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Fri, 12 Jul 2024 18:57:00 +0000

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244 ID:lteHdFYD0 >>46 銃ですら致命傷与えるのが難しいのがクマ 鉄器ごときでどうにかなるなら南北朝時代にはヒトが勝ってるはずだけど、実際にクマの生息域を追い詰めるに至ったのは昭和に入ってからだぞ 50: 2021/07/03(土) 12:33:54. 526 ID:x89sSrpo0 婆さん殺したクマはもう人間の味覚えてるから威嚇も無駄なんだよな 最初から殺す気で来る 59: 2021/07/03(土) 12:38:11. 331 ID:K1fYwl7G0 追走本能を刺激しないように後ずさりしながら距離を取る 背を向けて走って逃げると自動車並みの速度で追いかけてくる 66: 2021/07/03(土) 12:40:52. 808 ID:iT3Z9ppm0 斜面を駆け降りるのが正解 クマは下り坂に弱い 71: 2021/07/03(土) 12:41:35. 111 ID:8HVxSpp3p 96: 2021/07/03(土) 12:52:16. 553 ID:MTzGM4mxa 大事なのは間合い そして引かぬ心だ 97: 2021/07/03(土) 12:52:57. 945 ID:TwBV0sL80 111: 2021/07/03(土) 13:25:19. 047 ID:i2dyRBuF0 自分より体重少ない小型のツキノワグマならマジで勝てる可能性あるよな 113: 2021/07/03(土) 13:26:53. 167 ID:SR4X+r1id >>111 てか撃退した事例は結構あるなツキノワグマは ヒグマは… 118: 2021/07/03(土) 14:00:03. 164 ID:pLL25Imq0 >>111 体重の半分ぐらいの小熊でも難しい 体重の1/4ぐらいで勝ち目が出てくるレベル 112: 2021/07/03(土) 13:26:21. 561 ID:n9lYEW/B0 ゼロ距離でオワあああああ! は意外と有効らしい 115: 2021/07/03(土) 13:43:53. ひろゆきがtwitterの投げ銭が出来る機能を試してみた結果wwwwww:TweetPocket | Twitterまとめ. 234 ID:wcE5bkhu0 敵に背を向けないのがいいらしい 121: 2021/07/03(土) 14:05:09. 330 ID:pLL25Imq0 マジな話で登山マニュアルだとこんな感じ ・気づかないふりを死ながら逃げる ・対峙してしまったら目を見つめながら後ずさりで距離を取る ・追いかけて来たら荷物の食料をバラまきながら逃げる 襲われたらできればうつ伏せになって両手で首の後ろをガードしてされるままにする 万が一熊が飽きて離れてくれたらワンチャン逃げられる 122: 2021/07/03(土) 14:09:56.

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こんにちは、Gon-Kです。 卒検に落ちるとヘコみますよね。がんばってやっとの思いで卒検にたどり着いて、気力を振りしぼってチャレンジするも不合格・・・・・・これはつらい。でもね、たとえ不合格だったとしてもあなたはすでに必要なスキルを習得しています。だからあきらめる必要ないよ! 卒検落ちた!私はバイクに向いていない。あきらめた方がいい? ここ最近、「卒検落ちました。私はバイクに向いていなと思うのであきらめた方がいいでしょうか?」という趣旨の相談を二件ほどいただきました。 確かに教習開始以来ずーっとがんばってきて、卒検に向けてモチベーション保ってきたのに・・・・不合格。 これはショックですよね。ヘコむ気持ちよくわかります。 じゃあ「あきらめたた方がいい?」のかについてですが、結論からいうとあきらめない方がいいです。 ええ、絶対に! 卒検に落ちてもあきらめない方がいい理由4つ 卒検まで来たあなたがバイク免許あきらめちゃいけない理由は4つあります。 すでに技術的には十分! そもそも卒検までたどりついているあなたは一通りの運転技術を習得してます。安定して実力を発揮できるかどうかは別として、とにかく一通りの課題はできてる。 たとえ自分では「バイク下手すぎ!」と感じててもです。 教習所の指導員だって責任があります。いくらお情けでも課題が完成してない教習生を卒検に放り込むことはしません。彼らは命を預かってますから。 ですから、卒検にチャレンジしてる時点であなたがバイクに向いてないなんてことはない。あきらめないでください! 教習所の卒業検定に落ちた!でも大丈夫!次に備えるコツはこれだ!|株式会社subLime design. 卒検は落ちるのがザラ! 卒検をサクッと合格しちゃう人っています。まったく教習オーバーしないで卒検もストレートみたいな。 でもね、2回も3回も落ちるって話もまたザラです。Gon-Kが運営してる サロン でも10回落ちたなんて会員さんもいますから(1人や2人じゃないよ)。なので、多少の不合格はぜんぜん問題ない。 そもそもあなたとサクッと合格するような人とを比べても意味ないです。はっきり言って、バイクに乗るためのセンスって不公平なもんだから。 あなたはあなた自身のペースで頑張ればいい。 メンタルが強くなってから本番に強くなるんじゃない! 卒検でハードルになるのが緊張じゃないでしょうか。普段の教習でできたことが卒検では緊張のあまりできなかったなんてことは多いです。 こんな時「自分はメンタルが弱いから力が発揮できない、でもメンタル強くなる気もしない」って思いがちですよね。 でもね、メンタルが先に強くなったから卒検で実力が発揮できるようになるわけではないです。練習を重ねて体に走りを叩き込んで、課題に成功したっていう体験が積み重なってメンタルに余裕が生まれます。 「うまくできた!」って経験が積み重なれば、べつにメンタルなんて強くなくても大丈夫。 例えばどうしてもクランクが苦手で何度卒検を受けてもそこで失敗するとします。 そんな時は、次の卒検は一旦お預けにして、まずはクランクの練習をするといいです。指導員にお願いして補習一コマまるまるクランクだけやる。あれもこれもじゃなくって、ほんとクランクだけ。 とにかく「クランクできた!」って経験をあなたの体に叩き込みましょう。バイクの練習では1つの課題をひたすらくり返すというのはすごく効果あるんです。 次の機会はないと思え!

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出だしは好調で難しいとされる難関ポイントも難なくクリア! 緊張もしてないから視野も広く取れるし、もちろんエンストや合図の出し忘れなんてミスも全くない。 後は教習所に帰るだけとなり、 卒業検定中にもかかわらず、おもっきし気を抜いてしまった。 ぴかちゃうりょう なんてことを考えながら車を運転していきます。 そんな時、 思いもよらぬ悲劇が僕を襲ったんだ!!!! 事が起こった場所はここ 愛媛県松山市のまぁまぁでかい交差点。 しっかりと発声をして西から北へと右折をしていきます。(愛媛県は発生が義務付けられてる。他県で免許取った友達にこのことを言うと毎回笑われて辛い) しかし、直進車が多いためなかなか右折ができないん。 仕方が無いから交差点の真ん中あたりで流れが途絶えるのを待つ。 結局対向車線の流れが途絶えたのは信号が赤に変わってからだった。 交差点真ん中に残された僕は右折を始めたんだよね。 すると、前方からゆったりと近づいてきてた自転車が、 急にスピードアップして、しかも信号無視して曲がってきやがったのです!!!!! あせるオレ!! 急ブレーキ!! なんとか止まることが出来た!! しかし!!!! 教官のほうがブレーキを踏んだのが早かった のです、、、 あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ"あ" あのう〇こチャリぃぃぃぃぃぃぃ!!!!!! あんなん災害やん!! 進撃の激チャ だよマジで!! 鬼難易度のシミュレーション並じゃん! でも、僕がしっかり集中していれば予測できたかもしれない。 そんな感じでいろいろ考えて絶望的に落ち込む中、教官はあっさりしてました。 教官 そうして、僕の卒業検定は終わりをむかえました。。。 自信のあった縦列駐車を披露することもなく、、、 今まで5カ月も通ってたのに、終わるときはあっという間だね。。。 落ちて真っ先にしたこと 僕は落ちたその瞬間にキャンセル待ちを待って補講を予約したよ! 卒検に落ちて落ち込むのは分かるけど、そのまま引きずってたらどんどん期間が開いてもっと落ちやすくなるだけ。 ささっと切り替えてさっさと2回目の卒検を受けよう! 身を持って体感した卒検に受かるためのコツ 死ぬほど周囲を見る とにかく確認なんども確認! 教官にブレーキ踏まれるのだけは全力で避けること!! 特に右左折の時は左右も後方もしっかり確認しよう! また、原付のすり抜けからの巻き込みを伏せぐために、右左折するときはしっかりと寄せよう。 横断歩道も注意!

)」 爽「じゃあですね、……」 こうしてひとまず手続きは終了。 今日の補講はとりあえず夕方で決まりらしい。 手続き途中に わい「今日って一旦帰ってもいーすか。」 爽「!? 帰るんですか!了解です、、、、ちょっとお掛けになっておまちください、、、」 →