5 pangugu 回答日時: 2006/09/21 04:43 日本の麻雀では大体そのように発音しますよね。 正式な中国語(標準語)発音では言いにくいので、言いにくい数字だけが故意または自然にそうなったと思います。 2の使い方も難しいですが、1も部屋番号や電話番号を言葉で言う時は"ヤオ"と言うんですよ。 麻雀の数え方は日本独自で、正式な発音は別に有ると認識して使い分けるのが良いと思います。 1 No. 3 baboyoja 回答日時: 2006/09/20 15:10 和英語があるように 和中語があると考えてもらっても良いかと思います。 中国での麻雀用語、遊び方と比べると 日本の麻雀は中国麻雀と一緒という考え方は間違ってると考えても良いと思います。 なので日本の麻雀=中国麻雀という考えはではなく 日本で使用してる麻雀用語は日本だけという考えで良いかと思われます。 質問者が仰ってる質問は"日本での麻雀用語"と考えて良いと思います。 No. 2 sako3 回答日時: 2006/09/20 14:19 私は麻雀を覚えたときに イー、梁、さん、スー、ウー、リュー、チー、パー、キュウ と覚えました。 外国語を、カタカナの発音に直してるので 厳密な答えは無いと言うのが正解だと思います。 英語で水をカタカナで表現すると ウォーターですが 実際の発音は、ワォーラー に近いと思います。 No. 霧陰伊香保湯煙 - Google ブックス. 1 ossan2006 回答日時: 2006/09/20 14:17 2の読み方の区別ですが、アルは数字や序数を表す場合、リャンは量を表す場合に使われることが多いようです。 3 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
5向聴 [ 編集] 形だけ見ればテンパイしているが、待ちの形や枚数が充分でなく、あと1牌の 手変わり が欲しい状態を、 仮り聴 (かりてん)と呼ぶ。また、仮り聴の状態を、充分なテンパイ(ゼロ向聴)と一向聴の中間と捉え、 0. 5向聴 という比喩的な言い方で呼ぶことがある。両者とも同じような状態の手牌を指す言い方だが、どちらかと言えば仮り聴が出あがりの利く形まで含めた呼び方であるのに対し、0. 5向聴は、向聴数がゼロではないという点で、出あがりが利かない状態であることを含意する。ただし、0. 5向聴という言い方は古くからある言い方ではなく、仮り聴とのニュアンスの違いも明確に分かれているわけではない。 (例)タンヤオのみの仮り聴 ドラ表示牌 (東1局の西家、10巡目) この牌姿では もしくは を引くことで待ちも広がり、456の三色も狙える。したがってこのようなケースでは、 手変わり の可能性を考慮し、リーチをかけないことのほうが多い。 (例)0. 5向聴 ドラ表示牌 (東1局の東家、8巡目) 形的には 単騎のテンパイだが、萬子か字牌を引けば メンホン になる牌姿である。ドラが暗刻だからと言ってこの状態から六筒単騎のリーチをかけることは通常考えられず、巡目も比較的早いことから、あくまで大物手を狙って 手変わり を待つ。 を引いて高目一通の六面張になるのが理想形だが、ほかの萬子でも充分に広いテンパイ形となる。この形のまま六筒をツモってきた場合は思案どころで、ツモドラ3の4000オールというアドバンテージを取るもよし、跳満や倍満の見込める和了形には不要と考えてツモ切ってしまうもよし。堅実な打ち手なら前者ツモ和了を取るであろうし、一撃必殺となる高い手が好きな打ち手なら後者ツモ切りを取る。どちらを取るかは打ち手の好き好きだが、六筒のツモ和了を拒否する打ち手にとっては、この形はテンパイであってもテンパイでない「0.
麻雀には、いろんな用語がありますが、まずは 実践でよく使う用語 だけ覚えましょう。では早速、麻雀での数字の数え方を見てみましょう。 中国語のようですが微妙に違います。麻雀用語として、1(イー)・2(リャン)・3(サン)・4(スー)・5(ウー)・6(ロー)・7(チー)・8(パー)・9(キュウ)は、必ず覚えましょう。 面倒ですけど、 5回、声に出して 読んでみてください。声に出すと簡単に覚えられますよ! 麻雀牌の種類は、全部で34種類で、 「数」 を表す27種類と、 「字」 を表す7種類があります。まずは、簡単な「数」を表す牌から見てみましょう。 これも、5回音読してみましょう。さきほどの、「麻雀での1~9の数え方」が分かれば、ワンズ・ピンズ・ソーズという言葉を覚えて、組み合わせるだけです。ちなみに、 ワンズは、マンズ とも言うので、言いやすいほうで覚えてください。 これらを総称して数牌(かずはい)とも言います。ちなみに、ワンズは、マンズとも言います。27種類と、数は多いですが、読み方は単純ですよね。牌の絵で言うと、 ソーズの1(イーソー)と8(パーソー)が個性的 なので注意という感じでしょうか。 一方、「字」を表す7種類を、 字牌(じはい) と言います。この言葉はよく使うので、覚えておきましょう。字牌には、 風牌 と、 三元牌 があります。 読み方が独特ですけど、これも声に出して5回読んでみましょう。東(トン)・南(ナン)・西(シャー)・北(ペー)・白(ハク)・發(ハツ)・中(チュン)という順番も大事ですよ!
Q. 輸入車は不安なんだけど・・・? A.
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アメリカでの車を購入する際に、良くある質問をまとめてみました。特に中古車をご検討されるご参考にしていただければ幸いです。 Q. 走行距離って信用できる? A. 結論から申し上げます。信用できないのは車ではなく、業者です。信頼できる業者を見つけてください。 1.車両履歴を調べる - 基本的には、CARFAX®やAutocheck®などの車両履歴にかなりの確率で輸出前までの走行距離が残っていますので、購入前には必ずこれらの履歴を調べる事です。中古車である限り、最低でも登録情報は必ず残っていますので、一度でもオーナーが変わっていればその際には距離が記録されます。 2.車種、距離、値段の整合性を調べる - アメリカで販売されている価格と、日本へ輸入する費用を勘案した結果、異常に安い車両には必ず理由があります。元々アメリカで異常に安い車両なら日本でも安く出来る訳です。相場より安いと思ったら疑いましょう。 3.実車をチェックする - それ以外にも、機械は嘘を吐きませんので、車両をキチンとチェックする事です。悪いところだけでなく、異常に良過ぎるところは交換されている可能性もあります。出来ればその道のプロ、でなくとも整備士や査定の知識のある方に見てもらうのがベストでしょう。 Q. 中古車のコンディションはどうやって調べる? アメリカで新車を買うなら Japan Auto Services. A. 日本でも遠隔地にしかご希望の車が無い場合、簡単に見に行く事は出来ませんが、その場合は幾つかの手段が考えられますね。基本的にはアメリカも同じです。 1.専門業者に依頼する - 有料で内外装チェック、機関チェックをする業者が在ります。車両の場所や車種、チェック内容によって料金は変わってきますが、基本はおおよそ$100~$250ほどになります。お金はかかりますが、一番確実な方法ですね。 2. (ディーラーの場合)入庫時のチェックシートを見せてもらう - メーカー系または大手中古車ディーラーであれば、入庫時に最低でも100~120項目の点検をしています。また、アメリカのディーラーには一定以上の基準をクリアしなければ中古車として店頭に並べる事さえ許されない法律があります。 3. (オークションの場合)コンディションレポート(CR) - これは業者向けオークションの場合ですが、オークションから直接買うのはよほど限定された車種でもない限り避けた方が良いでしょう。単純に信用できません。 4.