口腔外科外来 原田 浩之 (顎口腔外科学分野 教授) 当科では、口腔顎顔面領域の各種疾患の診断と、それらの外科的治療を主として行っています。 咬合、咀嚼、嚥下、発音、審美面を最大限配慮し、 患者さんにとって最善の医療が提供できるよう努力しています。 科長 原田 浩之 連絡先 03-5803-5742 / 5738 診療内容 う蝕や歯周病を除く口腔顎顔面領域の各種疾患の診断と、それらの外科的治療を主として行っている。口腔顎顔面領域は、咬合や咀嚼、嚥下、発音など、生命活動に重要な機能を果たしているのみならず、審美の点でもその果たす役割は大きい。 当科では、このような口腔顎顔面領域の機能・役割を損なう諸疾患を広く治療の対象とし、全身の健康への寄与にとどまらず、全人的医療の実践を目指している。 主な疾病 外科的処置を要する歯・歯周疾患 智歯周囲炎・埋伏歯等の要抜歯疾患 口腔感染症・炎症 顎関節疾患 口腔・顎顔面領域の癌・腫瘍 口腔・顎骨の嚢胞 歯・歯槽骨の外傷 上下顎骨骨折 顎変形症 唇顎口蓋裂 口腔粘膜疾患 血液疾患・リンパ節疾患に伴う口腔異常 上顎洞疾患 神経・神経系疾患 唾液腺疾患 その他(骨系統疾患等) モデルの方の了解をいただいて掲載しております。 一覧へ戻る
24 筑波 受賞学術賞 広報委員会パブリシティ賞,高分子学会 ,2020年05月 優秀研究ポスター賞,日本バイオマテリアル学会,2018年11月 ゴールドリボン賞,日本口腔外科学会,2005年10月 その他業績 2019年09月 丸川恵理子: テーマ「歯を失ったとき」: NHK,チョイス@病気になったとき,2019. 9. 7 ,2019. 13 ,2019. 21 放送 丸川恵理子: 歯の移植どこまで行けるか.中野区歯科医師会(2019年9月18日、東京) 2019年07月 丸川恵理子: 成功する歯の移植ーTMDU丸川恵理子の500症例ー 東京医科歯科大学歯科同窓会C. D. Eコース, 2019. 口腔保健衛生学専攻 公式ホームページ|国立大学法人 東京医科歯科大学歯学部 口腔保健学科. 7. 7 2019年03月 丸川恵理子: 成功する歯の移植ーTMDU丸川恵理子の500症例ー 東京医科歯科大学歯科同窓会C. 3. 24 社会貢献活動 丸川 恵理子:歯の移植に関して,アースヘルスケア株式会社,歯の教科書,2020年03月24日 丸川恵理子:テーマ「歯を失ったとき」:インタビュー撮影およびスタジオ収録,NHK,チョイス@病気になったとき,2019年07月23日 - 2019年08月19日 成功する歯の移植ーTMDU丸川恵理子の500症例ー 2018年6月17日,東京医科歯科大学歯科同窓会C. Eコース(丸川恵理子),2018年06月17日 歯の移植の適応と成功させるためのポイント 2018年4月18日,東京松風歯科クラブセミナー(丸川恵理子),2018年04月18日 成功する歯の移植ーTMDU丸川恵理子の500症例ー 2018年2月25日,東京医科歯科大学歯科同窓会C. Eコース(丸川恵理子),2018年02月25日
東京医科歯科大学大学院 総合外科学分野です 東京医科歯科大学消化器・一般外科は「消化管外科学分野」、「肝胆膵外科学分野」、「総合外科学分野」の3分野で外科診療を担っております。当「総合外科学分野」は、消化器化学療法外科、乳腺外科、末梢血管外科、小児外科の診療研究に従事いたします。 総合外科学分野長よりご挨拶です。 総合外科学分野の在籍者です。
教授 原田 浩之 HARADA Hiroyuki 【認定】 日本口腔外科学会認定口腔外科専門医・指導医 日本がん治療認定医機構がん治療認定医 (歯科口腔外科) 日本口腔腫瘍学会暫定口腔がん指導医 【学位】 歯学博士 (D. D. S., Ph. )
5 婦人科 卵巣成熟嚢胞性奇形腫 卵巣奇形腫のため腹腔鏡で手術をしました。 けど入院当日から担当医がとてもひどかった。 自分が興味のある患者には、とても優しくて、そうでもない患者には冷たい。 これは病棟の看護師さんも同じ。 主... 2017年08月 2020年10月 chiroko(本人・40歳代・女性) 診断名的には口腔セネストパチと診断されました。 あまり深く考え込まずゆったりとというお話でした。 が、頭、口、舌、上顎下顎、頸部に違和感と痛みがすごいので、考え込まないのが難しいですね。 違... 2020年06月 2人中1人 が、この口コミが参考になったと投票しています。 蛇992(本人・40歳代・男性) 3.
(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年8月8日 ^ 岡山・広島エリアへICカード乗車券「ICOCA」を導入します (インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2006年5月24日 ^ a b c "岡山・福山エリア8路線82駅への「駅ナンバー」の導入について" (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道, (2020年7月28日), オリジナル の2021年1月28日時点におけるアーカイブ。 2021年2月8日 閲覧。 ^ JR西日本、路面電車化を検討 富山港線と吉備線で (インターネット・アーカイブ)- 朝日新聞 2003年2月26日 ^ ローカル線を路面電車に JR西、吉備線などで検討 - 共同通信 2003年2月26日 ^ a b " 総社市吉備線整備方針等検討委員会議事概要 ( PDF) ". 第2回 総社市吉備線整備方針等検討委員会. 総社市 (2015年7月7日). 2020年2月2日 閲覧。 ^ "吉備線LRT化でJRと協議へ 岡山市 平面交差道路も着工". 東総社から岡山 時刻表(JR吉備線) - NAVITIME. 山陽新聞 (山陽新聞社). (2010年2月17日). オリジナル の2010年11月8日時点におけるアーカイブ。 2020年2月2日 閲覧。 ^ JR吉備線 LRT導入を住民が要望 - 山陽放送 、2014年2月17日 ^ 岡山市都市交通戦略「 吉備線LRT化検討 」岡山市 ^ 吉備線LRT化で正式合意 岡山市・総社市・JR西 – 日本経済新聞2018年4月4日付記事 2018年6月3日閲覧 ^ a b "吉備線LRT3者協議中断見通し 新型コロナで財政状況が悪化". 山陽新聞. (2021年2月8日). オリジナル の2021年2月8日時点におけるアーカイブ。 2021年2月8日 閲覧。 参考文献 [ 編集] 川島令三 『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』4 兵庫西部・岡山エリア、 講談社 、2012年。 ISBN 978-4-06-295154-8 。 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 吉備線 に関連するメディアがあります。 日本の鉄道路線一覧 井原鉄道井原線 - 井原線は当初、吉備線の延長区間として計画されていた。 表 話 編 歴 西日本旅客鉄道岡山支社 路線 山陽本線 - 赤穂線 - 津山線 - 姫新線 - 因美線 - 宇野線 (宇野みなと線)- 本四備讃線 ( 瀬戸大橋線 )- 吉備線 (桃太郎線)- 伯備線 - 芸備線 - 福塩線 車両基地 現有組織 岡山電車区 - 岡山気動車区 廃止組織 府中電車区 乗務員区所 岡山運転区 - 岡山車掌区 - 津山運転区 - 新見列車区 - 福山列車区 鉄道部・地域鉄道部 現有組織 (該当なし) せとうち地域鉄道部 - 津山鉄道部 - 府中鉄道部 - 備中鉄道部 鉄道保存展示施設 津山まなびの鉄道館
吉備線 最上稲荷の大鳥居をバックに 備中高松駅を発車するキハ47系。 基本情報 通称 桃太郎線 国 日本 所在地 岡山県 種類 普通鉄道 ( 在来線 ・ 地方交通線 ) 起点 岡山駅 終点 総社駅 駅数 10駅 電報略号 キビセ [1] 路線記号 U 開業 1904年 11月15日 所有者 西日本旅客鉄道 運営者 西日本旅客鉄道 使用車両 キハ40・47形 路線諸元 路線距離 20. 4 km 軌間 1, 067 mm 線路数 全線 単線 電化方式 全線 非電化 最高速度 85 km/h 路線図 テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 1 2 1: 宇野線旧線 2: 宇野線 ( 宇野みなと線・ 瀬戸大橋線 ) 山陽新幹線 山陽本線 ( 岡山駅前駅 ) 0. 0 岡山駅 ← 津山線 1. 9 備前三門駅 3. 3 大安寺駅 笹ヶ瀬川 6. 5 備前一宮駅 8. 4 吉備津駅 9. 7 常昌院プール前仮停留場 1937 11. 0 備中高松駅 - 1. 5 平山停留場 -1944 2. 4 稲荷山駅 -1944 中国稲荷山鋼索鉄道 13. 4 足守駅 16. 2 服部駅 18. 8 東総社駅 井原鉄道 : 井原線 → 20. 4 総社駅 伯備線 湛井駅 -1925 吉備線 (きびせん)は、 岡山県 岡山市 北区 の 岡山駅 から岡山県 総社市 の 総社駅 に至る 西日本旅客鉄道 (JR西日本)の 鉄道路線 ( 地方交通線 )である。愛称は 桃太郎線 (ももたろうせん)。 目次 1 概要 1. 1 路線データ 2 運行形態 2. 吉備線 - Wikipedia. 1 昔ばなし列車 3 使用車両 4 歴史 5 LRT化の検討 6 駅一覧 6. 1 廃止区間 6. 1. 1 東総社駅 - 湛井駅 6. 2 稲荷山線 6. 2 廃駅 7 脚注 8 参考文献 9 関連項目 概要 [ 編集] 吉備線は、 津山線 と同じく中国鉄道(現在の 中鉄バス )が開通させた路線である。現在は観光地 吉備路 を走る路線であるが、当初は 高梁川 の 舟運 と岡山とを連絡する目的で建設された。このため総社の市街地の北側をかすめ、 高梁 や 新見 方面からの舟運との接続点であった湛井(『たたい』:現在の総社市井尻野)を終点としていた。のちに 伯備線 (当時の伯備南線)の建設により舟運が衰退することを見越し、湛井駅への路線を廃止し、東総社駅から同線の総社駅に至る路線へと変更している。津山線と同じく 戦時買収 の対象となり、国有化され現在に至っている。 全線が IC 乗車カード 「 ICOCA 」の岡山・広島エリアの岡山・福山地区に含まれており [2] 、 岡山支社 が管轄している。2016年3月26日から導入された 路線記号 は U 、 ラインカラー は 桃色 ( ■ )で、同時に 桃太郎線 の愛称が使用されている [3] [4] [5] 。 路線データ [ 編集] 管轄(事業種別):西日本旅客鉄道( 第一種鉄道事業者 ) 路線距離( 営業キロ ):20.
4 JR-U04 3. 2 JR-U05 JR-U06 2. 6 JR-U07 JR-U08 2. 8 総社市 JR-U09 JR-U10 総社駅 1. 6 西日本旅客鉄道: 伯備線(JR-V07) 井原鉄道 : 井原線 ∧ ^ a b 赤穂線の正式な終点は山陽本線 東岡山駅 、伯備線の正式な起点は山陽本線 倉敷駅 だが、旅客列車は両線とも岡山駅に乗り入れている 以下の駅以外の駅は 無人駅 である。 JR西日本の 直営駅 (吉備線の中間駅にJR西日本直営駅は存在しない) 岡山駅・総社駅(どちらもみどりの窓口設置) JR西日本岡山メンテック による 業務委託駅 なし 簡易委託駅 廃止区間 [ 編集] ()内は起点からの営業キロ。 東総社駅 - 湛井駅 [ 編集] 1925年廃止 東総社駅 (0. 00km) - 湛井駅 (2. 74km) 湛井駅は開通時の終点で、 高梁川 のほとりにあり、高梁川水運とのジャンクションを形成していた。 稲荷山線 [ 編集] 1944年廃止(旧・中国鉄道稲荷山線) 備中高松駅 (0. 0 km) - 平山停留場(約1. 東総社駅(JR桃太郎線 総社方面)の時刻表 - Yahoo!路線情報. 5 km) - 稲荷山駅 (2. 4 km) 終点稲荷山駅から徒歩で 中国稲荷山鋼索鉄道 に連絡していた。当初はこの路線のみ 762 mm軌間 であったが、のちに吉備線と 直通 できるよう1, 067 mmに 改軌 されている。 国有化時に吉備線の一部として廃止された。廃線跡の一部区間は 吉備高原自転車道 となっている。 廃駅 [ 編集] 常昌院プール前仮停留場:1937年廃止、吉備津駅 - 備中高松駅間(岡山駅起点約9. 7km) 脚注 [ 編集] [ 脚注の使い方] ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』、1959年9月17日、22頁。 ^ ご利用可能エリア 岡山・広島エリア|ICOCA|ICOCA:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 ^ a b 岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します - 西日本旅客鉄道、2015年9月17日 ^ a b 「吉備線」「宇野線」および「岡山駅出入口」の愛称名が決まりました - 西日本旅客鉄道、2015年9月17日 ^ a b 「吉備線・宇野線・岡山駅出入口の愛称名」ならびに「路線記号・ラインカラー」の使用開始について - 西日本旅客鉄道、2016年1月28日 ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 JTB 、1998年。 ISBN 978-4-533-02980-6 。 ^ 『JTB時刻表』2021年3月号、p.
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