ツイッターもよろしくお願いします!
1 tenteko10 回答日時: 2014/10/25 22:04 スピードメーターの誤差が大きくなり基準限度を超えた場合そのままでは車検に通らなくなる。 それはありますね。 お礼日時:2014/10/25 23:05 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
質問日時: 2014/10/25 21:57 回答数: 8 件 タイヤ外径をノーマルを一回りアップした場合、性能面では、 利点: ・同じ走行距離で比べると回転数が少なくなり摩耗が少ない⇒長持ちする 不利点: ・発進時や登坂でより強いトルクが必要となる(ハイギヤード化)⇒発進にもたつき感が出る? があるかと認識してますが、間違いや過不足あれば教えてください。 サス、ホイール径は変わらないという前提で、フェンダーなどとも干渉しない程度のサイズアップを想定した場合です。 No. 5 ベストアンサー 回答者: fjdksla 回答日時: 2014/10/26 09:04 先ず、スピードメーターの問題はありません。 メーターが車検でNGになるほど大きくすると・・・車体に当ります。 車体に当らなければ車検では、ほぼ合格します。(普通の乗用車なら) 燃費は良くなります。 ただし、一定の速度で走行した場合です。 高速などを一定の速度で走ればかなり良くなります。 特に軽バンなどの3ATでは大きく改善します。 そのかわり、ストップ&ゴーが多いと悪くなります。 タイヤの減りは変らないです。 ブレーキ性能も変らないです。 (変るほど大きく出来ません) 最小回転半径も変らないです。 (ハンドル切れ角が変わるわけでは無いです。) 一番良く感じるのは、 加速が悪くなる 駆動力が小さくなるので、登坂力が無くなるです。 直径で1cmぐらいなら誤差の範囲です。 2cmを超えるとかなり体感できます。(排気量が大きいと体感しにくくなります) 12 件 この回答へのお礼 ありがとうございます。 巡航時には燃費が良くなるというのはいいですね。 お礼日時:2014/10/28 20:34 No. 「タイヤ外径が大きくなると…？」上田城のブログ ｜ 林道がよんでいる - みんカラ. 8 rgm79quel 回答日時: 2014/10/26 21:30 今の基準では、車検は厳しいですよ。 大昔なら結構甘かったのですがね。 5 この回答へのお礼 ありがとうございます。スペードメーター計測の点ですね。 お礼日時:2014/10/28 20:31 No. 7 asoc 回答日時: 2014/10/26 10:07 メーター上の走行距離が少なくなるので保険が安くなる(「保険料は、走る分だけ」by美織ちゃん)。 「ブレーキ性能が悪くなる」というのはどうでしょう? タイヤの接地面積は増えるので、特にμ (ミュー)が低い場合には有利だと思います。 「燃費が悪くなる」も場合によるのでは?
タイヤ外径を純正サイズより大きくした場合のデメリットを教えて下さい。 純正サイズから14mm~16mmほど外径を大きくした場合。 保安基準はクリアすると仮定して、スピードメーターに誤差が出ること以外に他にデメリットはありますか? 逆に大きくするメリットがあればどういうところでしょうか? 2人 が共感しています 保安基準クリアということは、干渉やはみ出しはないという前提でいいですね タイヤが大きくなり、その分重くなりますから、バネ下重量が増加します 一般論ですが、乗り心地が悪化し、足回りのドタバタ感が増える、燃費が悪化するがあります また外径大でハイギアード化しますので、加速性能は落ちます。 乗り心地は車のサスとの相性ですので、重くなって逆に落ち着いた挙動になることもありますし、ハイギアード化で加速が鈍くなっても、アクセルを踏み込まなければ、燃費の向上も見込まれます。 また外径大はSUV車もそうですが、段差を乗り越えやすくなりますし、縦方向の接地面積が広がりますのでトラクションやブレーキ性能も高くなります ただ15mm程度ではすべて誤差かもしれませんが 12人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント とても参考になりました♪ お礼日時: 2011/1/14 8:14 その他の回答(1件) 外径の14mmとか、タイヤが減れば平気で変わりますよ?? タイヤの外周が大きくなると… -純正サイズ155/55R14の軽自動車に、もら- 国産バイク | 教えて!goo. 直径の話ですか?? デメリット・・・・・車高が上がってかっこ悪い。 メリット・・・・・フェンダーとタイヤの隙間は少しは埋まってかっこいいかな。 メリット<<デメリット ですね。
外径を測るというか、 スピードメーターの検査 に引っかかってしまいます。 ムムム……。 車検場では車をローラーの上に載せて、「メーター読み速度が40キロになったらパッシングする」のです。この検査で、実際の速度との誤差をチェックされます。 なんと。 そんな検査があるのか! 車検時のスピードメーター誤差の許容範囲はどの位? といっても、スピードメーターの検査には許容範囲がありますよ。 タイヤ外径がちょっとでも変わったらアウト! ではないんですね。 空気圧や減り具合でも、外径は変わるので…… なるほど。 全く同じに、というのはムリがある。 スピードメーター検査における誤差の許容範囲は、 プラス6%〜マイナス22. インチが合っても車検に通らない！？タイヤの外径変化にご注意を！！ | よつばタイヤ ブログ. 5% となっています。 つまり……メーター読み100キロで、実測80キロしか出ていなくても通るんだ。 そういうことになりますね。実際の車検場では、下のように測定しています。 ✔ 車検時のメーター誤差の許容範囲 (平成19年1月1日以降製造の車) スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30. 9km/h〜42. 55km/hの範囲内に収まっていること。 (平成18年12月31日以前製造の車) スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30. 9km/h〜44. 4km/hの範囲内に収まっていること。 特に実速度が速く出てしまう(タイヤ外径が大きい)誤差は、許容範囲が狭く設定されているのが分かります。 反対にタイヤ外径が少し小さくなる方向には、意外とマージンがありますね。 純正外径に合わせるにはどうすればよいか?
ブログ 2020. 09. 25 2012. 11. 28 当店はお客様にタイヤをお持ち込み頂いての交換専門店ですので、「 どのタイヤサイズを選べばいいか 」といったお問い合わせを頂きます! 本日は 外径変化 についてブログを書きます! 外形変化 インチアップ、インチダウン によってタイヤのサイズも変わりますよね! 例えば… 205/55R16 このタイヤの外径は 632mm です。 トレッド(タイヤ幅。この場合は205mm)はメーカーによってかなりの誤差がありますが、インチ数と外径は誤差はありません! インチ数に誤差があるようなメーカーがあれば組み付け不可能です。 偏平率(トレッドに対するタイヤの厚みを%で表記。この場合は55)はトレッドに誤差が出ても、例に示した205/55R16の場合は632mmになるように合わせてあります。 でなければメーカーごとにサイズがあいまいになってしまいますからね! 16インチであればなんでもいい!訳ではありませんよ! 特に 19年以降 製造車両では、外径が大きくなると 車検に通らなくなります 。 (19年初年度登録からはスピードメーター誤差が+10%から+6%に変更されたため) 「この 205/55R16 を 17インチにインチアップ したい!」 205/55R16 (632mm) ですから 選択肢は… タイヤサイズ (外径) ・215/45R17 (625mm) ・225/45R17 (634mm) ・245/40R17 (628mm) ・255/40R17 (636mm) このあたりが選択肢になってきます。 幅を広げるとそれに応じて偏平率を落とさなければ、幅に対する%ですので、比例してタイヤの外径は大きくなっていきます 。 写真は 175/65R14 と 185/70R14 です。 サイズの見方が分からないまま購入されてしまったので、外径が 32mm大きく なっています。 見た目で分かるくらいに外径が変わると、車検は厳しいと思います。 冬用のスタッドレス用ホイールとのことでしたが、 外径が大きくなっている分 スピードメーターの値よりも実速が出ている ので、くれぐれもお気を付け下さい。 タイヤサイズなど、ご質問はいつでもお待ちしておりますよ!! よつばタイヤ までお問い合わせください! 090-9257-3629 レーダーやナビのサブ機能として GPS車速計 があるようでしたら、そちらの数値が正しいです。 私は前職の関係もあって、GPSの精度やGPSの応用システムには絶大な信頼をしておりますので(笑) タイヤ交換は大阪のよつばタイヤへどうぞ!
5kg カラー: ホワイト系 ¥142, 204 ECJOY! (全20店舗) 297位 【スペック】 消費電力: 110W 前面給紙: ○ 接続インターフェイス: パラレル 幅x高さx奥行き: 600x297x320mm 重さ: 23kg カラー: ホワイト系 ¥142, 945 ECJOY! (全21店舗) 【スペック】 解像度: 180dpi 消費電力: 90W 前面給紙: ○ 背面給紙: ○ 液晶モニタ: ○ 接続インターフェイス: USB2. 0、パラレル 幅x高さx奥行き: 598x235x387mm 重さ: 19kg カラー: ホワイト系 ¥58, 580 ラディカルベース (全18店舗) 335位 2012/8/ 8 【スペック】 消費電力: 60W インク色数: 1色 前面給紙: ○ 背面給紙: ○ 接続インターフェイス: USB、パラレル 幅x高さx奥行き: 568x159x320mm 重さ: 10kg カラー: ホワイト系 ¥67, 320 イートレンド (全15店舗) 5. 00 (1件) 【スペック】 解像度: 180dpi 消費電力: 52W 前面給紙: ○ 背面給紙: ○ 接続インターフェイス: USB、パラレル 幅x高さx奥行き: 414x176. 5x320mm 重さ: 7. 2kg カラー: ホワイト系 ¥75, 131 イートレンド (全20店舗) 【スペック】 解像度: 180dpi 消費電力: 52W 前面給紙: ○ 背面給紙: ○ その他機能: ネットワーク印刷 接続インターフェイス: USB、有線LAN、パラレル 幅x高さx奥行き: 414x176. 価格.com - EPSON（エプソン）. 2kg カラー: ホワイト系 ¥127, 700 ひかりTVショッピング (全1店舗) 2020/3/ 2 ¥154, 000 イートレンド (全9店舗) 2020/3/18 【スペック】 解像度: 180dpi 消費電力: 170W 前面給紙: ○ 背面給紙: ○ その他機能: ネットワーク印刷 接続インターフェイス: USB2. 0、有線LAN、パラレル 幅x高さx奥行き: 600x290x350mm 重さ: 18kg カラー: ホワイト系 ¥161, 280 NTT-X Store (全18店舗) 【スペック】 消費電力: 110W 前面給紙: ○ その他機能: ネットワーク印刷 接続インターフェイス: 有線LAN、パラレル 幅x高さx奥行き: 600x297x320mm 重さ: 23kg カラー: ホワイト系 ¥170, 077 イートレンド (全12店舗) 【スペック】 解像度: 180dpi 消費電力: 80W 前面給紙: ○ 背面給紙: ○ 最大給紙枚数(ハガキ): 1枚 液晶モニタ: ○ 接続インターフェイス: USB、パラレル 幅x高さx奥行き: 631x276x520mm 重さ: 21.
9... ¥59, 140 ~ (全 43 店舗) エプソンプロセレクション SC-PX1V 79 位 3. 61 (11) 287 件 発売日:2020年7月9日 A3ノビ ブルー領域の階調性と黒濃度向上による高い表現力を備えた「UltraChrome K3Xインク」採用のA3ノビ対応 プリンター 。本体天面部分に機内照明を搭載し、 プリンター カバーを閉めたままで印刷状態を確認することができるほか、4. 3型の大... ¥85, 800 ~ (全 32 店舗) ビジネスインクジェット PX-K150 35 位 3. 64 (12) 22 件 発売日:2012年11月上旬 1440x720dpi 低プリントコスト、低消費電力を実現したビジネス向けモノクロA4インクジェット プリンター 。独立型インクで必要なインクカートリッジのみ交換できる。普通紙出力で総印刷枚数5万ページの耐久性を実現したほか、「高速MACHヘッド」を搭載し、1分... ¥6, 831 ~ (全 19 店舗) エプソンプロセレクション SC-PX7VII 146 位 2. 97 (12) 310 件 発売日:2015年10月上旬 四切/A3ノビ対応の8色光沢顔料インクジェット プリンター 。「ブルーインク」と「高彩モード」で、ポジフィルムの風合いを感じさせる高彩度な表現を実現。新「オートフォトファイン! EX」に対応し、主に風景モードにおいて、色鮮やかさはそのままに... ¥62, 167 ~ (全 14 店舗) ビジネスインクジェット PX-M6010F 23 位 4. 39 (5) 38 件 発売日:2020年10月8日 4800x2400dpi FAX/コピー/スキャナ L判からA3ノビ印刷まで幅広いプリントサイズに対応したインクジェットビジネス プリンター 。スキャン・FAX機能を搭載。耐久枚数は15万枚で、ファーストプリントも高速。A41ページあたりカラーは約8. 5円、モノクロは約2. 6円と低コストを... ¥32, 076 ~ (全 30 店舗) ビジネスインクジェット PX-M730F 21 位 3. 94 (4) 5 件 病院のカウンター、店舗のバックヤードなどにもすっきりと収まるコンパクトサイズのA4インクジェットビジネス プリンター 。スキャン・FAX機能を搭載。A4サイズ1ページあたりカラーは約9.