「ホテルデルーナ」は韓国tvNケーブルテレビで2019年7月13日から9月1日まで放送された全16話のドラマです。 高視聴率で9月1日の最終回を迎えたとき、ネットユーザーを中心に ホテルデルーナの続編(シーズン2)を期待する声 があがりました。 そこで、 ホテルデルーナ続編・シーズン2はある? 最後にキムスヒョンが出てその後は? ホテル・デル・ルナ キャスト | 韓国ドラマあらすじ団. についてご紹介します。 ここではホテルデルーナの続編・シーズン2を期待する視聴者の声や 制作者側の話 を調べて、噂の真相を確かめていきまっすね。 \ ホテルデルーナを今すぐみる / ※31日以内に解約すれば0円※ ホテルデルーナ続編・シーズン2はある? ホテルデルーナの最終回 、ラストのシーンでチャンマンウォルはあの世の橋を渡ります。 現世で別れたクチャンソンとマンウォル。 エンディングが放送され、 マンウォルとチャンソンの再会する様子 が収められていました。 その後『 続編に繋がるのでは… 』というエピローグが流れたことから続編に関する噂が広がったのです。 ホテルデルーナの続編(シーズン2)の噂は最終回エピローグから? 最終回でマンウォルとチャンソンが 再会した後のエピローグ でのこと。 キムスヒョンが「ホテルデルーナ」の 最終回にサプライズ登場 ( カメオ出演 )したのです。 キムスヒョンは2017年10月23日に現役入隊し、2019年7月1日に除隊しました。 除隊後初めての出演がホテルデルーナでした。 エピローグ映像では、ホテルデルーナの看板のネオンが消え、マンウォルは橋を渡りチャンソンと別れます。 マゴ神(ソイスク)が「私は本日、重大発表をしようとするのに、まだ集まってないのね。12人が皆集まったことがないよ。新しい場所に意外な人物がいるだろう」と話した。 続いて「ホテルデルーナ」の看板は 「 ホテルブルームーン 」 という名前に変わり、その新しい主人は キムスヒョン になった。 シンプルなスーツ姿で登場したキムスヒョンはホテルを見回してから、社員たちと挨拶し 「月が出ました。営業始めましょう」 と話した。 この映像にネットユーザーたちは 「シーズン2を期待」「キムスヒョンが出るなら必ず放送を見る」などの反応を見せました。 ホテルデルーナの続編の噂にツイッターの反応は? ★「ホテルデルーナ」最終回!ホテル「ブルームーン」が登場、所有者はキム・スヒョン!放送前からカメオ出演が知らされて期待を集めた彼の登場は短いが強烈だった。彼は「月が登った。営業開始しよう」と叫んだ。まるで「ホテルデルーナ」のシーズン2を予告する場面で終わり視聴者の視線を捕らえた。 — booknhope (@booknhope) September 1, 2019 「ホテルデルーナ」の続編・シーズン2があるかもしれない。 このキムスヒョンの予告場面により、下記のツイッターのように噂が広まったようです。 キムスヒョンがシーズン2ってことでok???
この際、エピローグでの設定 「ホテル・ブルームーン」 でも構わないのですが(笑) ま、シーズン2をやるとは考えにくいですね。 青い海の伝説(プルン パダエ チョンソル:푸른 바다의 전설) 以降、沈黙を続けていた盟友 パク・ジウン 作家はヒョンビン&ソン・イェジン主演のドラマに本を提供するようなので復帰作は難しそう。 個人的な要望を言えば、キム・ウンスク作家とコラボしてほしいのですが・・・。 いずれにしても待ち遠しいです。 青い海の伝説 キャスト・登場人物紹介 チョン・ジヒョン、イ・ミンホ主演韓国ドラマ チョン・ジヒョン(전지현)、イ・ミンホ(이민호)主演SBS水木ドラマ青い海の伝説(プルン パダエ チョンソル:푸른 바다의 전설)のキャスト(出演者)・登場人物紹介です。SBSの公式サイトの内容を翻訳・要約しています。韓[続きを読む] ホテル・デル・ルナの最終回視聴率。 フライングで発表しておくと、全国が12. 001%、首都圏が13. 875%でした。 期待通りの12%超え。 見事に有終の美を飾りましたね。 最終回のレビューは夜にでも。 ホテル・デル・ルナ 登場人物・キャスト IU(イ・ジウン)&ヨ・ジング主演韓国ドラマ IU(イ・ジウン)&ヨ・ジング主演韓国ドラマ(tvN週末ドラマ)ホテル・デル・ルナ(ホテル・テルルナ:호텔 델루나:hotel del luna)のキャスト・登場人物・出演者紹介です。 文責:韓国ドラマあらすじ団
「ホテルデルーナ」キム・スヒョン、新たなホテルの主に!
吉備線 最上稲荷の大鳥居をバックに 備中高松駅を発車するキハ47系。 基本情報 通称 桃太郎線 国 日本 所在地 岡山県 種類 普通鉄道 ( 在来線 ・ 地方交通線 ) 起点 岡山駅 終点 総社駅 駅数 10駅 電報略号 キビセ [1] 路線記号 U 開業 1904年 11月15日 所有者 西日本旅客鉄道 運営者 西日本旅客鉄道 使用車両 キハ40・47形 路線諸元 路線距離 20. 4 km 軌間 1, 067 mm 線路数 全線 単線 電化方式 全線 非電化 最高速度 85 km/h 路線図 テンプレートを表示 停車場・施設・接続路線 凡例 1 2 1: 宇野線旧線 2: 宇野線 ( 宇野みなと線・ 瀬戸大橋線 ) 山陽新幹線 山陽本線 ( 岡山駅前駅 ) 0. 0 岡山駅 ← 津山線 1. 9 備前三門駅 3. 3 大安寺駅 笹ヶ瀬川 6. 5 備前一宮駅 8. 4 吉備津駅 9. 7 常昌院プール前仮停留場 1937 11. 0 備中高松駅 - 1. 5 平山停留場 -1944 2. 4 稲荷山駅 -1944 中国稲荷山鋼索鉄道 13. 4 足守駅 16. 2 服部駅 18. 8 東総社駅 井原鉄道 : 井原線 → 20. 「東総社駅」から「岡山駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 4 総社駅 伯備線 湛井駅 -1925 吉備線 (きびせん)は、 岡山県 岡山市 北区 の 岡山駅 から岡山県 総社市 の 総社駅 に至る 西日本旅客鉄道 (JR西日本)の 鉄道路線 ( 地方交通線 )である。愛称は 桃太郎線 (ももたろうせん)。 目次 1 概要 1. 1 路線データ 2 運行形態 2. 1 昔ばなし列車 3 使用車両 4 歴史 5 LRT化の検討 6 駅一覧 6. 1 廃止区間 6. 1. 1 東総社駅 - 湛井駅 6. 2 稲荷山線 6. 2 廃駅 7 脚注 8 参考文献 9 関連項目 概要 [ 編集] 吉備線は、 津山線 と同じく中国鉄道(現在の 中鉄バス )が開通させた路線である。現在は観光地 吉備路 を走る路線であるが、当初は 高梁川 の 舟運 と岡山とを連絡する目的で建設された。このため総社の市街地の北側をかすめ、 高梁 や 新見 方面からの舟運との接続点であった湛井(『たたい』:現在の総社市井尻野)を終点としていた。のちに 伯備線 (当時の伯備南線)の建設により舟運が衰退することを見越し、湛井駅への路線を廃止し、東総社駅から同線の総社駅に至る路線へと変更している。津山線と同じく 戦時買収 の対象となり、国有化され現在に至っている。 全線が IC 乗車カード 「 ICOCA 」の岡山・広島エリアの岡山・福山地区に含まれており [2] 、 岡山支社 が管轄している。2016年3月26日から導入された 路線記号 は U 、 ラインカラー は 桃色 ( ■ )で、同時に 桃太郎線 の愛称が使用されている [3] [4] [5] 。 路線データ [ 編集] 管轄(事業種別):西日本旅客鉄道( 第一種鉄道事業者 ) 路線距離( 営業キロ ):20.
5 M ≒21. 73 km)が開業。三門駅(現在の備前三門駅)・一ノ宮駅(現在の備前一宮駅)・吉備津駅・稲荷駅(現在の備中高松駅)・足守駅・総社駅(現在の東総社駅)・湛井駅が開業。 1908年 (明治41年) 4月20日 :服部駅が開業。 1911年 (明治44年) 5月1日 : 稲荷山線 稲荷駅 - 稲荷山駅間(1. 5 M≒2. 41 km)が開業。平山停留場・稲荷山駅が開業。 1912年 (明治45年) 4月1日 :稲荷山線 平山停留場が廃止。 1914年 ( 大正 3年) 2月25日 :大安寺仮停留場が開業。 1915年 (大正4年) 7月1日 :大安寺仮停留場が大安寺停留場に変更。 1916年 (大正5年) 2月1日 :一ノ宮駅が備前一宮駅に改称。 1925年 (大正14年) 2月17日 :総社駅 - 湛井駅間(1. 7 M≒2. 74 km)が廃止。湛井駅が廃止。 8月7日 :総社駅 - 西総社駅間(0. 9 M≒1. 45 km)が延伸開業。国鉄西総社駅(現在の総社駅)に乗り入れ。 1928年 ( 昭和 3年) 11月23日 :大安寺停留場が大安寺駅に変更。 1930年 (昭和5年)4月1日: 営業キロ の単位をマイルからメートルに変更(吉備線 12. 7 M→20. 東総社 駅 から 岡山寨机. 5 km、稲荷山線 1. 5 M→2. 4 km)。 1931年 (昭和6年) 2月9日 :稲荷駅が備中高松駅に改称。 1937年 (昭和12年) 7月10日 :吉備津駅 - 備中高松駅間に常昌院プール前仮停留場が開業。 9月1日 :常昌院プール前仮停留場が廃止。 1944年 (昭和19年) 1月10日 :稲荷山線 備中高松駅 - 稲荷山駅間休止。 6月1日 :中国鉄道の鉄道部門が国有化され、 吉備線 となる [14] (中国鉄道はバス事業者の 中鉄バス として現存)。休止中の稲荷山線 (2. 4 km) が廃止。吉備線全線改キロ (-0.
4 JR-U04 3. 2 JR-U05 JR-U06 2. 6 JR-U07 JR-U08 2. 8 総社市 JR-U09 JR-U10 総社駅 1. 東総社駅から岡山駅 定期. 6 西日本旅客鉄道: 伯備線(JR-V07) 井原鉄道 : 井原線 ∧ ^ a b 赤穂線の正式な終点は山陽本線 東岡山駅 、伯備線の正式な起点は山陽本線 倉敷駅 だが、旅客列車は両線とも岡山駅に乗り入れている 以下の駅以外の駅は 無人駅 である。 JR西日本の 直営駅 (吉備線の中間駅にJR西日本直営駅は存在しない) 岡山駅・総社駅(どちらもみどりの窓口設置) JR西日本岡山メンテック による 業務委託駅 なし 簡易委託駅 廃止区間 [ 編集] ()内は起点からの営業キロ。 東総社駅 - 湛井駅 [ 編集] 1925年廃止 東総社駅 (0. 00km) - 湛井駅 (2. 74km) 湛井駅は開通時の終点で、 高梁川 のほとりにあり、高梁川水運とのジャンクションを形成していた。 稲荷山線 [ 編集] 1944年廃止(旧・中国鉄道稲荷山線) 備中高松駅 (0. 0 km) - 平山停留場(約1. 5 km) - 稲荷山駅 (2. 4 km) 終点稲荷山駅から徒歩で 中国稲荷山鋼索鉄道 に連絡していた。当初はこの路線のみ 762 mm軌間 であったが、のちに吉備線と 直通 できるよう1, 067 mmに 改軌 されている。 国有化時に吉備線の一部として廃止された。廃線跡の一部区間は 吉備高原自転車道 となっている。 廃駅 [ 編集] 常昌院プール前仮停留場:1937年廃止、吉備津駅 - 備中高松駅間(岡山駅起点約9. 7km) 脚注 [ 編集] [ 脚注の使い方] ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』、1959年9月17日、22頁。 ^ ご利用可能エリア 岡山・広島エリア|ICOCA|ICOCA:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 ^ a b 岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します - 西日本旅客鉄道、2015年9月17日 ^ a b 「吉備線」「宇野線」および「岡山駅出入口」の愛称名が決まりました - 西日本旅客鉄道、2015年9月17日 ^ a b 「吉備線・宇野線・岡山駅出入口の愛称名」ならびに「路線記号・ラインカラー」の使用開始について - 西日本旅客鉄道、2016年1月28日 ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 JTB 、1998年。 ISBN 978-4-533-02980-6 。 ^ 『JTB時刻表』2021年3月号、p.
(インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年8月8日 ^ 岡山・広島エリアへICカード乗車券「ICOCA」を導入します (インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2006年5月24日 ^ a b c "岡山・福山エリア8路線82駅への「駅ナンバー」の導入について" (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道, (2020年7月28日), オリジナル の2021年1月28日時点におけるアーカイブ。 2021年2月8日 閲覧。 ^ JR西日本、路面電車化を検討 富山港線と吉備線で (インターネット・アーカイブ)- 朝日新聞 2003年2月26日 ^ ローカル線を路面電車に JR西、吉備線などで検討 - 共同通信 2003年2月26日 ^ a b " 総社市吉備線整備方針等検討委員会議事概要 ( PDF) ". 第2回 総社市吉備線整備方針等検討委員会. 総社市 (2015年7月7日). 2020年2月2日 閲覧。 ^ "吉備線LRT化でJRと協議へ 岡山市 平面交差道路も着工". 山陽新聞 (山陽新聞社). 東総社駅(ＪＲ桃太郎線 総社方面)の時刻表 - Yahoo!路線情報. (2010年2月17日). オリジナル の2010年11月8日時点におけるアーカイブ。 2020年2月2日 閲覧。 ^ JR吉備線 LRT導入を住民が要望 - 山陽放送 、2014年2月17日 ^ 岡山市都市交通戦略「 吉備線LRT化検討 」岡山市 ^ 吉備線LRT化で正式合意 岡山市・総社市・JR西 – 日本経済新聞2018年4月4日付記事 2018年6月3日閲覧 ^ a b "吉備線LRT3者協議中断見通し 新型コロナで財政状況が悪化". 山陽新聞. (2021年2月8日). オリジナル の2021年2月8日時点におけるアーカイブ。 2021年2月8日 閲覧。 参考文献 [ 編集] 川島令三 『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』4 兵庫西部・岡山エリア、 講談社 、2012年。 ISBN 978-4-06-295154-8 。 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 吉備線 に関連するメディアがあります。 日本の鉄道路線一覧 井原鉄道井原線 - 井原線は当初、吉備線の延長区間として計画されていた。 表 話 編 歴 西日本旅客鉄道岡山支社 路線 山陽本線 - 赤穂線 - 津山線 - 姫新線 - 因美線 - 宇野線 (宇野みなと線)- 本四備讃線 ( 瀬戸大橋線 )- 吉備線 (桃太郎線)- 伯備線 - 芸備線 - 福塩線 車両基地 現有組織 岡山電車区 - 岡山気動車区 廃止組織 府中電車区 乗務員区所 岡山運転区 - 岡山車掌区 - 津山運転区 - 新見列車区 - 福山列車区 鉄道部・地域鉄道部 現有組織 (該当なし) せとうち地域鉄道部 - 津山鉄道部 - 府中鉄道部 - 備中鉄道部 鉄道保存展示施設 津山まなびの鉄道館
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