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9万円 80. 9万円 -29. 6% 8位 2013 三菱 アイミーブ 57. 1万円 -25. 1% 9位 2015 スバル エクシーガ 117. 2万円 156. 3万円 -25% 10位 2020 マツダ ボンゴトラック 242. 6万円 320. 9万円 -24. 4% 11位 2018 マツダ ボンゴトラック 320. 4万円 411. 2万円 -22% 12位 2015 アウディ RS7スポーツバック 544. 2万円 695. 5万円 -21. 7% 13位 2014 日産 シーマ 207. 2万円 264. 6万円 -21. 6% 14位 2015 マツダ ボンゴトラック 101. 1万円 128. 7万円 -21. 4% 15位 2017 マツダ タイタン 228. 8万円 285. 8% 16位 2018 トヨタ ライトエースバン 142. 7万円 176. 1% 17位 2020 メルセデスAMG Aクラス 715. 6万円 884. 4万円 -19% 18位 2019 トヨタ ダイナ 269. 7万円 330. 9万円 -18. 4% 19位 2019 ホンダ シビック 257. 5万円 314. 4万円 -18% 20位 2019 日産 GT-R 1444. 8万円 1761. 5万円 -17. 9% 6か月前比較下落率ランキング(流通5台以上) 順位 年式 メーカー 車種 現在 相場 6月前 相場 下落率 1位 2016 ホンダ バモスホビオ 85. 4万円 169万円 -49. 4% 2位 2015 スバル プレオ 33万円 63. 8万円 -48. 2% 3位 2013 マツダ ボンゴトラック 75. 5万円 129. 8万円 -41. 8% 4位 2020 マツダ ボンゴトラック 242. 6万円 377. 5万円 -35. 7% 5位 2017 マツダ スクラムトラック 70. 5万円 109. 1万円 -35. ベンツ、BMWは値落ちしやすい？中古車価格が上がる輸入車と下がる輸入車 | Ancar Channel. 3% 6位 2014 メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク 256. 8万円 388. 8万円 -33. 9% 7位 2020 ダッジ チャージャー 523. 7万円 781. 8万円 -33% 8位 2018 トヨタ コースター 513. 6万円 766. 2万円 -32. 9% 9位 2013 プジョー 308SW 49万円 72.
まとめ 高級外車もただの自動車 乗り方は良く考えよう 高級外車に乗りたいというのは、成功の象徴ともいえる自己顕示欲の1つであったり、ただただその自動車が好きだという満足感を満たす方法だったりと人それぞれです。 しかし、どこまで行っても 自動車という1つのアイテムでしか無い ということを知っておいてください。 運転している間は確かに特別感があるのですが、いざ売却しようという時にはそのネームバリューなどは大きく作用するものではないのです。 あなたがもし高級外車に乗りたいと考えているのであれば、まずは手に入れるという形の在り方を色々と考えてみてください。 購入なのかリースなのか。 どちらがあなたに合っているのかを考えてみて欲しいと思います。
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誰もが知っている高級外車といえば メルセデス・ベンツ、BMW、ポルシェ などが挙げられます。 一目見て、名前を聞くだけで「あぁ、高級車だなぁ。」と判断できるものばかりです。 そんな高級外車は、いったいいつまで高級外車として存在していられるのでしょうか? 今回は、元プロ査定士として 高級外車の裏側 をコッソリあなたにお伝えしていきたいと思います。 一度は乗ってみたい高級外車にも、意外な一面を見つけられるかもしれませんよ。 1. 高級外車のメリットって何? あなたは今、高速道路を走行中です。 前にはBMWがゆっくり流していて、後ろからはベンツが猛スピードで追い上げてきます。 ふと横を見ると、ポルシェがあなたと同じようなスピードで並走していて逃げ場がありません。 この状況を想像してみて、あなたはどんな気持ちになりましたか? 【週刊】中古車相場下落率ランキング2021年04月第4週版 | 中古車ファン. 私なら「勘弁してくれ…。」といった気持ちになります。 高級外車に囲まれて、もし操作ミスによって事故でも起こそうものなら、その損害賠償額への恐怖感しかありません。 これが、高級外車に乗るメリットなのです。 周りの運転手が嫌がるという不思議なメリットなのですが、 わざわざ近づいて来ようとしないということは、必然的に 事故に遭いづらい という結果をもたらしてくれる のです。 運転技術の過信から、自ら事故を起こすことは誰にでもありますが、周囲が勝手に離れてくれるというのは大きなメリットです。 特に、 運転が苦手な方やお年寄り には運転しやすい状況を作り出してくれるのでオススメです。 また、お子様が小さい場合にも有効な事故防止策といえるでしょう。 絶対的な存在感のある高級外車というのは、一種のお守りだといっても良いかもしれません。 2. 高級外車のオススメな乗り方って?
日本人は物を買うとき、売る時の事を考えて買う人は少ないです。 一度買った物を"売る"という習慣があまりないからです。 そのため、この"リセールバリュー"という言葉は聞き慣れません。 しかし、"車"の購入に際しては、この言葉と、そしてリセールバリューの高い車に関しては、 絶対に知っておくべきです。 知っている知らないで、 手元に入るお金が何十万円もの違い を生じる事もあります。 中には、「アホですか! ?」と聞きたくなるぐらい高い車が存在します。 例えば、トヨタのハイエースバンはリセールバリューがベラボーに高い事で有名 です。 しかし、そのライバル車であるはずの、ニッサンのキャラバンはどうかというと、普通です。 この2車を比較すると、新車時の価格が同じグレードのもの同士を比較しても、売却するときには30万円差が出るなんてことも当たり前にあります。 なぜかというと、中古のハイエースバンは、海外で異常なほどに人気があるからです。 日本人の目から見れば同じような車なのに、海外では評価が全然ちがうのです。 というわけで今回は、ほとんどの人があまり意識はしていなくても、 知っていると、値引きなんかよりず~っと価値のあるリセールバリューの高い車についてまとめてみましたので、ぜひご一読ください。 そもそもリセールバリューとは?? リセールバリューとは・・・新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。 出典:ガリバー URL: 要するに・・・ 買ったものを、売る場合の価値 という意味ですが、ガリバーさんの定義で3年と決まっているようです。ちなみに「リセールバリュー」という言葉はガリバーに商標登録されています。 登録商標にするとは、ガリバーさんおそるべしですね。 まずは3年後のリセールバリューランキング 3年後のリセールバリューの算出にあたっては、業者オークションの相場を利用しました。それぞれ、3年落ちで走行距離が3万km~5万kmの車両で相場を調べています。 さすがに、全車種調べる事が出来ないので、各ボディースタイル別の人気車種15位までの車をピックアップし、その中で残価率を調べ、最終的に残価率の良かったベスト10をランキングにして並べています。 新車価格と、買取相場は当該車種の最低のグレードの価格で算出しております。(最低のグレードが無い場合は、一つ上のグレードにしています) 人気車種の中でも3年前に発売されていなかった車種は、リセールバリューを検証することができないため、今回は掲載していません。 コンパクトカー リセールバリューランキイング 車名 新車価格 買取相場 残価率 1 トヨタシエンタ 150.
5万円 85. 3% 8位 2013 ダイハツ アトレーワゴン 74. 7万円 77. 2万円 -3. 2% 9位 2014 メルセデス・ベンツ Bクラス 113. 2万円 117万円 -3. 2% 10位 2016 マツダ アクセラ 131. 6万円 136万円 -3. 2% 11位 2016 ポルシェ 911 1360. 6万円 1405. 1% 12位 2013 スズキ キャリイ 69. 5万円 71. 7万円 -3% 13位 2014 三菱 eKカスタム 62. 9万円 64. 9万円 -3% 14位 2015 フォルクスワーゲン ポロ 100. 2万円 103. 4万円 -3% 15位 2016 日産 リーフ 99. 7万円 102. 8万円 -3% 16位 2016 ダイハツ ハイゼットトラック 90. 8万円 93. 6万円 -2. 9% 17位 2016 トヨタ ルーミー 124. 5万円 128. 2万円 -2. 8% 18位 2017 スズキ エブリイ 82. 6万円 85万円 -2. 8% 19位 2015 三菱 eKカスタム 74. 4万円 76. 5万円 -2. 7% 20位 2017 フィアット 500(チンクエチェント) 172. 1万円 177万円 -2. 7% 1か月比較下落率ランキング(流通50台以上) 1か月前の中古車平均価格と比較した下落率ランキングです。 下落幅は1週間前より大きく、10%前後の車種が上位にランクされます。初期の下落トレンドに入った年式・車種などがランクインされることも多いです。 順位 年式 メーカー 車種 現在 相場 1月前 相場 下落率 1位 2013 ダイハツ ミラ 28. 4万円 32万円 -11. 2% 2位 2019 日産 マーチ 75. 5万円 83. 8万円 -9. 9% 3位 2013 ダイハツ アトレーワゴン 74. 7万円 82万円 -8. 9% 4位 2013 トヨタ ピクシススペース 57. 1万円 62. 3万円 -8. 3% 5位 2020 日産 NV350キャラバン 265. 7万円 285. 1万円 -6. 8% 6位 2015 トヨタ オーリス 101. 4万円 108. 3万円 -6. 3% 7位 2015 スズキ エブリイ 65. 1万円 69. 4万円 -6. 1% 8位 2014 アウディ A3セダン 133.
19% 6位: BMW ミニクラブマン 平均値下がり率(一万キロごと):19. 71% 7位 BMW ミニコンバーチブル 平均値下がり率(一万キロごと):19. 36% 8位 マセラティ ギブリ 平均値下がり率(一万キロごと):19. 05% 9位 BMW 118i 平均値下がり率(一万キロごと):18. 99% 10位 マツダ プレマシー 平均値下がり率(一万キロごと):18. 63% 全体的に外車が多い様です。 日本人の感覚として、「外車は壊れやすい」というイメージがあるため、少し走ると急激に値段が下がるようです。 1位: ホンダ シビックタイプR 平均値下がり率(一万キロごと):-0. 04% データの片寄りによって、金額が上がったり下がったりしているため、数値上は異常な低さを出しておりますが、グラフを見ると値下がりが低いのが分かります。 3万キロまでは、急激に下がりますが、4万キロ~9万キロまでほぼ値段が下がりません。 20万キロ走っても40万円ほどの値段が付くのは流石と言った感じです。 中古で買うならば、3万キロ代のシビックタイプRを購入して、8万キロ程度で売るのが賢いタイミングでしょう。 2位: レクサスGS350 平均値下がり率(一万キロごと):-3. 74% こちらも参考程度の数値になりますが、値下がりは悪くありません。 1万キロ代で250万円で取引されていますが、5万キロまで200万円で取引されています。 その後は、緩やかに下がって行きます。 こちらも中古で購入するなら、1万キロ代で購入し、4万キロ代での売却が賢いタイミングと言えます。 3位: アルファードハイブリッド 平均値下がり率(1万キロごと):2. 43% 一万キロ代では、400万円で取引され6万キロ代まで、ゆっくりと300万円まで下がります。 その後も下がりますが、急激には下がらず、13万キロでも100万円で取引されています。 アルファードハイブリッドを中古で購入する場合、費用に余裕があるならば、1万キロ代で購入し6万キロ代まで乗るか、9万キロまで走っている車を購入し、14万キロ程度の時に売却が良いと言えます。 4位: 三菱 パジェロ 平均値下がり率(1万キロごと):-3. 09% 5位: BMW X3 平均値下がり率(1万キロごと):-2. 72% 6位: アウディ A6 平均値下がり率(1万キロごと):-1.