かつて夜間に運転すると、緑色に煌々と光るナンバープレートをよく見かけたものです。しかしながら、最近は目にする機会が減っているのではないでしょうか。今回は「光るナンバープレート」のトリビアを紹介します。 光るナンバープレートの減少 ナンバープレートに赤い縁…これってどんな車のもの? 夜間になるとグリーンに光出す「光るナンバープレート」ですが、最近は搭載しているクルマが減少傾向にあるようです。カスタムカーやVIPカーといった、ちょっとやんちゃなクルマのイメージが強いナンバープレートですが、そもそもどういった目的で開発されたのでしょうか。 雪国発祥のナンバープレートだった 光るナンバープレートの正式名称は「字光式ナンバープレート」もしくは「電光式ナンバープレート」です。元は雪国向けに視認性を高めるという目的で開発されたものでした。雪国では付着した雪でナンバーが見えにくくなってしまうため、照明器具の熱で溶かすといった効果が期待されました。 歴史は意外にも古く、1970年に北海道で初めて導入され、バブル期にはハイソカーや4WDブームにあたり若者にも人気を博したとされています。2002年には軽自動車への搭載も可能となり、息の長い製品といえます。 なぜ減少したのか? そんな光るナンバープレートが減少した理由には、照明技術の変化が関係しているようです。かつて白熱式であった照明は、現在は長寿命で省電力なLEDが主流となりました。そのため本来の「熱によって雪を溶かす」といった効果はあまり期待できませんが、視界不良時やトンネル内での視認性が向上しています。 さらに、ナンバーの光が先進安全装備を誤作動させてしまうという問題も発生。そのため、現在販売されているクルマの中には、「字光式ナンバープレート搭載不可」といったモデルも増えています。 また、このようなカスタマイズをする若者が減少傾向にあるのも原因の一つでしょう。かつては自動車を派手にカスタマイズし、個性を演出することがステータスであった時代もありました。しかし現在の若年層は、比較的落ち着きのあるデザインを好む傾向にあるようです。 時代の変化につれ、見ることが少なくなった光るナンバープレート。本来の用途の変化もさることながら、ユーザーの趣向性の変化も影響を与えているようです。今後の時代の変化次第では以前のように街中で遭遇する機会も増えるかもしれません。
専用サイトの手順に従って申し込み。2. 申し込み完了メールを受信。3. メールに従って交付手数料(寄付するなら寄付金も)を支払い。4. 入金確認メールを受信。5. 軽自動車検査協会の窓口でナンバー交付、という感じ。ラグビーナンバーも字光式ナンバーも基本的な流れは一緒で、まずはWEBから申し込み、銀行振り込みなどで手数料を支払い、最後に軽自動車検査協会に行ってナンバーを交換してくるだけ。専門的な知識など必要なく、誰でもやれる手続きになっている。 申し込みは、「図柄ナンバー申込サービス(」から。ここではラグビーナンバーだけでなく、数字&文字をキープしたまま字光式ナンバーに換える申し込みも行える。いずれもサイトの案内に従って申し込みを進めていき、「標板の種類」を選択するところで、ラグビーナンバーなら「ラグビー」、字光式なら「字光式」を選べばいい。
移設や取り付け角度が厳しくなる 2016年2月に国土交通省が発表した自動車・バイクのナンバープレートに関する規定(道路交通法)。同年4月より「車のナンバープレートは見やすく表示」と称し、ナンバープレートカバーが禁止された。しかも、2021年4月以降に登録されるクルマは装着角度なども守らなければならないのだが、いわゆる「見やすく表示」とはどのようなことだろうか。 【関連記事】35周年を記念して35台のみ!
8億円の資産を失っています。 まるで600万円台が天井であることが分かっていたような発言をしていますが、それならビットコインを売って利確しておけば良かったのでは…?
そのため、覚醒株投資法を使うには「良い地合いなのか/そうでないのか」見抜くことが大前提になりますが、先述の通り大谷正光はすでに相場を読めなくなっている様子がうかがえます。 今後の相場を読むことができないなら、大谷正光が「8億→5億」に資産を減らしていることにも合点がいきます。 「覚醒株投資法」を編み出したのは2016年という話ですから、大谷正光の相場観がズレていった のかもしれませんね。 いまは「 AIが相場分析を行なうサービス 」も出ていますから、これまでと同じやり方をしていては勝てない相場になってきているのでしょう。 ただ、1点気になるのは、大谷正光はオンラインサロンで「どんな地合いでも成果を左右されないトレード手法」として「覚醒株投資法」を紹介していること。 「覚醒株投資法」は地合いが良い時に投資する手法だったはずでは…?
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