きっぷの使い分けも紹介します! JR東日本は数多くのフリーきっぷを発売しています。どのエリアにどんなフリーきっぷがあるのか、その全貌を掴むだけでも困難です。この記事では、おおまかなエリア別に、どのフリーきっぷや割引きっぷを利用すればおトクかを詳しくご紹介します。JR東日本エリアの旅行や乗り鉄の参考にしてみてください。 当ブログで鉄道旅行や乗り鉄におすすめしているフリーきっぷ・割引きっぷの目次ページです。 おすすめきっぷ 乗り鉄や鉄道メインの旅行に利用できる、おすすめのおトクなきっぷ(フリーきっぷ、割引きっぷ)の紹介記事のまとめです。おトクなきっぷを上手に活用して、充実した旅行を楽しみましょう!2021年夏 注目のJR各社のお得なフリーきっぷ・割引きっぷま...
JR往復割引きっぷ 2020. 05. 30 2019. 09.
2015年3月に北陸新幹線が開通して、金沢や富山への観光に行ってみようかと思っているのではないでしょうか。 でも、関西からだとちょっと遠いし、高いと思いますよね。 そこで諦めてしまうのではなく、1つ安くできる選択肢があるので、これを知ってから判断していただければと思います。 神戸・大阪・京都から福井・石川・富山を巡ろうと思っているなら、「 北陸乗り放題きっぷ 」を使うのがおすすめ。 東京方面から北陸に行こうと思っている方は、以下のページがおすすめ。 東京から金沢・富山へ安く旅行しよう!北陸新幹線の運賃を安くする方法のまとめ 2名以上の申込しかできない点に注意 あまりにもお得な切符なので、最初に断っておくと、 申込は2人以上 からでないといけないルールがあります。 また、使う前日までに買っておかないと対象外になる点にも注意が必要です。 夫婦やカップルでの旅行にはちょうど良さそうですね! 発売期間と利用期間 発売期間:2018/3/30まで 利用期間:2018/4/2までの連続する3日間 料金の表示は往復の運賃 北陸乗り放題きっぷは、北陸を旅行して、あちこち回ろうと思っている方にとっては、かなり安く使えますよ。 料金は以下の通り。()内は通常運賃で富山までを往復した場合。 普通車 京都市内発着:14, 280円(17, 780円) 大阪市内発着:15, 560円(18, 860円) 神戸市内発着:16, 640円(19, 500円) グリーン車 京都市内発着:16, 280円(25, 880円) 大阪市内発着:17, 560円(26, 960円) 神戸市内発着:18, 640円(27, 600円) 計算してみますと、グリーン車用の方がお得に見えますね。 【初心者向け】新幹線や特急のグリーン車と普通車の違いとは?グリーン券の買い方や乗り方・料金を割引する方法 ちなみに、グリーン車に乗れるのは、往復のサンダーバードだけで北陸新幹線はグリーン車に乗れないので注意してください。 往復だけで普通に切符を買うより安くなります。 関西から北陸にサンダーバードで行こうと思うなら、使わない手はないですね〜! 北陸フリーエリアの自由席が3日間乗り放題 往復のサンダーバード以外は、北陸フリーエリアの自由席が乗り放題になります。 3日かけて、北陸をあちこち回ろうと思うなら、自由に乗れるのはかなりお得です。 往復だけでも元が取れてるので、あとはタダで乗り放題になっているようなものですからね。 北陸フリーエリアはかなり範囲が広く、いろいろなところに行けますので、交通費を気にせず北陸観光が楽しめそう!
私なら、まずは富山に行って美味しい海鮮を食べてから和倉温泉や金沢に行く流れにするかな〜。 富山にある 祭ばやし というお寿司屋がめっちゃ良かったので、また行きたいなぁ。 大阪・神戸の方は京都まで昼特きっぷを使う裏ワザも 北陸乗り放題きっぷ、大阪や神戸からの切符も販売されていますが、とことん安くしたいと思うなら、京都市内発着を買うのがおすすめです。 神戸・大阪からだと、新快速を使えば京都まで行けるので、それほど時間に差はありません。 休日に旅行するのであれば、昼特きっぷをチケットショップで買って京都まで行くようにすれば、片道で数百円も節約できます。 割引率がとても高いので、安くしたい方は京都まで新快速を使って、京都から北陸乗り放題きっぷを使いましょう。 参考: 【保存版】JR西日本の昼間特割きっぷ(昼特きっぷ)の運賃を割引して最安にする方法 さいごに 北陸乗り放題きっぷは、あまりにもお得なので、3日間北陸で旅行しようと思っている方は、ぜひ使って欲しいです。 自由に乗り降りできる北陸フリーエリアがやっぱり便利! 北陸にじっくり旅行する機会があれば、ぜひ使ってみたいです。 * * * もし、普通に北陸に行く場合で運賃を安くしたいなら、以下のページも読んでみてください。 大阪・京都から金沢・富山へのサンダーバードの料金節約はWeb早特1やJR西日本の株主優待で予約がおすすめ
青春18きっぷとの組み合わせがおすすめ! JR西日本が発売する「北陸おでかけパス」は、北陸地方の第三セクター路線とJR西日本の路線に、土休日の1日乗り放題となるフリーきっぷです。青春18きっぷと「北陸おでかけパス」を組み合わせることで、北陸エリアをお得に移動できます。この記事では、「北陸おでかけパス」の概要とおすすめの使い方をご紹介します。 「大人の休日倶楽部」会員なら「北陸フリーきっぷ」も検討しよう! 首都圏から北陸新幹線で北陸地方へ旅行に行くのに適したきっぷとしては、「北陸フリーきっぷ」があります。 東京・上野・大宮~フリーエリアの新幹線駅(黒部宇奈月温泉・富山・新高岡・金沢)までの往復には北陸新幹線の普通車指定席に乗車可能 フリーエリア内の特急(新幹線含む)・急行・普通列車の普通車自由席に乗り放題 大人の休日倶楽部会員限定 「北陸周遊乗車券」とは異なり、往復の北陸新幹線(普通車指定席)にも乗車でき、4日間有効で22, 410円(東京都区内発)です。 また、フリーエリアは「北陸周遊乗車券」より若干狭いですが、北陸地方の主要観光地をカバーしていますし、フリーエリア内の北陸新幹線(黒部宇奈月温泉~金沢)や特急列車にもそのまま(特急券を追加で購入することなく)乗車できます。 「大人の休日倶楽部」は50歳以上の方が入会できるJR東日本のミドル・シニア向けの会員制サービスです。 大人の休日倶楽部会員の方で、首都圏から北陸新幹線を利用して北陸へ旅行に行かれる場合は、「北陸フリーきっぷ」のほうが使い勝手がよいでしょう。 詳しくは、以下の記事をご覧ください。 【北陸フリーきっぷ(大人の休日倶楽部会員限定)】 首都圏からの北陸新幹線往復と北陸の広いフリーエリアが4日間乗り放題! 東京からの北陸旅行にピッタリです! JR東日本のシニア向け会員サービス「大人の休日倶楽部」限定の「北陸フリーきっぷ」は、首都圏からの北陸新幹線往復と北陸の広いフリーエリアに4日間乗り放題という、北陸旅行に最適なきっぷです。この記事では、「北陸フリーきっぷ」の利用期間、購入方法、おすすめの使い方を紹介します。 裏技? 上越妙高~糸魚川の北陸新幹線利用で「北陸周遊乗車券」をゲット!
トップページ > 鉄道のご案内 きっぷ・定期 きっぷ・定期について:トクトクきっぷ 北陸乗り放題きっぷ ■おねだん (おとな1名様あたり 普通車指定席利用) 大阪市内発着 15, 850 円 こども料金は一律3, 000円(普通車用) 発売期間 通年 ご利用開始日の1カ月前から 前日 まで発売。 (コンビニ・金融機関・駅支払い)の場合、発売期間とは別に定めるお支払い期限がございます。 ご利用期間 通年の連続する3日間 こども料金 一律3, 000円(普通車用) 5, 000円(グリーン車用) こどものみのご利用はできません。
テレワークは、ICT(情報通信技術)を利用し、時間や場所を有効に活用できる柔軟な働き方です。 テレワーク: 「tele=離れたところで」と「work=働く」を合わせた言葉 テレワークとは、所属オフィスから離れたところに居ながら、通信ネットワークを活用することにより、 あたかも所属オフィス内で勤務しているような作業環境にある勤務形態のこと。 具体的には、「在宅勤務」「サテライトオフィス勤務」「モバイルワーク」といった形態がある。 テレワークの様々なメリット テレワークは、社会、企業、就業者の3方向に様々な効果(メリット)をもたらします。 テレワークによる働き方改革は、ワーク・ライフ・バランスの実現 、人口減少時代における労働力人口の確保、地域の活性化、非常時における業務継続の確保などの実現に寄与します。 テレワークの活用によって、こんなことが実現できます! 業務効率化・ 生産性向上 人材確保・ 離職防止 ワーク・ライフ・ バランス 地域活性化 (地方居住など) 業務継続性確保 (災害時や感染症発生時) 多様な人材の活躍 (高齢者や障害者など) など テレワークの導入状況 出典: 総務省「令和元年通信利用動向調査」 (令和2年5月29日公表:調査時点は令和元年9月末) テレワークを導入している企業の割合 (従業員数100人以上の企業) 令和元年時点で、テレワークを導入している企業の割合は20. 2%(300人以上の企業:32. 1%、300人未満の企業:15. 1%)で、導入予定も含めると29. テレワークとは - コトバンク. 6%となっています。導入しているテレワークの形態としては、モバイルワークが最も多くなっています。 業種別のテレワーク導入率 テレワークの導入率を業種別に見ると、情報通信業や金融・保険業において4割を超え、導入率が高くなっています。 テレワークの導入目的では、「業務の効率性(生産性)の向上」がもっとも多くなっており、「勤務者のワークライフバランスの向上」や「勤務者の移動時間の短縮・混雑回避」という回答も半分近くとなっています。 テレワークの効果については、「非常に効果があった」が25. 9%、「ある程度効果があった」が61. 3%との回答で、両方を合計すると87. 2%となっており、テレワークを導入している企業の多くが効果を実感していることがわかります。 働き方改革導入モデル テレワークを段階的に導入、全社展開・普及していくためのノウハウやプラクティスをご紹介した導入モデルを公開しています。 総務省のテレワーク関連施策 総務省では、様々なメリットがある柔軟な働き方「テレワーク」を推進するため、各種の施策を実施しています。 詳しくは こちら(総務省HP)
はじめてテレワークを導入する場合、「テレワークのやり方」について気になりますよね。 テレワークのやり方には、様々な方法があります。 そこでここでは、テレワークのやり方4つと、導入の注意点、導入のメリットを解説します。 テレワークに必要なビジネスツールもご紹介していますので、導入を検討している方はぜひ参考にしてください。 テレワークとは?
漫画家の一秒( @ichibyo3 )さんは、「テレワーク」という言葉への誤解が解ける漫画を投稿した。「テレ」が「テレフォン」の略ではないと知り、驚くTwitterユーザーが続出している。 在宅勤務子ちゃん 番外編 「テレワークへの誤解」 — 一秒@在宅勤務子ちゃん3月発売 (@ichibyo3) 2020年4月27日 「遠方の」ワークという意味だった…! 「テレ」はテレフォン(電話)の略だと思っていた在宅勤務子ちゃんは、「テレ」が「遠方の」という意味の接頭辞だと知って衝撃を受けた。テレビジョンやテレパシーなど、遠く離れた場所同士でやりとりするもので「テレ」のつく言葉はほかにもたくさんあるようだ。 @ugand4a 確かにそう考えるとテレがつく言葉って意外とたくさんありますね🤭テレパシーもそっか…なるほどです! — 一秒@在宅勤務子ちゃん3月発売 (@ichibyo3) 2020年4月27日 漫画を読んだTwitterユーザーの多くは「えっ違うん?知らんかった」「テレビとテレフォンのテレ(つまりはビデオ通話)かと思ってました…」と、初耳のようだった。 一秒さんによる漫画『在宅勤務子ちゃん』では、在宅勤務あるあるが描かれている。主人公のテレワーク1日目~12日目までは上記のTogetterまとめから、それ以降は 一秒さんのTwitterアカウント からご覧あれ。 記事中の画像付きツイートは許諾を得て使用しています。
在宅勤務やモバイルワークの導入でワークスタイル改革を テレワークとは テレワーク分類とキーワード テレワークがもたらすメリット テレワークにおける政府の動き 企業におけるテレワーク導入について 企業にテレワークを導入するには?
2015年から実際にリモートワークを導入した明治安田生命では、リモートワークを導入し利用した社員に対してアンケートをとっており、下記のような導入後の効果が得られていることがわかりました。 1:ワークライフバランスの進展 ・通勤時間の負担軽減になった:約70% ・家庭と仕事の両立がしやすくなった:約50% 2:業務効率化・生産性の向上 ・業務効率化を実感した:管理職の約85%、利用者の約80% ・働き方改善ができる:管理職の約90% また、2006年からリモートワークを利用している日産自動車では、リモートワークの導入することにより、育児休職後の復職率が90%を超える結果となっています。 日産自動車でも明治安田生命でもリモートワーク導入あたって、社内へのリモートワーク浸透だけではなく、リモートワークのガイドライン作成、セキュリティ対策、社内のイントラネットを閲覧できるようにするなど、様々な工夫を凝らしてきました。「 働き方の多様化を目指す日産自動車が行うテレワークの推進とは? 」と「 生命保険会社でテレワークはうまくいくのか? 明治安田生命に見る事例紹介 」とで具体的な取り組みをご紹介しておりますので、ぜひこちらの記事も合わせてお読みください。 最後に ここ30年あまりで、働き方はガラリと変化しました。 その背景には、女性の雇用機会の促進や人口減少などの社会問題もありますが、大きく変わったのはテクノロジーの発展ではないでしょうか。 ノートパソコンやタブレット端末、スマートフォンの普及により、紙のやり取りからデータのやり取りと変化し、場所を選ばずに仕事ができるようになりました。 職種によっては、場所や時間の制約を受けてしまう仕事もありますが、新しい働き方が生まれることで、自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択することができる人がより多くなる社会になることが求められているのではないでしょうか。 2020年7月追記 2020年初頭からの新型コロナウィルスが出てきたことに伴い、リモートワーク、テレワークが、急速に普及しました。 オフィスや通勤時に、人と触れ合うことで、感染してしまうリスクがあるため、政府も、感染リスク低減のため、自宅に滞在すること、そして、リモートワーク、テレワークの実施を各企業に努力するように発信しています。 参考書籍・URL 「テレワークが未来を創る 働き方改革で実現するトランスボーダー社会」 日本テレワーク学会 編集 日本テレワーク協会 最近の国内外のテレワーク事情
毎朝片道90分!満員電車に乗ってエネルギーを消費しながらの出勤スタイルは古い? Webサービスなど様々な便利機能が発展した今日、これからはテレワークが一般的に認知度が広まるかもしれません。 テレワークとは?テレって何 テレ(tele)とは、日本語に訳すと「離れた」という意味になります。 テレフォンやテレビなど、思い返せば馴染深い単語に使われています。 テレワークを直訳すれば 「離れた場所で行う仕事」 という意味になります。 一部の企業が「テレワークの導入を検討している」 と発表していますが、それを簡単に言えば。 会社に勤めながら、出勤なしで在宅で業務を行う仕組みを作るということになります。 テレワークのメリットとは 出勤時間が長い、もしくは過酷な道のり(満員電車や大渋滞)、の人であればあるだけ体力と時間の無駄がなくなります。 とくに夏の暑い時期に、1時間も電車で立ちっぱなしであれば、会社のタイムカードを押す頃には一休みしたくなります。 業務とは関係ないところで体力と時間を費やしていたけど、テレワークなら通勤なしなので、その分の仕事効率化を計れる!
今回は、働き方の呼称で使われることの多い、「テレワーク」と「リモートワーク」という言葉について、その意味と違いについて解説します。 2016年には政府が「働き方改革」を掲げ、社員が働きやすい制度を導入する企業も増えつつあります。また、ノートパソコンやスマートフォンの普及、インターネットの充実化によりさまざまな場所で仕事をすることが可能となりました。 「テレワーク」とは まず、「リモートワーク」の前身である「テレワーク」の意味から見ていきましょう。 「テレワーク」は英語で「telework」と表記され、「tele = 離れた所」と「work = 働く」の二つの言葉を組み合わせた造語です。「離れたところで働く」という意味になりますが、「どこから離れたところ」という意味なのでしょうか。 「テレワーク」の言葉が生まれた背景 「テレワーク」という言葉の生まれた背景は、1970年代まで遡ります。 当時、アメリカ・ロサンゼルスでは自動車による大気汚染が大きな問題となっており、二度に渡る石油危機も起こったことから、これらの問題解消を目的として、自宅にいながら仕事をするスタイルとして導入されたと言われています。 この背景から、「テレワーク」とは「オフィスから離れたところで働く」という意味だと分かりますね。 日本に初めて「テレワーク」が導入されたのはいつ?