いまや国内の7500万人以上が使っている、メガネ! ところが実は、メガネが「合っていない」と、目の疲れ・頭痛や肩こりなどの原因になってしまうことがあります。 どうしたら自分に「ピッタリ」のメガネを選ぶことができるのか? そもそも「ピッタリ」のメガネって、どんなメガネのことなのか? かとう眼科 - 眼科全般・眼精疲労専門外来. 取材を進め、たどりついたのは「目の個性」! かけた瞬間、心も体もスッキリ!する「幸せメガネ」について特集しました。 今回のお役立ち情報 01 「合っていないメガネ」が引き起こす?…目の疲れ・頭痛・肩こり 30年にわたり、4万人以上の目とメガネを診察してきた梶田雅義医師によれば、病院を訪れる患者さんの多くが、合っていないメガネを使っているといいます。正確な統計などはありませんが、合っていないメガネを使い続けると、疲れ目、頭痛や肩こり、めまいなどの症状が出てしまうと考えられるのです。そして、自分に合ったメガネを作るには、視力とは違った「目の個性」を知る必要があるとのこと。それはいったい、どんな個性なんでしょうか? 02 視力以外の目の個性!「楽な視力」とは?
視力測定には1時間かかる場合もありますので、 測定の予約を入れて頂く事をお勧めいたします。 Copyright(c) 2021 リザック All Rights Reserved.
メガネのひらまつ スタッフブログ 2019新作フレーム入荷中!! 3月を迎え日に日に暖かくなってまいりました。 通勤途中の河津桜は早くも満開になっており、写真を撮っている風景を […] 2018年 9月 10日 未分類 一覧 目にいい食べ物は何? 目にいい食べ物は何? こんにちは平井店の森です。目にいい食べ物のこと気になりませんか? きっかけは太りすぎから […] 2018年 8月 16日 目の疲れと累進屈折力レンズ メガネのひらまつ今店の渡辺です。 皆さんは目の疲れを感じたことはありませんか? 調節機能解析装置を設置した全国の眼科(東京・大阪など)を紹介！(ガッテン). 私も年齢が40代に入ってから目 […] 2018年 7月 4日 サングラス 一覧 紫外線が「脳疲労」を引き起こす! 今年も紫外線が気になる季節になりました。 連日、メディアは紫外線対策の話題を取り上げています。 皆様が「紫外線 […] 2018年 6月 16日 店舗情報 一覧 調節機能解析装置 こんにちは倉敷本店のマツナガです。 皆さん調節機能解析装置ってご存知ですか? 2月に「ためしてガ […] 2018年 5月 30日 イベント 一覧 第3回スタイルアップセミナー 5月20日(日)岡山コンベンションセンターにて 第3回スタイルアップセミナー 「ハーバリウム体験教室 […] 2018年 5月 1日 スマホメガネ 一覧 長時間スマホで「IT眼症」・・・目の疲れ・頭痛・不眠、小学生も多く 2018年4月17日 読売新聞yomiDr. ヨミドクターより抜粋 スマートフォンなどIT(情報技術)機器の長 […] 2018年 4月 28日 補聴器 一覧 補聴器ってどんなもの? 補聴器課の森です。今日は「補聴器」の本質についてお伝えしようと思います。 みなさんの補聴器のイメージってどんな […] 2018年 4月 22日 スタッフおススメ商品紹介 メガネのひらまつ倉敷・福島店の曽我部です。 本日ご紹介させて頂く商品は メガネフレームの『ドラジェ』です。 & […] 新ブランドフレーム登場 本日ご紹介させて頂くフレームはメガネのひらまつ新登場の「VUILLET VEGA」です。 フランス語読みでヴィ […]
どうも、颯介です! 今回も日常の出来事の中で、気になったことについて独自の視点でどんどん切り込んで行きたいと思います。 それでは、さっそくまいりましょう! プライオリティ・オプティシャンズー「視覚を整えるメガネ店」ー新潟県長岡市ー. さて、今回取りあげるのは、先日2018年2月28日に放送されたNHK総合のテレビ番組『ガッテン!』(旧『ためしてガッテン』)で紹介された 調節機能解析装置 についてです。 この調節機能解析装置は、 まだ日本では約500台しかなく、導入している眼科も少ない と言うことですが、 自分に合った楽な視力 がわかるとても魅力的な最先端の検査機器です。 特に番組をご覧になった方は、この調節機能解析装置を利用してみたいと思われたのではないでしょうか? 日本にはまだ約500台しかないということですが、逆に言うと、500台はあるということです。 ここでは、日本全国のなかで、 調節機能解析装置が設置されている眼科医院のクリニック等を調べて、特に人口の集中している関東地方や関西地方に所在するを中心として紹介 していきたいと思います。 そもそも調節機能解析装置とは?
○浜中憲一,恩田隆治,高橋憲一. 株式会社 ライト製作所. Introduction of accommodative micro fluctuation analyzer Speedy-i. Norikazu Hamanaka, Takaharu Onda, Kenichi Takahashi. Right mfg co., ltd. 1. 結果ですが、論文を引用しますが上のような結果が得られます。グラフの中で赤い部分と緑の部分がありますが、緑の部分は正常(楽に見えている)赤色の部分は緊張状態で見ています。また棒線グラフの縦軸は調節量を計測しています。 調節微動解析装置による測定について 当院では特に予約も必要なく随時検査が可能ですので、ご相談のある方はお気軽にご相談にいらしてください。ただし、検査・診断・メガネ処方までするとなれば全部で1時間程度かかりますのでご承知ください。
!」なんて言って走っていると、そういう咄嗟の物に反応できずにぶつかってパンクします(;´Д`) 何度そのトラブルに見舞われたことか…。気をつけてても、ちょっとした事で遭遇するトラブルですね…。 その、リム打ちを予防する為に、今度はヘビーチューブと言うものが存在します( ´∀`) オフロードは深く行けば行くほど色々と対策品があるんで面白いですね! それと林道を低圧で走るのは良いですが、舗装路を低圧で走ると、タイヤから出る音がすごくうるさいです。 あとは設定れている空気圧に全然足りていないので燃費も激落ちします(;´Д`) そうなってくると今度はコイツがおすすめです。携帯性に特化した空気入れです。 足で踏んで安定させることも可能ですし、小さい割に案外空気が入ってくれます。 これがあれば林道で空気圧を落とし、舗装路では空気を入れて走ることが出来ます。 豆知識 なぜオフロードバイクではスポークホイールが採用されているのか? オフロードバイクでは当たり前に使用されているスポークホイールですが、なぜオフロードバイクに使われているのかというと、オンロードバイクに採用されている、キャストホイールに比べて、 スポークホイールは衝撃を吸収する事に優れている のです。 キャストホイールだと、剛性が高すぎますし、最悪割れます。 路面の凸凹や、ジャンプでの着地の衝撃を スポークがたわむ ことで衝撃を吸収しています。 そういった事を想定しているオフロードバイクでは、ほとんどがスポークホイールを採用しています。 そんなスポークホイールも、ニップルの穴が開いているため、仮にチューブレスタイヤを装着しても、リム部分から空気が漏れてしまい意味がありません。 しっかり空気圧をかけるために、チューブが採用されているのです。 ちなみに、昔のバイクにスポークホイールが採用されている理由は、 当時 キャストホイールを完全な円で作る技術が無かったから(;´Д`) まとめ オフロードをガッツリ堪能する人はビードストッパー装着をオススメします! 林道ツーリング時の装備. やはり、リム打ちでパンクを恐れるよりも、堪能したい!っという人の方が多いと思います。 自分の周りではパンクしても対応できる様に、パンク修理の為の道具や、最悪の場合も考え予備チューブを携行しているひとが多いです。 砂利道などのフラットダートしか走らないよって方には、あまり縁が無いものだと思います。 パンク修理の為の荷物は多くなるし、燃費は悪くなるし、走行音もうるさいですしね。 でも、もしかしたら一度タイヤを低圧にして走行してみたらハマるかもしれませんよ…?
TOPEAK(トピーク)「ジョーブロー スポーツ III」 パナレーサーと並び定番なのが、自転車大国台湾のブランドTOPEAK(トピーク)の空気入れ「ジョーブロー」シリーズです。 この「ジョーブロー スポーツ III」はスチール製となっており、堅牢な作りが特徴となっています。 ベースもしっかりしており安定性が高く、ハンドルも大きく握りやすいため、スムーズに空気を入れることができるのが「ジョーブロー スポーツ III」の特徴です。 フランス式だとアダプタを介さなければならないのがマイナスポイントです。 3. SILCA(シルカ)「PISTA 100th aniv 」 自転車用空気入れはどうもスポーティーな印象が強く、例えばクラシックな自転車だと横に置いて保管するには少しミスマッチ感はぬぐえません。 倉庫や押入れなどにしまっておけばいいだけの話ですが、こだわりの強い方の中には少し抵抗がある方もいらっしゃるかもしれません。 そんな方におすすめの空気入れが「PISTA 100th aniv」。 イタリアンブランドSILCA(シリカ)がブランド100周年を記念して発売した空気入れです。 ウッドなハンドル、スチールでできた無骨なボディなどクラシックなデザインが魅力の商品です。 カラーリングも、ビンテージ感満載なオレンジがおしゃれ。 4. SKS(エスケーエス)「レンコンプレッサー」 1921年に創業し、100年弱の歴史を誇るドイツのブランド「SKS(エスケーエス)」。 「レンコンプレッサー」は、そんなSKSの中でも発表から40年以上経った今も、発売当初からほとんど形を変えていないというベストセラーモデルです。 スチールや木製ハンドルなど、耐久性の高い素材を用い、シンプルな構造にすることで、故障が少ないタフなポンプに仕上がっています。 また、内部のパッキンをはじめ様々なスペアパーツが用意されており、劣化した際も交換して使い続けることができる、まさに「一生モノ」の空気入れなのです。 機能性も良く16BARという高圧に対応しており、空気圧ゲージの精度もとても正確でポンピングもとても楽とあって、多くの自転車愛好家から愛されているプロダクトです。 マニアックなユーザーの中では、このレンコンプレッサーのポンプヘッドを日本メーカーのヒラメ社の通称「ヒラメポンプ」に交換して使うのが主流となっています。 KUWAHARA HIRAME「ポンプアダプターヘッド」 5.
厳しい環境を走るのではなく、普段の生活で使うのであれば、軽さや衝撃吸収力を、そこまで追求する必要は少ないでしょう。性能やスペックを気にしすぎるより、見た目やスタイルで選ぶのは、大事です!
★BONTRAGER ReCharger Floor Pump / ボントレガー・リチャージャー・フロアポンプ★ 価格¥4, 167-(消費税別) 「ReCharger」よりグレードの高いポンプは、高い空気圧でもスムーズに空気を入れられるのでロードバイクユーザーなどにオススメです。 ボントレガーのポンプのラインナップは⇒⇒コチラ ■ 大型駐車場完備 TREK Bicycle 神戸六甲は、神戸市灘区・国道43号線沿いのショッピングモール「サザンモール六甲」の中にあります。 お車でお越しの方は、1時間まで無料でサザンモール六甲の駐車場をご利用いただけます。 また、サザンモール六甲のお店で1000円以上のお買い物をして頂くと、プラス3時間まで無料でご利用頂けます。 ■ 自転車でお越しの方 店舗前に自転車ラックを用意しております。お気軽にご利用下さい。 なお、ショッピングモール内ウッドデッキは車両走行禁止となっております。 お手数ですがモール敷地内は自転車を押してご来店下さい。
個性あふれる、ファットバイクとは MTBの中でも、 特にタイヤが太い自転車をファットバイクと呼びます。 タイヤが太いので、走りが遅いイメージを持つ人もいますが、とても軽快に走ります。 寒い土地での雪深い環境で、走破できるよう開発された自転車と言われていて、 土、砂、雪などでも、走りやすいのが 特徴です。 マウンテンバイクとは違う、ファットバイクの魅力 ファットバイクの見た目はマウンテンバイクと似ていますが、具体的な違いを確認していきましょう。 インパクト抜群の極太タイヤ 最大の違いはタイヤの太さ。マウンテンバイクのタイヤ幅は2インチ(約5cm)ですが、ファットバイクは約2倍の約4インチ(約10cm)もあります。その存在感あるスタイルは、個性的でお洒落な自転車として人気があります。 オフロードでも雪道もへっちゃら。圧倒的な走破性! ファットバイクはオフロードのような荒れた道や雪道、泥道、砂道など、マウンテンバイクでも 走りにくい道でも走る、圧倒的な走破性が 大きな魅力です。 山道を走るトレイルライドはもちろん、街中の段差なども、ものともしない迫力がありますよ。 サスペンションがなくても、高い衝撃吸収性 地面からの振動を吸収する仕組みが、マウンテンバイクと違うのも特徴的です。マウンテンバイクはフレームのサスペンションで衝撃を吸収しますが、ファットバイクは大きなタイヤの エアボリュームで衝撃を吸収 します。空気圧を調整することで、乗り心地も変わってきますよ。 知っておきたい、ファットバイクの選び方 ここからは、ファットバイクを選ぶときのポイントを、ご紹介。 タイヤの太さはおもに4インチと5インチ ファットバイクのタイヤの太さは4インチか、5インチ。 5インチなら、グリップ力や安定感が高くなり、荒れた道でも走りやすくなります。しかし、そのぶんタイヤは大きく重くなるのでスピードを出しにくいのがデメリットです。 「走りやすさ」でも スピードを求めるのであれば4インチ 、 安定感を求めるのであれば5インチ がおすすめです。 フレーム素材で、何が違う? ファットバイクのフレームの素材は大きく分けてクロモリ・アルミ・カーボンがあります。 ●クロモリ クロモリは他の素材よりも重いですが、フレームの衝撃吸収力が高くフレームが頑丈です。段差の多い道でも安心して走れます。 ●アルミ アルミは耐久性が高く、クロモリよりも軽い素材です。湿気やサビなどに強いことから、雪道・砂浜などの環境に適していると言えるでしょう。 ●カーボン カーボンは最も軽い素材で、スポーツバイクのハイエンドモデルに良く使われます。デメリットは素材が高価なので、車体の価格も高くなります。 もちろん、デザインや見た目は重要です!