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Wed, 10 Jul 2024 13:53:35 +0000
87% 45pt 109. 44% 50pt 126. 15% ※ゲーム数・スルー回数・GBレベル等は平均値とする ※聖闘士ラッシュ終了後、前兆確認やめ 引用元: パチンコ・パチスロ攻略マガジン 不屈ポイントの狙い目 不屈40pt以上が確定する不屈小以上が出れば、次回聖闘士ラッシュ突入まで 粘ってOKです。 ただし等価交換もしくは貯メダル使用無制限の店限定。現金投資の可能性がある環境で狙うなら、最低でも不屈中以上は必要です。 また不屈狙いは消化時間が非常に長く、半日以上拘束される可能性もあるので、 閉店までの残り時間や軍資金には十分注意 してください。 ポイント獲得契機 獲得契機 獲得 期待度 ポイント 通常時900Gハマリ 100% 小宇宙ポイント1000ptでGB非当選 GB1戦目で敗北 火時計再点灯2回(計3回)で非当選 低 火時計再点灯3回(計4回)で非当選 高 火時計再点灯4回(計5回)で非当選 特大 まどマギの「穢れ」と同様、基本的には打ち手にとって不利なことが起こった場合にポイントを獲得できる可能性があります。 設定変更・リセット時の不屈ポイント 不屈ポイント 振り分け 0pt 各14. 1% 5pt 10pt 20pt 30pt 49pt 1. 聖闘士星矢 海皇覚醒 不屈ポイント獲得契機・示唆演出・恩恵・朝イチ設定変更・画像まとめ | スロホ!. 6% 設定変更時は不屈ポイントが再抽選されます。 45ptまでは十分現実的な振り分けがあるので、朝一は早めにMAX50ptまで貯まる場合も多そう。 設定変更後は他にも高確移行抽選やGBレベル優遇など複数の恩恵がありますね。 聖闘士星矢 海皇覚醒の記事一覧 簡単操作で今、目の前にある台の ハイエナ狙い目 を瞬時に見える化! 最新機種 にも随時対応! ツールはLINE登録すれば 無料で今すぐ使えます。 ※メッセージ配信頻度は月2回程度です (限定記事・ブログ更新情報など)

【画像有り!】『パチスロ 聖闘士星矢 海皇覚醒』の不屈・不屈抽選・不屈ポイント詳細 ヤメドキは要注意! | アニスロ ドットコム(仮)

スロット解析 2020. 04. 16 2018. 03.

聖闘士星矢 海皇覚醒 不屈ポイント獲得契機・示唆演出・恩恵・朝イチ設定変更・画像まとめ | スロホ!

公開日: 2018年2月19日 / 更新日: 2018年2月23日 ©車田正美・東映アニメーション ©SANYO スロット「聖闘士星矢 海皇覚醒」の 不屈ポイントの解析 情報が判明しました。 ポイント狙いの期待値 リセット(減算)条件 獲得抽選詳細 不屈ポイント示唆画像・出現率 解放時の演出 …などなど、詳細を記事にまとめましたよ(*'▽')b 不屈ポイントは解放時の恩恵が大きいだけに、 知らずに捨ててしまうと非常にもったいないです。 ぜひ、チェックしておいてくださいね。 それでは、みていきましょう~♪ Sponsored Link 聖闘士星矢 海皇覚醒 不屈ポイント概要・期待値 概要 獲得契機 ;プレイヤーに不利なことが発生 恩恵 :不屈ポイント50pt以上でGB当選すると必ず聖闘士ラッシュに当選 解放(リセット)条件 : 不屈ポイントを契機に聖闘士ラッシュ当選(推測) 設定変更 不屈ポイント狙い 期待値 打ち始めpt PAYOUT 40pt~ 103. 87% 45pt~ 109. 44% 50pt~ 126. 15% [算出条件] 打ち始めゲーム数・GBスルー回数・小宇宙ポイント・GBレベルは全状態の平均で算出 SR後即やめ(前兆スタート時のみ確認後ヤメ) 不屈ポイントはまどまぎ初代の、 穢れに似た仕様となっています。 恩恵は50pt以上貯まった状態で、 GBに当選すれば必ず聖闘士ラッシュ(SR)突入と超特大! 50pt以上保持ならペイアウト126%と、 設定6を超えてきますよ。 ちなみに、ネット情報ではSR終了後すぐに、 不屈ポイント保持演出が確認されています。 つまり、推測ではありますが、 不屈ポイントは通常のSR当選では、 リセットされない 可能性が高いので、 ポイント狙い時はSR当選で捨てないよう注意してください('ω')b それでは、続いて獲得抽選と 示唆演出や解放時の挙動なんかをみていきましょう! 【画像有り!】『パチスロ 聖闘士星矢 海皇覚醒』の不屈・不屈抽選・不屈ポイント詳細 ヤメドキは要注意! | アニスロ ドットコム(仮). 不屈ポイント獲得抽選詳細 獲得契機 火時計再点灯計2回で当選なし 火時計再点灯計3回で当選なし 火時計再点灯計4回で当選なし GBバトル初戦で敗北 通常時900ハマリ以降でGB当選 小宇宙ポイント1000ptでGB非当選 ※筐体右の火時計点灯中に、 レア小役成立や小宇宙pt1000到達などで再点灯します 獲得期待度 契機 獲得時のpt ① 低 小 ② 高 大 ③ 獲得確定 特大 ④ 中 ⑤ ⑥ 設定変更後の振り分け 不屈ポイント 振り分け 0pt 14.

リセット4スルーから2700G回した時はこのパターンしか出ませんでした。 つまり 発光のみ < オーラ小 < オーラ中 < オーラ大 の4段階かもしれません。 詳細は不明ですが、オーラ小の時点でもある程度はポイントが貯まってる気がします。 ということで稼働日記に戻ります。 結局そのまま天井到達。 ( ̄_ ̄) 「セインッセイヤァー! の歌と共に続ストックを3つ獲得。 そして無駄にチャンス目B。 (・∀・;) 確率1/655で強チェやチャンス目Aよりレアです。 続ストックはこれ以上増えないので無駄引きなのか、それとも当選してたら次回のGBに持ち越されたりするんでしょうか・・・ GBはもちろん勝利で聖闘士ラッシュ突入! 天馬覚醒がスタートして・・・ いきなりペガサス流星拳! さらにスイカを引いたり、 赤7が揃わなかったりで、 はい、平均以下(白目) そのまま駆け抜けるかと思いきや・・・ 残り55Gで黄金聖闘士ミロ登場! 瞬殺ェ・・・ と思ったら女子中学生に助けられました♪ (・∀・)b 結局5ラウンドで+40Gの上乗せ ミロはスピードタイプなので上乗せはほぼ+10Gです。 そのままサクッと終わって、引き戻しをかけたGBに突入。 継続率50%のアイザックで・・・ 3ラウンドまで継続! ∑(゚◇゚///)ドキュ→ン 終了ェ・・・ 【結果】 +1607 差枚数で180枚のプラス。 期待値2万円とはなんだったのか・・・ ちなみにこの台はたまたま前々日にボクがスルー狙いでどハマリした台でした。 → 【必読!スルー狙いはやめとけ】聖闘士星矢 海皇覚醒 5000Gで聖闘士RUSHなしってそマ? 計算してみると、 リセット後10000Gほどで不屈ポイントMAX になっています。 リセット後は不屈ポイントの振り分けがあるようなので、ゼロから50ptまで貯めるのはもっとかかりそうです。 今回は "たまたま" ショボい勝ちでしたが、不屈ポイントMAXはめちゃくちゃ美味しいです。 拾える機会はほとんどなさそうですが、万が一見かけたらチェックしておきましょう。 (`・ω・´)キリッ そして次回の稼働日記は・・・ 『オーラ中からの全ツッパ』 を予定しています。 刮目せよ! (震え声) 応援ポチを燃やせ! メシマズ日記・メシウマ日記はコチラへどうぞー♪

大韓航空で成田空港から仁川経由してグアムまで往復してきました。 その機内食を全てご紹介したいと思います! 具体的に便名を言うと次のようになります。 成田→仁川:KE002便(JL5207便) 仁川→グアム:KE113便 グアム→仁川:KE114便 仁川→成田:KE703便(JL5202便) この中で成田と仁川(インチョン)の往復はJALと提携しているのでコードシェア便となりますが、さすがに仁川からグアムまでの往復まではコードシェアしていませんでした。 国際線に搭乗する際に一番の楽しみといえば・・・そう 機内食 ですよね! うん、国内線とは違う高揚感でワクワクするよね! いくらエコノミー席だって機内食は楽しみだよね。 今回はどの路線もエコノミー席を利用しましたが、機内食とビールはバッチリいただきました! 成田(東京) - 仁川(ソウル) 航空会社 機内食・ドリンク 写真・画像 | FlyTeam(フライチーム). 実際どのような機内食だったか気になると思いますので、ご紹介して行きたいと思います。 KE002便(JL5207便):成田→仁川|機内食 選べる 機内食は「ビーフ」のみ。 おそらくですが最初の方に配られていたとしても「ビーフ」しかメニューになかった様子です。 メニューとしては、 ビーフ+ご飯 フルーツ(キュウイ+りんご) パン+バター という組み合わせです。 ビーフのみだったけど、トロトロの状態で美味しかったよ。機内食でこのレベルはありがたいね。 この ビーフがトロトロで旨い。 さすが日本発便の機内食はエコノミーでもレベルが高く、美味しいですね。ビールともよくあります。 ほんとだぁ~、おいしそう! ビールは韓国ビールの「hite」です。 キンキンに冷えていて状態は抜群です。 KE113便:仁川→グアム|機内食 短距離の路線には珍しく、 チキン ビーフ もう1種類(何か忘れた) の 合計3種類の中から選択できる ようになっていました。 メインのチキンの下にはほうれん草。ご飯はグリーンピースが和えられていました。 あとはパンにサラダですね。 食後にはもちろんコーヒーのサービスがありましたよ。 チキンはスパイシーとのことで、ビールに合いそうなのでチキンをお願いしました。 たしかにスパイシーっぽいね! これが結構ビールにあってよかったよ! 一緒に行った家族はビーフをお願いしましたが、そちらも結構旨そう! ビールは「バドワイザー」のほかに韓国ビールの「CASS」がありました。ドリンクはビールを含めてお替り自由ですが、降りてからのことを考えて1本に我慢・・・。 機内食を下げられたあと、 なんとここでアイスのサービスが。 うそー!すごい!!!

成田(東京) - 仁川(ソウル) 航空会社 機内食・ドリンク 写真・画像 | Flyteam(フライチーム)

今回は最近何かとお騒がせの航空会社 大韓航空(Korean Air) に搭乗しましたので搭乗記をUPします。 まず大韓航空につきまして簡単にご説明を・・・ スカイチーム加盟 で韓国最大かつアジアで大手の航空会社の一つであり、仁川国際空港を国際線用ハブ空港として、ヨーロッパ・アフリカ・アジア・アメリカ州とを結ぶ航空ネットワークを構築しています。 個人的にはCAさんのサービスもとても良く、特に長距離路線ではお得な料金が出ている事がありましたのでたまに利用しておりました。 現在のように成田⇔仁川の区間にLCCが多く就航していないころは良く利用しておりました。 成田⇔仁川間のLCCが充実している現在利用する事も少なくなりましたが、今回は料金的にもお得なチケットがありましたので搭乗する事となりました。 スポンサードリンク 航空券の予約 航空券の予約は今回もTIのオススメ!H. I. S運営の航空券予約サイト Surprice(サプライス) でお得なクーポンを配布していましたのでクーポンを利用して予約しました! ⇓サプライスの予約確定メールです。 ≪ご旅行内容≫ 【受付日時】 2018/03/22 16:35 【受付番号】 AX*** 【航空会社】 正規割引航空券 大韓航空 【日程】 往路 KE002 2018/05/* 17:20 成田空港発 ⇒ 2018/05/* 19:55 仁川国際空港着 復路 KE705 2018/05/* 18:35 仁川国際空港発 ⇒ 2018/05/* 21:05 成田空港着 航空会社: KE:大韓航空 ≪ご旅行代金≫ 【航空券料金】 大人(12歳以上) 21, 000円 【国内空港使用料】 大人(12歳以上) 2, 610円 【その他諸税等】 大人(12歳以上) 4, 590円 —————————————– 【ご請求金額(お一人様)】 大人(12歳以上) 28, 200円 【旅行者数】 大人(12歳以上) 1名 【ご旅行代金計】 28, 200円 【クーポン割引金額】 ▲5, 000円 【ご請求金額計】 23, 200円 今回は サプライス の大盤振る舞いで 5, 000円引きクーポン を利用して 合計23, 200円 とお得に航空券を取る事ができました(^^) サプライス では割引クーポンを頻繁に出していますのでそのタイミングで航空券を予約すればお得な料金でチケットがGET出来ますよ!

TIの航空券おススメサイト4選! 搭乗記 往路 KE002便 出発は 成田空港 第1ターミナル 北ウィング です。 北ウィングには主にスカイチーム加盟の航空会社の受付カウンター集約されています。 大韓航空はセルフチェックイン機を利用出来ます のでとても便利です。 私は今回WEBチェックインを使用していましたのでセルフチェックイン機もスルーです(^-^) 大韓航空のチェックインカウンターはガラガラでしたが子会社のジンエアーのチェックインカウンターは大行列でした(*_*) セルフチェックインに対応していないのも大きな要因だと思います。 ちなみにジンエアーの列こんなになっていました・・・(+_+) 保安検査場はガラガラですぐに通過出来ました。 イミグレーションもガラガラでこちらもすぐに通過できました。(私は自動ゲートを使用していますのでいつでもスイスイです) 搭乗口では本日の搭乗機材が駐機していました。定刻の出発のようです。 時間通りに搭乗が開始されました。今回は大型の機材ですのでゲート前は大混雑です。。 機内の入口ではCAさんが搭乗券をチェックしています。 今回はWEBチェックインでしたのでスマホの画面を見せて機内へと入りました。 今回の搭乗機種をご紹介しましょう! Airbus A330-300 です。 この機種は通路が2本のワイドボディの大型機材です。 エコノミークラスは基本的に 2・4・2の配列 ですが後方は機体の構造上2・2・2となっております。 座席案内 スリーパー (6 席) プレステージスリーパー (18 席) ニューエコノミー (252 席) 仕様 製造会社: Airbus 全長(m): 63. 69 最大運航距離(km): 9358 翼長(m): 60. 3 巡航速度(km/hr): 879 機高(m): 16. 83 装着座席数: 276 ※大韓航空HPより 大韓航空のエコノミークラスのシートはクッション性も良くリクライニングも結構下がりますのでとても快適です。 前の座席との間も広めでエコノミークラスとしてはとても快適です。 エコノミークラス全てのシートに大きなモニターとUSBポートがつています。 機内の方は順調に搭乗が進んでおります。 8割は韓国人の方だったと思います。以前はもう少し日本人の乗客も多かった印象ですが最近は円安の影響もあり完全にインバウンド客の方が割合が高くなっていると思います。 順調に全ての乗客の搭乗が完了しドアクローズ。 17時15分にプッシュバックが開始 されます。 CAさんが棚のチェックとシートベルト、リクライニング、窓のチェックをして回ります。 機内では安全に関するビデオの放送が開始されました。 機体の方は滑走路へと到着。 17:35に成田国際空港をA滑走路からTAKEOFF!