レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。 1 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! 2019/04/01(月) 11:58:34. 25 ID:ksTnUubl 【山さ行がねが】(管理人:よっきれん):ttp 廃道界最大手サイト。東北から関東にかけての廃道、廃隧道、林鉄遺構など交通系廃モノ全般 および現役の酷道系物件を探索。管理人は商業誌にも時折寄稿する他、NHK熱中時間出演経験あり。 最大手だけに厨房出現率高し。○○○民と称する厨が暴れたおかげで掲示板の投稿が許可制に。 通称"山行が""病が" 沿革 199? /?? /?? 前身のホームページ開設 2000/04/01 山さ行がねが開始 2000/10/09 移転 2002/08/18 独自ドメイン取得(URL転送) 2004/02/01 移転 2005/12/12 独自ドメインを取得し移転 前スレ 【山さ行がねが】道路・廃道系サイト31 次スレは >>970 くらいで カネの問題だけなら簡単で、誰かまたはどこかが払い続けりゃいい 広告収入とセットなら持ち出しもないだろうし >>949 今の平沼義之は七代目。 田代、松ノ木、主寝坂、吹上、日原、六厩。 解るな? 各一人ずつ? 複数回逝ってるのもあるんでないか? こんなとこにも発展系の人がいるのか… アァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ! 掲示板でアンチと取り巻きのバトルが始まったな あの掲示板見辛くて仕方無い 腱鞘炎ってマウスキーボード使い過ぎって事かな >>961 手でやりすぎて… 「無謀は、そろそろ卒業したい年頃だぞ。」 965 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! 2020/09/28(月) 18:41:53. 91 ID:sla8/xya 今更だが旧道廃道に興味持った しかも日帰りで行ける範囲に栗子峠、大峠があるという奇跡 でも大峠ってゲートで封鎖されてるからバイクは入れないよね? 車は持ってないからそうしたら歩くしかないかな > 965 > でも大峠ってゲートで封鎖されてるからバイクは入れないよね? 入れる入れるへーきへーき。 967 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー! 2020/09/28(月) 20:25:53. 廃道踏破 山さ行がねが 伝説の道編 じっぴコンパクト文庫 : 平沼義之 | HMV&BOOKS online - 9784408456904. 31 ID:sla8/xya >>966 調べてみるともう数年前に厳重なゲートが出来ててバイクが通る隙間もない状態のようだ >>967 そうだったのか…。 目下の関心は 中津川や川上牧丘が我々のもとに戻るのか、それとも平沼の手に委ねられるのか。 >>968 ゲート脇抜けれるぞ ただしトンネルは蓋されてる でも徒歩ならトンネルも入れる 米沢側からだと廃道化しててトンネルまでバイクでは至らない 今年の話 971 名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!
田代隧道行ってきた 潜入したけど100メートルで引き返した 38 ツール・ド・名無しさん 2019/12/11(水) 04:33:42. 14 ID:eI6gkS85 >>37 「この隧道の前では、世間一般の廃隧道など子猫だ。」 39 ツール・ド・名無しさん 2020/01/01(水) 19:53:20. 60 ID:FLyzCRIp ついにヨッキが自分の自転車の記事を書くらしい 40 ツール・ド・名無しさん 2020/02/02(日) 20:51:03. 45 ID:MMfscrvq 旧道用の26インチタイヤってどんなのがいいだろう 41 ツール・ド・名無しさん 2020/04/12(日) 23:46:34. 58 ID:CCnmQYyj 43 ツール・ド・名無しさん 2020/08/04(火) 00:37:19. 67 ID:Y5dfy8h0 ヨッき乗ってるのアンカーのXA3だったのね。 知らんかった。 >>37 100ってどこらへん? よくいったなあんなところw 47 ツール・ド・名無しさん 2020/09/17(木) 11:57:41. 61 ID:D64eJA1U TJA この人、20年もやってるのに、相変わらずわざと軽装備で危なっかしさを押し出すよね マナーも悪いしモラルも無いし YouTuberみたいなもんで、そうじゃないとウケが良くないってものわかるんだが 嫌なことあったんだね 他人に当たり散らすのは惨めだよ 53 ツール・ド・名無しさん 2021/01/26(火) 20:53:19. 65 ID:HZWuo6oo >>34 現時点で一人暮らし >>53 いつの情報だよ 熊が怖い。自転車だと熊鈴も効かない気がする 57 ツール・ド・名無しさん 2021/07/16(金) 19:57:43. 43 ID:47YsM+aW サイスポの酷道特集に書くというから買ってみた。 ・・・・・・・・・・・・・・珍しい道路標識の解説だった。。。
群馬県の松井田町と長野県の軽井沢町の境にある碓氷峠。 五街道のひとつ中山道は古来から関東と信濃国をつなぐ道として使われてるが、その中山道最大の難所が碓氷峠であり、群馬県の松井田町から急カーブの続く上り坂が標高960 山さいがねが碓氷峠, 峠に挑んだ鉄道の歴史とレトロ観光列車を楽しむ、碓氷峠 今回の見どころはここ!1. 電気機関車が運転できる!碓氷峠鉄道文化むら2. 碓氷峠で知る、鉄道を支えた知恵と歴史3. 腹ごしらえには横川名物の優しい味4. しなの鉄道が誇る、豪華観光列車「ろくもん」の旅1. 電気機関車が運転できる! 【内容情報】(「BOOK」データベースより) 廃林道から地方の名望家が作った道、未成隧道、森林鉄道などなど『廃道探索 山さ行がねが』で探索した8編に続いて、こんどはもっと困難な道を踏破した記録を、ボリュームたっぷりに全6編収録。 価格: ¥1210 ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 – 峠の用語解説 – 山の鞍部をいう。ここを通って多く道が開けている。語源上は「たむけ説」と「たわむ説」とがある。前者は,峠に神が祀ってあり,旅人はここで神にたむけをして通るからという。 第1章・碓氷峠は万座温泉へ行く時に立ち寄った軽井沢の思い出につながる。第3章・綾戸峡の清水国道は、当サイトを知るきっかけとなった新潟温泉旅行を思い出させる。旅行後に、群馬と新潟を結ぶ清水峠を越える一般道がなぜないのか かつて使われていた道、使われなくなった道、トンネルや橋など草むらに覆われたり崩落したり今や進むのも困難な道に挑む人の記録です。 廃道踏破山さ行がねが伝説の道編 (じっぴコンパクト文庫) [ 平沼義之] 碓氷峠や森吉森林鉄道、綾戸峡、聞いたことがある地名、聞いたことがない 「妙義山→碓氷峠」 画太郎 のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! みんカラ(みんなのカーライフ)とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス (18)【第10日】魔の山谷川岳!廃国道291号線を歩く《夏休み日本一周の旅 高崎駅→東京》8/10-101 2019年8月10日 夏休み日本一周の旅 10日目 全ての動画 ビデオの時間: 30 分 ★★★☆☆3.
現実は『第5水準』と呼ばれる、カリスマとは縁遠く「謙虚で控えめな性格」と、「内に秘めた熱い闘志と強靭な意志」という相矛盾するような性質を持ち合わせた者がリーダーになった時だけ、企業がブレイクする結果に!
Posted by ブクログ 2018年04月15日 良好(グッド)は偉大(グレート)の敵である。 偉大な名言から始まる言わずと知れた名著ですが、書いてあることは至極基礎的。 「第五水準のリーダーシップ」「誰をバスに乗せるか」「ストックデールの逆説」「針鼠の概念」「規律の文化」…などなど、目新しさは無いものの、全てを満たしかつ、仕組み化により長期に運... 続きを読む 用できている企業が、果たしてどれほどあるだろうか。 成功への道は明快なれど、徹頭徹尾やり続けることはやはり難しいし、だからこそそれができる組織はグレートたり得るのだろう。 また、個人に置き換えて読むのも面白い。特に「ストックデールの逆説」「針鼠の概念」「規律の文化」なんかはままで自分に置き換えて省察できる。 グッドからグレートへ。道のりは自明なるも険しい。 このレビューは参考になりましたか?
今の大企業はどのようにして、大きくなっていったのだろう? このような疑問を持っている方、いらっしゃるのではないでしょうか? 以前に『ビジョナリーカンパニー時代を超える生存の原則』を紹介しましたが、あれは素晴らしい会社が時代を超えて生き残る話。 今回はその素晴らしい会社になるためにはどうすべきかという話です。 つまり、これを読めば 経営者であれば、自分がどのようにして素晴らしい会社を作っていくか 会社員であれば、自分は何を意識して働けばいいか?どのようなリーダーを目指すべきか? ということがわかります。 では、内容をポイントを絞って説明します。 リンク 『ビジョナリーカンパニー2』のおすすめ度 読みやすいか? ★☆☆ →章の最後に要約があるので、前回よりは読みやすくなっています。 実際に役に立つか? 『ビジョナリーカンパニー２ 飛躍の法則』の要約と感想をまとめてみた！ | ヨシ社長のブログ｜バリ島の貿易会社. ★☆☆ →前回同様裁量権の低い人には今すぐに役立つ内容は少ないですが、逆にリーダーであれば役立つことが多いです。 では、内容の解説に移ります。 前回の『ビジョナリーカンパニー時代を超える生存の原則』の内容、本書の関連性 前回の内容を簡単にまとめると、 長く続く素晴らしい企業を一から作るには何が必要かという問いに答えたもの。 ただそれに対し、「あの本に書かれている企業ははじめから偉大だった」「役に立たない」という声があったそうです。 そこで本書は 「 どうすれば素晴らしい企業になれるのか? 」 という問いに答えるために作られました。 具体的には、5年かけて成長した企業とそうでない企業を選び比較することで、飛躍に必要なポイントを見つけ出したそうです。 調査方法は長くなるので割愛しますが、ここから飛躍に必要な要因をポイントを絞って説明します。 全体は3つのステップに分かれる 飛躍するためには以下の3段階のステップを踏む必要があるそうです。 規律ある人材 規律ある考え 規律ある行動 ここからその3ステップについて説明します。 規律ある人材①リーダー 素晴らしい企業になるためには、何よりもまず組織を構成するする人が重要だそうです。 その中でも重要となるのがリーダーの存在。 飛躍した企業のリーダーはどのような人物でしょうか?