手づくりハザードマップの作り方 手づくりハザードマップの概要 お住まいの市町村が発行している「洪水ハザードマップ」は、ご存知でしょうか? 名古屋市浸水実績図 守山区. このマップには、近隣の河川がはん濫したときの最大の浸水深が示されています。 そうなってからでは、遅い!早めの行動! そのような何mといった深い浸水に至る前の、まだ避難できる早期浸水の状況マップを、地域の皆様で「手づくりハザードマップ」として取りまとめてみませんか? 所要時間は、2日間・合計5時間で作成することができます。 図:平成21年度にモデル実施した清須市新川東部地区の手づくりハザードマップ 防災マップコンテストで最優秀賞! この手づくりハザードマップは、平成22年8月に内閣府と文部科学省の後援、独立法人防災科学技術研究所主催で開催された 「第1回 e 防災マップコンテスト」において 、平成21年にモデル地区として実施した 「一宮市五日市場地区手づくりハザードマップ」が最優秀賞の栄誉に輝きました!
A. ご回答内容 名古屋市HPで過去に浸水した「浸水実績図」があります。(Webで閲覧できます。) また、市民情報センターでも公開されています。(名古屋市水防計画 付図) ≪お問い合わせ先≫ 緑政土木局河川工務課 052-972-2895
暮らし 名古屋市:浸水実績図(暮らしの情報) 適切な情報に変更 エントリーの編集 エントリーの編集は 全ユーザーに共通 の機能です。 必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。 このページのオーナーなので以下のアクションを実行できます タイトル、本文などの情報を 再取得することができます 5 users がブックマーク 3 {{ user_name}} {{{ comment_expanded}}} {{ #tags}} {{ tag}} {{ /tags}} 記事へのコメント 3 件 人気コメント 新着コメント naoru B!
最初に述べたように、軽自動車は日本政府による経済政策の下で誕生した特別なカテゴリーであるというのも、国外への輸出が行われていない理由の一つかもしれません。 しかし、それでもやっぱり軽自動車をタイ国内でも販売してほしいと思っている人は多いはずです。 軽自動車がタイに入ってこない理由としては以下の3つが挙げられます。 1. 高すぎる自動車関税の壁により、30万バーツ (100万円) の自動車の値段が150万バーツ (500万円) になってしまう 先日、タイでも発売されたスズキのジムニーを例をみてみましょう。 タイで販売されることになったのは軽自動車のジムニーではなく、排気量1500ccの「 ジムニー シエラ 」ですが、日本国内で176万400円(約51万1, 000バーツ)で売られている車が、さまざまな税金によってタイで販売されるときには150万バーツ (約500万円) になってしまうのです!!! 2. これが「ユニークな日本」で最も売れた車か……ホンダ N-BOXへの海外の反応は？ | NewSphere. 排気量660cc以下の車が果たしてタイ国内のニーズに合っているのか? 軽自動車は市街地での走行を想定して作られており、0-100km/hの加速は18秒です。(エコカーは12秒前後です) もし、休日にホンダのN-Boxやスズキのスペーシアで遠出をしようと思っても、追い越しのタイミングが難しすぎて疲れてしまうかもしれません。 スピード感を味わいたいという人にも軽自動車は向かないでしょう。 3. タイにはすでにエコカーがある タイの市場にはすでに低価格のエコカーが出回っており、普段の通勤から休日の遠出まで幅広く活用されています。 40万バーツ (約140万円) 出して排気量660ccの軽自動車を買うよりは、50万バーツ (約180万円) で排気量1200ccのエコカーを買った方が実用的だと考える人が多いのではないのでしょうか? 理由2からも分かるように、タイで軽自動車を販売するのは、タイ国内のニーズと価格のバランスを考慮しても難しく、自動車メーカーもなかなか踏み切れないようです。 タイで軽自動車が販売されている光景を見るのは夢のまた夢かもしれませんが、世界にはこんなにもキュートな自動車があるということを知識として知っておくのもいいかもしれませんね…。 ミネベアミツミ ¥2, 420 (¥48 / 枚) (2021/08/07 16:12時点) 三栄書房 ¥1, 430 (2021/06/01 08:13時点) タイ人の反応 รถ Kei Car คืออะไร??
Extremely compact van spotted in Niseko, Japan. Skis for scale. 日本のニセコで発見した非常にコンパクトなバン。 1 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 日本は旅行するのにベストな国だよね! 前に、あるキャンプ会社から、小さめのスバルサンバーをレンタルしたことがあるけど、とっても良かったよ!! なぜ軽は日本のガラパゴス車なのか？ 海外で高評価でもそのまま輸出されない理由 | くるまのニュース. 日本って、小さめのバンだと凄く運転しやすいし、どこでも行けちゃうよ! 2 : 海外の反応を翻訳しました : ID: >>1 どこのキャンプ会社を利用したの? 3 : 海外の反応を翻訳しました : ID: >>2 ジャパンキャンパーズってとこだよ。とってもいい会社だったよ。 彼らが僕たち背の高いアメリカ人カップルが丸一か月あんなに小さいバンの中で暮らすって知ったときは、僕らに対して疑い深いような表情を向けてきたけどね。 でもまぁ普通に、こんな僕らでもバンの中に納まったし、結果、ホテルに泊まるのは2回ほどで済んだよ。 4 : 海外の反応を翻訳しました : ID: >>3 情報教えてくれてありがとう!! 僕も、日本で何度かロードトリップをしたことがあるけど、すっごく楽しかった思い出がある! どれも普通の車でした旅行だったけどね。 5 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 軽とかバンは、使い勝手がいいよね。世界でも、もっと利用されるべきだと思う。 6 : 海外の反応を翻訳しました : ID: この車凄く欲しい。これさえあれば何にもいらないわ。 7 : 海外の反応を翻訳しました : ID: なんだか、後ろ側のタイヤが、前側のタイヤよりも小さくない?これは錯覚なのか? 8 : 海外の反応を翻訳しました : ID: >>7 フェンダーがタイヤのパーツをカバーしてるんだと思うよ。実際は同じサイズのはず。 9 : 海外の反応を翻訳しました : ID: スキー板、人生で一度も見たことがないから、どれだけの大きさなのかよくわかんないんだ。 なにか別のたとえしてくれると助かるなぁ。 10 : 海外の反応を翻訳しました : ID: >>9 スキー板は、バナナ10本分の長さだよ。 11 : 海外の反応を翻訳しました : ID: >>10 なるほど。ってことは、だいたい俺の腕の長さ分ってところ? 12 : 海外の反応を翻訳しました : ID: これら日本の乗り物の歴史。 13 : 海外の反応を翻訳しました : ID: これは俺が欲しい車の一つだ。 14 : 海外の反応を翻訳しました : ID: これはかなり可愛いね、俺はいまE150に乗ってるんだ。 15 : 海外の反応を翻訳しました : ID: かなりコンパクトで効率的に見える。 16 : 海外の反応を翻訳しました : ID: 居心地が良さそうな車だね。 関連 海外「日本よ・・・どうしてこんな建築ができるんだ!
(遠藤イヅル+ノオト)
パヨク絶句の新事実が判明wwwwwww 投稿日 2021年8月10日 14:05:11 (世界) 中国はゼロコロナ政策に固執し国境を閉ざしたままにする 投稿日 2021年8月10日 14:03:00 (世界) 【テレ朝】東京港区のクラブ前に行列 「人の多さに怖くなった」 時刻は午前0時半、終電がなくなっているにもかかわらず並んでいた 『緊急事態宣言』が出ているなか、減らない夜の人出 投稿日 2021年8月10日 13:36:19 (世界) テレ朝スタッフ10人飲食店で食事 社員一人が誤って店の外に転落 負傷し緊急搬送 投稿日 2021年8月10日 12:38:25 (世界) 【速報】中国上海でホテル爆破解体 不動産バブル崩壊 投稿日 2021年8月10日 11:38:30 (世界) 【東京五輪】IOC、オリンピック開催中も反日を続ける韓国に最後通牒!!!! 投稿日 2021年8月10日 11:05:12 (世界) 【拡散】東京五輪で韓国がやらかした蛮行まとめ 投稿日 2021年8月10日 09:13:42 (世界) IOCが韓国に対して遂に報復的決断!!! 【韓国の反応】種類が豊富な日本の”軽自動車“、韓国人「韓国では軽自動車乗ったらバカにされるから乗れない。。」 - 世界の反応. 10月ソウルで開催予定のANOC総会を急遽変更すると発表!!! 韓国大騒ぎwwwww 投稿日 2021年8月10日 08:05:36 (世界) 海外「これが優勝だ!」東京五輪、イタリア人が見せた日本のアニメ愛に海外が超感動 投稿日 2021年8月10日 07:41:11 (世界) IOC「旭日旗禁止は事実無根」 韓国に文書で通達w 投稿日 2021年8月10日 07:13:07 (世界) 【画像】河村市長、JKの肩を抱き寄せる 投稿日 2021年8月10日 07:00:59 (世界) 海外「これはガチ!」日本最強のアイスクリームを再び発見する外国人五輪記者に海外が興味津々 投稿日 2021年8月10日 01:15:11 (世界)
何で軽自動車って日本以外で人気がないの? 投稿者: 軽自動車は都市部での運転に素晴らしい解決策のように見える。軽に向いた道路と小さな駐車スペースのヨーロッパで高く評価されていないことに特に驚いている。 (海外の反応をまとめました) ■ 理由は軽自動車は欧米のほとんどの衝突安全基準を満たさないからだと思う。 ■ それと軽のサイズでアメリカのフリーウェイを110キロ以上で走れるかってこと。かなり怖いよ。 ■ スマートカーで州間ハイウェイを走ったことあるんだけど、最初怖かったけどすぐに慣れたよ。 ■ 少なくともアメリカでは規制の問題。軽自動車は日本独自の分類。他国がわざわざ軽だけのために別の車の分類を作ったり採用したりはしないんじゃないかな。 ■ 日本は世界と比べてものすごく過密だから。他国の道路は広いから、大きな車でうまくやっていけるんだよ。 ■ 君はイタリアに行ったことない? ■ 彼ら数十年前にヨーロッパに輸出しようとしたけど(ダイハツ、コペンなど)十分な買い手と注目が集まらず失敗した。パワー不足と政府のインセンティブの欠如(税制、保険優遇など)、ハンドルが反対といった点が主な理由だと思う。それに背の高いヨーロッパ人には収まらなかった!
日本独自の基準によって生まれた軽自動車は、典型的なドメスティックカーだ。そのため、税制面でも優遇されている。 今では日本の新車販売の約40%を占めるにまでになり、現在の日本のクルマ界を支えていることは間違いない。 世界の自動車メーカーにとって高効率化とグローバル化は必須だ。いくらドメスティックカーとはいえ、動力性能、快適性能、安全性能のすべてで大きく進化してグローバルカーであるコンパクトカーにも負けるとも劣らない進化を遂げている軽自動車を日本だけで販売するのはもったいない。 なぜ軽自動車は一部の車種を除き海外で販売されていないのかについて、御堀直嗣氏が考察する。 文:御堀直嗣/写真:SUZUKI、DAIHATSU、MITSUBISHI、NISSAN、HONDA、OPEL、PEUGEOT 【画像ギャラリー】日本の軽自動車は実はドメスティックカーではなかった!?
このコーナーでは幾度か書いているのですが、「軽自動車」規格の特徴は排気量制限だけでなく車体寸法にも制限があることです。でも海外で走るにはその枠は必要なく、前述のように1000ccエンジンを搭載も可能なだけでなく、全長も大きく変わることもあります。ポーターMAXIは通常のポーターよりもひとまわり大きな荷台を備えるモデルで、最大積載量はなんと1. 1t。日本にも1t積みトラックは多くありますが、その顔が軽自動車だったら違和感がありますよね!太く大きめなリアのダブルタイヤに比べて、フロントの軽自動車サイズのタイヤとの差が面白いです。 アトレー7も海外で活躍 ハイゼットの乗用(ワゴン)版であるアトレーに1300ccエンジンを搭載してボディを延長、7人乗りとした「アトレー7」は海外では「Extol(エクストル)」と呼ばれる そのほか、日本ではハイゼットの乗用車版として車名を分けて区別される「アトレー」に1300ccエンジンを載せ7人乗りとするべく車体後部を伸ばした「アトレー7」の海外版「ダイハツ・エクストル」も目が離せません。ハイゼットとしては9代目、アトレーとしては4代目となるジウジアーロデザインをまとう世代をベースにしています。エンジンは1300ccです。 いかがでしたか。ハイゼットもすっかりイタリア車になって現地になじんでいるのが日本人として嬉しいところです。次回は「その5(後編)」として、もう一方の軽商用車の雄、「スズキ・キャリイ」の海外版をお送りいたします。お楽しみに! (遠藤イヅル+ノオト)