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Fri, 02 Aug 2024 05:00:31 +0000

国内最大の地銀である横浜銀行は東日本銀行とともにコンコルディア・フィナンシャルグループに属し、千葉銀行との業務提携も行っています。 2021年3月末現在、横浜銀行の住宅ローン融資残高は約3兆4, 000億円と国内で最も住宅ローン残高を有する地銀です。 神奈川県にお住まいの方が住宅ローンを組む場合にはまず、ご自身のメインバンクである横浜銀行の住宅ローンの利用を前提とする方も多いと思います。 今回はこうした方に向けて横浜銀行の住宅ローンのメリット・デメリットをまとめてみました。 横浜銀行の概況 横浜銀行は神奈川県横浜市に本店を置く日本最大規模の地銀でコンコルディア・フィナンシャルグループに属しています。 2020年3月現在、国内の店舗数は208、預金残高は14兆6, 000億円、貸出金は11兆5, 000億円と、地銀の中でも圧倒的な規模を有しています。 自己資本比率は14. 02%(2021年3月末現在)と地銀トップクラス、ムーディーズによる格付けは「A2」と健全性が高い状況です。 2016年4月には東日本銀行と経営統合し、コンコルディア・フィナンシャルグループを発足させ、2019年7月には地銀大手の千葉銀行との業務提携を発表しました。地銀大手であるにもかかわらず積極的な展開を行っていることがわかります。 住宅ローン残高も、2021年3月末現在で約3兆4, 000億円と地銀最大の規模です。 横浜銀行の住宅ローンの金利 次に横浜銀行の住宅ローン金利を確認しましょう。 2021年7月適用金利 変動金利 10年固定金利 0. 470%~(融資手数料型) 0.

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横浜銀行 住宅ローン 金利 交渉

920%《保証料あり、事務手数料なし、固定金利手数料11, 000円、保証事務手数料33, 000円》 ・みずほ銀行「ネット借り換え住宅ローン 全期間固定プラン(保証料一部前払い方式)」(26~30年)1. 020~1. 120%《保証料あり、保証事務手数料33, 000円、事務手数料なし、電子契約手数料5, 500円、固定金利手数料11, 000円》 ・常陽銀行「めぶき de かりかえ(ネット申込専用住宅ローン)全期間完全固定(~35年)」1. 2%》*がん団信無料 <全期間固定>(残存21~25年) ・三井住友信託銀行「住宅ローン<リレープランフレックス>(借り換え)【当初期間金利引下げ】保証料型」0. 920%《保証料あり、事務手数料なし、固定金利手数料11, 000円、保証事務手数料33, 000円》 ・みずほ銀行「ネット借り換え住宅ローン 全期間固定プラン(保証料一部前払い方式)」(21~25年)0. 横浜銀行の住宅ローンを徹底分析(金利・手数料・審査など). 990~1. 090%《保証料あり、保証事務手数料33, 000円、事務手数料なし、電子契約手数料5, 500円、固定金利手数料11, 000円》 ・新生銀行「パワースマート住宅ローン(借り換え)全期間固定(21~25年)」1. 000%《保証料なし、事務手数料55, 000円》 <全期間固定>(残存16~20年) ・auじぶん銀行「住宅ローン 当初期間引下げプラン(借り換え) 固定20年」0. 795~0. 895%《保証料なし、事務手数料=借入額の2. 2%》*がん50%保障(満50歳未満)+全疾病入院保障団信無料 ・新生銀行「パワースマート住宅ローン(借り換え)固定20年」0. 900%《保証料なし、事務手数料55, 000円》 借り換えの場合は、残っている期間と選ぶ金利タイプによって有利な商品が異なりますので、きちんと試算をして選択しましょう。 なお、現在変動金利で借りていてすべてを固定金利にしたい場合は、借り換えが有効ですが、例えば残存期間がまだ23年ある場合、現在借りている住宅ローンに特約を付加して20年固定にする方法もあります。残り3年は変動金利になりますが、残債が小さければ金利が上がっていても影響を抑えられます。借り換え手数料も含めて試算し、有利な方を選びましょう。 また、借り換えを希望する場合、本来、現在借りている金融機関でより有利な住宅ローンがあっても借り換えはできないのですが、条件によっては可能な場合もあります(要交渉)。他の金融機関への借り換えだけでなく、今の金融機関での借り換え(条件変更)も候補として検討するといいでしょう。 ■複数の商品で試算・比較を!

横浜銀行 住宅ローン 金利一覧

手数料(税込) 融資額×2. 20%(税込) 0円(審査の結果、保証会社を利用する場合があるが、保証料相当額は金利に含まれており、別途、保証料は発生しない) 繰上返済手数料(一部) 0円(1円以上1円単位) 繰上返済手数料(全額) ・変動金利/0円 ・固定金利/3万3000円(税込) 団信(団体信用生命保険)は? 横浜銀行 住宅ローン 金利. 無料の団信 死亡・高度障害 +がん50%保障団信 +全疾病保障(入院が継続180日以上となった場合) +月次返済保障(31日以上連続入院、以降30日ごと) オプション(特約)の団信 がん100%保障団信 (一般団信+がんを含む全疾病保障+月次返済保障) 金利+0. 20% 11疾病保障団信(生活習慣病団信) 金利+0. 30% ワイド団信 審査基準は? 借入額 500万円以上、2億円以下 借入期間 1年以上35年以内(1ヶ月単位) 融資を受けられるエリア 全国 使いみち 本人または家族が住むための以下の資金 ・戸建・マンション(中古物件含む)の購入資金 ・戸建の新築資金 ・他の金融機関で現在借入中の住宅ローンのお借換え(住宅ローンとリフォームローンの一括での借り換えを含む)資金 ・上記に伴う諸費用 年収(給与所得者) 200万円以上 勤続年数(給与所得者) ー 年収(個人事業主等) 事業年数(個人事業主等) 年齢(借入時) 満20歳以上〜満65歳未満 年齢(完済時) 満80歳の誕生日まで その他条件 自社住宅ローンについて解説 参考: auじぶん銀行の公式サイト 【PayPay銀行の住宅ローンのメリット・おすすめポイント】 個人事業主、家族が経営する会社に勤務している場合も原則利用不可 。借地、市街化調整区域なども不可 PayPay銀行の住宅ローンの詳細 借入金額×2. 20% ホームページでの手続き:無料 電話での手続き:5, 500円(税込) 手数料:33, 000円(消費税含む) PayPay銀行住宅ローンセンターに電話で申し込み 一般団信(死亡・高度障害) +がん診断給付金 +先進医療給付金 11疾病保障団信 (がん100%保障団信+10種類の生活習慣病) 500万円以上2億円以下 1年以上35年以内(1ヶ月単位) 本人が住む住宅に関する以下の資金 ・戸建またはマンションの購入(中古物件を含む) ・戸建の新築・現在借入中の住宅ローンの借り換え 原則、利用不可 65歳未満 80歳未満 自社住宅ローンについて解説 参考: PayPay銀行の公式サイト 3 位 みずほ銀行「みずほネット住宅ローン「全期間重視プラン」(ローン取扱手数料型)・変動金利」 0.

1%でも金利が低い住宅ローンを選ぶというシンプルな選び方にするのがいいでしょう。またイー・ローンではネット銀行の他、地方銀行の住宅ローン商品も掲載されているため、様々な角度から幅広く比較ができます。 担当:伊藤 加奈子 (執筆:2021年07月06日) ファイナンシャル・プランナー。 大学卒業後、リクルート(現リクルートホールディングス)に入社。不動産、住宅、マネー情報誌の編集者、マーケティングプランナーを経て2003年独立。フリーランスで各種媒体のエディトリアルアドバイザーを務める。2013年沖縄移住後は、各種WEBサイトに不動産、ライフプラン、マネープランに関するコラムの執筆を中心に活動中。

法人が車を購入する際に法人名義で社用車を購入すると、会社にとっての必要経費として計上することができ、課税額を減らすことができます。 法人が車を事業用として購入する際は、法人の名前で登録しましょう。 個人名義の車を、法人名義に替えることも可能です。 個人で使用する場合とは違ったメリットもあるので知っておきましょう。 法人名義の車を所有するメリット 法人名義の車を所有すると、ガソリン代などの維持費を経費として計上できます。車にかかる費用には以下のようなものがあります。 購入費 自動車税 自動車重量税 消費税 自賠責保険料 車検代 ガソリン代 個人名義の場合は、すべて所有者が支払う費用ですが、業務上必要な車であれば経費として計上できます。 法人名義の社用車の税金は自家用車に比べて低減されますが、車検やガソリン代の費用は、個人名義と同等に扱われます。 しかし、税金やガソリン代が年間にすれば10万円くらいは出費を抑えられることができます。 自家用車を社用車に変更できる! 今まで自家用車として使っていた車を、社用車に変更することで節税できます。 ただし、個人名義から法人名義に登録し直す必要があります。 確実に自家用車を社用車に変更するには、個人から法人に売却する形をとることです。 法人名義の車を所有するデメリットは? 法人名義ならではのメリットも多いのですが、デメリットもあります。 法人名義の車を購入する際、減価償却によって損をする可能性もあります。 ちなみに新車の場合、普通自動車が6年、軽自動車は4年が耐用年数です。 中古車の購入やカーリースのメリット 法人名義で車を購入するのであれば、新車よりも中古車から選ぶのがおすすめです。 新車登録から3年10ヵ月以上が経過した中古車を購入すると、1年間で購入費用を全額減価償却できます。 また、カーリースを利用する方法もあります。 カーリースは、月額料金を支払うことで車を所有できるシステムです。 まとめ 社用車として車を購入する場合は、新車登録から3年10ヵ月以上が経過した中古車を購入するのがもっともベストといえます。 自家用車を社用車にする方法や、カーリースする方法もあるので自分にとって都合の良い方法を選びましょう。 もし、事業用と私用の両方で社用車を利用する場合は、税務調査によって指摘されるケースがあるので気をつけましょう。 お問い合わせ オンライン上で契約・発注・請求がおこなえるフリーランスマネジメントシステム improの導入については下記ボタンよりお問い合わせください。

自家用 車 を 社 用 車 に するには

社団法人日本自家用自動車管理業協会. 2020年5月11日 閲覧。 ^ " 運転士専門校 ". 2020年5月11日 閲覧。 参考文献 [ 編集] 自家用有償旅客運送に関係する通達について - 国土交通省 自家用自動車有償運送・貸渡等について - 新潟 運輸支局 関連項目 [ 編集] 事業用自動車 - 路線バスや貸切バス、宅配便などの運輸事業用に使われる。いわゆる緑ナンバー。 福祉有償運送 自家用バス カーシェアリング

自家用車を社用車にするメリット

安全運転管理者 (あんぜんうんてんかんりしゃ)とは、 道路交通法 に基づき、一定以上の台数の自家用自動車を保有する事業所において、運行計画や運転日誌の作成、安全運転の指導を行う者。年一回の講習参加が義務付けられている。 なお、事業用自動車については、 運行管理者 制度がある。 安全運転管理者選任届出済証 選任基準 [ 編集] 乗車定員が11人以上の自動車にあっては1台、その他の自動車にあっては5台以上。(自動二輪車(原動機付自転車を除く)は1台を0.

自家用車を社用車にするには

」・・・「人」という言葉が出てきていますので、自営業者などを想定した話でしょうか? そうであれば、「私用でも使う人が多い」というのが正しい見方です。 ちなみに私も自営業者で、現在3台の車を所有しています。 私が乗るワゴン、家内が乗る軽自動車、それと軽トラックです。 私は事業主で、仕事とプライベートの時間の区分はありません。 自動車を使うときはほとんどが仕事です。ワゴンと言っても乗用車ですから家族を乗せてどこかに出かけるという可能性はあるわけで、そのために90%を仕事として申告しています。 逆に軽トラックは、仕事のために調達したものですから100%経費として認められています。 家内は仕事を手伝ってくれているのですけど、家事も多いので半分くらいを経費としています。 実際にはワゴンの仕事の率は95%をちょっと超えるくらいですね。 遊びに行くなんて滅多にありませんから。1年に一度1泊の旅行に行ったとしても、2/365ですからね。 ETCなどの料金ははっきりと出てしまうので、按分せずに分けて集計します。 >これら電話での回答から社用車は私用で使ってもバレもしなければ罰せられる事もないとなるのでしょうか? いえ、そうとは限りません。 まず、電話等の相談窓口での回答は、常に正しいとは限りません。仮に応対した税務署員等が法令通達と異なる間違った回答をしたとしても、法令通達の定めが優先されます。 社用車を私用で使った場合、適切に経理処理・税務処理をしていれば問題ありません。していなければ問題があり、場合により追徴など不利に扱われ、程度がひどいと逮捕等もあります。 脱税の疑いがある場合、税務署等は調査することになっています。人数等の制約があるので疑いの程度などにもよりますが、社用車の私用について調べることもあります。特に高級車は脱税に使われることも少なくないため、調査対象になりやすいものです。 >現実には私用で使っている人がほとんどですか?

自家用 車 を 社 用 車 に すしの

ITエンジニアとして個人事業主をしております(青色)。 自家用車を営業車として転用しようと思うのですが、それに関して不明な点があります。 (1) 家事按分の比率は走行距離に基づいて決定するのが一般的なようなのですが、 会計ソフト等によっては、固定資産台帳に登録する際に「事業利用比率」として パーセンテージを指定する必要があるものがあります。 この場合、固定資産台帳の事業利用比率は決算時までの走行距離から 算出したうえで修正するものとし、新規追加時の段階では おおよそのパーセンテージ(例:50%)を入力しておくという考え方で良いでしょうか? またこの理屈で言いますと事業利用比率というのは毎年変わるようなイメージなのですが、 それで正しいでしょうか? (2) 決算時に走行距離から事業利用比率を算出し、固定資産台帳のパーセンテージを 変更すると仮定した際、たとえば新規追加時に50%で登録しておいた車の 年間の事業利用比率が実際には30%だったという場合は、 年間でかかった関連費用(自動車税、ガソリン代、駐車場費用)などについても それぞれ30%で修正し直すようなかたちになるかと思うのですが、そういった考え方で良いのでしょうか? (3) 今のところ考えにくいのですが、例えば走行距離にもとづいて事業利用比率を 算出した結果、ある年は車を1度も使わなかった(0%になった)という状態があったとします。 この場合関連費用(自動車税、ガソリン代、駐車場費用)は計上されませんが、 固定資産台帳に登録されているため減価償却が発生するかと思われます。 このように、ある年の事業利用比率が0%だった場合は 「その年は減価償却をしない」といったような処理になるのでしょうか? 自家用車を社用車にするには. (4) ITエンジニアの営業活動や、納品等で客先へ向かう際にその車を利用し、 プライベートな移動については、家族で所有している(転用していない)車を使おうと思っていますが、 業務内容を考慮すると「その車が無いと事業継続が困難」というレベルのものではありません。 (家族の車を使ったり、公共交通機関を使ったりすることもできます) このように必要性がそれほど高くない場合に 「家事按分0%(事業利用比率100%)」として その車を転用し、固定資産台帳に追加することは認められるでしょうか? (5) 事業利用比率の根拠として車の走行メータを写真撮影するなど 何らかの記録を年間に渡って実施した方が良いでしょうか?

6㎡以上) ・貨物の積卸口の寸法が縦80cm×横80cm以上あること ・貨物可能部分の座席は、すべてが折りたたみ式又は脱着式の構造であること 上記をはじめとした要件を満たせば、乗用車を後から貨物車として登録し直すことも可能です。

現在ユーザー車検で1ナンバー登録に変えた車に乗っています。 商業用(自家用貨物)のことを言ってるのでしょうか。 普通車(中型・大型も)には、乗用と商用とがあり ナンバーが4ナンバーとなります。 排気量や車体サイズによっては、1ナンバーとなります。 商用は荷室(荷台)を確保しなければならない為、 サードシートがある場合は外さなければなりません。 それ以外にも、規定値をクリアした荷室の面積、タイヤ、ホイールが必要です。 セカンドを倒して、フラットに荷室になる必要がある車種もあります。(面積確保のため) リアバンパーやゲートに最大積載量を掲示しなければなりません。 ナンバープレートが変わり、税金が安くなり 任意保険は年齢制限がなくなるため、若い人ほど安くなります。 (たしか同じ等級で比べると、27歳くらいまでは商用のほうが安かったです。) ワンボックスやミニバン・軽バンなどでは、4ナンバー・1ナンバー登録に変えたことがあります。 自動車税や任意保険など、メリットが大きい場合はアリですが それ以外はたいてい、装備の豪華(乗用車)なバン(商用車)を作りたいという人くらいです。 私が学生の頃(10数年前)は4ナンバー2年車検でしたが、今は1年車検なんでしょうか? それ以来、普通車の4ナンバーに乗っていないので…分かりません。 (軽の4ナンバーは2年車検、1ナンバーは1年車検です。) 自家用(乗用)…白5・7ナンバー、白3ナンバー 自家用貨物…白4ナンバー、白1ナンバー 営業用貨物…緑4ナンバー、緑1ナンバー 追記: 現在お乗りの登録区分が分かりませんので(5かな? )、 具体的に得か損かはわかりませんが 税金が3万安くなるだけならそのままのほうがいいと思います。 車検はディーラーかユーザーか、任意保険(運転者の年齢)… 現在の私の車で言うと、3ナンバーの場合の自動車税が年間10万弱のところ、1ナンバーで18000円。 ユーザー車検で、重量税自賠責込みで2年で10~15万くらいのところ、毎年5万くらい。 高速に乗らなければ、年間5~10万くらいは安くなってます。 あと、こういう改造は大々的にやりますと謳っているショップはないと思います。 ネットなどで調べれば、個人でもできるくらいの改造です(車種によりますが) まずは運転席背面から荷室最後部までの長さの半分以上を荷室として確保できるかどうか見てください。 セカンドシートはリクライニング不可ですので、ボルト止め・溶接などで機能を殺す必要があります。 1/2以上の長さを確保できない場合は、セカンドを取り払い2人乗り登録(自税年間8000円くらい)となります。 また、購入したばかりとのことですが 構造変更車検を受けた場合、残っている検査有効期間は無効となりますので 車検が切れる際にやるのがいいと思います。 改造費、構造変更車検費(継続車検+数百円ですが、ショップに依頼するなら代行手数料) 新しいナンバー代やETCの再セットアップ(つけている場合)など、もろもろ初期費用もかかってきます。