大阪から、岡山の蒜山までバスで行く事はできるでしょうか?
2016年7月15日より 、以前使用されていた二川BSが、湯原・蒜山【二川BS (ふたかわバスストップ) 】として復活し、一日46便(23往復)ある米子⇔大阪便のうち4便(2往復)の乗降が可能となりました! また、大阪行きの87、99便と米子行きの84便は、大阪伊丹空港での乗降が可能ですので、航空機との連絡も出来るようになりました!
今回設置されたのは、蒜山犬挟バス停で、国道313号線の犬挟トンネル手前になります。 蒜山犬挟バス停は蒜山の東側に当たり、宿泊施設や蒜山IC等からは距離がありますが、朝はまにわくんの蒜山高原発(休暇村 蒜山高原前)6:25に乗れば、馬橋に6:43下車で、歩いてすぐの蒜山犬挟バス停より、7:05の大阪なんば行きに乗車可能だと思います。 ただし、21:35蒜山犬挟バス停着のバスの場合、バス停から蒜山の宿泊施設等のバス便が無い為に、タクシー利用が前提とはなります。 しかし以前の、湯原温泉と関金温泉の各停留所からよりは、かなり便利になった感じではありますが、未だ乗り換えが必要とはなります。 なお料金は、蒜山犬挟からなんばOCATまでが、片道3,900円となります。
出発 大阪駅JR高速バスターミナル 到着 津山インター のバス時刻表 カレンダー
の中を抜けたり、坂の上から 佐久盆地 を見下ろしたりできます。 とても綺麗でした。 バスの最前列左側の席に座れば、一番景色を楽しめると思います。 バス停の真横が登山口です。 登山届ボックスも併設されています。 登山届を出してから、登山を開始しましょう。 登山口から大阪まで(復路) 登山を終えて登山口に戻ってきました。 大阪へ日帰りできませんが、翌日の早朝には帰ることができます(お仕事間に合うかも)。 そのためには、遅くとも 16:19発のバス(高峰高原ホテル前バス停)に乗る必要があります。 それを踏まえて、登山の時間等を調整してください。 16:19発のバスに乗ると、 佐久平駅 前には17:30に到着します。 この間に、お土産を買ったり、ご飯を食べたりしました。 佐久平駅 前20:50発の高速バスに乗り、大阪に翌日の6:43に到着しました。 まとめ 交通費はトータルで1万3千円ほどです。 自家用車を使う場合と比べて時間の自由度は小さいですが、高速バスを使えば運転の労力を考える必要がないため、十分日帰り登山を楽しめます。 特に、積雪の中、自分で運転して事故るリスクを避けられるのは大きいです。 是非参考にしてみてください。
いつもは家族や仲間などで、自家用車や貸し切りバスを使い、京阪神に出ることの多いスイトンですが、今回は所用があり、一人だけで大阪に行くこととなり、この倉吉⇔大阪便を往復で利用する機会がありましたので、その時の様子をご紹介したいと思います。 (最初に書いた時が2015年で、その後2019年に出張で乗車した時に、若干の変更点がありましたので一部修正を入れております。) 倉吉⇔大阪便ですが、使用されるバスは乗った時には確認してなくて、バスの車種はあんまり詳しくないので予想?ですが、三菱ふそうのエアロエースのハイウェイスターではないかと思います? ちなみに往復で、車体後部のイラストとシートの色が違っていましたが、ともに高速仕様のバスで、なかなか快適でした! 座席は行きも帰りも3列シートで、進行方向右が1人席、通路を挟んで1人席が2つあり、その2つも20cm程間隔があいています。 4列シートに比べるとかなり広く感じられるのと、今は無き中鉄バスの高速便に比べると、装備も多彩で豪華です!
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