4 391 1, 137 ▲746 3, 428 858 ▲75% 都城~国分 42. 2 432 799 ▲368 2, 029 1, 389 ▲32% 筑肥線 伊万里~唐津 33. 1 38 274 ▲235 728 214 ▲70% 宮崎空港線 田吉~宮崎空港 1. 4 95 85 10 - 1, 854 - 筑豊本線 桂川~原田 20. 8 39 123 ▲84 2, 981 467 ▲84% 日田彦山線 田川後藤寺~夜明 38. 7 - - - 1, 103 -(299)※1 - 後藤寺線 新飯塚~田川後藤寺 13. 3 75 242 ▲167 1, 728 1, 272 ▲26% 久大本線 日田~由布院 51. 5 749 845 ▲96 2, 564 1, 756 ▲32% 唐津線 唐津~西唐津 2. 2 38 223 ▲185 1, 315 1, 024 ▲22% 豊肥本線 肥後大津~宮地 30. 8 - - - 2, 711 -(1, 854)※2 - 宮地~豊後竹田 34. 6 44 333 ▲289 1, 028 96(463)※3 ▲91% 豊後竹田~三重町 23. 9 108 282 ▲174 2, 384 917(1, 331)※3 ▲62% 肥薩線 八代~人吉 51. 8 252 873 ▲621 2, 171 414 ▲81% 人吉~吉松 35. 0 58 328 ▲270 569 106 ▲81% 吉松~隼人 37. 4 110 480 ▲370 1, 109 605 ▲45% 三角線 宇土~三角 25. 鉄道復旧状況（東日本大震災） - 鉄道コム. 6 157 399 ▲242 2, 415 1, 187 ▲50% 吉都線 吉松~都城 61. 6 86 405 ▲319 1, 518 451 ▲70% 指宿枕崎線 指宿~枕崎 42. 1 43 397 ▲354 942 277 ▲71% 日南線 田吉~油津 44. 0 207 611 ▲403 2, 129 1, 133 ▲47% 油津~志布志 42. 9 38 395 ▲357 669 199 ▲70% 四捨五入の関係で、「営業収益-営業費」と「営業損益」が一致しない場合があります。 営業費は当該線区の鉄道事業にかかる費用のみを計上しています。なお、本社・支社にかかる費用、指令所等にかかる費用は計上していません。 平均通過人員は、ご利用されるお客さまの1kmあたりの人数を表し、当社が国土交通省に毎年報告する鉄道事業実績報告書に基づき、以下の計算により算出しています。 【平均通過人員】=【各路線の年度内の旅客輸送人キロ】÷【当該路線の年度内営業キロ】÷【年度内営業日数】 災害の影響で運休期間がある線区の扱いは以下のとおりです。 ※1:日田彦山線(添田~夜明)に平成29年九州北部豪雨に伴い運休が発生しているため、参考値として、カッコ内に2016年度(被災前年度)の平均通過人員を記載しています。収支は算出していません。 ※2:豊肥本線(肥後大津~阿蘇)に平成28年熊本地震に伴い運休が発生しているため、参考値として、カッコ内に2015年度(被災前年度)の平均通過人員を記載しています。収支は算出していません。 ※3:豊肥本線(肥後大津~阿蘇)に平成28年熊本地震に伴い運休が発生しているため、参考値として、カッコ内に2015年度(被災前年度)の平均通過人員を記載しています。
JR久大本線 混雑状況 by 電車混雑リポート/こみれぽ
路線別鉄道営業キロ数 線区別ご利用状況 駅別乗車人員 経営成績の推移 線区別ご利用状況 (1)平均通過人員・旅客運輸収入 PDFデータはこちら 【九州新幹線】 線名 区間 営業キロ (km) 平均通過人員 (人/日) 旅客運輸収入 (百万円/年) 1987年度 2019年度 2019年度 九州新幹線 博多~鹿児島中央 288. 9 - 18, 445 52, 325 博多~熊本 118. 4 - 27, 046 熊本~鹿児島中央 170. 5 - 12, 473 【在来線(幹線)】 1987年度 2019年度 2019年度 山陽本線 下関~門司 6. 3 26, 352 19, 049 562 鹿児島本線 門司港~鹿児島 281. 6 25, 138 33, 740 44, 222 門司港~小倉 11. 0 29, 689 23, 966 小倉~博多 67. 2 68, 929 81, 627 博多~久留米 35. 7 46, 908 66, 780 久留米~大牟田 33. 6 16, 115 8, 391 大牟田~熊本 49. 1 16, 900 6, 890 熊本~八代 35. 7 17, 266 10, 514 川内~鹿児島中央 46. 1 11, 252 7, 268 鹿児島中央~鹿児島 3. ＪＲ久大本線の運行状況/混雑状況 - NAVITIME. 2 9, 962 11, 724 日豊本線 小倉~鹿児島 462. 6 10, 249 8, 638 20, 611 小倉~中津 51. 8 34, 776 27, 572 中津~大分 81. 1 13, 455 13, 519 大分~佐伯 64. 9 8, 050 5, 278 佐伯~延岡 58. 4 3, 428 858 延岡~南宮崎 86. 3 6, 149 5, 980 南宮崎~都城 47. 4 4, 398 3, 503 都城~国分 42. 2 2, 029 1, 389 国分~鹿児島 30. 5 9, 875 11, 084 篠栗線 吉塚~桂川 25. 1 10, 755 22, 234 2, 270 吉塚~篠栗 10. 3 13, 712 33, 371 篠栗~桂川 14. 8 8, 698 14, 484 長崎本線 鳥栖~長崎 148. 8 12, 646 13, 734 11, 707 鳥栖~佐賀 25. 0 24, 187 29, 817 佐賀~肥前山口 14.
6 1, 028 96 豊後竹田~三重町 23. 9 2, 384 917 三重町~大分 36. 1 4, 203 3, 771 肥薩線 八代~隼人 124. 2 1, 400 385 329 八代~人吉 51. 8 2, 171 414 人吉~吉松 35. 0 569 106 吉松~隼人 37. 4 1, 109 605 三角線 宇土~三角 25. 6 2, 415 1, 187 131 吉都線 吉松~都城 61. 6 1, 518 451 76 指宿枕崎線 鹿児島中央~枕崎 87. 8 3, 751 3, 184 1, 310 鹿児島中央~喜入 26. 駅別時刻表 | JR九州. 6 8, 253 8, 346 喜入~指宿 19. 1 3, 687 2, 405 指宿~枕崎 42. 1 942 277 日南線 南宮崎~志布志 88. 9 1, 423 741 273 南宮崎~田吉 2. 0 2, 129 3, 733 田吉~油津 44. 0 1, 133 油津~志布志 42.
駅探 遅延・運行情報 JR九州 JR久大本線(久留米−大分)の運行情報 平常運転 [ 2021年07月31日13時42分 現在] 現在、情報はありません。 路線登録とは? 路線を登録すると、登録した路線の運行情報が「トップページ」「運行情報ページ」で表示される機能です。 ※路線は10路線まで登録可能です。 直通路線情報 …運行情報あり JR日田彦山線(城野−夜明) 関連サービス JR久大本線(久留米−大分)の時刻表 JR久大本線(久留米−大分)の路線図(停車駅)
2020年3月14日(土) 常磐線 富岡~浪江間(20. 8km) 2019年3月23日(土) 山田線 宮古~釜石間(55. 4km) 2017年10月21日(土) 竜田~富岡間(6. 9km) 2017年4月1日(土) 浪江~小高間(8. 9km) 2016年12月10日(土) 相馬~浜吉田間(22. 6km) 2016年7月12日(火) 小高~原ノ町間(9. 4km) 2015年5月30日(土) 仙石線 高城町~陸前小野間(10. 5km) 2015年3月21日(祝) 石巻線 浦宿~女川間(2. 5km) 2014年6月1日(日) 広野~竜田間(8. 5km) 2014年4月6日(日) 三陸鉄道北リアス線 小本~田野畑間(10. 5km) 2014年4月5日(土) 三陸鉄道南リアス線 吉浜~釜石間(15km) 2013年4月3日(水) 盛~吉浜間(21. 6km) 2013年3月16日(土) 渡波~浦宿間(6. 5km) 浜吉田~亘理間(5km) 2012年4月1日(日) 田野畑~陸中野田間(24. 3km) 2012年3月17日(土) 陸前小野~矢本間(4. 2km) 石巻~渡波間(8km) 八戸線 種市~久慈間(30. 7km) 2011年12月21日(水) 原ノ町~相馬間(20. 1km) 2011年10月10日(祝) 久ノ浜~広野間(8. 4km) 2011年10月1日(土) 仙台空港鉄道仙台空港線 美田園~仙台空港間(3. 3km) 2011年8月8日(月) 階上~種市間(6. 7km) 2011年7月23日(土) ひたちなか海浜鉄道湊線 平磯~阿字ヶ浦間(3. 5km) 名取~美田園間(3. 8km) 2011年7月16日(土) 矢本~石巻間(8. 8km) 2011年7月12日(火) 鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 新鉾田~大洋間(8km) 2011年7月3日(日) 那珂湊~平磯間(2. 6km) 勝田~中根間(4. 8km) 2011年6月25日(土) 中根~那珂湊間(3. 4km) 2011年5月28日(土) 東塩釜~高城町間(8. 3km) 2011年5月19日(木) 前谷地~石巻間(15. 1km) 2011年5月16日(月) 阿武隈急行線 富野~槻木間(32. 8km) 2011年5月14日(土) 四ツ倉~久ノ浜間(4. 8km) 2011年4月29日(祝) 仙台市交通局南北線 泉中央~台原間(4.
電車遅延・事故・渋滞情報サイト ナウティス 電車遅延・最新運行状況 運行状況 久大本線 "久大本線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター @nowtice でも最新速報を配信しています。 現在の"久大本線"運行状況(β版) 7/31 13:42現在 30分以内に遅延・事故情報はありません 30~60分以内に遅延・事故情報はありません 60分~本日中に遅延・事故情報はありません リアルタイム・現在のツイッター速報 キハ200. 3+1003 大分行(1843レ)ワンマン やっぱり変わったな🤔 キハ220とキハ200 臨時でキハ200を走らせてるのかな? 2021/7/31 #日田駅 #豊後森駅 #由布院駅 #大分駅 #キハ200 #久大本線 #久大本線全線開通 #JR九州 本日、久大本線 鳥栖始発はキハ200-5ユニット 9時ごろ日田駅3番線隣留置にキハ200-12ユニット 共に長崎所属経歴あり 本日、久大本線 4830Dにて大分側にキハ220-209目撃 久留米側は220-212 キハ220.
アフラックの強み(メリット)や弱み(デメリット)【全般・がん保険・医療保険】 アフラックのがん保険・医療保険や全般的な強み・メリット! 第一生命のブライトwayに4年前に入りました。10年で見直す保険内容とな... - Yahoo!知恵袋. ◎「 アソシエイツ 」を介した 間接営業 をアフラックでは強みとしている。 保険の自社営業スタッフを用いるのでなく、アフラックでは「アソシエイツ」と呼ばれる代理店による間接営業で販売ネットワークの急 速な拡大に成功し、 お客様との多くの接点を持っているという強み(メリット)があります。 ◎ CSV (共有価値の創造)がアフラックの経営理念となっている。 アフラックの経営理念である「CSV」の強み(メリット)とは、分かりやすく言うと、企業の利益追求だけでなく、社会に対してもプラスとなる貢献をしていくことで、顧客や関係者・社会そのものから支持をされて持続的な成長をしていくことができる点です。 アフラックを連想させる「アヒル」や「好印象のタレント」「がんを治療した有名人」を用いたCM展開が強みに! CMが企業イメージのアップに功を奏して、アヒルといえばアフラックを思い出し、がん経験者の語らいにより、保険の必要性が消費者に植えつけられる展開となっています。 アフラックの生命保険の保有契約数は 2, 400万件以上と、日本生命に次ぐ2位の規模で、第一生命やかんぽ生命を上回る。 アフラックの保険契約数の多さは、その保険や会社が消費者から支持されてきた証であり、顧客情報や1つの保険を軸に、他の保険獲得や他のビジネスへの発展の可能性が高まるという強み(メリット)があります。 ◎確実な収益が期待できる「公社債・貸付金」などの長期確定利付資産を中核とした資産運用によって、アフラックでは 収益の確保 と 健全性 を維持。 アフラックは、強固な財務体質という強み(メリット)を保持しています。 ◎日米両国からの複眼的な視点がアフラックにはある。 この視点は、アフラックにとって「ビジネス戦略」「投資」や「運用」に大きな強み(メリット)があると言えるでしょう。 この下の評判・口コミにも出てきますが、アフラックの保険金の支払いは非常にスピーディ! がんなどの病気が発覚しても、保険金を素早く振り込んでもらえれば、生活に困ることが無いですよね。 ◎世界初・日本初の「 がん保険 」や「 痴ほう介護保険 」をアフラックが提供。 ◎アフラックの「がん保 険」:手術・放射線・抗がん剤と多様な方法にも対応出来る内容。 ◎アフラックの「医療保険」:入院や通院にかかる費用をしっかりとカバー 。 日本人が亡くなるトップ原因の「がん」「脳卒中」「急性心筋梗塞」の三大疾病も、アフラック の「医療保険」 では しっかりサポートしてくれます。 ◎医療保険EVER:5日未満の入院でも、5日分の入院給付金をアフラックでは受けることができる。 アフラックでは、短期入院にも対応した保障があります。 アフラックのがん保険・医療保険の弱み(デメリット)!
◆上記プラン時の 月払保険料 30歳男性: 13, 942円 40歳男性: 23, 240円 このとおり主契約の終身保険を軸に、たくさんの特約がセット売りになっています。そして特約は 10年更新型 のため、10年毎に自動更新する度に保険料が値上がりしていき、一生涯では何百万円~何千万円という財産を吸い取られてしまいます。そしてそれだけ払っても、これらの特約はすべて掛け捨てタイプのため将来戻ってくるお金はわずかです。ですのでなるべく早急に見直しすべきです。 30歳で加入し40歳の更新のタイミングを迎えた時、もし私ならどう見直すか?
(実名出していること、出していないことバラバラ) 10年以上前から詐欺していたのに会社は見抜けなかった? そもそもご高齢でなぜ資金集めをする必要があったのか? などなど色々詮索したくなりますが、10月2日に発覚してから現在で2週間以上経っていますが、 ご高齢ということもあってか、逃げられないだろうと思って慎重に操作しているのかいずれにしても被害額の割には進展が遅いようにも感じます。 また、この方 「特別調査役」 の地位を与えられ、地元政財界でも有名な人物。第一生命でもトップクラスの「成績優秀者」で「上席特別参与」の肩書をアピールしていたとのこと。 以前の私のBlogにも書きましたが。 資格やポジショントークで生きていけない時代 ですので、肩書きやポジションばかりをアピールする営業マンでこういった「おいしい話」を持ちかけられたら本当に気をつけましょう! とはいっても、ご高齢や地方の方は情報が少なく未だに「義理・人情・プレゼント」いわゆるGNP営業が未だに存在してそうですしね・・・。 あとは、こういった事件って単独犯じゃない可能性もありますよね? こんな詐欺を誰かと共謀している、つまりは「黒幕」がいるんじゃないかとか色々勘ぐりたくもなります。 もしかしたら、地元のお偉いさんに資金が流れていたのかも? ブライトウェイ 第一生命. これ以上は深読みになるので、これぐらいでw それにしても、第一生命って株式会社なので株主からしたら 「どないすんねん!」 って感じで僕なら株持ってたら全部売却したくなりますね。その辺りの説明責任も今後長期化しそうですが・・・。 また、事件の経過を見て書きたいと思います。
お金・保険 第一生命保険に加入してるのですが、保険料が高いので違う保険に変えたいです!みなさんどこの保険に入ってますか? 詳しくないのですが、コープ共済が気になってます✨ 保険 コープ共済 🐨💕 私も息子と第一生命入ってます😊🙌 旦那が全国共済に入ってます! 私と息子が生命医療で合わせて5108円 旦那も生命医療で4000円です! コープも考えたんですが見積もりだしたら今より高いし今はそのまま第一生命です🥺🙌 3月23日 ちろリ オリックス生命に入ってますが、コスパいいと思います! 更新ないので保険料もあがらないですし! えみたん 保証内容がわかりませんが、保証を小さくなる事を視野に入れで他社と比較した方が良いかと思います。いざと言うときに出ない、無駄な保険じゃ困りますから。。。 3月23日
医療保険「EVER」シリーズは、病気やケガをした際の入院前後の通院も保障され、日帰りなどの短期入院にも対応している保険です。 これらの第三分野のアフラックの保険を第一生命も販売を担い、 逆に、第一生命の第一分野の保険をアクラックの販売ネットワークがサポートするといった提携が行われているということですね。 また、アフラックは最近では、デジタルやAIを駆使した戦略を推進しており、業界2位の保険契約数のデータを用いた分析や提案、また、販売や契約のシステム化にも注力していますよ。 その他、アフラックでは「キャンサーエコシステム」という、がん対して、遺伝子検査や栄養指導などの「予防」の施策や、「治療」⇒「復帰」「終末期」までのフォローと、それらに取り組む企業への投資などの取り組みにより社会に貢献しようとしています。 アフラックの評判・口コミ!【全般・がん・医療保険】 アフラックの評判や利用者の実際の声はいったいどうなのでしょうか? 「Twitter」での「アフラック」の評判・口コミを見てみましょう!
得意の保険分野の競争が激化しており、アフラックの優位性や特徴がなくなってきた。 アフラックの成長を牽引し、強み(メリット)となってきた「がん保険」だが、他社が顧客のニーズを捉えた安い商品を投入してきており、以前のような差別化や優位性を保てなくなっている状況です。 ◎「生きるためのがん保険Days1」:20代、30代の頃は、料金に差はないが、年齢をかさねるにつれ アフラックの保険料は 高め に! 保険料が30歳の頃は、月に3, 000円程度とほとんど変わりありませんが、50歳の男性の場合、「ビリーブ」(オリックス生命)が、6, 300円/月 程度なのに対して、アフラックの「生きるためのがん保険Days1」は 7, 500円/月 以上とかなり高くなるという弱み(デメリット)があります。 ※アフラック「生きるためのがん保険Days1」には、オリックス生命「ビリーブ」にはある「退院給付金」がないという弱み(デメリット)も! ※逆に、アフラック「生きるためのがん保険Days1」の強み(メリット)としては、オリックス生命「ビリーブ」にはない「放射線・抗がん剤・ホルモン剤・緩和療養の治療給付金」がついています。 ◎生きるためのがん保険Days1 : アフラックは上皮内新生物への 給付金が5万円 しかない。 オリックス生命「ビリーブ」は 上皮内新生物へも初回100万円、入院1回につき50万円の給付があり、アフラック「生きるためのがん保険Days1」の大きな弱み(デメリット)に! ◎医療保険EVER:アフラックは短期入院に対して強み(メリット)があるが、短期であるがゆえ、不足は預貯金でも埋め合わせ可能! ブライトウェイ 第一生命 約款. アフラックの強み(メリット)である短期入院に対する補償は、 それ程重要な機能ではない とも言えるでしょう。 アフラックの評判・口コミと特徴【全般・がん保険・医療保険】 アフラックの特徴・取り組みと企業理念! アフラックは「American Family Life Assurance Company of Columbus ( アメリカンファミリー)」という名前が正式名称であり、アメリカに本拠地を構える生命保険会社になります。 今や、日本でもアフラックという名称を聞いただけで、迷わずこの保険を選択する人たちも多くいるんじゃないでしょうか!
妊娠中に加入できる保険 現在15週です!先日まで妊娠悪阻で入院をしており体調も回復したのですが、今からでも入れる保険はありますでしょうか? 色々調べていてコープ共済がいいなぁと思ってたのですが妊娠悪阻で入院をしていたとなるとこの妊娠中にはもし何かあっても適応されない等の情報を見つけたりして分からなくなってしまいました💦 エブリワンも気なります! 途中から保険に加入した方で良かった保険、おすすめがあればぜひ教えてください♬︎