夕刊フジ 2020. 8.
記事詳細 河野防衛相"ムッ"「なぜ中韓の了解がいるのか?」 ミサイル防衛で東京新聞記者の質問に不快感 「記者の質問に絶句」の声も (1/2ページ) 河野太郎防衛相が4日の記者会見で、気色ばむ一幕があった。ミサイル防衛に関する自民党提言について、東京新聞の記者から「中国や韓国の理解を得られる状況ではないのでは?」と質問され、「中国がミサイルを増強しているときに、なぜその了解がいるのか」と語気を強めたのだ。 自民党は、中国や北朝鮮の軍事的脅威の増大を踏まえ、「専守防衛の考え方の下」で「ミサイル阻止能力」の保有を検討するよう求める提言をまとめた。 冒頭の会見で、東京新聞の記者は「安全保障の見直しでは周辺国からの理解が重要だが、現状は理解を得られる状況ではない。防衛政策の責任者として今後、理解を得られるのに必要なこととは何か?」と質問した。 河野氏が「周辺国とは、どこのことですか?」と聞くと、東京新聞の記者は「主に中国や韓国」と答えた。 これを受け、河野氏は「主に中国がミサイルを増強しているときに、なぜ、その了解がいるのか」と言い切った。 一瞬沈黙が流れたが、記者は「では、韓国に関しては?」と続けた。 河野氏は「何で韓国の了解が必要なのか。わが国の領土を防衛するのに」と答え、着用していたマスクを外し、不快な表情をみせた。
2019年2月26日 19時52分 官房長官会見で記者が質問中に会見進行役の報道室長から「簡潔にお願いします」などと言われることが「質問妨害」にあたるとの指摘について、菅義偉官房長官は26日の記者会見で、「妨害していることはない。質問の権利を制限することを意図したものではまったくない。質問にしっかり移ってほしいということだ」と述べた。 関連して東京新聞記者から記者会見の意義を問われると、菅氏は「あなたに答える必要はありません」と答えた。東京新聞は20日付の朝刊で報道室長の発言について「本紙記者に質問妨害や制限を行っているのは明らかだ」との見解を示している。 新型コロナウイルスの入院患者数が急増する中、東京都は5日、病院の役割分担を明確にして、緊急時の入院・療養体制に入るとの方針を示した。入院患者数を抑えるための措置だが、すでに都内の病床は埋まりつつある。「入院制限」によって、自宅療養に回る可能… 速報・新着ニュース 一覧
欧米の主要マスコミ報道も押しなべて反政府的ですけどあなた!どこかの国の利益代弁してるか?ってややこしいのはありませんよ。 日本だけです、驚きですね? 1人 がナイス!しています 思想的に左翼だから。 ID非公開 さん 質問者 2020/8/14 8:30 的確な回答ありがとう。ではあなたにさらに質問したい。東京新聞は何故思想的に左翼なのか知っていますか
東京新聞の上野記者は何故防衛大臣にあんな愚かな質問をしたのか わかりますか?
東京新聞の見解か?」という趣旨の質問状を送った。 東京新聞編集局からは同日夕、「従来から個々の取材についてはお答えしていません」との回答があった。 一連のやりとりを、どう見るか。 東京新聞OBである、ジャーナリストの長谷川幸洋氏は「河野氏の発言こそ正論だ。中国は急速にミサイル開発・配備を進め、日本に脅威を与えている。日本の抑止力を強化するのに、中国の了解を得る必要はない。同様に韓国の了解もいらない。 東京新聞などの左派メディアは、中国も韓国も『話せば分かる相手』だと思い込んでいるようだ。記者もそのロジックで質問したのだろうが、間が抜けている。 河野氏はカチンときて真正面からガツンとやったのだろう。世界が話が分かる国や人ばかりなら、この世にある、さまざまな対立なんて起きはしない。左派メディアは現実を知るべきだ」と語った。
Gl17 「言われる側も原因が」的な擁護、要は麻生の非を無視したいだけで、よく「左翼は態度悪い」で批判無効化したがるのと一緒やね…いつも態度最悪なのが麻生だが。彼がこんな"反論"に逃げるのも理で言い返せないから。 kazumi_wakatsu パワハラ解消担当大臣の河野太郎先生出番ですよ(そんな事言ってたのもはや懐かしいレベルだけどまだ1年経ってないんだよな…) kumashacho とりあえずこいつの会見にはヤクザまがいの記者をあてがったらいいんじゃないの?
車幅が広い車と狭い車どちらが好み? あなたは車を選ぶとき、なにを基準にしますか? 全幅が広い 小型車＆普通車の国産車 車幅ランキング [日本車] | greeco ranking. デザイン、燃費、価格、走行。好みは千差万別ですね。 今回は、その中でも、「車幅」に注目してみました。 車幅が広い車、狭い車、世界にはたくさんの車があり、また、それぞれ違った魅力がありますよね。 それぞれのメリットも紹介していくので、ぜひ、車選びの参考にしてみてください。 それではさっそく、車幅が広い車TOP5を、5位から順に見ていきましょう。 ※より多くの車種を紹介するために、同じ車種が2モデル以上ランクインする場合はランク外とします 車幅が広い車ランキング5位『ランボルギーニ・ムルシエラゴロードスター』 □グレード:LP640(2008. 4) □車幅:2, 058mm 車幅を広く設けるのには、当然意味があります。 そのひとつが、大きなエンジンを搭載できるということです。 イタリアの自動車メーカー・ランボリギーニからかつて販売されていた「ランボルギーニ・ムルシエラゴロードスター」には、V型12気筒エンジンが採用されていました。 その見事な走りと独特のデザインで、現在でもスーパーカーファンに人気の高いモデルです。 最新「ムルシエラゴ・ロードスター」中古車情報 本日の在庫数 1台 平均価格 1, 880 万円 本体価格 1, 880~1, 880万円 車幅が広い車ランキング4位『キャデラック・エスカレード』 Bull-Doser パブリック・ドメイン 出典 : □グレード:Premium(2015. 2) □車幅:2, 065mm 「キャデラック・エスカレード」は、アメリカのGM(ジェネラルモーターズ)の高級車部門にあたるキャデラック・ブランドから販売されている SUV です。 車幅が広いことのメリットのひとつに大きなタイヤを装着できるということがあり、そのような理由から、アウトドア志向の強いSUVの車幅は広い傾向にあるのです。 1997年に発売して以来、根強い人気のキャデラック・エスカレードは、V型8気筒エンジンと 4WD の力強い走りで、オフロードをものともしない魅力的な車です。 最新「キャデラックエスカレード」中古車情報 226台 459 万円 49~1, 680万円 車幅が広い車ランキング3位『メルセデスベンツ・Gクラス』 □グレード:G550 4×4 Squared w463(2016.
7L/NA 4WD/5AT SUV トヨタ [CBA-UZJ200W型] ランドクルーザー [AX 8人乗り] 2007/09モデル 全幅(車幅) 1970mm 全長(車長) 4950mm 全高(車高) 1880mm トレッド幅 1635mm 馬力・トルク 288PS/45. 7kgm 10-15燃費 6. 6km/L 年間維持費 57. 2万円 エンジン型式 2UZ-FE型 排気量/吸気方式 4. 7L/NA 駆動方式/変速機 4WD/5AT 車体形状/乗車定員 SUV/8人 概説:2007/09モデルのUZJ200W型ランドクルーザーは、全幅1970mm(全長4950mm・全高1880mm)の車体に4663ccのエンジンを搭載した8人乗りSUV。 ホンダ YD1 2003/03- MDX Exclusive [CBA-YD1型] 4790mm 1955mm 1820mm [1690mm] J35A 3. 5L/NA 4WD/5AT SUV ホンダ [CBA-YD1型] MDX [Exclusive] 2005/02モデル 全幅(車幅) 1955mm 全長(車長) 4790mm 全高(車高) 1820mm トレッド幅 1690mm 馬力・トルク 265PS/35. 5kgm 10-15燃費 7. 8km/L 年間維持費 46. 9万円 エンジン型式 J35A型 排気量/吸気方式 3. 全幅が広い 2000年代の国産車 車幅ランキング [日本車] | greeco ranking. 5L/NA 駆動方式/変速機 4WD/5AT 車体形状/乗車定員 SUV/7人 概説:2005/02モデルのYD1型MDXは、全幅1955mm(全長4790mm・全高1820mm)の車体に3471ccのエンジンを搭載した7人乗りSUV。 トヨタ GRN215W 2002/11- ハイラックスサーフ SSR-G [CBA-GRN215W型] 4805mm 1910mm 1800mm [1575mm] 1GR-FE 4. 0L/NA 4WD/5AT SUV トヨタ [CBA-GRN215W型] ハイラックスサーフ [SSR-G] 2005/08モデル 全幅(車幅) 1910mm 全長(車長) 4805mm 全高(車高) 1800mm トレッド幅 1575mm 馬力・トルク 249PS/38. 8kgm 10-15燃費 8. 3km/L 年間維持費 46. 3万円 エンジン型式 1GR-FE型 排気量/吸気方式 4.
シボレー カマロをはじめ、アメリカ車の多くは全幅1, 900mmを超えています。また日本で人気の輸入SUV、ボルボ XC90やBMW X5なども全幅1, 900mm超がほとんど。なかには、2メートルを超える輸入車も少なくありません。このような幅広な車を日本で使用するのはいかがなものでしょうか? 車幅が広い車&車幅が狭い車ランキングTOP５！ | MOBY [モビー]. (ちなみに、5代目カマロは全幅1, 915mmですが、2015年発売の現行6代目カマロは全幅1, 897mmなので、1, 900mm未満です。) 1、メルセデス・ベンツ G550 4×4 Squared W463 2, 100mm 2、キャデラック・エスカレード 2, 065mm 3、リンカーン ナビゲーター 2, 035mm 4、ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4 2, 035mm 5、フォード エクスプローラーXLT EcoBoost 2, 000mm ※2017年3月7日時点 1位はG550の特別仕様車でした。やはり2m超えとなるとSUVが多くなっていますね。 スポーツカーではランボルギーニ・アヴェンタドールが2m超。ちなみに、2010年まで発売されていたムルシエラゴ(LP640)も2, 085mmと2m超えとなっています。 では、日本車にもこのような2mを超えた車種はあるのでしょうか? 実は、日本にも全幅2m超えのスポーツカーがありました!その車は、2009年9月に発売された光岡 オロチです。 オロチのボディサイズは、全長4, 560mm×全幅2, 035mm×全高1, 180mm。全幅はアヴェンタドールと同じ2, 035mm!さすがに全幅2m以上となると、国内ではオロチのみですが、過去には1. 9m台の全幅の日本車は、意外に多く販売されています。以下、1〜10位までを調べてみました。 現行モデルでもっとも幅が広いのはLX570とランドクルーザー200ですが、ベースは同じです。国産車でもSUVが多勢を占める中、現行車種ではNSXが唯一ランクインしています。こうしてみると、やはり全幅が大きいクルマは海外市場で人気のある車といえるでしょう。 1、光岡オロチ 2, 035mm 2、レクサス LX570 1, 980mm 3、ランドクルーザー 200 1, 980mm 4、ホンダ MDX Exclusive 1, 955mm 5、ホンダ NSX Sport-Hybrid SH-AWD 1, 940mm 6、日産 サファリ Granroad 7人乗り 1, 940mm 7、トヨタ ランドクルーザー100 VX-Limited 1, 940mm 8、ホンダ ラグレイト 1, 935mm 9、トヨタ ランドクルーザー80 Wagon-VX 1, 930mm 10、トヨタ ハイラックスサーフSSR-G 1, 910mm ※2017年3月7日時点 愛車を高く売りたいとお考えの方は、 一括査定サイトで愛車の価格を調べるのがオススメ です!
8m以上、長さが4. 9m以上あるのが特徴ですね。 これほど大きいと、狭い道や路地、駐車場では持て余しそうです。 ただし、面積の大きさは迫力や力強さを計る、一番わかりやすい目安になるかもしれないですね。 面積では以上のランキングとなりましたが、おもしろいので車幅、車長別に、ランキングを作ってみました。 車幅ランキング 第5位 トヨタ ランドクルーザープラド 1. 885m 第4位 レクサス RX450hL 1. 895m 第3位 トヨタ FJクルーザー 1. 905m 第1位 トヨタ ランドクルーザー 1. 98m 第1位 レクサス LX570 1. 98m ここでもトヨタグループが上位を独占した形になっていますが、1. 9mを超えた車幅というのはちょっと未知の世界ですし、カローラの車幅が1. 国産車 車幅 ランキング. 695mですので、それよりも30cmほど幅が広いのはかなり気を使いそうですね。狭いところではすれ違いはもちろんのこと、駐車場で、降りる時も苦労しそうです。 次は、車長ランキングです 第5位 三菱 パジェロ 4. 9m 第4位 トヨタ ランドクルーザー 4. 95m 第3位 レクサス RX450hL 5. 00m 第2位 レクサス LX570 5. 08m 第1位 トヨタ ハイラックス 5. 335m やはりこちらもトヨタグループがほとんどを占めていますね。 パジェロが4. 9mもあるの?と思うかもしれませんが、パジェロは背面タイヤの後ろまでが車長となるので、見た目よりも、長さがある結果となります。背面タイヤを除くと、もう少し短くなります。 ハイラックスが第1位になっているのは、荷台の長さが長いのが要因だと考えられます。 しかし、車長ランキングの上位は全て4. 9m以上です。ここまで長いと、駐車できる車庫も限られてきますので、購入検討時は、注意が必要ですね。 以上面積や、長さのランキングでしたが、上位になればなるほど、見た目も走りも力強い感じがしますが、それと引き換えに、使いやすさや取り回しが悪くなることもあります。どちらを優先するか、ですね。 機会があれば、面積が小さいSUVランキングも調べてみたいと思います。
7L/NA 4WD/8AT SUV レクサス [DBA-URJ201W型] LX [LX570] 2015/08モデル 全幅(車幅) 1980mm 全長(車長) 5065mm 全高(車高) 1910mm トレッド幅 1640mm 馬力・トルク 377PS/54. 5kgm JC08燃費 6. 5km/L 年間維持費 55. 7万円 エンジン型式 3UR-FE型 排気量/吸気方式 5. 7L/NA 駆動方式/変速機 4WD/8AT 車体形状/乗車定員 SUV/8人 概説:2015/08モデルのURJ201W型LXは、全幅1980mm(全長5065mm・全高1910mm)の車体に5662ccのエンジンを搭載した8人乗りSUV。 トヨタ GDH303W 2019/11 グランエース G (定員8名) [3DA-GDH303W型] 5300mm 1970mm 1990mm [1670mm] 1GD-FTV 2. 8L/ TB FR/6AT ミニバン トヨタ [3DA-GDH303W型] グランエース [G (定員8名)] 2019/11モデル 全幅(車幅) 1970mm 全長(車長) 5300mm 全高(車高) 1990mm トレッド幅 1670mm 馬力・トルク 177PS/45. 9kgm WLTC燃費 10. 0km/L 年間維持費 33. 0万円 エンジン型式 1GD-FTV型 排気量/吸気方式 2. 8L/ TB 駆動方式/変速機 FR/6AT 車体形状/乗車定員 ミニバン/8人 概説:2019/11モデルのGDH303W型グランエースは、全幅1970mm(全長5300mm・全高1990mm)の車体に2754ccのエンジンを搭載した8人乗りミニバン。 トヨタ UZJ200W 2007/09 ランドクルーザー AX 8人乗り [CBA-UZJ200W型] 4950mm 1970mm 1880mm [1635mm] 2UZ-FE 4. 7L/NA 4WD/5AT SUV トヨタ [CBA-UZJ200W型] ランドクルーザー [AX 8人乗り] 2007/09モデル 全幅(車幅) 1970mm 全長(車長) 4950mm 全高(車高) 1880mm トレッド幅 1635mm 馬力・トルク 288PS/45. 7kgm 10-15燃費 6. 6km/L 年間維持費 57.
8L/NA 4WD/5AT SUV 日産 [TA-WFGY61型] サファリ [Granroad 7人乗り] 2004/08モデル 全幅(車幅) 1940mm 全長(車長) 5050mm 全高(車高) 1865mm トレッド幅 1625mm 馬力・トルク 245PS/40. 8kgm 10-15燃費 5. 5km/L 年間維持費 60. 4万円 エンジン型式 TB48DE型 排気量/吸気方式 4. 8L/NA 駆動方式/変速機 PT4WD/5AT 車体形状/乗車定員 SUV/7人 概説:2004/08モデルのWFGY61型サファリは、全幅1940mm(全長5050mm・全高1865mm)の車体に4758ccのエンジンを搭載した7人乗りSUV。 トヨタ UZJ100W 2000/05 ランドクルーザー100 VX-Limited [GF-UZJ100W型] 4890mm 1940mm 1860mm [1615mm] 2UZ-FE 4. 7L/NA 4WD/4AT SUV トヨタ [GF-UZJ100W型] ランドクルーザー100 [VX-Limited] 2000/05モデル 全幅(車幅) 1940mm 全長(車長) 4890mm 全高(車高) 1860mm トレッド幅 1615mm 馬力・トルク 235PS/43. 0kgm 10-15燃費 6. 1km/L 年間維持費 59. 7L/NA 駆動方式/変速機 4WD/4AT 車体形状/乗車定員 SUV/8人 概説:2000/05モデルのUZJ100W型ランドクルーザー100は、全幅1940mm(全長4890mm・全高1860mm)の車体に4663ccのエンジンを搭載した8人乗りSUV。 ホンダ RL1 2000/04 ラグレイト Lagreat [LA-RL1型] 5105mm 1935mm 1740mm [1680mm] J35A 3. 5L/NA FF/4AT ミニバン ホンダ [LA-RL1型] ラグレイト [Lagreat] 2000/04モデル 全幅(車幅) 1935mm 全長(車長) 5105mm 全高(車高) 1740mm トレッド幅 1680mm 馬力・トルク 205PS/30. 2kgm 10-15燃費 8. 0km/L 年間維持費 44. 1万円 エンジン型式 J35A型 排気量/吸気方式 3.