ないハイブリッド車や電気自動車の普及状況と、行政や市民の意識啓発に動きだした市民の取り組みを紹介する。 車社会 CO2排出減が課題 普及するハイブリッド車 車社会の沖縄で地球温暖化を考えた時に、避けては通れないのが自動車の排出ガスに含まれる二酸化炭素(CO2)だ。自動車保有台数は増加傾向が続いており、1台当たりのCO2排出量をいかに減らしていくかが大きな課題となっている。 島しょ県で鉄道網のない沖縄では、自動車や航空機など運輸部門のCO2排出量が最も多い。県の発表している2017年度のデータでは県内のCO2総排出量1158. 4万トンのうち376. 1万トン(32. 5%)を運輸部門が占めている。このうち自動車が221. 3万トン、航空が123. 2万トンとなっている。県内に製造業が少ないことから産業部門は17. 1%にとどまる。産業部門が37. 目標13: 気候変動に具体的な対策を | 国連開発計画（UNDP）. 2%、運輸部門が19. 2%の全国とは対照的だ。 鍵を握るのは環境負荷の少ないエコカーの普及だ。中でもガソリンと電気を併用するハイブリッド車(HV)の台数は増加しており、12年度の1. 9万台から17年度は7. 7万台となった。排気量の大きい車種ではガソリン車と比べて燃費性能が倍以上になることもあり、日常的に車に乗る人を中心に選ばれている。 代表的なハイブリッド車で多くのファンがいるプリウス =14日、浦添市の沖縄トヨタ自動車本社勢理客店 沖縄トヨタ自動車本社勢理客店の松堂守幸店長によると、最近の傾向としては安全性能を優先して車を選ぶ人が増えているという。「(HVを)あえて選ぶというよりは、HVが根付いており、当たり前のようになっている」と説明する。 同社は12年から毎年、エコドライブコンテスト「燃費王決定戦」を開催するなど、燃費性能の良い運転方法の啓発にも取り組む。松堂店長は「沖縄と車は切っても切れない関係で、毎日通勤や営業で運転する人も多い。燃費の良い車でエコドライブを心掛けることで、環境にとって良いことになる」と話した。 (沖田有吾) 有志で「非常事態宣言」提案 「CEDを出そう!沖縄」結成 地球規模の気候変動に「何かしたい」と願う神谷美由希さん(30)ら市民と、環境教育に長く関わる専門家の鹿谷麻夕さん(52)が、気候変動対策に取り組む県内初の市民団体「CED(気候非常事態宣言)を出そう!
2030年までにより良い世界を目指す目的で、国連サミットによって設定された国際目標をSDGs(エスディージーズ:持続可能な開発目標 )という。17の目標で構成されており、世界中の個人や組織、そして国など、世界全体が取り組むべきである。 そして、SDGs13番目の目標には、世界の気候変動の課題解決の内容が設定されている。この記事ではSDGsの目標13は、どのような内容か、取り組み事例も含めて紹介する。 SDGs13「気候変動に具体的な対策を」とは? SDGs(エスディージーズ:持続可能な開発目標 )13番目の目標は「 気候変動に具体的な対策を 」である。気候変動によって引き起こされる深刻な自然災害を軽減するために設定された目標だ。 この項目では、SDGs13の目標「気候変動に具体的な対策」の概要を解説していく。 気候変動による影響を大幅に軽減する 自然災害の影響を最小限にすることを目的としており、以下の3つのターゲットで構成されている。 "13. 1 全ての国々において、気候関連災害や自然災害に対する強靱性(レジリエンス)及び適応の能力を強化する。" "13. 2 気候変動対策を国別の政策、戦略及び計画に盛り込む。" "13.