【バンコク=村松洋兵】タイを拠点とする格安航空会社(LCC)ノックスクートは26日の取締役会で事業終了と会社清算を決議した。バンコクを拠点にアジアで国際線を運航し、日本にも就航していた。新型コロナウイルスの影響で事業継続が困難と判断した。425人の従業員は解雇された。 ノックスクートはタイ・バンコクを拠点にアジア路線を運航 親会社のタイLCCノックエアラインズと、シンガポール同業のスクートが発表した。タイを拠点とする航空会社の経営破綻は、タイ国際航空に続き2社目となる。 ノックスクートはタイ政府による国際線の乗り入れ禁止措置を受け、3月下旬から運航停止が続いている。同社のホームページによると日本では成田、関西国際、新千歳の各空港に就航していた。 スクートによるとノックスクートは2014年の設立以降、通年黒字が1度もなく、もともと経営が厳しかった。スクートが保有する49%の全株式を、ノックエアに売却することを打診したが合意できなかったという。 ノックエアも多くの便の運休が続き、政府に低利融資を求めている。ノックエアにはタイ国際航空が13%を出資している。かつてはタイ国際航空が筆頭株主だったが、ノックエアの株主割当増資に応じず、出資比率が下がり続けている。
旅行日程 往路: 2021/08/26(木) / 復路: 2021/08/30(月) 6 件中 1 - 6 件表示 1 ユナイテッド航空 スターアライアンス加盟 ○ 空席あり 航空券 web 価格 ¥ 1, 548, 000 おすすめ第1位 サイト内で最安値! 出発時間: 17:00〜17:55 現地出発時間: 02:55 商品番号 : Y2XRTA1H 乗換1回 航空券 web 価格 ¥ 1, 630, 800 おすすめポイント 時間重視ならこれ!最短フライト! 17:00 現地滞在長 短フライト ※他社使用便含む ANA(全日空) 航空券 web 価格 ¥ 1, 714, 100 航空券 web 価格 ¥ 1, 796, 800 最初から検索する 検索条件を変更する 空席表示について エアトリでは、お客様の目安となるよう、空席状況の目安表示を行っております。空席状況は常に変化しますので、現在の空席を保証するものではありません。 過去24時間以内に空席が確認できた商品です。 △ 残席わずか 現時点で残席が少ない航空券です。 ※ 表示金額はオンライン予約時の金額です。別途、海外諸税・燃油サーチャージ等がかかる場合がございます。 ※ 最安値はサイト内の現時点での最安値になります。 ※ 以下の航空会社の正規割引航空券(PEX)は、航空券WEB価格に燃油サーチャージ込みの金額が表示されています。 エアカレドニア(エアカラン)航空、マレーシア航空、ニュージーランド航空 ※ 座席クラスはご利用区間毎に異なる場合があります。必ずご確認ください。 ※ 表示時間はすべて現地時間・24時間表示です。 ※ 午前0時以降に出発する深夜便について、搭乗日をお間違えになるケースが多く発生しています。 例)4月8日00:30出発の場合、搭乗手続きは4月7日22:30が目安です。
(片言の日本語) 私:えっ、調べたけどシンガポール以外の空港ではノックスクートはwebチェックインやってないみたいなんですが。。。 スタッフ:あぁ、そうなんだね。日本のことはわからないので、とりあえず急いで空港向かえば良いかとー。でも間に合わなかったら払い戻しできないからね。 私:なるほどありがとうございます (こいつ何も知らねーじゃん、マジで役立たずだな) こんな感じの 無意味な当たり前のやりとり 事務対応をした結果 うん、電話してもムダ!!! ノックスクートは1日1便しかないし、日本にキチンとしたカスタマーもないのでシンガポール?(タイかも? )に電話が繋がり、最低限の情報しか内容で、当日緊急事態でかけても取り次いでもらうことも指示をもらうことも出来ませんでしたw 成田へダッシュ 結局結論として、ダッシュで1秒でも早くチェックインカウンターに到着するしかない事がわかりました。 今回、成田エクスプレスでターミナル2駅に着くのはチェックイン締め切り時間ちょうど。 そこから全力疾走しても恐らくカウンターに着くのはチェックイン締め切り10分後。。。 多分無理だろうけど、何か策があるのではないか、、、 一縷の望みを賭けて、駅からチェックインカウンターまで1秒でも早く着けるように最短ルートを徹底的に調べ上げ、頭の中でシミュレーションを繰り返す。 幸い、今回はバックパックなのでスーツケースよりは身軽に動ける。 行くしかない!!! どうにか間に合った 結果チェックインゲートに着いたのは、出発52分前。 幸いにも、まだカウンターにノックスクートのスタッフが残ってました(ビズスクートの客対応に時間がかかってた模様。 息を切らせながらカウンターに駆け寄り 私: すいません、もうチェックイン出来ないですよね? (諦め顔) スタッフ: えーと、これ受けちゃっていいんでしたっけ? (近くの先輩に聞く) 先輩スタッフ: (時計見て)まだ大丈夫だからいいよ(先輩グッジョブ) スタッフ: では、チェックイン手続きをさせて頂きます^ ^ ということで、まさかの奇跡的な神対応で無事に搭乗できました!! でも、後1分遅れてたら無理っぽそうな雰囲気でしたね(もうスタッフが居なくなりそうな雰囲気だった) ・ホームからの最短距離を全力疾走したこと ・預ける荷物がなくバックパックで身軽だったこと も要因でしょうか。 今回はかなりラッキーだったと思うので、チェックインに間に合わなくてもツイテればどうにか乗れるというところですかね。ここは完全に運次第なので自己責任でお願いします。 まとめ ・出発60分前を切ってもノックスクートでチェックイン出来ることもある ・ぶっちゃけカウンターのスタッフ次第 ・余裕を持って空港に行きましょう 正直、今回はかなりレアなケースだったと思いますが、仮に間に合わないにせよ割引きで翌日の便へ振替えをしてくれる(かもしれない)ので、諦めずに急いで空港へ向かった方がいいかもしれません。 しかしLCCに乗る以上、遅くても2時間前には空港に着いていたいですね。
99 ID:U7CCVyYS0 >>1 沖縄タイムズか県庁職員じゃないの 87: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:57:13. 26 ID:HXCfbcKF0 >>1 内閣に二階だの世耕だののスパイがいるのは知ってる 海保にもいるってことかよ! 4: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:28:42. 16 ID:7BxAg1zS0 赤狩りしろマジで 56: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:47:51. 61 ID:PiPtCFcd0 >>4 同意 こんなのは氷山の一角で根はかなり深いぞ 5: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:29:21. 07 ID:8OZZ8O5Y0 漁港で監視されてる? 120: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 02:11:25. 77 ID:rhH0EnXO0 >>5 予定の情報が漏れてるからスパイがいるんだろうな。 6: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:31:04. 35 ID:R37mk9b50 だからスパイ防止法が必要なんだよ 9: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:32:06. 39 ID:rvQIcvwq0 漁業関係者全員の銀行口座をチェックするのが一番早いのでは・・ 147: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 02:26:31. 56 ID:qfsYQXzi0 >>9 取りやめを把握できなかったところを見ると 漁師に近い漁業関係者より、海保を疑ったほうが良い 所管は国交省 152: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 02:29:43. 尖閣漁船衝突事件の真相～仙谷由人氏が墓場まで持って行ったこと (2020年10月16日) - エキサイトニュース. 53 ID:PQfTEJmV0 >>147 確かに海保が一番怪しそうだな 出港届で把握しているが直前の取りやめまでは把握できない 11: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:32:57. 34 ID:avZkCoKA0 そらスパイがそこら中に居るもの 15: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:34:56. 68 ID:rvQIcvwq0 あるいは、中国人の技能実習生が漁船に乗ってるか 16: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/08(木) 01:35:46.
尖閣中国船衝突事件、「船長釈放以外に方法なかった」 当時外相の岡田克也氏が見解 ▼記事によると… ・岡田克也元副総理は11日、平成22年9月に尖閣諸島(沖縄県石垣市)沖で発生した海上保安庁巡視船と中国漁船の衝突事件に関し、中国人船長の処分保留による釈放について「これ以外に方法はなかった」と当時の民主党政権の対応を肯定する見解をブログで公表した。岡田氏は同月7日の事件発生時に外相で、那覇地検が船長の釈放を決めた同月24日時点は民主党の幹事長だった。 ・船長釈放は「検察当局が総合的に判断した結果」と明言した。 ・その上で「いま考えてもこれ以外に方法はなかったのではないか」「柔軟な措置をとったことはやむをえなかった」と強調。中国側でも「日本政府が大局的な見地から問題解決したことにほっとした関係者も多かった」との見方を示した。 2020. 9. 11 21:34 >> 『産経新聞』のご購読お申し込みはこちら 岡田克也 岡田 克也は、日本の政治家。衆議院議員、地域政党三重民主連合会長。 民主党代表、民主党幹事長、民主党代表代行、民主党政策調査会長、民進党代表、院内会派「無所属の会」代表、外務大臣、副総理、内閣府特命担当大臣などを歴任した。 ジャスコ創業者の岡田卓也は父。イオン取締役兼代表執行役社長の岡田元也は実兄。 生年月日:1953年7月14日 (年齢 67歳) 岡田克也 - Wikipedia [w] twitterの反応 "その上で「いま考えてもこれ以外に方法はなかったのではないか" こんな見苦しい言い訳みっともない。 中国とまともに対峙せず逃げただけ。 — 自処超然 (@koji7041) September 11, 2020 尖閣中国船衝突事件、「船長釈放以外に方法なかった」 当時外相の岡田克也氏が見解 @Sankei_news より つくづく民主党っていうのは「クズ」の集まりだったんだね。というのは、「俺は悪くない」って声しかでてこない。そんで「死人に口なし」。控えめに言っても最低だね。 — 宮脇睦@LVL49.
尖閣の中国漁船衝突 事件発生時幹事長の枝野氏「知っていることない」 合流新党の立憲民主党代表に選出され、記者会見で質問に答える枝野幸男代表=10日午後、東京都千代田区(飯田英男撮影) 立憲民主、国民民主両党などで結成する合流新党の代表選で初代代表に選出された立民の枝野幸男代表は10日の記者会見で、平成22年9月に尖閣諸島(沖縄県石垣市)沖の領海内で発生した海上保安庁巡視船と中国漁船の衝突事件をめぐり、当時の菅(かん)直人首相が、逮捕した中国人船長の釈放を求めたと前原誠司元外相が証言したことに関し「直接知っていることはない」と述べた。 枝野氏は事件発生当時、与党だった旧民主党の幹事長を務めていた。 枝野氏は記者会見で、閣僚の守秘義務に触れ「当時、重要な問題だという認識はあったが(政府側に詳細を)尋ねなかった」と説明。関連する公文書の公開に関しては「当時の公文書は今の政府が管理している。要求があれば今の政府が判断して公開すると思う」と述べた。
弁護士が書いたカンペでもあるのか? — ボギーてどこん(浦添新基地建設見直し協議会) (@fm21wannuumui) September 9, 2020 管理人 前原誠司氏と菅直人氏どっちが嘘つきか興味深い 以下ネットの反応 朝日が報じた事に驚き… — マリー (@Olc14tJPbTIGjfj) September 9, 2020 MXのモーニングクロスで今朝ちょっと取り上げてました。ちょっとだけなのですぐ終わりました。それでも取り上げたって番組側は言えるのでズルい。 — ®️٩( 'ω')و (@Rieee_43) September 9, 2020 スガ内閣になったら、モリカケより「菅直人による尖閣中国漁船衝突事案」を徹底にやろう。 そんだけ — suzuki51 (@suzuki51) September 9, 2020 ×マスコミは尖閣に関心がなさ過ぎる。 ○マスコミは尖閣を隠蔽しようと必死。 — エチゼンクラゲはプランクトン@ミジンコ (@XfR80csOPt6iv02) September 9, 2020 関連動画 尖閣ビデオが流出か 中国漁船が衝突の映像 Senkaku 尖閣ビデオ 自民党が公開 44分版 No. 2