電波障害が多いエリアといわれているのが沖縄県です。その理由は、飛行機やヘリコプターが米軍基地周辺を頻繁に飛び回るためです。 飛行機などから発信される通信電波がテレビの電波を妨害してしまうため、 実際に防衛局が受信状況を調査したところ、特定の建造物・区域で電波障害が発生し、画面が乱れたり黒くなったりしていたそうです。 電波障害はどこに問い合わせたらいいの?
440MHz以下のF3Eは、正弦波1kHzで最大周波数偏移の70%が 送信の標準変調だからかと思われます。 対向試験で回線レベルの測定時には、送信側から標準変調で 送信してくるわけで、その電波を受信してS/Nなどを測ります。 当然単体試験のS/N測定も70%です。 無線設備規則において感度のみが1KHzの60%となっている ことの明確な技術的根拠が薄いと判断しているのかもしれ ませんが、現調では工場の既定値を持って無線設備規則の値も クリアしていることを確認しているので問題無しと判断しました。 定期保守点検などで客先へ提出する測定項目は、ほぼ現調時の 項目からピックアップした簡易版みたいなものになるので、 特に客先から指定がなかったので70%やトーン重畳時の測定法は、 デジタルに更新されるまで4半世紀以上継承されました。 測定機の自動モードでで12dBSINADを測ると、SGには1KHzで デビエーションが±1. 5KHzの変調が掛かりますが、わざわざ ±1. ヤエスのFT-101はトリオのTS-520と人気を二分し、CB愛好家にも愛されたアマチュア無線機 - 川花書房の買取、修理日記(JA2FJG). 75KHzにしての測定でした。 *トーンは±0. 35KHzなので±1. 4KHzで測定 このように拙生の測定の基準やそれに纏わる投稿内容の数値は、 無線設備規則や国家試験などの模範解答とは異なることがあります。 一番簡単そうに見える最大周波数偏移の測定法などは、きっと 模範解答にはなりえないでしょうね。 この手のことを書く時はそのへんの事情のお断りが必要ですね。 5年も晒しておいて今更訂正するのもナンなので、簡単な追記 だけしておきました。w HOME
FM受信機の感度測定に何度めかの質問が来ました。 5年前に思いつきでザラッと書いて検証もなしで 投稿したのですが、タイトルが仰々しかったためか 結構なアクセス数でした。。。 FMの受信感度測定やFM受信機の感度測定で 検索してみると、なんと今なお1ページ目に登場です。^^;; で、誤算だったのは今更アナログ測定法なんて検索で 飛んでくるのは、ほぼ国試の模範解答を探しているかたで、 残念ながら拙生の投稿は模範解答にはなり得ないでしょう。。。 質問を要約すると 20dBNQSと12dBSINADはそれぞれで測定した 感度(受信入力電圧)は大体同じ程度の値になるのか。 それは変調の条件(変調指数等)によって異なる? FMのS/N改善係数が絡んでいるのか? 両者が同程度の値になる(としたら)根拠を教えて。 ということでした。 変調を掛けるのは12dBSINADだけですが、測定条件が 決定していれば変調の条件を可変させることはなく、 また拙生の認識が間違っていなければ、S/N改善係数は AMとの比較のはずなので、ご質問は1点、両者が同程度の 値になる(としたら)根拠ということでしょう。 勘違いしやすいのは、、無線設備規則には両者とも2μV以下 (周波数によっては2. リグ: アマチュア無線の備忘録. 5μV以下)とかいう数字があるのですが 同じ無線機を20dBNQSで測っても12dBSINADで測っても 2μV以下という意味ではありません。 ひどい大雑把な言い方ですが、いずれの方法で測定しても、 受信機が欲しがる弱い信号を正常に受信できるためにある スペックなので、大幅にずれていてはおかしいなことに なりますが、どちらで測定しても。。。とは違います。 20dBNQSで測って然るべき受信機を20dBNQSで測って 2μVつまり6dBμ以下、12dBSINADで測って然るべき受信機を 12dBSINADで測って6dBμ以下、ということであって、 異なる測定法の結果である受信入力電圧を比較すること 自体が無意味であるということです。 アナログで扱っているのは無線テレメータ(70MHz) だけになってしまいましたが、業務無線が150や400MHzの アナログが全盛の頃の話しをすると、最大周波数偏移の 許容値が150MHz帯以下⇒±5KHz・400MHz帯が±2. 5KHzで、 ±5KHzは20dBNQS、±2.
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オーディオとスマートフォンがひとつになる。 ※本ページのスマートフォン画面は2018年時点のアプリバージョンの画面となります。 オーディオがスマートフォンの操作性を向上 カーライフに必要・便利なアプリを車室内でスマートに使う 専用アプリ「Pioneer Smart Sync」をスマホにダウンロードするだけで、スマホとカーオーディオがリンクする「スマートフォンリンク」機能を使用できます。 「Pioneer Smart Sync」アプリ ダウンロードは、こちら ※アプリをインストールしたスマートフォンとスマートフォンリンク対応の商品をBluetoothもしくはUSB接続することで利用可能です。 ※USB接続する場合は別売のCD-IU010、CD-U320またはCD-U510ケーブルが必要です。 ※iOS 10. 3以降/Android OS 5. 0以降以上に対応。 ※ダウンロードおよびインストールは無料です。 ※Android OSのバージョンまたは機種によって、USB接続時にアプリの音声が出ない場合があります。 ペアリング方法 専用アプリ「Pioneer Smart Sync」をスマホにインストール後、アプリ画面の手順通りに進めるだけで簡単にペアリングを行うことができます。 スマホにインストールされたカーナビアプリや音楽アプリなどカーライフに必要・便利なアプリと、ドライブ中に使用するカーオーディオの操作性をリンクさせる「スマートフォンリンク」。車室内でのスマホの使いやすさが向上します。 「スマートフォンリンク」対応アプリ Maps Google Maps Waze Yahoo!
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街中で見かけた気になるあの車を、撮影した写真から検索することが可能です。 8:詳細絞り込み 年式、走行距離、ワンオーナー、法定整備付、禁煙車などの車の詳細な状態はもちろん、 登録済未使用車に絞った検索や、お気に入りの車体色、 欲しい装備(スマートキー、ETC、フルフラットシート、バックカメラなど…)での詳細絞り込みが出来ます。 ぜひ自分のこだわりの条件で検索してみてください!
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