イベント 【15才の挑戦!】踏み出して~羽ばたけ!未来を創る10代フェスを開催したい! 【15才の挑戦!】踏み出して~羽ばたけ!未来を創る10代フェスを開催したい! - CAMPFIRE (キャンプファイヤー) () 10代フェスの開催資金を集めるために、メンバーの詩愛がクラウドファンディングに挑... 2021. 05. 17 イベント スクールからのお知らせ MUSUVIVA MUSUVIVA「陶芸セラピー」 ◆MUSUVIVA「陶芸セラピー」◆ MUSUVIVA(就労継続支援B型)では随時、見学・体験を受け付けています。 体験時に、陶芸セラピーを受けることもできます。 就職したけど、さまざまなストレスが原因で働くことができなくなっ... 2021. 02 10代フェス出演者・出店者募集! 最終目標はオンライン販売！事業所利用者のハンドメイド雑貨販売を支援したい - CAMPFIRE (キャンプファイヤー). メンバーの詩愛(15才)が発起人となって始まったプロジェクト。 「踏み出して~、羽ばたけ!」10代フェス。 8月22日(日) 堺市のイベントスペース「SPinningmiLL」 top - spinn... ブログ 生かすのか、食べるのか。(活動のようす) デモクラティックスクールASOVIVA! 活動のようすを綴っています 2021. 03. 27 次のページ 1 2 3 … 23
就労継続支援B型向けの、目標工賃達成指導員配置加算の仕事・加算条件とは何でしょうか? 就労継続支援B型の事業所にとって、 「利用者さまに支払う工賃を確保しているか」という点が重要なポイントです 。 利用者さまへの工賃の支払いは、 利用者さまの生産活動による売り上げから充てるのが原則 です。 【まとめ】就労継続支援B型の基本を解説しました もし工賃支払いを売上以外で補填していると 行政から指導が入ります 。 そうならないために、きっちりと工賃を支払い生産活動を盛んにする体制があれば理想ですよね。 それに役立つのが、 「目標工賃達成指導員」という人員を専属で配置することです 。 この記事を読むと、「目標工賃達成指導員配置加算」の仕事内容や加算条件、さらに間違えがちな質問に対する答えが分かります。 これまで多くの就労継続支援B型の事業所さまとお付き合いしてきましたが、 工賃が中々上がらず、売上から支払いすることに悩んでおられるところも多く拝見しました 。 その中で「目標工賃達成指導員配置加算」のことを知っておられても、 「効果がよくわからない」 、 「費用がかかるから不安」 という声を聞きます。 そこでそうした疑問に対してお応えし、就労継続支援B型の経営を安定させるための「目標工賃達成指導員配置加算」のオススメ活用事例もお伝えいたします。 目標工賃達成指導員の仕事・加算条件とは? 就労継続支援B型って何？どんなところかしっかり解説！ | atGPしごとLABO. 目標工賃達成指導員の仕事 「作業単価」を上げる交渉をする 「新しい作業」取得の営業をかける 作業能力アップの支援を行って「高単価の作業受注」を目指す 「作業工程」を見直すなど作業効率が上がるように改善をはかる つまり「目標工賃達成指導員」とは、まとめると作業の質や効率が上がるような支援を行う担当者のことです。 その職務内容は、まさに委託先への営業や交渉、さらに利用者さまの作業内容についても効率化を進めます。 まさに、とりあえず作業ができるよう支援する「職業指導員」とは異なります。 加算条件 ・「目標工賃達成指導員」を、 常勤換算1以上 で配置する ・「生活支援員」「職業指導員」の配置を 7. 5:1以上 にする ・「目標工賃達成指導員」「生活支援員」「職業指導員」 全ての配置を、6:1以上 にする ・ 工賃向上計画 を作成する 条件:前年度の利用者数の平均値:30人 30÷7. 5=4≦「生活支援員」「職業指導員」の常勤換算 30÷6=5≦「生活支援員」「職業指導員」+「目標工賃達成指導員」(1以上)の常勤換算 【障がい福祉事業(開業)】「常勤換算」これで大丈夫 工賃向上計画の書き方とは?
就労継続支援B型事業とは?仕事内容や対象者・工賃など解説! 2020. 11. 07 就労継続支援B型事業所には、目標工賃達成指導員が配置されている場合があります。しかし、必ずしも、目標工賃達成指導員を配置しなければならないということはありません。 では、なぜ目標工賃達成指導員を配置しているのでしょうか? その答えは、障害福祉サービスを利用する障害者の工賃をアップさせるためです。本記事では、就労継続支援B型事業所における目標工賃達成指導員をテーマに解説しています。必要性や仕事内容についても紹介していますので、ぜひ最後までご覧ください。 就労継続支援B型事業所に目標工賃達成指導員を配置する3つの理由とは? ここでは、就労支援B型事業所に目標工賃達成指導員を配置する理由について解説します。 障害福祉施設を利用する障害者の工賃をアップさせるため 障害福祉施設で就労継続支援B型事業所に所属している障害者の工賃額は、12, 000円~16, 000円です。しかし、工賃額は地域によって異なりますので、各都道府県の開示する就労継続支援B型事業所の平均工賃額を参照してください。 就労機会を継続して提供するため 就労継続支援B型事業所の特徴の1つに、障害者への就労機会が継続しないという問題点があります。その理由に、就労スキルだけでなくプロジェクト的要素の強い仕事が多いことが挙げられます。 例えば、季節ごとに収穫される農作物の袋詰めや短期的な工業部品製造など、どれも期間限定の仕事ばかりで安定していません。目標工賃達成指導員は、継続的に障害者が就労できる環境を提供し続けなければなりません。 職業指導員への指示と注意指導 職業指導員には、それぞれに考え方やスキルが異なります。そのため、具体的な作業指示や注意指導については、目標工賃達成指導員が務めることも珍しくありません。 例えば、障害者の就労参加時における危機回避の促しや就労中の体調管理など、さまざまな場面で職業指導員と連携する必要があります。 就労継続支援B型事業所における目標工賃達成指導員の必要性とは? まずは、結論から申し上げます。 就労継続支援B型事業所における、目標工賃達成指導員の必要性は高いといえます。その理由は、次の2つ。 地域の平均工賃額を下回る就労継続支援B型事業所が存在するため 障害者の工賃管理をするため 目標工賃達成指導員を配置する目的としては、障害者の工賃をアップさせるためです。しかし、地域の平均工賃を下回る就労継続支援B型事業所も少なくありません。 実地指導などで指摘を受ける可能性もあるため、平均水準の工賃額を推移するように事業所側も努力する必要があります。 まとめ 就労継続支援B型事業所において、目標工賃達成指導員は必要な存在です。今後、利用する障害者の工賃をアップさせたいと思っている事業所もあることでしょう。 最後に、本記事の内容をまとめます。 目標工賃達成指導員の役割には「障害者の工賃アップ」「安定した就労機会の提供」などがある 職業指導員の指導管理を行ってスキルアップを目指す 就労継続支援B型事業所において、目標工賃達成指導員の必要性は高い 本記事が、これから目標工賃達成指導員を配置したい就労継続支援B型事業所の方々の参考になれば幸いです。
はじめに はじめまして、【生きづらい世の中に幸せに満ちあふれた空間を作り出す】自分幸せメンタルトレーナーのおおでら さつきと申します。 私は、北海道札幌市のKIKUTA. G合同会社が運営する就労継続支援B型事業所の就労サポートカフェ『からだにいいかふぇ e'cafe』、スイーツ研究所『e'sweet's & Co. 』と、事業所施設外就労先のクラフト工房『ストロベリー本舗』とご縁があって、一般就労が困難な方々の声を聞く機会がありました。 事業所利用者は、上記店舗で接客業務や厨房業務、作品制作などを行って、一般企業に就労するための準備をしています。 本プロジェクトは、施設外就労先の『ストロベリー本舗』で制作された事業所利用者の作品販売を通じて働く喜びを感じてもらうことと、誰かに届けたいという願いを込めて創作した彼らの作品を、できるだけ多くの方に知ってもらう目的で起案しました。 コロナの影響で、いつ客足が戻るかわからない、このままでは彼らの工賃となる作品販売の売上がどんどん減少していく…私はその深刻な状況を危惧し、なんとかしなくては!と一念発起し企画を立て、KIKUTA. Gさんの代表と所属スタッフに提案、全員から賛同いただきました。 就労継続支援とは? 一般企業で働くことが困難な場合に、障害や体調に合わせて、自分のペースで就労準備をしたり、訓練や作業できる福祉サービスです。 就労継続支援には、A型とB型の2つがあります。大きな違いは、「雇用契約を結んで働くかどうか」と「対象年齢」です。 B型事業所は年齢や体調などを理由に雇用契約を結ぶことが困難な方を対象としているので、利用者が比較的自由に働くことができる場所です。 一般就労に近いA型事業所と違い、B型での作業内容は軽作業が多く、事業所と雇用契約を結ばないため、生産物に対する成果報酬として「工賃」が支払われます。この工賃は最低賃金を下回ることが多いので、彼らはたくさんの作品を制作し販売することで、お金を稼いでいます。 現在のB型事業所の平均工賃は、月額16, 118円(2018年度、厚生労働省調べ)で、前年度の15, 603円と比べると515円(3. 3%)増えています。 また、2018年4月の障害報酬改定により、平均工賃が徐々に高くなってはきていますが、それでも自立して生活できるようになるまでにはほど遠い金額です。 【出典】厚生労働省ホームページ:工賃・賃金実績調査( ) 自分の作品を売ることで得た工賃が少しでも多ければ、利用者は自分で稼ぐことの楽しさを見出し、新たな作品の創作意欲も湧いてくるはずです。その世界に一つしかない作品が誰かの手元に届いて笑顔になってくれれば、私はそこに『幸せの循環』が生まれ、みんながハッピーになれると信じています。 本プロジェクトにかける信念 実は私はKIKUTA.
トヨタ(トヨタ・ガズー・レーシング)と提携し、競技用(レース)車両の個人間売買サービスプラットフォーム「TGR TRADE」を開始しました! 「自分が大切に乗ってきた車両を手放したいが、どこで売ればいいのか分からない」「レースやラリーに興味があるので、中古車で手軽に参加してみたいが、どこで買えるのか分からない」という、個人の売りたいお客様、買いたいお客様それぞれのニーズや困りごとがあります。 『TGR TRADE』はそのような双方の思いを結びつけるためのプラットフォームとなり、中古車の競技用車両が流通する市場を作ることで、モータースポーツへの参加のハードルを下げ、クルマファンの裾野拡大につなげることにお役に立ちたい、という思いから開始するサービスです。 売りたいお客様はスマホで簡単に出品ができ、かつ価値を理解してくれる人に直接引き継ぐことが出来る、買いたいお客様はレース経験者と直接のコミュニケーションをサイト内で取ることができるなど、個人間売買である特性を生かしつつ、お客様のニーズに寄り添ったサービスを展開していきます。 『TGR TRADE』の詳細はこちら 【クルマの相談所】 クルマに特化したQ&Aサービス「クルマの相談所」β版の提供を開始しました! 本サービスは、クルマに関するあらゆる悩みや質問を投稿、回答することが可能です。 故障やメンテナンスについてわからないことはクルマの相談所で質問しましょう! 自動車業界 勤続年数ランキング(2020-2021年)-業界動向サーチ. 質問と回答はこちら
2%と圧倒的に影響が大きかったようです。 主要市場の北米で評価が下がっているというのは、日産は今後の業績としても厳しい状況が続きそうです。 欧州では、トヨタの回復が圧倒的に早く前期比94. 7%、続いてホンダが88. 3%、大きく離れて日産が71. 8%となっています。 欧米では日産の人気低迷が顕著ですね、ゴーンさんの件などもあり最もイメージ悪化したと考えられる日本市場ではむしろホンダより業績の悪化率は小さく、前期比87. 8%を保てていました。 欧米の業績悪化の方が大きいのは面白いですね。 問題が起きると大きく騒いで、飽きたらすぐ忘れるという日本らしさのようなものがあるのかもしれません。 最後にアジア市場では、トヨタが95. 2%と回復が早く、ホンダ、日産と続いています。 そしてアジアでは全体的に業績の悪化が小さい事も分かりますね。 やはり中国というのは回復が非常に早かったですからそれでアジアでは、売上が保てていたことが考えられます。 全市場を通じて日産の業績悪化が大きいという事で、日産はやはり厳しい状況が続いていきそうです。 そして全市場でトヨタの業績悪化が最も小さく、やはりトヨタが圧倒的なんですね。 また、各企業とも自動車の他に金融事業(自動車ローンなど)をやっています。 金融事業の影響を見ていきましょう。 売上高に占める金融事業の比率を見てみると ホンダが18. 9%と非常に大きく、続いて日産が12. 5%、トヨタが7. 9%となっています。 ホンダではアジアの新興国での二輪車の販売なども多いですから、そういったところではローンの比率が高いのかもしれません。 そして金融事業の利益に占める比率では ホンダ:54. 1% トヨタ:22. 6% 日産:金融事業のみ黒字 となっています。 ホンダや日産では金融事業の利益へのウェイトが大きいですね。 コロナ禍で各社とも販売不振にはなっているわけです、という事は各社とも新しいローンの組成が減っています。 当然今後はその分もらえる利息が減るわけですから、それは長期的な金融事業の業績悪化につながるわけです。 となると、金融のウェイトが大きい日産やホンダの方が業績への悪影響は大きそうです。 という事で、現在の事業規模としては明らかに小さいながらも圧倒的な高評価を受けているのがテスラとなっています。 コロナの影響としてはEVのテスラは好調で成長を続けており、日本企業としてはトヨタの影響が最も少なく、ホンダ、日産と続いています。 金融事業への影響を考えても今後の業績としても、トヨタ、ホンダ、日産の順で悪影響が出ていきそうです。 そして日本企業の主力市場は各社とも北米ですから、そうなると北米でテスラが伸びてシェアを奪われていくと日本の自動車メーカー3社とも悪影響が大きいためそこが懸念点となりそうです。
TOP ニュース・トピック コラム・連載記事 2020/02/11 MotorFan編集部 鈴木慎一 すべての写真を 見る 2019年の輸入ブランド国別シェア 次は輸入車を国別のグラフを作ってみた。 これは、予想通りドイツ車強し、である。日本で販売された輸入車のじつに7割はドイツ車なのである。 スウェーデンはボルボ、アメリカはジープの健闘によるものである。 2019年高級車・スポーツカーブランド販売台数 好調だったブランドは、次の通りだ。 マクラーレン(前年比159. 0%) ランボルギーニ(前年比124. 9%) ベントレー(前年比120. 4%) フェラーリ(前年比113. 4%) ロールスロイス(前年比103. 9%) ポルシェ(前年比100. 4%) 前へ 2/2 鈴木慎一 統括編集長 神奈川県横須賀市出身 早稲田大学法学部卒業後、出版社に入社。学年誌(高3コース)、自動車雑誌編集部を経て三栄書房(現・三栄。以下同)... 自動車業界の最新情報をお届けします! Follow @MotorFanweb おすすめのバックナンバー 【輸入乗用車新規登録台数】2021年6月期は前年同月実績を45. 9%上回る3万758台を記... ニュース・... トピック シビックが3万2000台以上も売れた! 北米ホンダの21年6月セールスは新記録を達成 ニュース マツダMX-5ミアータ(ロードスター)が北米で2007年以来最多の6月セールスを達成! どうした北米スバル!? 21年6月の販売台数は急ブレーキ! その原因はやっぱりアレ ホンダ・フィット、販売不調!? ライバル、トヨタ・ヤリスと日産ノートと比べてみる 北米マツダがやった! 約27年ぶりに月間販売台数の記録を更新 アキュラが15年ぶりに過去最高の販売台数を達成! 北米ホンダの5月セールスは記録... 北米スバルの21年5月もセールス好調! 今夏登場のワイルド系アウトバック「ウィル... 最新自動車テクノロジーレポート2021 鍵は机上でのシミュレーションと実車の走行テストの間にある... PR 2021/06/15 テクノロジー 【SMT】解析モデル作成の効率向上と機能拡充でよりパワフルに 【不二越】カーハイドロリクス&軸受:油圧制御で培われた技... 【シェフラー】コア技術を最大限に生かす次世代技術への取り組み 【アンシス】電動化への数々の課題を解決する設計·開発プロセ... 最新自動車テクノロジーレポート2021 一覧へ 水平対向と星型とロータリーエンジン特集 スバル新型レヴォーグの新1.