ホーム > 映画ニュース > 2021年7月31日 > 「人生で観た映画は『プリティ・ウーマン』だけ」「累計400回観てる」 芸人・くまだまさしの噂は本当か?本人に聞いてきた 2021年7月31日 12:00 「プリティ・ウーマン」マニア? それとも狂人? 私服姿で語ったくまだまさし きっかけは6月24日放送のテレビ朝日系「アメトーーク!」を観たことだった。平成ノブシコブシ・ 吉村崇 が、ハイテーブルに肘をつきながらこう語った。 「みなさん、 くまだまさし さんのヤバさをわかってないというか。あの人、映画1本しか観てないんですよ。生涯で。『 プリティ・ウーマン 』を400回観てるんです」。 スタジオは大爆笑だったが、僕はテレビの前で凍りついていた。バカな。携帯電話で古今東西の映画が観られる時代に、ここ日本で"人生で1本しか映画を観たことがない"なんてあり得るのか? 【あの日】北九州の夏、わっしょい最高潮＝7月31日｜【西日本新聞me】. しかも「 プリティ・ウーマン 」を400回も? 確かにいい映画だが、10回、20回ならともかく400回も観るか、普通? テレビ用の冗談に決まっている。しかし万が一、本当だとしたら……。 ネットで検索しても、 くまだまさし 本人がこの件を語っている記事は存在しなかった。ならば自分で取材してこよう。2021年7月某日。吉本興業東京本部の会議室で、私服姿のくまだと対面した。果たして、真相は――。 写真:Moviestore CollectionAFLO ・「 プリティ・ウーマン 」作品概要:1990年公開、 リチャード・ギア & ジュリア・ロバーツ 出演。実業家の男と、ハリウッドの娼婦の一風変わった恋愛を軽妙なタッチで綴ったシンデレラ・ストーリー。 ●最初に真相を確かめると…予想外の事実が次々と明らかに ――本日はよろしくおねがいします。ノブコブ・吉村さんが、くまださんについて「人生で1本しか映画を観ていない」「『 プリティ・ウーマン 』を400回観ている」と語っていました。それは本当なのか、だとしたらなぜなのかを伺うために、1時間ほどインタビューの時間をもらっています。 くまだまさし :1時間!? ちょっと先生! そんなに話すことねえですよ! 5分で終わりますよ。でも、自分でこの話をメディアでするのは今日が初めてだと思います。今まで1回も取材はなかったですから。 ――単刀直入にお聞きします。噂は本当なのでしょうか?
2021/7/31 5:30 拡大 最高潮を迎えた北九州市の祭り「わっしょい百万夏まつり」 1993(平成5)年7月31日 北九州市の「わっしょい百万夏まつり」が最高潮を迎え、同市小倉北区の市役所本庁舎には、市制30周年を記念した「祝30」の大文字が浮かび上がった。 怒ってます コロナ 78 人共感 94 人もっと知りたい 2021/07/16 19:55 (2021/07/16 19:55 更新) ちょっと聞いて 謎 12080 2178 2021/04/01 11:59 (2021/07/08 9:38 更新)
(物も書面上も) お陰で用務員室はスッキリ 風が通るぅ~~~😌(ソヨソヨ) 月始めなので、安全確認しました 私の担当箇所は問題なし👍️ 何だかんだで、やっぱり外に出てる あぢーーー🥵 室内の仕事、誰か下さ~い [今日の花] ゴシキトウガラシ ピーマンみたいな白い花 艶々で綺麗ね 去年の冬越し苗を、違う鉢に植え替えた ちょっと紫に色が変わってきてるものがあるね 来年は本当のトウガラシも植えてみようかな~😁
6月26日に行われた日本選手権男子3000メートル障害で、6周目の水濠で転倒しながらも8分15秒99の日本新記録で優勝。圧巻の走りで五輪出場を決めた三浦龍司は、30日朝9時半から同種目の予選に登場する。 「彼の走りの最大の魅力はストライドにあります」と、順天堂大学スポーツ健康科学部特任助教で、 陸上競技 部長距離ブロック( 駅伝 )の長門俊介監督はこう続ける。 ■関節可動域の広さと強力なバネ 「生まれ持った股関節や肩甲骨の可動域の広さ、強力なバネがある。あの跳ぶような走り方ができるのはそのためです。その上、長距離選手では類を見ないような運動神経もある。『これをやってみなさい』と指示した動作を、彼はすぐに自分の体に当てはめることができるのです。これは他の長距離選手の中でも群を抜いています」
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T. L式と呼ばれる車軸式の一種が採用されています。 FF車・4WD車に共通しているのは、軽自動車離れしたフラットな乗り心地です。 一般的に軽ハイトワゴンは背が高くトレッドが狭いので、コーナリング時の安定性を高めるため、ある程度足回りを固める必用があります。 しかし、その影響を微塵も感じさせない快適な乗り心地を実現しているのが、ワゴンRの素晴らしい点です。 アイちゃん 軽自動車のワゴンRは普通車顔負けのとっても快適な乗り心地なんだね!FF車も4WD車も同じように快適だからライフスタイルに応じて選ぶといいね!
8 worldabu 35 6 2008/01/16 17:36:52 高速道路や登りの多い道を多用するならそこそこエンジン出力があったほうがいいですよね。 私は現在1500ccの車に乗っていますが、そのような場面でちょっとパワーが足りなくって 速度を維持するのにかなり気を使います。 街中とかでは必要十分な走りをするのですが、高速道路のちょっとした上り坂でも キックダウンするくらいアクセルを踏まなければならない時があります。 以前乗っていた2000ccの車ではそういったことはほとんどありませんでした。 No. 10 junti 239 3 2008/01/16 21:11:15 乗り心地が良い、と言うのは「ふわふわとやわらかい」乗り心地 と言う意味なら、フランス車が良いようです。私は乗ったことが 無いので聞いた話ですが。 トヨタのクラウンは定番の乗り心地のよい車です。 私はいま日産・ティアナに乗っていますがなかなか良い。 200万円ちょっとで買えます。 長距離と山道で疲れない車ですと、私はマツダ車をお勧めします。 でもMS9はもう売ってないでしょう。 No. 11 miharaseihyou 4885 658 2008/01/17 00:25:09 優遇税制も縮小されたし補助金も付かなくなってあまりコストパフォーマンスは良くなくなったのですが、 ハイブリッドのプリウスがお勧めです。保険込みで300万程度。 何と言ってもスムーズな加速が魅力です。車体が小さく車幅も小さめなので車庫入れや離合などの取り回しも比較的楽です。 車体はどちらかというと小さめで、電池が占領している分が大きく荷積みも利きません。しかし加速がCVT-iと比べても滑らかで、その分疲れません。 ただ、どうしても3ナンバーになるので税金や保険料は高くなります。 ご参考までに。 「あの人に答えてほしい」「この質問はあの人が答えられそう」というときに、回答リクエストを送ってみてましょう。 これ以上回答リクエストを送信することはできません。 制限について 回答リクエストを送信したユーザーはいません
今は結婚してレクサスです。 こちらも良いのですが(上品に見えると周りからは好評)またBMWに乗りたいです。次は7シリーズ!
今回は外車セダンをご紹介しましたが、最低でも300万円台からと、決して安い買い物ではありません。セダンに乗りたいけどもっと価格は抑えたい…という場合は、国産車や中古車を検討してみるのも◎。以下の記事では国産セダンと中古セダンを多数ご紹介していますので、あわせてチェックしてみてください! まとめ ここまで外車セダンの選び方のポイントや人気車種のランキングを紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか。 どうしても国産車より高く、なかなか手が届かないクラスの車種もあります。しかし、オーナーになったときの満足感は代えがたいものがあるでしょう。じっくり選んで、自慢の1台を手に入れてくださいね。 JANコードをもとに、各ECサイトが提供するAPIを使用し、各商品の価格の表示やリンクの生成を行っています。そのため、掲載価格に変動がある場合や、JANコードの登録ミスなど情報が誤っている場合がありますので、最新価格や商品の詳細等については各販売店やメーカーよりご確認ください。 記事で紹介した商品を購入すると、売上の一部がmybestに還元されることがあります。
田舎に帰る予定で、仕事の関係から、山道、高速道路とわず、長距離を移動してもそれほど疲れない車というのが希望です。かなり細い山道を走る予定で、大きい車は避けたいです。(5ナンバーサイズ以内が理想です) できれば一番いいものを買いたいので、現在、購入できる自動車のなかで、一番乗り心地がいい車を教えてください。第三者の評価でも、ご自身の経験談でもかまいません。 回答の条件 1人2回まで 登録: 2008/01/16 11:34:11 終了:2008/01/18 10:49:00 No. 7 7 1 2008/01/16 17:20:11 20 pt フランス車のプジョー、シトロエンをお勧めします。 プジョーですと207、307、シトロエンですとC3、C4でしょうか。 フランス車のシートはとても疲れにくくできています。 シートの肉が厚く"乗り心地"がよく感じられると思います。 東京-秋田をほぼ毎年往復しているのですが、プジョー306、シトロエンXantiaで帰った時には全く疲れませんでした。持病で腰痛なのですがこの2台では腰痛知らずです。(ミラージュ、プリメーラ、ノアでは腰が痛くなりました) ドイツ車も同様に疲れにくいと聞いています。 ドイツ車は道路の変化を常に感じ取れるようなサスペンションで、フランス車の場合は必要の無い(と車が判断する)情報はドライバーに伝えない、といった感じでしょうか。 この辺は好みと思います。 山道に関してはプジョーのサスペンションが私の好みです。 猫足と呼ばれていて、いわゆる固い足ではなくとても粘りの感じられる足です。ワインディングロードがとても楽しくなります、これも好みですが。 No. 楽々快適！乗り心地がいい車おすすめ5選 | 新車ガールズ. 1 shellan 117 1 2008/01/16 11:47:47 15 pt 第三者評価+とりあえずレンタカー情報でレガシーやセルシオ辺りは進められて のってなるほど体がこらないと思いました。 個人的な傾向ですが長距離の場合細かく「運転」できるウイングロードやアコード等のほうが「運ばれている」感が少なくて長距離に強いです。(この辺りは居眠り運転対策感覚ですが・・・) 坂道・・・がネックかもしれませんが、新車限定していなければMS-9もお勧めです、リアタイアの補正利かなくなって手放す羽目になりましたが個人的に最優秀車でした。 No. 2 OVA3 242 0 2008/01/16 11:59:03 フィットはいいですよー 小さいくせになかなか広いですし オートマだけどシフトチェンジの時にカックンとか何もおきません(CVT(無段変速オートマチック) 原付自転車のような感覚ですね 大きい車に比べたらすわり心地とかは劣るかもしれませんが シートカバーをフルカバーにすれば大分変わると思います No.