到着駅 日付 時刻 出発 到着 条件1 経由駅 条件2 ゆっくり 標準 土休日に運行の『快速特急 京とれいん雅洛』『快速特急A 京とれいん』は運休いたします。
負けねえ!!! 京急線・仲木戸周辺を通過、おぬしなかなかやるな!!! くっそおおお(先頭車両から撮影しているので、少し東海道の勝ち) 東海道の車窓から。これは子安付近 こちらも子安付近。おお・・・しつこい がここで・・・! 抜かしたああああ!! 子安駅の手前! 車窓にはりつき、小躍りしたい気持ちをぐっとこらえる。抜かしたぞおお!! ざまあみろ(?)!! 京急は最速だああ!! その後、東海道線の姿を見ることはなく 京急川崎駅へ到着 10. 4kmを6分53秒で移動 さてさて、もしこれで東海道線が先に川崎駅に到着していたら・・・とドキドキして東海道チームに連絡をとると・・・ 10. 成田空港アクセスガイド | スカイライナー／成田空港アクセス | 京成電鉄. 6kmを8分17秒で移動。1分20秒差で京急の勝ち むっ・・・? まさか、これは・・・。1分京急が遅く発車したのに、1分20秒早く到着・・・!もはや、これで調査終了か・・・? いやいや、時間帯によって抜かされる場所や速度などに変更があるかもしれない。 京急側に乗車していて「勝った」と気分がよい筆者。ここで「京急の勝率100パー」と言いたいところだが、これで結論は出せない。まだまだ検証を続けよう。 ここで、調査に名乗り出た女がいる。 編集部・広瀬。あたい、JR線が好き 広瀬は「あのオレンジ色の車体にいつも興奮してるんです。赤い京急の車体もいいけど、オレンジ色に元気をもらってるので、何がなんでも勝ちたいです。勝負させてください」と、ファンタジー大爆発のコメント。・・・そうかい。じゃあ乗ってくれるかい。 時間によって、結果は変わるのか・・・? いよいよ本番!・・・キニナル続きは次のページ≫
東急東横線、最高速度110km/hはどこの区間で出す? 東海道線(JR東日本)の最高速度は何キロ? 湘南新宿ラインが最高速度を出す区間はどこ? 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿。新卒採用時はJR、大手私鉄などへの就職を希望するも全て不採用。併願した電力、ガス等の他のインフラ、総合商社、製造業大手も全落ち。大手物流業界へ入社。 》 筆者に関する詳細はこちら
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ココがキニナル! 毎日繰り広げられている、東海道線VS京急線快特の横浜~川崎間の熾烈なレース。同時発の電車で勝負するとJRか京急か、どっちの勝率が高いんだろう? (おまさんのキニナル) はまれぽ調査結果! 東海道線と京急線快特で同時発は平日3本。同時発の3本中2本、京急線が早く勝率は67パーセントだった 6路線が乗り入れる横浜駅の鉄道事業者数は、日本でトップクラス。なかでもJR線・京急線のホームでは、常に電車がせわしなく発着している。 投稿者の熾烈なレースというたとえはなかなか秀逸 今回の調査では、そのなかでも「東海道線」横浜―川崎間、「京急線」横浜―京急川崎間で繰り広げられているデッドヒートにおける勝率(=早く着くほうの電車がどちらで何本中何本なのか)を調べてほしいとのこと。 調査方法はただひとつ。実際に乗車し、時間を計測するのみ。JR・京急の両鉄道会社に連絡をすると「競っているわけではなく、できるだけ運行ダイヤどおりに安全運転したいと思っています」とのことなので、あくまで「気持ちの面で」勝負を挑む。 というわけで、時刻表を見て「東海道線(上野東京ライン)」と「京急線・快特」の横浜駅同時出発のダイヤをチェック。 えっ、3本だけ!? 大阪梅田(阪急)駅 時刻表｜阪急京都本線 京都河原町方面 土曜｜電車 時刻表｜駅探. 平日ダイヤだと、午前8時ちょうど、午後7時27分、午後9時18分の3本のみ。 これは・・・。勝率を競うにはけっこうシビアな試合だ。この時間はいずれもラッシュ時にあたる。絶対に事故などで遅延している日を調査日に選んではならない。まず平日の運行が安定していそうな時間帯から試したい、とむらむらしていたが、どうしよう。 そもそも事前に「乗換案内」などで所要時間を調べたら、あらかたの予測がつくのだろうが・・・それではつまらない。ええい、もう、乗ってみよう。まずはレースの準備運動(? )だ。 ジャブなのに 平日、午後1時54分に東海道線が1分早く横浜駅をスタートし、京急線が55分に発車のダイヤがあったので、これでどんな結果になるのか、まずは肩慣らし。 上野東京ラインになってから「行先を注意しないと混乱」という人もいた 小金井行きに乗り川崎まで 最高時速が最速だと言われている京急、どうなるか いつの間に! 1000形の自販機! 午後1時55分ちょうどに京急線ホームに到着 京急側。電車のドアが閉まったと同時にスタート 東海道線は若干遅いか? 午後1時54分後半に到着 東海道チームも意気込んでスタート どんな熾(し)烈なデッドヒートが行われるのか。筆者は京急側に乗車しているので、京急目線でお伝えします。 ちょっとだけ先に発車した東海道線を全力で追いかける(気持ち) ぬおおおお、京急線・神奈川駅付近!
[快急]:快速急行 [快特]:快速特急 [速特]:快速特急A 河・・・京都河原町 桂・・・桂 槻・・・高槻市 千・・・北千里 下線:当駅始発 時刻表について 当社は、電鉄各社及びその指定機関等から直接、時刻表ダイヤグラムを含むデータを購入し、その利用許諾を得てサービスを提供しております。従って有償無償・利用形態の如何に拘わらず、当社の許可なくデータを加工・再利用・再配布・販売することはできません。
8kmしかない。 しかし、それでも120km/hまで加速する。定速運転することはないものの、かなり加速してスピードを出すことには変わりない。 どんなに遅くても100km/h程度である。ダイヤ的にゆっくり走るほど余裕は一切ない。 特急や急行などの若干下の種別でも100km/h以上まで加速することを前提にダイヤが組まれている。 京急川崎~横浜はほぼ最高速度120km/hまで出せる。巡航速度も110km/hは超えている。 もし減速するとしたら、それは前を走る各駅停車などに追いついてしまったときだ。 上り列車(品川方面行)では神奈川新町→子安間にてポイント通過によって90km/h程度まで減速するが、下り列車(横浜方面)は制限速度がなく、100km/h程度で通過する。 ダイヤ上は飛ばすことを前提にされているため、何もなければ迫力を感じるだろう。 100km/h以下まで減速をするところは上りの神奈川新町→子安間を除いてはない。 横浜以南はゆっくり! 横浜駅を出ると、スピードは遅くなる。制限速度がかかるきついカーブが連続するような線形になっているためだ。巡航速度も一気に90km/h程度に落ちる。 京急ではJRなどとは線路のレール幅が異なる。JRでは1, 067mmの狭軌となっているのに対して、京急は1, 435mmの標準軌を採用している。これは新幹線と同じレール幅だ。 曲線部でもやや高速で曲がれるのは確かであるが、それでも急カーブが多いため、速度が出せない。 停車駅も多くなる。JRとの競合もほとんどない。横須賀線が走っているとはいえ、競合度は低く、京急が独占できる地域である。そのため、速達性で勝負する必要がないこともあまりスピードを出さないことに関係しているかもしれない。 最高速度こそは110km/hと決して遅いスピードではないものの、制限速度のあるカーブが多いことで、90km/hで流すところがほとんど。 110km/h出す区間は確かに存在するが、加速が終わった後すぐに減速する感じになる。 横浜~三崎口・浦賀間の最高速度 <公式データ上> 横浜~浦賀間:110km/h 堀ノ内~三崎口:100km/h(久里浜線) <実際の出せる速度> 黄金町駅付近、杉田駅付近で110km/h出せる それ以外は80~90km/hが限界 おすすめ記事 京急本線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯・区間ごとに調査!
------------------------------------------------------------------ 最近この記事に対するアクセスが急増している。 何人かの方からのコメントで、やはり洗浄流量調整弁 のアクチュエーター(電磁弁)不良が増えているようだ。 私の場合、長期不在後の早い時期での故障だったが、 毎日使っていても、アクチュエーターが固着するようだ。 ------------------------------------------------------------------ 3年前の7/19に買ったパナの温水洗浄便座ビューティ・トワレ DL-EFX10 、2週間留守にして帰ってきたら、洗浄水が出ないようになってしまった。以前使っていたTOTO製や東芝製のシャワートイレは20年持ったのに。3年前、自社製品を選ばず、あえてパナソニックにしたのに、たった3年で故障は無いよ! まあ、単機能、最も価格の安いエントリーモデルの温水便座を¥ 13, 820の安値で買って、工事費ナシ=自分で取り付けたので、あまり大きな顔はできないが、せめて数年は故障なしで動いて欲しかったなぁ。 病状診断:おしり洗浄ボタンを押しても、水は出るのだが、ノズルから勢いよく洗浄水が出ない。 多分、以前TOTOのウォッシュレットの時もあった、フィルターがつまり、水圧低下→洗浄水が勢い良く出ない??かな?? サポート | 温水洗浄便座（ビューティ・トワレ） | Panasonic. 所が、フィルターはピッカピカ、水圧もそれなりに立っている(水圧調整の余り水が流れている)のに、ノズルからの水が出ないのだ。 新品に交換するにしても、安いヤツなら1万5千円程度で買えるから、壊すのも覚悟の上で、ここは、分解、点検、修理にトライでしょう。 カバーを外すと、温水タンクとノズル伸縮機構が見える。 さらに、ノズル伸縮機構を取り外すと、裏側に洗浄水の水勢を調整する為の切換え弁とそれを動かすアクチュエーターに錆びが浮いている。バラしてみると、アクチュエーター(電磁弁)が錆びて固着していた。 ここは得意技のCRC5-56の注入! !でしょう。 アクチュエーターを何回も揺り動かし、CRCを浸み込ませて、慎重に全部の部品を再組み立て。 で、ホースを繋げ、電源を入れて、さあ動作トライアル、、、、、、 洗浄水は出てこない。、、、、、何が悪かったのか???? 小一時間、寝っ転がって頭の中でフォールトツリーと対策を考える。 アクチュエーターはノズルの水勢を強弱に切り替えるものだよね、元に組み立てる時、中立位置で組み立てたが、固着が解消できないなら、水勢強の位置を探り当てて、そこに固着したアクチュエーターをはめ込んだらどうか?
ウォシュレットが故障すると、自分で修理ができないので大変ですよね。特にウォシュレットのノズルに関する故障は多く、ノズルが出ない、戻らないで困ったという人も少なくありません。 そこでウォシュレットのノズルが戻らない、出ないときの原因と対処法について、詳しく解説していきます。ウォシュレットのノズルが故障したときに慌てないためにも、対処法を知っておくことをおすすめします。 1 ウォシュレットで困ったときに最初にすること ウォシュレットの故障で多いのは、ノズルのトラブルと水漏れ。しかし、ウォシュレットの故障ではないのに故障していると勘違いしていたということも、実はとても多いのです。そこで、ウォシュレットのノズルが出なかったり戻らなかったりするようなトラブルが起きたときに、最初に確認したいことから解説します。 1. 1 停電やブレーカーの確認 ウォシュレットが動かなくて困ったときに最初に確認したいのが停電。ウォシュレットは電気で動いています。もちろん、電気がなければノズルが出ないのは当たり前ですよね。そのため、ウォシュレットが動かなくなって困ったときには、停電していないかを確認してみましょう。 また、停電していなくてもブレーカーが落ちていれば、ウォシュレットは動きません。当然ノズルも出ないため、ブレーカーも確認。例えば、ウォシュレットやトイレの換気扇の掃除のためにブレーカーを落としたあと、ブレーカーを戻し忘れていたというケースもよくあります。念のために、ウォシュレットで困ったときは停電やブレーカーを確認するようにしておきましょう。 さらに、ブレーカーには「漏電遮断器(漏電ブレーカー)」というのもあります。こちらは、漏電があるときに作動。一般的にブレーカーと呼ぶ「安全ブレーカー」とは別物です。どちらも分電盤にある物ですが、漏電遮断器が落ちている場合は漏電を改善する必要があります。もしも漏電遮断器が落ちていれば、火災などを防ぐためにもすぐに専門業者などに連絡しましょう。 1. 2 コンセントの確認 ウォシュレットが故障したと慌てる前に必ず確認したいのがコンセント。掃除したときなどにコンセントを抜いていたり、手や足が当たったりして意図せずしてコンセントが抜けてしまっていることも少なくありません。 コンセントが抜けていれば、ウォシュレットに電気が供給されないため、ノズルも動きません。まずは落ち着いてコンセントを確認しましょう。 また、コンセントに差し込む「プラグ」に「表示ランプ」がついている機種などもあります。この表示が「切」になっていれば、コンセントが差してあっても電気は流れていません。コンセントの「入ボタン」を押して、電気が流れる状態にしましょう。 1.
ウォッシュレット ビデの修理方法 Panasonic National - YouTube
水を入れ、口で給水チューブを吹いてみると、上図の切換え弁を一番左に回した位置が水勢が強いようだ。アクチュエーターが動かないことを前提に、一番左位置で再組み立てして、通水、動作試験をしたら、、、、 やったね! きちんと洗浄温水が勢い良くでてくるようになった。水勢の強弱調整はできなくなったが、どちらにしろ我が家は強設定でのみ使っているので、これで良いのだ!! 3時間、どこかでバイトすれば数千円、一方¥ 13, 820 を救ったから、今日はこれで良しとしよう。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 他の「 直った!」の修理記事はこちらのリンク で ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 他の シャワートイレの関連記事はこちらから