2とはいえ、全車速追従機能付きクルーズコントロールやプリクラッシュブレーキは備わっているし、VDCは言わずもがな、HIDヘッドランプやSRSサイド&サードシート対応カーテンシールドエアバッグなどの安全装備も充実している。ほかにも、前席のパワーシートやパドルシフトなど、中身を見るとコストパフォーマンスの高さが十分納得できる。 それでも「でもこれエクシーガじゃん」という人が絶対いるはずだ。そんな人はレガシィアウトバックでもフォレスターでも選べばいい。カミングアウトすると筆者も最初はその感覚に近かった。しかし、乗ってみると車名こそエクシーガを継承しているが、まさに異動先の新部署(カテゴリー)でいきなりの"即戦力"となる実力を身にまとっている。 あらためて、スバルはSUV作りに独自のうまさを持っているな、と実感した次第。あまり時代やひとさまの意見に流されず、自分の価値観やテイストをしっかり持っている人にオススメの一台ではないかと感じるのである。 (文=高山正寛/写真=荒川正幸) テスト車のデータ スバル・エクシーガ クロスオーバー7 2. 5i EyeSight ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4780×1800×1670mm ホイールベース:2750mm 車重:1620kg 駆動方式:4WD エンジン:2. スバル エクシーガ クロス オーバー 7.2. 5リッター水平対向4 DOHC 16バルブ トランスミッション:CVT 最高出力:173ps(127kW)/5600rpm 最大トルク:24. 0kgm(235Nm)/4100rpm タイヤ:(前)215/50R17 91V/(後)215/50R17 91V(ヨコハマ・アドバンA10) 燃費:13. 2km/リッター(JC08モード) 価格:275万4000円/テスト車=289万4400円 オプション装備:ボディーカラー<クリスタルホワイト・パール>(3万2400円)/ウルトラスエード&本革シート(10万8000円) テスト車の年式:2015年型 テスト開始時の走行距離:2108km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(--)/高速道路(--)/山岳路(--) テスト距離:----km 使用燃料:--リッター 参考燃費:--km/リッター 拡大 キャンペーン・お得な情報 AD この記事を読んだ人が他に読んだ記事 スバル エクシーガ クロスオーバー7 の中古車 関連サービス(価格) あなたにおすすめの記事
スバル エクシーガクロスオーバー7 2. 5iアイサイト 7シーター 後席モニター SUBARU 認定U-Car アイサイトVer. 2 搭載車 支払総額 218. 5 万円 本体価格 209 万円 写真 80 動画 1 年式 2017年 走行距離 4. 8万Km 車検 2022年03月 修復歴 なし 総合評価 4. 5 点 内装 3点中2. 5点の評価 外装 サポカー補助金 シルバークーポン 購入パック ケンウッドSDナビ、バックカメラ、ETC2.0、HIDヘッドライト装備☆ スバル エクシーガクロスオーバー7 Modern Style EyeSight搭載車 209. 9 万円 199. 1 万円 56 0 5. 8万Km 2022年07月 認定U−Carです「あんしん保証ロング」加入で最長5年間保証可能です! スバル エクシーガクロスオーバー7 2. 5iアイサイト HIDライト ETC CDオーディオ 212. エクシーガ クロスオーバー7(スバル)の口コミ・評価 | みんカラ. 5 万円 198 万円 46 2016年 2. 1万Km 車検整備付 スバルの3列シート車!走りも愉しめるファミリーカー♪ナビ取付も承ります☆ スバル エクシーガクロスオーバー7 モダンスタイル 【WG大阪】 199. 6 万円 187 万円 42 5. 6万Km WEBギャラリー カロッツェリアナビゲーション、リアカメラ、ETC等、装着! 【WG大阪】 スバル エクシーガクロスオーバー7 X-BREAK EyeSight搭載車 HID VDC 230. 5 万円 220 万円 55 3. 0万Km 2022年06月 総合評価 4 点 3点中2点の評価 ♪ケンウッド彩速ナビ・純正ドライブレコーダープレゼント。♪ スバル エクシーガクロスオーバー7 Modern Style EyeSight搭載車 ナビ 224. 7 万円 212. 3 万円 78 3. 3万Km プラチナクーポン メモリーナビ ETC Rカメラ アイサイトver.2付き!全国発送OK スバル エクシーガクロスオーバー7 2. 5i EyeSight ナビ Rカメラ ETC付 222. 5 万円 204. 6 万円 44 4. 3万Km 2021年09月 カロッツェリアナビ、リヤビューカメラ、ETC付のクロスオーバー7です! スバル エクシーガクロスオーバー7 Modern Style アイサイト ナビ Rカメラ 242.
3 万円 228. 8 万円 54 4. 4万Km アイサイト搭載車、シアターシートレイアウト!ナビ、Rカメラ、ETC スバル エクシーガクロスオーバー7 Modern Style EyeSight ナビ&Rカメラ 200. 2 万円 40 6. 2万Km 2021年11月 パナソニック製ナビ&Rカメラ&ETC2.0装備です♪ スバル エクシーガクロスオーバー7 2. 5iアイサイト 199. 7 万円 181. 5 万円 43 2015年 4. 7万Km 4WD アダプティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ ドラレコ スバル エクシーガクロスオーバー7 2. 5iアイサイト ナビ リアカメラ ETC 202. 8 万円 192. 5 万円 3列シート7人乗りのクロスオーバー7です!全国発送可能です! スバル エクシーガ クロスオーバー7 試乗記・新型情報 - webCG. スバル エクシーガクロスオーバー7 2. 5i EyeSight2 ナビ ETC Rカメラ SUBARU Value Choice 184. 5 万円 176 万円 6. 7万Km 2022年11月 あり 総合評価 R 点 彩速ナビ◆ETC2.0◆Rカメラ◆専用ハーフレザー3列シート◆7人乗り!
ユーザー評価 4. 7 ( 88 件) ユーザー登録台数 832 台 外観、走りは良い アイサイト、水平対向エンジンの走行。デザイン良く7人も乗れるステーションワゴンはこれ一択であった。 不明 おすすめ度: 2021年7月20日 ジュサブロウ さん 4年間乗ってたらしいwww ちゃんと走らせることができるドライバーファーストな7シーターです。 なんで後継車種を作らんのだと。北米のあれはデカすぎる。 国産のミニバンとか危険なんで販売停止すりゃいいのに。 家族構成の関係で7シーターが必要で、別段スバリストでもなんでもなかったわけですが、いろいろ検討した結果、やっぱスバルに... モダンスタイル_AWD(CVT_2. スバル エクシーガ クロス オーバードロ. 5) 2021年6月20日 koji-01 さん SUBARUらしさが薄い車。 7人乗りたいけど背の高いミニバンはちょっとと言う方にはおすすめです。 2. 5i アイサイト_AWD(CVT_2.
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5Lの水平対向4気筒エンジンとCVTのリニアトロニックの1種類のみとなったが、173ps/235Nmを発揮し、高速道路やワインディングでも必要十分な動力を持つ。3モードのSIドライブを使いこなせば、スポーティな走りも楽しめる。 スタイリングはしっかりスバル車だししっかりクロスオーバー 次ページは: ■「アイサイトが付いた3列シート車」と考えれば
基本装備 キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー Wエアコン ETC 盗難防止装置 サンルーフ・ガラスルーフ 後席モニター ディスチャージドヘッドランプ LEDヘッドライト 安全性能・サポート ABS 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 環境装備・福祉装備 アイドリングストップ エコカー減税対象車 電動リアゲート リフトアップ フルエアロ ローダウン アルミホイール
結局キャンサーの結論パはなんなんだよ コメント 27: >>27 好きなの使え 34: >>27 ファルコ、グラス、エルコン これがユニクロ装備 通はここからマイルゴルシやカレンチャンに替える 51: >>27 ファル子、エル、あと1好きにしろ 153: マイルならタイシン>アマゾン>ゴルシ 33: 誰が差しゴルシ作ってみて 41: ウンスがいなかった世界線の蟹杯を見てみたい わりといいバランスになりそうな気もするが 69: >>69 エルコンが勢力をましていたな 79: >>69 ウンスがエルに置き換わるだけだぞ 83: >>69 どっちにしろ乗り換え豪脚ガチャかエル固有発動ガチャにしかならん 86: ファルコ固有持ちのウンスに当たったけどこんなん勝てないょ 70: 地固め継承ガチャとコンセガチャが通過できなくてファル子すら完成してないんだが 73: ウンスいなかったらエル最強世界線な気がする 81: ウンスがいなかったらファル子もいなくなってた 1周回って今いいバランス 運ゲー避けも分かってきた 92: 俺のウンスが俺のファルコに蓋されるんだけどどうすればいい? 157: >>157 どっちか出走しなければよろしい 162: >>157 逃げ2頭がアホだろ 何回もレースやってりゃ前行く方分かるし、そっちだけにしとけ 164: エルコン増えたらカレンチャン増える 163: カレンチャン増えたらカワイイ!! 167: エルコン対決で勝てるエルコンを作るのは結構地獄な気がする スピパワ賢さ頑張りつつ序盤中盤スキル盛るわけよね? 【ウマ娘】結局キャンサーの結論パはなんなんだよ | 鳥獣ちゃんねる. 173: >>173 スタミナと回復も必要 194: 運ゲーすぎる🤮 180: >>180 逃げを簡単に独走させるとスキル揃ったSクラスでも追いつけんよ 197: >>180 運ゲーか?普通に順当だろ ウンス固有積んでたら絶対負けんしな 214: 逃げウンス 蓋ファル子 差しグラス 勝ったな 254: >>254 自分からウンス蓋してどうすんだ定期 262: ガチ勢が考えたキャンサー杯キャラランク置いとくぞ 殿堂入り 蓋ファル子 S グラス タイシン A+ 先行エル ライアン カレン A ウオッカ オグ これが結論や ウンスは相手次第でSにもゴミにもなるからランク付けはできない 異論があるなら聞くで 358: >>358 先行エルはSランクやと思うわ 廃課金編成できないから自前で作れんけど 398: >>358 ゴルシあかんの?
今日から4日間テストです。期末テストです。 今回は勉強してなさすぎてやばい。 まあ、土日が休みになるので試験明けを楽しみにして頑張ります。 タイトルはヒロインがドラゴンなゲームのラスボス前の台詞から。覚えている人いるかなー? 試験の勉強中にデッキが思いついたのでそれを後々整理してみたところ。 ……どんなデッキ相手でも、9ターン以内に相手を倒すことが出来るというモノができあがりました。 やることは~ターンキル系とあまり変わりませんが、条件が完成するのが8~9ターンかかります。 ~ターンキル系にしては時間かかりすぎるのにもかかわらず、普通のデッキと戦わせてふつうに勝てるような構築でもない。 何なのだ、これは!どうすればいいのだ?! でも、こういう謎構築ができるのもスタン特有ですよねw はやくテスト終わらないかなー。
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初っ端からマイルAまで持っていけるけど 412: >>412 固有死んでるから無しやな 423: 逃げタイキってどうなん? 他逃げにポジ取られてても最終コーナー固有発動で1位とってウンス固有発動したらいい感じになるのではと妄想したんだけれど 270: >>270 2でなく3位じゃないと発動しない上によっぽど半端な位置で出ないとスパートかける前に効果切れる加速なので全くの無意味 支配者ギアチェン持ってる点しか評価点はない 305: >>305 ウンスファルコに蓋できりゃいいんだがそれも加速固有じゃ難しいかね