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Sat, 20 Jul 2024 05:58:36 +0000

さて、大船駅を発車してからが横須賀線は本番。東海道線と別れて一路南へ進み、北鎌倉駅、鎌倉駅と停車。この時は休日だったので、昼間でも鎌倉観光に訪れる人は多い。左手遠方に鶴岡八幡宮を見た後、トンネルを抜けたら間もなく逗子駅だ。 北鎌倉駅からトンネルを抜けて鎌倉・逗子方面へ 大半の電車が折り返すほか、電車の増解結も日常的に行われる 逗子駅から久里浜方面に向かう電車のうち、ここまで15両編成で走ってきた場合はこの駅で前4両を切り離す。そのため停車時間もちょっと長め。なお日中の逗子~久里浜間は、上下線とも1時間に3本。 そのうち1本は横浜方面から直通する11両編成だが、残りの2本は逗子~久里浜間をひたすら往復する4両編成。ホームに対して4両編成はやたら短いので、足元の乗車位置をよく見るべし! 逗子~久里浜間は4両編成も多い。画像は従来車両「E217系」 連結作業の時は久里浜方面から11両編成が先に入線し・・・ そのあと4両編成が入線。15両編成で大船方面へ 逗子駅を出発したら、右手の留置線を眺めた後、左手に逗子第一運動公園が近づく。公園内に保存されている 京急旧600形 は電車の横須賀線の中からもよくわかる。その横を過ぎたら東逗子駅に到着し、今度は 田浦駅 へ。 駅の両側をトンネルで挟まれているために、11両編成の一番前の車両と、2両目一番前のドアが開かない「ドアカット」でおなじみの駅だ。ちなみに4両編成は全部のドアが開くのでご安心を。 相模湾側から今度は東京湾側に抜けていく 田浦駅を出てトンネルを2つ抜けたら、久里浜方面に向かって左手すぐ近くまで港の海が迫る絶景ポイント!横須賀線全体を通しても海が見られる場所はここだけなので、ぜひとも車窓から眺めてほしい。 ここを通り過ぎたら 横須賀駅 に到着となる。 電車から一瞬見える海の絶景をお見逃しなく! 改札からホームまで一切階段がない、足腰にも優しい横須賀駅 横須賀駅から久里浜駅まで、神奈川県では珍しい単線区間。横須賀駅発車後すぐのトンネルの中で、実は 京急線の下をくぐる が、車窓から何も見えないのでいつの間にか立体交差が終わっている。 交換駅の衣笠駅で対向列車との行き違い後、久里浜行きの電車は線路の左右に住宅や工業系会社の事務所や工場が立ち並ぶ沿線を進む。衣笠~久里浜間では、これまでほどの速度は出ておらず、横浜駅周辺に比べるとのんびり走っている印象。 単線区間といえども11両は迫力満点、久里浜駅へあと少し 日中は4両編成も走る。若干ローカル線っぽい?

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山手線ホームより階段またはエスカレーターを使って、地下1階の改札階へ下りる。 2. 改札を出ずに、案内板に従い湘南新宿ラインのホーム(2番線または3番線)への階段を上る。 ③エレベータールート 1. 新宿方面行き電車(5・6番線到着)は9号車1番ドア付近、上野方面行き電車(7・8番線到着)は7号車2番ドア付近のエレベーターで、地下1階の改札階へ下りる。 5・6番線のエレベーター(改札階) 7・8番線のエレベーター(改札階) 2. 新宿方面行き電車(5・6番線到着)から乗り換えの場合は、エレベーターを降りた後右手へ直進すると、埼京線のエレベーターが見える。 上野方面行き電車(7・8番線到着)から乗り換えの場合は、エレベーターを降りた後そのまま直進、その後右手へ進むと左手に埼京線のエレベーターが見えてくる。 3. 横浜方面行き電車は2番線、大宮方面行き電車は3番線のエレベーターを使って、ホーム階へ上る。 Ⅱ. JR湘南新宿ラインとJR東北本線について私はJRは両毛線の小山駅に行く... - お金にまつわるお悩みなら【教えて! お金の先生】 - Yahoo!ファイナンス. JR湘南新宿ラインから山手線に乗り換える ・湘南新宿ラインは何号車に乗るべきか 最短ルートの場合 埼京線ホームは山手線ホームと平行に並んでいるため、どの階段やエスカレーターを使っても最短で乗り換えることができます。 エスカレーターを利用する場合 階段はホーム内に多数あり、エスカレーターは、2番線(横浜方面ゆき)は10号車(15両)・5号車(10両)の4番ドア付近と、8号車(15両)・3号車(10両)の2番ドア付近、3番線(大宮方面ゆき)は、8号車(15両)・3号車(10両)の2番ドア付近と、10号車(15両)・5号車(10両・グリーン車)1番ドア付近にあります。 エレベーターを利用する場合 湘南新宿ラインホームの乗り換え・改札階ゆきエレベーターは、2番線・3番線ともに、15両編成の場合は9号車3番ドア付近、10両編成の場合は4号車3番ドア付近にあります。 乗り換え道順ガイド ①最短ルート・②エスカレータールート 1. 埼京線ホームより階段またはエスカレーターを使って、地下1階の改札階へ下りる。 2. 改札を出ずに、案内板に従い山手線ホーム(5・6番線または7・8番線)への階段またはエスカレーターを上る。 ③エレベータールート 1. 湘南新宿ラインホームからエレベーターを使って、地下1階の改札階に下りる。 2. 改札は出ず、案内板に従い、山手線ホーム行きエレベーターへ向かう。 3.

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グリーン車 の座席は全てリクライニングシートとなっています。座席のグレードは特急列車の普通車とほぼ同等と考えていいでしょう。座席には背面テーブル、傘掛け(一部車両)、 上着 かけ、肘掛け、シートポケットが装備されています。 引用: 普通列車 グリーン車 の座席( wikipedia より) 9. 普通列車 グリーン車 では車内販売もある! 湘南新宿ライン グリーン車 トイレ. 普通列車 グリーン車 には、グリーン券の検札や販売を行う「 グリーンアテンダント 」と呼ばれる方が乗務しています。この方が、車内販売も実施しています( 時間帯や一部 区間 では実施されていない場合もあります) 。 ワゴンではなく、手持ちの小さなかごに商品を入れています。ここでお菓子やおつまみ、ビールなどを買うのも良いでしょう。特急列車で車内販売が相次いで廃止されていく中で、これは旅人や通勤で利用する人にとって嬉しいポイントです。 10. 普通列車 グリーン車 のおすすめ座席は?

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情報ください! 鉄道 回答: 2 件 いいね: 5 件 解決済み 東海道線や湘南新宿ライン、横須賀線は何両目がボックスシート車両ですか? 先日たまたまボックスシートに乗り合わせて存在に気づいたのですが、全部の車両ではないようですね。 ボックスシートのある車両は何両目と決まっているのでしょうか? 解決! 横浜駅で見た場合で記載します。 横須賀線で使用されているE217系の場合、11両編成、15両編成とも東京方の3両(9・10・11号車)がセミクロスシート(ボックスシート)です。 東海道線(上野東京ライン)や湘南新宿ラインのE233系は、10両編成の場合は両端2両(1・2号車と9・10号車)がセミクロスシート。15両編成の場合はさらに東京方の先頭2両(14・15号車)もセミクロスシートとなります。 やっかいなのがE231系です。10両編成の場合、東京方の先頭2両(9・10号車)がセミクロスシートとなっている編成と、そうでない編成とがあります。 ですので、東海道線や湘南新宿ラインでセミクロスシートに座りたい場合、10両編成で運転の列車は1・2号車、15両編成で運転の列車は1・2号車もしくは14・15号車の乗車位置に並ぶとよいでしょう。 湘南新宿ラインや上野東京ラインの場合、同じ場所でホームに待っていると、この間はボックスシートだったのに、今日はロングシートだった、ということがあります。

池袋から新宿に湘南新宿ラインで行く際、新宿の東南口方面に用があるのですが、何号車に乗れば良いでしょうか。新宿駅にはあまり行ったことがないので詳しい方教えてくれると嬉しいです。 後ろから2両目または4両目、 すぐ近くにある登る階段。 登ったら東南口はすぐそばの改札。 その他の回答(1件) 新宿駅 階段 で検索すると出てきます。 埼京線とは車両編成が異なるので注意してください。

以前から埼京線(湘南新宿ライン)の渋谷駅を知っている方は、このような印象を持つ方も多いでしょう。 遠い 埼京線の渋谷駅は、ハチ公口などから入ると かなり遠い ことで有名でした。 山手線はハチ公口から近い位置にホームがあります。 渋谷駅で山手線から埼京線に乗り換えるときは、 500m近い距離を歩く必要がありました 。 よって、 山手線 と 埼京線(湘南新宿ライン) を乗り換えるのに 渋谷駅 を使うという選択肢は 以前では考えにくかった と思います。 しかし、2020年6月1日からは 状況が変わりました 。 2020年6月1日から、渋谷駅では 山手線のホームと埼京線のホームが横に並ぶ構造 となりました。 以前は 東急東横線の渋谷駅 や 駅ビル などが立ち並び、山手線の横にホームを作る余裕はありませんでした。 それが再開発により状況が変わったので、この度 埼京線ホームの移動が実現 しました。 ◆問題に即した解説 ここで、問題文をもう一度確認します。 【問87】山手線の8号車から湘南新宿ライン(特別快速)の5号車に乗り換えるとき、次のうち最短の距離で乗り換えられる駅はどれか? (2020年9月時点) 1. 新宿駅 2. 渋谷駅 3. 恵比寿駅 4. 大崎駅 何号車かは気にする必要がありません。 別解などを防ぐために便宜的に設定しています。 要するに、「 山手線と湘南新宿ラインを乗り換えるのに一番距離が短い駅は? 」という問題です。 真っ先に渋谷駅を弾いてしまった方は、情報をアップデートしましょう。 先ほど説明した通り、今では2つのホームは近くにあります。 大崎駅と新宿駅では、山手線と湘南新宿ラインの間に 別の線路が何本か設置されています 。 少なくとも、乗り換えに 100m以上の距離 は要します。 特に、新宿駅では JRの敷地の端と端を移動する必要がある くらいです。 一方、渋谷駅と恵比寿駅では ホームが隣り合っています 。 どちらも同じくらい近く、100m以内で乗り換えが可能です。 最短の距離で乗り換えられる駅 これでは答えが2つありそうです。 出題ミスではないでしょうか? しかし、問題文をよく確認すると下記の文言があります。 山手線の8号車から 湘南新宿ライン(特別快速) の5号車に乗り換えるとき なぜ、 (特別快速) とわざわざ書いているんでしょうか? それは、湘南新宿ラインの 特別快速が恵比寿駅に停まらないから です。 つまり、この問題では 大崎駅 、 渋谷駅 、 新宿駅 のうち 最も乗り換える距離が短くて済む駅 を聞いていたことになります。 よって、 答えは渋谷駅でした 。 ちなみに、湘南新宿ラインの 4号車と5号車はグリーン車 です。 東海道線 や 常磐線 、 横須賀線 などでも見られる 2階建ての車両 です。 この2両では、乗車券の他に グリーン券 が必要です。 グリーン券は、 駅での発売額と車内での発売額が異なります 。 車内では割高なので、ご利用の際は 事前に購入することをおススメ します。 ◆最後に 目的地によっては、大崎駅や新宿駅で乗り換える必要があると思います。 どこでも構わないなら、渋谷駅を利用してみてはいかがでしょうか?

?」 と思われてしまうわけです。 これが、住民税が副業ばれにつながると考えられる理由です。 おこなうべき対策はひとつ。 【対策】 ・ 副業分の住民税は、給与天引きにせず、個人で納付する そんなことできるの?と思われるかもしれませんが、できます! 具体的な方法は、 雇用される副業は避ける(会社以外からは「給与」をもらわないこと) 所得税の確定申告のとき、住民税欄は「普通徴収」を選択する この2つです。 1.についてですが、給与収入の場合は、副業分だけ分けて納付することができません。 事業所得、 雑所得、不動産所得として申告できる副業を選ばなければならない 点に注意しましょう。 2.同僚などのうわさでばれる なぜうわさが立ってしまうのでしょうか。こたえは簡単です。 あなたが会社のひとに話してしまうから です。 「自分は大丈夫」と思われるかもしれません。 しかしここは確実に、徹底しましょう!

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「副業が禁止」されている公務員の方も、ふるさと納税の返礼品の受け取りや税金の控除を受けることができます。 公務員はふるさと納税を利用できるのか 公務員がふるさと納税を利用したら、勤務先にバレるのか 上記のポイントに加えて、利用するにあたっての注意点や控除限度等の算出方法、 ワンストップ特例制度について税理士が分かりやすく解説します。 ※本記事は、加藤公認会計士・税理士事務所の監修のもと作成しております。 キャンペーン実施中 楽天お買い物マラソン開催中!! 8/11(水)01:59まで ふるさと納税は1自治体1店舗扱いでお買い物マラソンの対象です! ふるさと納税をするなら今がチャンス! 今すぐ無料エントリー 公務員でもふるさと納税は利用できる?

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助かりました(´;ω;`) 回答日:2018/03/25 本業先の会社へ扶養控除等申告書を提出してると思いますが、副業も給与の場合、副業先の会社へは扶養控除等申告書を提出してはいないルールになってますので、副業であることを告げて、提出しないこと。 扶養控除等申告書を提出しない会社では、年末調整が行われません。 本業の会社で年末調整を受けて、年末調整を受けてない副業先の源泉徴収票と合わせて2枚で、確定申告します。 所得税は、年間の収入や所得控除が確定しないと、計算出来ません。 なので、給与から天引きされてる所得税は仮の税額であって、扶養控除等申告書を提出してると、「給与所得の源泉徴収税額表(月額表)」の甲欄の表で税額が決まり、提出してないと乙欄の表で決まります。 給与所得の源泉徴収税額表(月額表) 甲欄の表は、扶養控除等申告書で申告した扶養人数と、「支払額ー給与天引きの社会保険料」の2つの数字で索引しますが、扶養人数ゼロの場合で、月額88, 000円以上で源泉徴収します。 乙欄の表は、扶養人数が分からないので、「支払額ー給与天引きの社会保険料」のみで索引しますが、少額の給与でも3. 063%が源泉徴収されます。 年末調整も確定申告もやることは基本的に同じで、正確な税額を計算して、先払いした源泉徴収税との差額を精算します。 違うのは、年末調整は本業分の税額だけを精算しますが、確定申告では、本業+副業の収入で計算し直して、2社分の「源泉徴収税額」との差額を精算します。 年末調整の計算 所得=収入(本業の給与年収)ー給与所得控除 課税所得=所得ー所得控除 (千円未満切り捨て) 所得税=課税所得×所得税率 復興税=所得税×2.

管理者:プロフィール 管理人 の『 もも吉 』です。シンガポールでの起業を元に、時間と場所にとらわれず、個人でも少ない資本とランニングコストで継続的に多くの収入を築けるビジネスモデルを猛烈に勉強中!毎日マイペースに生きています。 ▼性格: 好奇心旺盛な人見知り。陰でコソコソ努力型。散歩好き。子供好き。 ▼血液型: A型寄りのB型。 ▼出身地: 県面積が日本一、わんこそばと冷麺・じゃじゃ麺が名産の岩手県。 ▼7つの精進: 1. 誰にも負けない努力をする 2. 謙虚にして奢らず 3. 反省のある毎日を送る 4. 生きていることに感謝する 5. 善行、利他行を慎む 6. 感情的な悩みをしない 7. 終わり良ければ全て良し ▼コンサルティングについてはこちら -オンラインビジネス報酬額-