Story 「「1相談したら10個くらい返事が返ってくるような人なんです。」」 株式会社えふなな 企業理念 シゴトを楽しむ、人生を楽しむ。 業種 広告/インターネット関連/教育関連/通信 事業内容 webメディア運営・web広告・スマートフォンサイト制作 HP 01. 中途・新卒採用を考えた理由は何ですか? 企業理念の浸透・社内広報 ■中途採用 2016年以降、オウンドメディアに注力していきたいんです。 それにあたって、まだ社内のリソースが足りてないと思って中途採用を決めました。 企業理念を体現するようなメディアを作っていきたいと考えているので、 うちは中途採用でもカルチャーマッチングを大事にしています。 スキルだけあっても「採用!」とはならないですね。(断言!) ■新卒採用 新卒採用のメリットは2つあると思っていて、1つはやっぱり企業理念の浸透ですね。 2つ目は、社内広報の役割も持っていることです。 採用戦略となるコンテンツを作るにあたって社内で文化を再確認できるんです。 だからえふななは、全員人事、全員広報の体制を作っているんです。 02. インビジョンの第一印象を教えて下さい。 お客さんへの向き合い方が、一方通行じゃないんですよね。 繋がりを大切にしている会社! お客さんに真正面からぶつかってきてくれる会社! コワーキングスペース7F | 埼玉県さいたま市大宮駅東口徒歩1分のコワーキングスペース. 一人一人が自分のカラーを持っている会社。 ただ単に商品を売るって感じではなく、ニーズを叶えるために いろんな手段を考えてくれるので心強いですね。 だから自然と信頼関係が生まれ、繋がりも増えていくのかなと思います。 03. どうして採用をインビジョンに任せて下さったんでしょうか! えふななの想い、期待を超えてカタチにしてくれる それはもう、社長が吉田さんだからですね!笑 実は吉田さんは前職の先輩で、仕事に対する価値観が本当に近くて。 1相談したら10個くらい返事が返ってくるような人なんです。 大体の営業って、1聞いても0.7ぐらいしか返ってこないんですよ。 でもインビジョンは、僕の想いを期待を超えてカタチにしてくれます。 だから他と検討する理由がありませんでした。 そんな吉田さんの理念が浸透している会社なので、 会ったことがある人もない人も「信頼できる」会社です、インビジョンは。 04. インビジョンとはどんなお取引をしていますか? 新卒・中途領域の採用戦略:リファラルリクルーティング まずは事業戦略に基づいた作戦(採用計画)を立て、 「ターゲットはどこにいるどんな人か?」「何人欲しいか?」を話し合いました。 相談した次の日には、具体的なターゲット設定/それに合わせた 作戦を提示してくれて、そのスピードに驚きました。 方向性が決まった今は、どんな言葉を使えばターゲットに伝わる採用原稿になるか。 という細かな話し合いをしたりですね。 「ただ広告を作って掲載する」じゃなくて、えふななの事業目標、 採用目標を自分事で達成しようとしてくれてるのが伝わってくるんです。 それがインビジョンのスタンスなんじゃないかと思います。 ■具体的な取引内容 ・リクナビNEXT ・リクナビ新卒 ・SNS広告 ・採用ランディングページ 05.
未分類 インタビューメディアサイト「Fledge」など情報サイトの運営などを行う会社 情報サイトの企画、運営を行っている会社。医学部受験の予備校比較が出来るサイト「医学部予備校ガイド」や、「新しい働き方」の実例を紹介しているインタビューメディアサイト「Fledge」などの運営を行っている。 設立年月 2010年2月 代表者氏名 新田勢剛 株式公開 未上場 住所 〒154-0011東京都世田谷区上馬3丁目18番11号 会社HP
「楽しく成長できる組織」です。 誰もが小さい頃は夢を持っています。夢を常に追いかけている人はやはり魅力的だし、楽しく成長する大事な要素だと思います。そういう意味でメンバーには、夢を持って常に追いかけて欲しいというのが願いです。そんな夢を持った社員を組織として全面的にサポートすることがえふななの理念です。 みんなが成長すれば、お客様にご提供できる価値水準も必然的に向上するため 組織もどんどん強くなります。 また、夢に向かって前向きに退職していく社員をみんなで応援することで、一生の仲間をたくさん作っていくことが何れはえふななの強みになると思ってます。 「楽しく成長できる組織」を創ろうと思ったのはなぜですか? 平均的な日本人は一年間で250日程度働きます。そしてその一日の少なくとも三分の一以上は働くわけです。この時間を楽しめないことは本当にもったいないかなと。もちろん趣味とは違いビジネスである以上は利益を上げなければいけないし、楽しいことばかりではないですが、厳しい中にもやりがいや楽しさのある組織を創っていきたいと思っています。 それをえふななという組織を通じて世の中にメディアを使って発信していき、誰かに何かプラスのキッカケになってくれれば嬉しいですね。 その組織実現のために何が必要だと思いますか? 楽しく仕事をし、かつ成長する。そのためには先ほど言った通りですが、夢や目的意識が必要だと思います。そもそもうちのようなベンチャー企業に入ろうと思う方は何か夢や目的意識を持っているとは思うのですが、採用する時にその点を見ています。そしてみんなに「うちの会社は夢への一つのステップでも構わない」と言っています。 僕にとっては、社員を成長させられなければ会社をやっている意味がないと言っても過言ではありません。 成長すれば仕事はどんどん楽しくなるし、楽しめるようになれば更に成長していく、こういうプラスの循環を作ることが大切です。 そのために社員の話をよく聴き、それぞれが目標達成に近づくような働き方を組織としてサポートしています。 「STEP2へ進む」次ページへ続く≫
保育所 798 箇所 認定こども園 49 箇所 小学校 21 校 中学校 11 校 高等学校 8 校 横浜市初 の区 一般診療所 171 箇所 小児科診療所 38 箇所 羽沢横浜国大駅周辺情報 1) ジョイナステラス二俣川 7. 7km/車で約17分 2) 羽沢長谷公園 350m/徒歩約4分 3) 上星川あおぞら公園 1. 2km/徒歩約17分 4) 横浜国立大学 1. 5km/徒歩約21分
7kmの連絡線を建設し、東海道貨物線に接続。現在は貨物列車と一部ライナー列車のみが走行する東海道貨物線に乗り入れ、横須賀線の線路に入り、大崎から埼京線に直通する。つまり、両社が既存の路線から分岐した連絡線を介して直通運転を行うことになる。直通列車は1日46往復。接続駅となる羽沢横浜国大駅は当面、朝ラッシュ時間帯は1時間4本、それ以外の時間帯は2~3本の列車のみ発着する、都会の「ローカル駅」となる。 東京圏で広く行われている相互直通運転だが、ほとんどの場合はターミナル駅か、その手前の駅で線路を接続して乗り入れており、本線から分岐した連絡線を経由して他路線に乗り入れるケースはまれだ。具体的には練馬から分岐して小竹向原に乗り入れる西武池袋線(西武有楽町線を経由)と、曳舟から分岐して押上に乗り入れる東武スカイツリーラインくらいのものである。 そのため両路線は、直通先で運転見合わせや大きな遅延が発生した場合、連絡線を通る列車が長時間運休になることがある。東武スカイツリーラインの場合、押上駅と隣接するとうきょうスカイツリー駅が同一駅の扱いとなっているため大きな問題はないのだが、西武有楽町線については、直通再開まで新桜台駅に列車が1本も来ないということが生じうる。新桜台駅は連絡線に新設された駅で、直通運転の電車しか通らないからだ。
さらに一度は行きたい、3つ先の駅にある穴場、二俣川の新幹線公園もチェック! 横浜にできた新駅「羽沢横浜国大」へ子供とGO 横浜にできた新駅「 羽沢横浜国大駅 」。新駅ができるなんてまたとない機会。 相鉄線に乗って新駅へ。記念撮影をしているご家族もたくさんいましたよ。 乗り物好きのお子さんは是非!パパと一緒にお出かけも楽しそうです。 帰りには記念に切符を買うのもいいですね。 記念の切符はきっと思い出になると思います。 最後に駅には飲料の自動販売機あり綺麗なトイレあり。エレベーターもあるので、ベビーカーでも安心です(歩道橋以外)。 羽沢横浜国大駅は、西谷駅からわずか約3分。横浜駅からも西谷で乗り換えるだけ!東急線の方は武蔵小杉の次の駅! 本数も日曜午前の1時間に3-4本と結構ありました。詳しい時刻表は以下の公式ページを参考の上ぜひ行ってみましょう! 電車：羽沢横浜国大駅からの地図（西門・北門） - アクセス案内 - 横浜国立大学. 新レポートも到着!ママと子供で行きました 羽沢横浜国大駅 公式ホームページ 更新日: 2020/09/26
カテゴリ: 横浜国立大学 2019-07-15 こんにちは!金欠がいよいよヤバい富永です... 。 今回は横浜国立大学(の周辺)って意外と◯◯だった! ?というのをいくつかご紹介いたします。 1. 意外と坂が多い これは横浜の広くにおいても言えることですが、意外と坂が多いんです。 特に横国周辺は山が多く、実際横国も山の上にあるくらいです。木々が生い茂る山ではなく、地形的に山のようになっているので、家やアパートが横にも縦にも広がっているのがわかります。中には入口が2階にある家もあったりと、結構起伏がすごいです! 駅から大学まで歩こうとしたとき、三ッ沢上町駅から歩くとほぼ平坦な道のりですが、和田町駅や上星川駅から歩くと長い長い階段か長い長い坂を登らなくてはなりません... 。 // 上星川から横国の西門へ行くために使われるこちらの階段、釜台つづら坂という坂(? )は非常に長く、画像をお借りしたサイトによるとなんと262段もあるそうです!毎朝の登校でこの地獄のような階段を登っていると、否が応でも健康になりそうです(笑)。 この階段を登りたくない人は電動自転車や原付で登校します。 登り坂が多いということは標高も高くなるということです。バイト先でよく通る道から見るとこんな感じです 少しわかり辛いかもしれませんがかなり高いところにいて、ランドマークタワーもはっきり見えます。高いところから見る夜景は綺麗でとてもいいです^^ 和田町駅と上星川駅は実はとても近くて、歩いて10分ほどなんです。電車では1分でいけちゃいます。なので例えば学校が終わって、友達とご飯を食べに和田町まで降りて、終わった後は歩いて上星川の家まで帰ることができちゃうし、それが日常になっています。 たまに、和田町駅から三ツ沢上町に住む友達の家まで歩くこともあります!30分くらいかかりますが(笑) 大学生は度々終電を逃します。横浜駅に一人で取り残された時どう帰るでしょうか。タクシーは金欠大学生にとっては破産の元です。なので、歩きます。横浜から和田町までは5駅ありますが、駅間が狭いのでなんだかんだ1時間くらいで着きます。 3. 目的地までが遠すぎる…残念な｢最寄り駅｣10選 | 独断で選ぶ鉄道ベスト10 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 意外とラーメン屋が多い ラーメンの話しかしないんか!と言われてしまいそうですが、許してください... 。 和田町駅〜上星川駅周辺にラーメン屋はいくつあるのか。僕の知る限りではその答えは10です!10ですよ、10!定休日に気をつければ1週間に違うラーメンを10食も食べられるわけです。そんなことはしませんが。 「どうせ横浜家系しかないんでしょ?流石に飽きちゃうよ。」と思っていませんか?侮ることなかれ、和田町〜上星川には家系をはじめ博多とんこつ、二郎系、節系、創作などなど、様々な種類がございます。まだ私の知らないラーメン屋があるかもしれません。ぜひ教えてください!
横浜市の再開発の状況 横浜市は今、バブル期を超える勢いで再開発が進行しています。中でも横浜駅周辺エリア、みなとみらい21エリア、馬車道駅周辺で再開発の勢いが強く、東京オリンピックが開催される頃には風景が様変わりすることが予想されます。 特にみなとみらい21エリアでは地主との調整や既存建築物の解体などが不要な、まとまった規模の未利用地が散在することが、再開発を加速させている要因になっていると思われます。 今後も新たな再開発計画が出て来るかも? 現在でもみなとみらい21地区では開発事業者の公募が随時行われており、提案も1街区に対して複数件なされているようです。 今後これらの計画が新たに決定・公表されることが予想されます。今後公募中の街区でも開発が進めば、いよいよみなとみらい21計画の目的の1つであった、関内周辺の中心街と横浜駅周辺の繁華街を連結させ、都心を一体化するという目的が達成に近づくことが予想されます。 最終更新:2021年5月26日 首都圏の鉄道新路線計画 横浜市を含む首都圏では、既存の鉄道路線の延伸、新路線の建設計画が複数進行中です。 首都圏の鉄道新路線計画
「羽沢横浜国大駅」改札を出て、環状2号線側道沿いの歩道を約100メートル歩き、左折します。 「羽沢長谷公園」前で横断歩道を渡り、道路の右側歩道を歩きます。 「大丸橋」は右側を歩いて下さい。橋を渡ったら右折します。 突きあたりを道なりに左にまがり、坂道を登ってください(途中「杉本歯科」が右側にあります)。 バス通りに出たら横断歩道を渡り右へ進み、最初のT字路を左折します。 (西門)四差路を直進し、約200メートル進むと西門に着きます。 (北門)四差路を左折し、緑色のフェンスに沿って約200メートル進むと北門に着きます。 地図へ戻る 地図へ戻る キャンパスマップ 部局別アクセス案内 (担当:総務企画部総務企画課)