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Thu, 11 Jul 2024 19:39:29 +0000

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03. 29 日産 フェアレディZ 3. 0Lターボエンジン搭載等2022年モデルチェンジ フェアレディZにVR30DDTT型エンジンを採用し2022年春モデルチェンジ 次期フェアレディZは3. 0Lツインターボエンジンを搭載&サスペンション・ジオメトリ変更が加わりフルモデルチェンジ、発売は2022年3月。 次期Z3... 2021. 23 日産 リーフ 安全性&モーター駆動制御を向上等一部改良し2021年5月発売 リーフを一部改良 2021年5月発売 日産EVモデル「リーフ」が一部改良されます、発表は2021年4月発売は5月を予定。 主な改良内容予想としては安全アシスト機能の向上とモーター制御するコンピューターソフトがアップデートされると... 2021. 09 日産 エルグランド マイナーチェンジ エクステリアデザイン&安全性を向上 フルモデルチェンジは2022年春頃 エルグランド 2020年10月 マイナーチェンジ 日産のフラッグシップミニバン「エルグランド」のマイナーチェンジモデルを2020年10月12日より発売。 アッパーグリルカバーデザインや新しいデザインのアルミホイール及びツートーンカラ... 2020. 10. 13 日産 マグナイト 脱Vモーションフロントフェイス採用する新興国向けコンパクトSUVを2020年7月16日発表 日産 マグナイト 新開発コンパクトSUV 初披露 日産2019年度決算・事業構造改革計画発表記者会見の最後に公開した今後18ヶ月以内に発売する車種「NISSAN NEXT: From A to Z」と言うシルエット動画を公開、A~Zは発売... 2020. 日産ノートフルモデルチェンジ発売日2020. 17 日産 デイズ ルークス プロパイロット&オートスライドドア標準装備たモデルを2020年3月19日新発売 デイズルークス 2020年3月19日発売 NMKV(日産・三菱 合弁会社)が企画開発する軽ハイトワゴンデイズルークスが2020年3月19日フルモデルチェンジし発売されます。(2月頃発表) 主な改良内容は新開発プラットフォーム&... 2020. 02. 14 日産 ジューク フルモデルチェンジ 2019年10月より海外発売 ヨーロッパ向け販売価格は220万円より ジューク フルモデルチェンジ イギリス国内では2019年10月より販売開始 日産の若者向けアーバンSUV「ジューク」フルモデルチェンジを2019年9月3日発表、10月よりイギリス市場向け販売開始。 エクステリアはキープコンセプト... 2019.

日産ノートフルモデルチェンジ

新しい日産デザインを採用 総合性能の高さが光る一台 試乗&リポート 画像はこちら 自動車研究家 山本シンヤ 自動車研究家。国内外の新車技術を始め国内ワークスブランドにも造詣が深い注目の若手ジャーナリスト。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員を務めている。 8年ぶりにフルモデルチェンジされた日産ノート。ヒットモデルの後継はキープコンセプトになりがちだが、今回は「すべてを刷新」という攻めの姿勢である。 エクステリアは薄型ヘッドライトと一体の新Vモーショングリル、シンプルでクリーンな造形、踏ん張りのあるリヤスタイルと先に発表された「アリア」と共通性を持った堂々としたスタイルが特徴だ。 画像はこちら インテリア最大の特徴は、メーターとセンターディスプレイが一体の統合型ディスプレイとブリッジタイプのロングコンソールだ。これに加え、操作感の統一など細部まで徹底した作り込みも行われており、その結果シンプルで質感の高い空間を実現している。 パワートレインは1. 2Lエンジンで発電した電気でモーターを駆動する「e-POWER」だが、モーター/制御などは第2世代へと進化。実際に乗ると力強さはもちろんだが、それ以上に滑らかさと静かさのレベルが違うのだ。これは巧みな充電制御のおかげだが、普通に乗っているとエンジンの存在はほとんど感じない。アクセル全開時でも体感的にはエンジンが遠くで回っているイメージな上に音色に雑味がない。ドライブモードは3つ用意されているがECOでも余裕のパワーで、スポーツだと応答性/加速感がその名の通り力強く元気な特性に変わる。 先代モデルで好評だったアクセルのオン/オフで加減速が可能な「e-POWERドライブ」も進化。アクセルオフ時の減速Gは先代と同じだが、実際に試してみるとまるで上手なドライバーがブレーキ操作しているような、自然で滑らかな制御になっている。完全停止はブレーキを踏む必要があるが、クリープ現象がプラスされたことで駐車時でも扱いやすくなっているのだ。 フットワークは新プラットフォーム採用で基本性能が大きく向上。街中ではコンパクトサイズと4.

3インチフルデジタル液晶が標準装備 そしてここからが大注目! 何と新型ノート・オーラのインストルメントクラスターが大幅進化し、遂に国産コンパクトカーとしては初の 12. 3インチフルデジタル液晶ディスプレイを標準装備 します。 しかも新型ローグ/キャッシュカイにもあるような、両サイドのアニメーションメーターもありますし、マップも見れるのは非常に嬉しいポイントです。 12. 3インチのフルデジタル液晶ディスプレイを搭載する国内市場向けモデルといえば、今のところスバル新型レヴォーグ(Subaru New Levorg)のみですが、2台目はまさかのノート・オーラでしたか… ちなみにノートe-POWER/ノート・オーテックは7インチ+5インチの分割タイプでしたが、ディスプレイが下側にオフセットされていることを考えると、どうやらノート・オーラの12.