ここでは、 軽自動車の現行車種 (排気量660cc以下・全長3. 4m以下・全幅1. 48m以下・全高2. 0m以下を全て満たす現行車種)を集めて、 全高が低いもの から順番に並べています。 ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。 このページは全97件・10ページ中の1ページ目、 1-10件目件まで の一覧表です。 投稿日:2019/04/03|更新日: 2020/11/01 企業名 車両型式 画像 車名&グレード 全長・車長 全幅・車幅 全高・車高 [室内高] 排気量 変速機 ホンダ JW5 2016/10 S660 Mugen-RA [DBA-JW5型] 3395mm 1475mm 1180mm [1020mm] S07A 0. 66L/ TB MR/ 6MT 軽オープン ホンダ [DBA-JW5型] S660 [Mugen-RA] 2016/10モデル 全高(車高) 1180mm 全長(車長) 3395mm 全幅(車幅) 1475mm 室内高 1020mm 馬力・トルク 64PS/10. 6kgm JC08燃費 21. 全高が低い 軽自動車の現行車種 ランキング [軽の新車] | greeco ranking. 2km/L 年間維持費 17. 2万円 エンジン型式 S07A型 排気量/吸気方式 0. 66L/ TB 駆動方式/変速機 MR/6MT 車体形状/乗車定員 軽オープンカー/2人 概説:2016/10モデルのJW5型S660は、全高1180mm(全長3395mm・全幅1475mm)の車体に658ccのエンジンを搭載した2人乗り軽オープンカー。全高に対する室内高の比率は86%。 ホンダ JW5 2016/10 S660 Mugen-RA [DBA-JW5型] 3395mm 1475mm 1180mm [1020mm] S07A 0. 66L/ TB MR/CVT 軽オープン ホンダ [DBA-JW5型] S660 [Mugen-RA] 2016/10モデル 全高(車高) 1180mm 全長(車長) 3395mm 全幅(車幅) 1475mm 室内高 1020mm 馬力・トルク 64PS/10. 6kgm JC08燃費 24. 2km/L 年間維持費 16. 3万円 エンジン型式 S07A型 排気量/吸気方式 0. 66L/ TB 駆動方式/変速機 MR/CVT 車体形状/乗車定員 軽オープンカー/2人 概説:2016/10モデルのJW5型S660は、全高1180mm(全長3395mm・全幅1475mm)の車体に658ccのエンジンを搭載した2人乗り軽オープンカー。全高に対する室内高の比率は86%。 ホンダ JW5 2015/04 S660 α [DBA-JW5型] 3395mm 1475mm 1180mm [1020mm] S07A 0.
ここでは、 軽自動車の現行車種 (排気量660cc以下・全長3. 4m以下・全幅1. 48m以下・全高2. 0m以下を全て満たす現行車種)を集めて、 最低地上高が低いもの から順番に並べています。 ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。 このページは全145件・15ページ中の1ページ目、 1-10件目件まで の一覧表です。 投稿日:2018/12/27|更新日: 2020/11/01 企業名 車両型式 画像 車名&グレード 最低地上高 [全高・車高] 装着タイヤ 馬力・トルク 排気量 変速機 トヨタ LA400A 2019/10 コペン GR-Sport [3BA-LA400A型] 110mm 1280mm 165/50R16 64PS/9. 4kgm KF 0. 66L/ TB FF/ 5MT 軽オープン トヨタ [3BA-LA400A型] コペン [GR-Sport] 2019/10モデル 最低地上高 110mm 全高・車高 1280mm 装着タイヤ 165/50R16 馬力・トルク 64PS/9. 4kgm エンジン型式 KF型 排気量/吸気方式 0. 「車高の低い軽自動車」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】. 66L/ TB 駆動方式/変速機 FF/5MT 車体形状/乗車定員 軽オープンカー/2人 概説:2019/10モデルのLA400A型コペンは、全高1280mmの車体に165/50R16|外径571mmのタイヤを装着し、110mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8. 6%。 ダイハツ LA400K改 2019/01 コペン クーペ Coupe [DBA-LA400K改型] 110mm 1280mm 165/50R16 64PS/9. 66L/ TB FF/CVT 軽クーペ ダイハツ [DBA-LA400K改型] コペン クーペ [Coupe] 2019/01モデル 最低地上高 110mm 全高・車高 1280mm 装着タイヤ 165/50R16 馬力・トルク 64PS/9. 66L/ TB 駆動方式/変速機 FF/CVT 車体形状/乗車定員 軽クーペ/2人 概説:2019/01モデルのLA400K改型コペン クーペは、全高1280mmの車体に165/50R16|外径571mmのタイヤを装着し、110mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8.
6%。 ホンダ JW5 2016/10 S660 Mugen-RA [DBA-JW5型] 125mm 1180mm 195/45R16 64PS/10. 6kgm S07A 0. 66L/ TB MR/CVT 軽オープン ホンダ [DBA-JW5型] S660 [Mugen-RA] 2016/10モデル 最低地上高 125mm 全高・車高 1180mm 装着タイヤ 195/45R16 馬力・トルク 64PS/10. 6kgm エンジン型式 S07A型 排気量/吸気方式 0. 66L/ TB 駆動方式/変速機 MR/CVT 車体形状/乗車定員 軽オープンカー/2人 概説:2016/10モデルのJW5型S660は、全高1180mmの車体に195/45R16|外径582mmのタイヤを装着し、125mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は10. 66L/ TB MR/ 6MT 軽オープン ホンダ [DBA-JW5型] S660 [Mugen-RA] 2016/10モデル 最低地上高 125mm 全高・車高 1180mm 装着タイヤ 195/45R16 馬力・トルク 64PS/10. 66L/ TB 駆動方式/変速機 MR/6MT 車体形状/乗車定員 軽オープンカー/2人 概説:2016/10モデルのJW5型S660は、全高1180mmの車体に195/45R16|外径582mmのタイヤを装着し、125mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は10. 6%。 ホンダ JW5 2015/04 S660 α [DBA-JW5型] 125mm 1180mm 195/45R16 64PS/10. 66L/ TB MR/CVT 軽オープン ホンダ [DBA-JW5型] S660 [α] 2015/04モデル 最低地上高 125mm 全高・車高 1180mm 装着タイヤ 195/45R16 馬力・トルク 64PS/10. 車高低い軽自動車スライドドア. 66L/ TB 駆動方式/変速機 MR/CVT 車体形状/乗車定員 軽オープンカー/2人 概説:2015/04モデルのJW5型S660は、全高1180mmの車体に195/45R16|外径582mmのタイヤを装着し、125mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は10. 6%。 ホンダ JG3 2020/11 N-ONE Original [6BA-JG3型] 135mm 1545mm 155/65R14 58PS/6.
掲載期限 写真 車名/グレード 車両本体価格 (税込) 年式 走行距離 修復歴 保証 販売店 問合せ 掲載終了 まであと 12日 スズキ アルト Lリミテッド 色:青 排気量:658cc 燃費:37. 0Km/L 使用燃料:ガソリン ミッション:IAT 駆動方式:2WD ドア枚数:5ドア 95万 5900円 価格のヒミツ R2 (2020) 8千km 修復歴 なし 重要! あり 販売店 について スズキ アルトラパン X 色:ピンクⅡ 燃費:22. 8Km/L 61万 1600円 H22 (2010) 78千km ダイハツ ミライース L 色:ホワイト 燃費:35. 2Km/L ミッション:FAT 85万 8000円 H27 (2015) 43千km ダイハツ ミラアヴィ 色:ベージュ 排気量:659cc 燃費:20. 5Km/L 36万 8500円 H18 (2006) 81千km GⅡ 色:ライムグリーンメタリック 燃費:21. 0Km/L 63万 4700円 H19 (2007) 54千km マツダ キャロル GL 色:アーバンブラウン 68万 2000円 H29 (2017) 80千km F 色:シルキーシルバーメタリック 燃費:21. 8Km/L 55万 2200円 H23 (2011) 28千km 色:フィズブルーパールメタリック 99万 9900円 2千km スズキ アルトワークス RS/Z 色:黒 燃費:20. 「背の高さ」が人気を左右する!? 低身長の軽自動車がイマイチ売れない理由 | くるまのニュース. 0Km/L ミッション:5F ドア枚数:3ドア 86万 2400円 H7 (1995) 80万 5200円 76千km L(スズキセーフティサポート装着車) 色:赤 燃費:33. 2Km/L 駆動方式:4WD 102万 1900円 H31・R1 (2019) 7千km 色:アーバンブラウンパールメタリック 燃費:22. 6Km/L 66万 6600円 34千km 燃費:29. 6Km/L 70万 5100円 15千km 98万 3400円 色:ミルクティーベージュメタリック H21 (2009) 24千km スズキ アルトエコ ECO-S 色:リーフホワイト 燃費:30. 2Km/L 52万 4700円 H24 (2012) 37千km Xf SA 色:パールホワイトⅢ 燃費:30. 4Km/L 74万 3600円 H26 (2014) 31千km ダイハツ ミゼットII Dタイプ 色:LグリーンM 燃費:Km/L ミッション:4F ドア枚数:2ドア 44万 5500円 H9 (1997) 21千km 掲載終了 まであと 5日 ダイハツ ミラトコット X SAⅢ 色:ピンク 燃費:29.
66L/NA FF/ 5MT 軽HB マツダ [DBA-HB36S型] キャロル [GF] 2015/01モデル 全高(車高) 1475mm 全長(車長) 3395mm 全幅(車幅) 1475mm 室内高 1215mm 馬力・トルク 49PS/5. 9kgm JC08燃費 27. 2km/L 年間維持費 14. 8万円 エンジン型式 R06A型 排気量/吸気方式 0. 66L/NA 駆動方式/変速機 FF/5MT 車体形状/乗車定員 軽ハッチバック/4人 概説:2015/01モデルのHB36S型キャロルは、全高1475mm(全長3395mm・全幅1475mm)の車体に658ccのエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。全高に対する室内高の比率は82%。 スズキ HA36S 2014/12 アルト L [DBA-HA36S型] 3395mm 1475mm 1475mm [1215mm] R06A 0. 66L/NA FF/CVT 軽HB スズキ [DBA-HA36S型] アルト [L] 2014/12モデル 全高(車高) 1475mm 全長(車長) 3395mm 全幅(車幅) 1475mm 室内高 1215mm 馬力・トルク 52PS/6. 4kgm JC08燃費 37. 0km/L 年間維持費 13. 2万円 エンジン型式 R06A型 排気量/吸気方式 0.
6kgm S07B 0. 66L/NA FF/CVT 軽HB ホンダ [6BA-JG3型] N-ONE [Original] 2020/11モデル 最低地上高 135mm 全高・車高 1545mm 装着タイヤ 155/65R14 馬力・トルク 58PS/6. 6kgm エンジン型式 S07B型 排気量/吸気方式 0. 66L/NA 駆動方式/変速機 FF/CVT 車体形状/乗車定員 軽ハッチバック/4人 概説:2020/11モデルのJG3型N-ONEは、全高1545mmの車体に155/65R14|外径557mmのタイヤを装着し、135mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8. 7%。 ホンダ JG3 2020/11 N-ONE RS [6BA-JG3型] 135mm 1545mm 165/55R15 64PS/10. 66L/ TB FF/CVT 軽HB ホンダ [6BA-JG3型] N-ONE [RS] 2020/11モデル 最低地上高 135mm 全高・車高 1545mm 装着タイヤ 165/55R15 馬力・トルク 64PS/10. 66L/ TB 駆動方式/変速機 FF/CVT 車体形状/乗車定員 軽ハッチバック/4人 概説:2020/11モデルのJG3型N-ONEは、全高1545mmの車体に165/55R15|外径563mmのタイヤを装着し、135mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8.
158cmの間違いですよね? 積雪対策には不利ですが、スズキ カプチーノ ホンダ ビート (%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A) マツダ AZ1 無難にスズキ アルト ホンダ シビック etc・・・ 158cmの制限は厳しいです。
0 out of 5 stars 作戦勝ちですな 武士は元々人を殺すのが本分であるからして、「ひとごろし~!」と言われた位で周りの人が腰を抜かすほど驚く筈はないだろうと 思うのだが、筋書き上必要なので止むを得ない。この2人を見ていると武蔵と小次郎の戦いを思い出すのだが、人にはそれぞれ 自分の戦い方があるので何も相手のやり方に合わせる必要はない。日本でも世界でも「正々堂々」というルールから外れると 「卑怯者」のレッテルを押されるが、生死を賭けた戦いには卑怯もへったくれもないだろう。生物学的には生き残った方が正しい のである。 この映画にはそういった暗黙のルールに対する反論と自分の分を弁えた戦い方の重要性が有って興味深い。何もパワーや技術 ばかりが偉いのではない。謀略や智策も必要である。誇りに満ちた生き方は他でやればよい。ここでの松田優作は多くの日本人に 勇気を与えてくれる。まるで日米の戦いの様だ。松田の連れになる旅籠屋の女将役で出ている高橋洋子さん、お懐かしや~!。 2 people found this helpful Ken Reviewed in Japan on August 4, 2013 5. 0 out of 5 stars 丹波哲郎も可笑しい 主演クラスの俳優で演じる役が丹波哲郎ほど幅広い人はまずいないだろう。ある時は涙を流す総理大臣(日本沈没)。ある時はノストラダムス予言を研究する(? )環境学者(ノストラダムスの大予言)。ある時は犯人の痕跡を求めて東奔西走する刑事(砂の器)。ある時は創価学会2代目会長戸田城聖(人間革命)。ある時は破滅的な明日死能(ポルノ時代劇・忘八武士道)。ある時はジェームズ・ボンドに協力するタイガー田中(007は二度死ぬ)。ある時はシージャッカーと対決する真面目なタンカー船長(東京湾炎上)。ある時は娘が誘拐され輪姦される悪徳政治家(0課の女・赤い手錠)。ある時は意外なほどあっさり殺されてしまう三国人のボス(神戸国際ギャング)。ある時は健さんを追いつめる警察官僚(新幹線大爆破)。またある時は山口組組長(山口組三代目)。 「ひとごろし」は松田優作の異色時代劇ということになっているが、私は剣豪役の丹波哲郎が上手いと思う。 「ひとごろぉぅしぃぃ〜」「ひとごろぉぅしぃぃ〜」といやらしく優作に囃されても、最初はいつもの丹波らしく泰然自若。しかし、徐々にイライラが昂じて狂乱してゆく上手さと可笑しさ。優作の可笑しさだけがよく言われる本作では、実は丹波も相当可笑しい。優作を引き立てる丹波の名演にも注目ですよ。必見の逸品。 10 people found this helpful quiri Reviewed in Japan on May 11, 2020 3.
この項目では、山本周五郎の小説および映画について説明しています。 人殺し の語義については「 殺人 」をご覧ください。 ポータル 文学 『 ひとごろし 』は、 山本周五郎 の 時代小説 、またそれを原作とした 日本映画 、 テレビドラマ 、 演劇 。 1964年10月、『 別册文藝春秋 』に掲載。 目次 1 映画 1. 1 1972年 1. 1. 1 スタッフ 1. 2 キャスト 1. 2 1976年 1. 2. 1 あらすじ 1. 2 キャスト及び登場人物 1. 3 スタッフ 2 テレビドラマ 2. 1 1968年 2. 2 1970年 2. 1 スタッフ 2. 2 キャスト 2. 3 1987年 2. 3.
Top reviews from Japan 5. 0 out of 5 stars 「 臆病者が強者に勝つ為には、相手の自尊心を傷つけ精神的に追い詰める事なり 」🌠ひとごろし Verified purchase 1976年公開の本作品『 ひとごろし 』。主役の松田優作に取っては珍作の映画です・・それも時代劇ですからね。映画前編で魅せる優作の芝居は、良い意味で優作らしくない情けない役どころです。こんな格好悪くビクビクしている優作の芝居は珍しいです。それに" 侍姿 "が似合っていない(笑)。しかし !映画が進むに連れて、優作の侍姿が不思議と様似なってくるのである。映画の後半になると" 優作らしさ "が出てきて「 ヤッパリ!これは松田優作だわ ! !」と感じさせられました。優作は若い頃、役者・岸田 森率いる『 六月劇場 』に所属していて『 国定忠治 』の芝居をしていた事からも分かる様に、優作自身も時代劇が嫌いじゃないと思います。本作品の優作の芝居の面白さは観ないと分からないと思いますね。実に優作らしい芝居魂が堪能できますよ。それから相手役の丹波哲郎の存在感が物凄いです !。丹波哲郎の映画やテレビドラマは何度か観ましたが、まさに丹波哲郎独特の芝居魂を持った役者だと思いますね。優作も丹波哲郎に勝るとも劣らずの芝居を魅せてくれています。本作品・・松田優作&丹波哲郎の魅力が詰まった映画だと最後に付け加えます。以上です‥お粗末でした。 2 people found this helpful リキマサ Reviewed in Japan on December 31, 2018 4. 0 out of 5 stars 野望異色作 Verified purchase これはなかなかの作品。 時代劇らしからぬところ。丹波さんと優作さんというところ。 優作さんが腰ぬけなところ。終始優作さんが叫んでるところ。 ずっとそんな感じでいっちゃうところ…。 どこをとっても異色です。最後の終わり方も マカロニウエスタンみたいでいいじゃないですか。 優作さんがちょっとうざい感じもありますが、 こんな優作さんもいいと思いますよ。 3 people found this helpful 5. 0 out of 5 stars 松田優作が弱虫を演じる Verified purchase 弱いものが強いものに戦いを挑むにはどんな施策があるか。思い知らされる。 3 people found this helpful 大谷明彦 Reviewed in Japan on January 9, 2016 4.
0 out of 5 stars ストーカー優作さま まぁ、とにかく優作さまが「ひとごろし〜」言うて追いかけまわす …という奇妙な映画。現代風に言えば、ストーカーの如き。 これ、小説も読みましたわ。一風変わった優作さまが楽しめるます。 One person found this helpful Ken Reviewed in Japan on August 4, 2013 5. 0 out of 5 stars 丹波哲郎も可笑しい 主演クラスの俳優で演じる役が丹波哲郎ほど幅広い人はまずいないだろう。ある時は涙を流す総理大臣(日本沈没)。ある時はノストラダムス予言を研究する(? )環境学者(ノストラダムスの大予言)。ある時は犯人の痕跡を求めて東奔西走する刑事(砂の器)。ある時は創価学会2代目会長戸田城聖(人間革命)。ある時は破滅的な明日死能(ポルノ時代劇・忘八武士道)。ある時はジェームズ・ボンドに協力するタイガー田中(007は二度死ぬ)。ある時はシージャッカーと対決する真面目なタンカー船長(東京湾炎上)。ある時は娘が誘拐され輪姦される悪徳政治家(0課の女・赤い手錠)。ある時は意外なほどあっさり殺されてしまう三国人のボス(神戸国際ギャング)。ある時は健さんを追いつめる警察官僚(新幹線大爆破)。またある時は山口組組長(山口組三代目)。 「ひとごろし」は松田優作の異色時代劇ということになっているが、私は剣豪役の丹波哲郎が上手いと思う。 「ひとごろぉぅしぃぃ〜」「ひとごろぉぅしぃぃ〜」といやらしく優作に囃されても、最初はいつもの丹波らしく泰然自若。しかし、徐々にイライラが昂じて狂乱してゆく上手さと可笑しさ。優作の可笑しさだけがよく言われる本作では、実は丹波も相当可笑しい。優作を引き立てる丹波の名演にも注目ですよ。必見の逸品。 4 people found this helpful 3.