現在、電気自動車は世界で30種類強、日本のメーカーからは10種類が販売されています。 電気自動車には税金の優遇を受けられること、また平均的なガソリン車の燃費と比べ、燃費(電費)が約半分になる、などさまざまなメリット があります。 一方で、気になるのが 走行距離 です。 かつての電気自動車の走行可能距離は短く、たとえば2010年に発売されたリーフは、一回の充電でたった161kmしか走ることができませんでした。 現在ではその距離は飛躍的に伸びており、 2017年8月にはテスラのモデルSの最高グレードP100Dが航続1, 000kmを達成 しました。この数値は、たとえば最新型のプリウスZVW51(実燃費およそ25km/L)が1回のガソリン補給で走行できる距離1, 050kmと比べても遜色ないことがわかります。 もちろんテスラの車は電気自動車の中でも最高スペックです。その他の電気自動車はまだまだガソリン車には及びません。ただそれでも 街乗りでは十分に使えるまでに進化 しています。 この記事では電気自動車の走行距離をメインに、普通車と比べた場合の距離やコストの差、日本国内でどこまで走れるのかなどを紹介していきます。 ナビクルcar推奨! お得な車探しに役立つサービスを紹介 ナビクルcarでは全国約50万台の中古車在庫情報を掲載しています。豊富な在庫数だから、希望条件にあった中古車がきっと見つかります。 ⇒お買い得な中古車を探す コストを抑えて新しい車に乗りたい方は、月々わずか1万円からの費用負担で新車に乗ることができるリース・サブスクリプションサービスの「カルモ」がおすすめです。 ⇒毎月定額で乗れる新車を探す ナビクルcar イチオシ! 買取相場より30万円高く売る!最高の決め技 車を高く売りたいなら、 ディーラー下取りに出さない 査定額には決まりがなく、 さまざまな要因で買取価格は決定される 車をいちばん高く売る方法は、 複数の買取業者に競わせること 車買取業者は安く車を仕入れることで、利益を増やすことができます。買い叩かれるのを防ぐためには、 事前に車の買取価格を複数の業者に競わせることが大切 です。 1回で複数業者に査定依頼できる「一括査定サイト」を利用して、納得いく査定額を引き出してください。 利用実績400万件以上 (※2021年6月時点) の車の一括査定サイトを利用すれば、 30万円~60万円 高い査定額が出ることもあります。 時間が経過するほど車の買取相場は下がっていきます。売りたいと思ったら、早めに調べることをおすすめします。 現在の 全国の査定相場から算出した価格を配信。 Pocket
5t以上あるモデルでさえ、0-100km/h加速3. 1秒なんて運動性能を与えているところ。 今後はエントリーモデルのモデル3も投入する予定であり、楽しみなブランドでもあります。 <次のページに続く> 関連キーワード テスラ モデルS 日産 リーフ テスラ モデルX シボレー ボルトEV この記事をシェアする
世界的に注目を集める電気自動車だが、ここ数年国内ではハイブリッドが中心でEVといえば日産リーフか三菱のi-MiEVくらいだった。 特に日産が力を入れて販売している日産リーフはモデルチェンジを果たして2代目に進化するなど、EVの販売台数と実績で他社をリードしている。 そこで、現状の国産EV車の中で、リーフの優位性がどれくらいあるのかを考察する。 文/国沢光宏、写真/ベストカー編集部 【画像ギャラリー】国産EVのパイオニア 日産 リーフと各社電気自動車を見る ■国産EVが登場し始めた中、リーフのアドバンテージは? 初代は2010年発売という長い歴史を持つ日産 リーフ 長い間、国産の電気自動車といえばリーフと生産終了になるi-MiEVだけだった。 けれどここにきてホンダeとMX-30EV、限定ながらレクサスUX300eが登場。ヨーロッパのように50車種を超える電気自動車を選べる状況とほど遠いものの、少しずつ選択の範囲も広がってきている。となると気になるのはパイオニアであるリーフの実力だ。 クルマ通なら御存知の通り、日産というメーカーは早すぎるタイミングで新しいコンセプトのクルマを出す傾向がある。 スライドドア乗用車の元祖といえる日産 プレーリー。当時は半ばキワモノ的存在だったが今ではスライドドア乗用車は珍しくなくなった 今や人気車種になっているスライドドア式の乗用車の元祖は『プレーリー』(まるでJPNタクシーです)。ラシーンやBe-1みたいなパイクカーだって今なら人気車種になったことだろう。当時はあまり評価されませんでしたね。 電気自動車も同じ。今、リーフのようなクルマを出してきたら、きっと大注目されることだろう--ここまで読んで「現状のリーフだってライバルと十分戦えるでしょ!」と思うリーフユーザーもいるかもしれない。リーフe+に乗っている私もそんな1人ですけど。 果たしてリーフはアドバンテージをキープ出来ているだろうか? ■各社EVとリーフをスペックで比較する 斬新なデザインで話題を集めたホンダ e ということでスペックからライバルと比べてみたい。まず電気自動車の実用性を決定づけるバッテリー搭載量だけれど、リーフは40kWhと62kWhの2タイプ。 ライバルといえば、ホンダe/MX-30EV/UX300e(以下、数字は全てこの順番)の容量はそれぞれ35.
2017年に入り、手頃な価格と実用に耐える航続距離を持つEVモデルが発表されてきています。そろそろEVが現実的な選択肢…となってきたのは紛れもない事実ではないでしょうか。今回はEVの弱点でもあった「航続距離」そのTOP7を紹介します。(2017年4月時点) 5位〜7位はこの車 7位 ルノー カングー Z. E. …270km ここ数年、日本におけるルノーの躍進を支えているカングー。そのカングーをベースとしたEVモデルが「カングーZ. 」。航続距離は、270kmです。ちなみに、Z. はゼロエミッション(Zero Emission)の意味です。 最大出力60ps、最大トルク226Nm(23.
5秒は必要にして十分な加速性能だと思う。 次ページは: ■スペック比較では依然トップはリーフか
就職氷河期世代安定雇用実現コース 正規雇用を逃したことで十分なキャリア形成が出来ない就職氷河期世代で、正規雇用に就くのが困難な労働者を、ハローワーク等の紹介で受け入れる事業主に対して、支給する助成金のコースです。 就職氷河期世代 【1】雇い入れ時点の満年齢が35歳以上55歳未満 【2】正規雇用労働者として雇用された期間が過去5年間で通算1年以下で、雇い入れ日前日より過去1年間で正規雇用されたことがない方 【3】紹介時点で非正規雇用労働者あるいは失業中、そして就労支援を受けている方 【4】正規雇用労働者を希望している方 支給対象期間 支給額(第1期) 支給総額 大企業 1年 25万円 60万円 2:6. 生活保護受給者等雇用開発コース 通算3か月超に渡りハローワーク等より支援を受けている生活保護受給者・生活困窮者を、継続雇用の労働者として受け入れる事業主に対して、支給する助成金のコースです。 通算3か月超に渡りハローワーク等より支援を受けている生活保護受給者・生活困窮者 対象労働者 30万円×2期 (25万円×2期) 20万円×2期 (15万円×2期) 支給対象期間の途中で対象労働者を雇用しなくなった場合※、あるいは短時間労働者に実際支払った賃金が支給額を下回る場合は助成金が支給されません。また、事業主都合で対象労働者を離職させた場合、3年間助成金は支給されない ※天災で事業継続が不可能な場合、対象労働者の死亡、対象労働者の責に帰す解雇は除く 3. 特定求職者雇用開発助成金|共通の申請書類 ここでは、実際に申請を行う際に必要な書類をご紹介します。 まずどの助成金でも共通して申請が必要なものと、各コースにおける書類があります。 助成金共通の申請書類については、共通要領 様式第1-3号、支払方法・受取人住所届があります。 以下リンクより厚生労働省:助成金共通申請書類のページにアクセスできるのでご覧になって下さい。 3:1. 共通要領 様式第1号 3:2. 共通要領 様式第2号 ※企業会計基準を用いている社会福祉法人、医療法人、公益法人、NPO法人及び学校法人の場合。それ以外の社会福祉法人は様式第2-1号 3:3. 共通要領 様式第3号 3:4. 【特定求職者雇用開発助成金とは】概要から条件や申請方法までわかりやすく解説 - Airレジ マガジン. 支払方法・受取人住所届 3:5. 電子申請を行う場合 <<[3. 特定求職者雇用開発助成金|共通の申請書類]TOPに戻る 4. 特定求職者雇用開発助成金|各コースの申請書類 続いて、各コースにおける申請書類をご紹介します。 以下リンクより厚生労働省の各ページにアクセスできるのでご覧になって下さい。 特定求職者雇用開発助成金|各コースの申請書類 4:1.
特定求職者雇用開発助成金【とは・申請書をダウンロード・母子家庭・勤務実態等申出書・生涯現役コース】 特定求職者雇用開発助成金とは、高齢者や障害者、母子家庭や就職困難な方をメインとして、ハローワークが紹介し、継続して雇用した事業主に助成金が入る仕組みです。 企業は継続して雇用する前提で、労働はを雇い入れます。 2年以上継続して働いた場合に、特定求職者雇用開発助成金がもらえるのです。 何らかの事情を抱えた就職困難者を雇うのは、企業にとってもリスクがありますね。 ですが、もし継続雇用を前提に雇い入れ、本当にその従業員が長く勤めてくくれたら特定求職者雇用開発助成金が入るのです! これは企業にとっても大きなメリットでしょう。 特定求職者雇用開発助成金を管理している機関は下記の通りです。 ハローワーク 地方運輸局 有料・無料職業紹介事業者 要するに、公的な職業機関であれば特定求職者雇用開発助成金のシステムに対応しています。 ハローワークが代表的ですが、国の有料、無料職業紹介事業者であれば特定求職者雇用開発助成金を提供しています。 特定求職者雇用開発助成金でどれくらいの支給額が出るの? 特定求職者雇用開発助成金とはどのくらいの金額でしょうか?
重度障害者等以外の者」については、就職が困難な方の就職を支援するという助成金の趣旨から、失業中の者が対象となります。一方、「2.