生活リズムを整えるという視点のワークライフバランスも重要:転職のすすめ
ワークライフバランスと聞くと、仕事と余暇のバランスというイメージが強く、休みの日数に目が行きがちです。
しかし、休みがあっても、仕事の日を含めた日々の体調管理が難しい仕事であれば、思い切って転職することもおすすめです。
<こんなことありませんか?>
・通勤距離が遠すぎる
・残業が多すぎる、
・体への負荷が大きすぎて帰宅後や休みは寝て終わる
・人間関係のストレスが大きすぎて、プライベートの時間も考え込んでしまう
そんな方はワークライフバランスがかなり崩れていると言えます。
あなたの生活リズムを整えるという視点で、あなたの仕事を今一度見直してみましょう。
まとめ
いかがでしたでしょうか? 体調管理がいかに大事か、仕事といかに密接に関わるかがお分かりいただけたかと思います。
今できることと、これからできることを考えて、実際に行動に移してみましょう。
仕事が忙しすぎて体調を崩した経験をお持ちで、これから仕事を探そうとしている方は、きつい職種を避けたいですよね。
弊社で紹介しているお仕事案件は、きつそうなイメージを持たれがちな「製造」のお仕事です。
しかし、この中にも体の負担が少なく、それでいて製造のお仕事の良さである稼ぎも担保できる案件もたくさんあります。
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今日はこの辺で。最後までお読み頂きありがとうございます!
体調を崩しやすい人ってどんな人?仕事を休まないための対処法とは?|エスエスジョブ
【お悩みの内容】
私は元々すぐ体調を崩してしまうのですが、いつも精神的なものが原因らしいのです。5年程前からは仕事もできない状態になってしまい、以来ずっと自宅療養中です。色々な病院にも行きましたが体自体は健康らしく、原因がわかりません。精神的なものだろうと言われ、心の在り方を変えようと努力しているつもりです。色々考えを改める良い機会になったと、今は思えるようになったのですが、やはりこの先社会復帰できるのか不安で仕方ありません。どうかアドバイスを頂けないでしょうか? 私は、病気にはその原因によりいくつかの種類があると考えています。ストレスやプレッシャーなど精神的なものによるものや、肉体の過労によって起こるもの、宿命として決められた寿命にまつわるもの、そして、カル・・・
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って思いますw! 2人 がナイス!しています 私自身はすこぶる元気で元気すぎるくらいでしたが子供が小さい時には熱などでよく仕事お休みしてました。会社の人には迷惑かけたことも度々・・
お母さんは元気が1番ですが中には体弱い人もいますからね。体調管理も仕事のうちだと思います。貴方が性格悪いわけではないですよ^^ 2人 がナイス!しています
どうも、こんにちは! プラチナ修行で広島に向かっているリーマン マイラー です。
本日はインド、 モルディブ に訪れた際に使用したデリーからマレまでのエアインディアのラウンジ体験談と ビジネスクラス の搭乗記を書きたいと思います。
目次
旅程
デリーを05:10に出発して モルディブ マレに10:05に到着するエアインディア263便を利用しました。
機体は エアバス A320 で ビジネスクラス は2-2、エコノミークラスは3-3配列の小型機になります。
デリー空港のラウンジについて
デリー空港における スターアライアンス 加盟航空会社のラウンジは3つあります。
1. エアインディア ファーストラウンジ、ビジネスラウンジ
営業時間:24H
場所:ターミナル3、3階、ラウンジエリアA
2. シンガポール航空 シルバークリスラウンジ
営業時間:06:15-09:15、18:00-01:30
場所:ターミナル3、3階、ラウンジエリアB
3. ルフトハンザ航空 セネターラウンジ、ビジネスラウンジ
営業時間:21:30-03:30
今回は深夜3時頃の利用でしたので選択肢はエアインディアラウンジの1択でした。
エアインディアラウンジ
エアインディアラウンジの入り口ではマスコットキャ ラク ターの マハラジャ 君がお出迎え。
受付向かって右側がファーストラウンジ、左側がビジネスラウンジとなっていました。
フルーツとお菓子類。
深夜3時頃の利用だからでしょうか? 【搭乗レポ】 エアインディア 機内から「インド」! 手荷物や機内食は? 【2019年版】 – 世界ソラ旅. ホットミールは3種類程度しかありませんでした。
ソフトドリンクは ペプシ 、 セブンアップ 、ファンタオレンジ、 マウンテンデュー など日本でもお馴染みのものが揃っていました。
ビールはインドの キングフィッシャー ビール。
そのほか、スパークリングや赤ワインもありました。
カクテルなどはカウンターで注文する方式でした。
コーヒーマシーンは ネスカフェ 。
深夜の目覚ましで カプチーノ を頂きましたがこれが激甘ですっかり目が覚めました。
ラウンジ内の Wi-Fi について
ラウンジに入室するときに Wi-Fi のシリアルナンバーとパスワードが書かれた紙を渡されます。
よくよく見るとTata docomo という名前が。
インドにも進出していたのですね! Wi-Fi は無制限に使える訳ではなく、1人あたり500MBが割り当てられています。
ログインが完了すると以下の画面が表示され、ネットワークに繋がるようになります。
docomo の ロゴマーク は日本とは違うんですね!
【搭乗レポ】 エアインディア 機内から「インド」! 手荷物や機内食は? 【2019年版】 – 世界ソラ旅
今回はフライトが5時間遅れなので、予定が大幅にずれてしまっています。そのため、インドに着いてからはあまりゆっくりできず、睡眠も削られてしまいます。
その意味でビジネスクラスに上げてもらえたのは一番嬉しい。
寝られるだけ寝て、体力を蓄えておくことができます。
▲シートを倒したところ
シートを倒すとフルフラットになり、前のベンチのようなところとつながります。
ベッドピッチ(でいいのかな)は190cmほどはあると思います。
また、幅が広いので寝返りを打つことができます。
長さだけでも幅だけでも、寝返りは打てませんので、これはポイントが高いですね。シンプルなつくりにした成果かもしれません。
▲機内でもらった日本酒
とにかく寝ておきたかったので、お酒などを大してもらわなかったところ、日本酒をボトルごとプレゼントしてくれました。
ついにデリーに到着! デリーに近づくと、天候が悪いというアナウンスがありましたが、フライトは順調で、稲光のきらめく中を機は静かに飛んでいきました。
そして、8時間半ほどでデリーに到着しました。
成田で長く足止めを食らいましたが、ようやくインドの視察旅行が始まります!
エアインディアのビジネスクラスに乗ってきました! | いい旅インド|オーダーメイドであなただけのインド旅行を
お馴染みの速度測定やってみた結果、18Mbpsと快適な速度でした。
搭乗
さすがエアインディア、日本人は1組しか見かけませんでした。
海外って感じがしますね! 今回お世話になる飛行機。
エアバス A320 です。
ビジネスクラス のシート。
最初に見たとき、プレミアムエコノミーですか?って思ってしまいました。笑
備え付けの枕もご覧のとおり物足りない感じです。
シートピッチもご覧の通り狭い! ANA 国内線プレミアムクラスのほうが広々しています。
なお、短距離路線だからか 液晶モニター もありません。
機内食 (1回目)
早朝便ですので離陸後、朝食が提供されます。
メニューは2つでベジかノンベジか選ぶことができます。
今回はノンベジをチョイス。
見ての通り、ビックリですよね!? ビジネスクラス の 機内食 がこれならエコノミークラスは一体どうなるの! ?っていうクオリティです。
ちなみに飲み物のメニューはありません。
CAさんが回ってきてコーヒーと紅茶、ペットボトルのお水はもらえましたが、お酒などの提供はないようでした。
機内食 (2回目)
この飛行機はインドの最南端、トリバンドラムを経由します。
トリバンドラムで乗客を乗せた後、マレに向けて飛び立つと再び 機内食 が出てきました。
おいおい、2時間前に食べたばっかなんですけど…
しかし、ブロガー精神が出て断ることもできるのについつい頂いてしましました。
2回目の 機内食 も相変わらずのクオリティです。
味などの感想はまさに皆様のご想像通り…
特にすごかったのはサンドイッチのパサパサ感! ドライヤーで乾かしたかのような見事な乾き具合でした。笑
ドライヤーサンドイッチと格闘しているうちにあっという間に モルディブ の島々が見えてきました。
まとめ
エアインディア A320 の ビジネスクラス の座席は ANA プレミアムエコノミー相当、食事は ANA エコノミークラス未満のクオリティですので、航空会社ラウンジでお腹を満たしてきて爆睡するのが良いかと思いました。
良かったことは ビジネスクラス 担当CAさんの愛想が良かったことです!笑
本日はエアインディアのビジネスラウンジと ビジネスクラス 体験記を書かせていただきました。
それでは、また次回^ ^
Without ice? 」(氷入れる?入れない?