クラブミニについて 初心者のためのMINIサイト CLUB MINI ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。 このページは「ずーっと欲しかったMINIがやっと買えました。女性の方だと運転のしやすさを心配してる人も多いと... 」のページです。 編集部
これにALL4があったら…流石に邪道かな? 硬い!ボディ剛性も足周りもシートも!
ジョンクーパーワークスの走りはいかに? 2013年に第三世代となったミニ・クラブマン。その中でも歴代最強とされる、ジョンクーパーワークスが登場し、直列4気筒、2リッターエンジンで、最高出力306PS、最大トルク450Nmというスペックを誇るエンジンを搭載しています。このエンジンは、先日紹介したBMW M135i xDriveと同スペックになります。さらに、プラットフォームもBMW1シリーズと同じであるこのクラブマンは、果たしてどんな走りを見せるのか?また違いは?河西啓介が迫ります。 関連キーワード BMW BMW MINI BMW ミニ 口コミ ミニ MINI COOPER (クーパー) ミニ MINI COOPER (クーパー) 中古車 ミニ MINI ONE (ワン) ミニ MINI ONE (ワン) 中古車 この記事をシェアする
今話題になっているヤリスGRに近いかもしれません。 (まぁヤリスGRは更にスポーツ路線で強力なエンジンを積んていますので、現実的な比較はミニクーパS John Cooper Worksというコンプリートモデルの方が近いですが) もちろん3ドアにはMTモデルもありますので、普通にスポーツカーとして乗り回すことも可能かと。 可愛さ、カチッとした剛性、刺激的なエンジン、そしてコンパクトさ。 正直、当初興味なかったのですが、割と本気で気になってきています(*´ω`*) 買いか!? では、次期愛車にするかというと・・・ 候補ではありますが決定的なものが無いため保留といった感じ(; ・`д・´) とってもいいクルマなのですが、何点か気に入らない点があります。 ・ MTが3ドアしか選べない(新車の場合) 。家族を載せることを考えると2シータよりはましだが、4ドアでスポーティな車は他にもいくつかある。 ・やはり デザインは私の心には刺さりきらない 。とても魅力的だとは思いますが、私の嗜好からは若干外れています(^-^; ・ 予防安全装備が貧弱 。アコードもなかなか貧弱なのですが、MINIはそれ以上です。もともとが2014年発売のため、そのあたりは仕方ないところですが、今車を買うのであれば、最低限の予防安全装備が付いた車が良い。 ・ 車体サイズが小さすぎる ?MINIは大きくなってしまったと言われますが、やはり家族ユースで考えたときは少し小さいかなと。嫁さんの乗ってるC-HRくらいのサイズは最低でも欲しいと思いました。 ・登場時期を考えるともうそろそろフルモデルチェンジが近い・・・? 一方で、MINIが魅力的に思える理由もいくつかあります。 ・ プレミアムブランドの中では嗜好性が強いため、型落ちになってもあまり気にしなくて済む。 プレミアムブランドは常に新しい型に乗ってなければならないという意味不明な強迫観念が私の中にあります。 なので、なかなか手を出しづらいのですが、MINIはプレミアム感もあるものの、嗜好性が強いので、他人の目を気にしまくる私からすれば、このデザインが好きだから乗っているんだ、と開き直れそう(*´ω`*)。 ・ MTモデルが2020年の2月で生産終了となるため、今買っておけばプレミアが付く可能性あり。 特に上述した通り、趣向性が高いため、常に一定の需要は残りそうです。 なので長く乗っても資産価値として残る可能性がある。 ・ やっぱり乗って楽しかった(*´ω`*) MINIのオーナーズクラブのように、MINI好きな人が沢山いるので、そういった方との交流が楽しめそう。 これらを総合して考えると、買うと決めるには一手に欠けるものの、非常に高い魅力を持っており、一旦キープしておこうかな、という感じです。 もう少しいろいろな車を見て、最終判断を下したいと思います(*´ω`*) ご高覧ありがとうございました。
満足度:★★★★★ 非常に満足しています。 「購入時には国産の2座オープンカーも比較検討しましたが、夫婦二人で遠出するには室内が狭く、小物の置き場(脱いだジャケットを置く場所もありません)に不足することが分かりMINIにしました。独特のスタイルとゴーカートフィーリング、実用性が両立しています。現在は中古車でしか入手できませんが、狭い室内(実用性)に躊躇している方にはおススメです」 2015年式 JCW 「速い! 良く曲がる! 良く止まる! 」 ニックネーム:オオハラ 年式グレード:2015年式 JCW 性別:男性(50代) 居住地域:神奈川県 長所:スタイルが気に入っている。全てにおいてレスポンスが良い。車体の大きさが現駐車スペースに合う。 短所:ナビの使い勝手がイマイチ。エアコンがすぐ臭くなる。 外観:★★★★☆ 気に入っています。 室内:★★★☆☆ ドライビングポジションが自分には少し合わない。 走行性能:★★★★☆ 速い! 良く曲がる! 良く止まる! ニュー MINI| これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は？ 長所は？ 短所は？ <モーターファン会員アンケート>｜ワゴン｜Motor-Fan[モーターファン]. 燃費性能:★★★★☆ 前のR56よりも遥かに良い。 装備:★★★☆☆ ナビの使い難さが惜しい。 満足度:★★★★★ 対価に見合ったクルマ。 「一回試乗してみましょう。できれば色々なグレードを比較させてもらえると良いと思います」 2014年式 ROADSTER COOPER 「出会いのチャンスが有れば逃さないように。絶対幸せになれます! 」 ニックネーム:うっち 年式グレード:2014年式/COOPER 性別:男性(50代) 居住地域:滋賀県 排気量:1600cc トランスミッション:AT 平均燃費:14. 1km/ℓ 長所:希少車なので人とかぶらない。なんてったってオープン! キビキビ走る。 短所:同じクルマに乗ってる仲間になかなか会わない。路面が荒れているところでは腰に来る。 外観:★★★★★ 派生車種が多いMINIファミリーの中でも可愛さ一番。 走行性能:★★★☆☆ノンターボの心地良い加速感をどこででも。 燃費性能:★★★★☆ 装備:★★☆☆☆ 満足度:★★★★★ 人生初のオープンカー、末永く付き合って行きたいクルマです。 「中古の出物も少ないですが、出会いのチャンスが有れば逃さないように。絶対幸せになれます!
「出席させていただきます」は正しい? よく使われる「~させていただく」ですが、過剰使用にも注意しましょう!
「参加いたします」で十分に丁寧な敬語 ここまでの解説で「参加させていただきます」は正しい敬語であり、ビジネスシーンでも使える丁寧な敬語フレーズであることがわかりました。 ここからは、 「参加させて頂きます」のほかにも使える言い換え敬語を紹介します。 さきに答えですが「参加いたします」とすればよいだけ。 「参加いたします」敬語の補足 「参加いたします」はもとになる単語「参加」に 「~する」の謙譲語「~いたす」をつかい、さらに丁寧語「ます」をくっつけて敬語にしています。 謙譲語には他にも「お・ご〜する」「お・ご〜いたす」という使い方があります。 「ご連絡する」「(ご)連絡いたす」 「ご報告する」「(ご)報告いたす」 「ご挨拶する」「(ご)挨拶いたす」 「お願いする」「お願いいたす」 こんな感じでつかう敬語です。ちなみに丁寧語「ます」をくっつけて「(お・ご)〜します」「(お・ご)〜いたします」とするのが一般的。 ➡︎ 「お伺いいたします」が間違い敬語である理由、正しい使い方 ➡︎ 「お伺い致します/お伺いします/お伺いさせて頂きます」すべて間違い敬語!
ご返事?お返事?どちらが正しい?正しい敬語の使い分け 「~になります」はおかしい?正しい意味と言い換え例 「お間違えないでしょうか」という表現が気になる理由 「させていただきます」…手紙の敬語・言葉遣いで間違いやすい3表現