>>293 ですよね、手当なんか付かないっすよねw 受験地は近くだったので、交通費自体は往復数百円で済んだんで、 休日手当付けてもらって、得した気分でした >>294 いいですねー臨時ボーナス!社長さんもうれしかったんでしょうねー 舗装工事を落札できたら、また出るんじゃない? ウラヤマシィ… >>295 そうそう、社内での扱われ方って重要ですよね 良くはなることないけど、悪くならないってのは分かる気がします でも、うちの会社露骨に馬鹿扱いってのはないですw 297 2011-10-31 21:49:26??? 裏山〜。 そんな会社に入りたいわー。 十万なんてちょっとした臨時ボーナスじゃないですか。 でも言い換えれば>>295の会社は一舗持ちがゴロゴロ居るって事だよね? それはそれでかなり大きな会社に勤めてそうだし、基本法待遇は結構いいんじゃない? それはそれで裏山〜。 >>296 そのポジティブさは嫌いじゃないw お互い頑張ろう。 298 忍法帖【Lv=16, xxxPT】 2011-11-01 09:00:29??? うちの会社は試験に関わる費用は全部自腹だけど手当つく 国会資格二級合格で五千円、一級合格で二万円昇給 でも今回二級合格したけど民間資格だから半分の二千五百円って言われた 土木と管は一級持ってるから来年は一級舗装に挑みます 299 2011-11-02 01:04:00??? >>297 さん はい、がんばりましょ! っても、試験対策問題集での知識のみで、現場のことをあまり知らないので 私は資格取得後のこれからが本番、頑張りどころなんですけど… >>298 さん いいっすねー、努力が形(給与)になって現れると頑張り甲斐もありますね 私は1級しか受けてませんけど、2級も1級も難易度変らないような気がします 合格率が違うだけで 引き続き試験対策を継続していけば、かなりの高得点で合格できますよ すると、お給料もまた1万円うpですかw くそぅ!ウラヤマシイw 318 2012-01-16 21:40:19??? 今日、日舗の常温合材「レミファルト」使って轍を修繕したよ。 323 2012-02-14 15:59:07??? >>318 レミファルで轍? 【2020年(令和2年) 問20・問21/道路舗装/アスファルトの締固めと補修】2級土木施工管理技士 過去問 1次(旧学科)試験 解説(種別:土木)【Road pavement】 - YouTube. よっぽど車の通らない農道か? すぐ剥離して意味ないだろーよ?? 384 2012-06-24 22:26:29 9UtVamS1 最近どの施工技士試験も変化が多いようだ。 過去問を勉強してもそれほど出題されない。以前はだいたい類似問題が多かった。 根本的に勉強方法を変えないと対応できないみたいだなぁ・・・・・。 388 2012-06-25 08:12:47???
05 kN以下の荷重を加える。 このときの荷重計と貫入量測定装置の読みを初期値とする。 ④ 貫入ピストンを1 mm/minの速さで貫入させ、 貫入量 0. 5 mm 1. 0 mm 1. 5 mm 2. 0 mm 2. 5 mm 3. 0 mm 4. 0 mm 5. 0 mm 7. 5 mm 10. 0 mm 12. 年度別問題解説集 2級舗装施工管理 一般試験・応用試験. 5 mm のとき、荷重計の読みを記録する。 貫入量が12. 5 mmになる前に荷重計の読みが最大値に達したときは、そのときの荷重計の読みと貫入量(mm)を記録する。 ⑤ 貫入試験の終了後、ピストン貫入部付近から試料を採取してJIS A 1203によって含水比(%)を求める。 現場CBR試験の計算方法 CBRの計算は、貫入量に対する荷重を標準荷重で割ったものです。 CBR = 貫入量に対する荷重 ÷ 標準荷重 × 100 [%] また一般的に言われるCBRは、貫入量2. 5 mmにおける値のことです。 ただし、貫入量5. 0 mmにおけるCBRが貫入量2. 5 mmより大きい場合は、必要に応じて改めて試験を行います。 そして再び同じ結果を得たときは、貫入量5. 0 mmのときのCBRを採用してください。 貫入量5. 5 mmのCBR だったら、貫入量5. 0mmのCBRを採用! 標準荷重や標準荷重強さの基準は以下とおりです。 CBR 貫入量2. 5mm 貫入量5. 0mm 標準荷重 13. 4(KN) 19. 9(KN) 標準荷重強さ 6, 900(KN/㎡) 10, 300(KN/㎡) まとめ 現場CBR試験の目的は、地盤の支持力値(CBR値)を求め、締固めの施工管理や路床や路盤材の強度評価値として利用すること 現場CBR試験方法は【JIS A 1222】に基づいて行う CBR = 貫入量に対する荷重 ÷ 標準荷重 × 100 [%](貫入量2. 5mmの値を標準とする) 現場CBR試験と平板載荷試験のちがいは、試験方法と試験結果から求められるもの 現場CBR試験と設計CBR試験と修正CBR試験のちがいは試験場所や試験の目的 CBRが3%未満なら路床土に適さないため安定処理や置き換えが必要 今回は以上です。 参考になればうれしいです。 ありがとうございました。 【土質試験★関連記事】 原位置試験の種類&一覧!土質試験の原位置試験について図解で解説 標準貫入試験とは?N値との関係や目的&手順をわかりやすく解説 土質試験(室内試験)の種類まとめ★含水比や密度の計算方法もあり 続きを見る
受けようとしたけど取得した所で「だから何?」 って資格だから受験しなかった 先が明るい資格ならいいんだけど不透明すぎて金がもったいない 534 2012-10-27 13:35:47??? >>533 資格取得後は、わずかな受講料で有益な講習を受けることができます。 必要な定期受講による知識レベルの維持は、非常に有効だと考えます。 535 2012-10-27 17:08:38??? >>534 そうか、取得する必要性が無いことを教えてくれてありがとう 危険物乙4でもとった方役に立ちそうだな 537 2012-10-28 10:02:22??? >>535 1級持たずに仕事できると思っているのかw 539 2012-10-28 14:18:50??? >>537 土・管・機械の1級は取得してるから仕事は何も問題無いんよ で次は何受験しようか調べて建築・電気・造園は受験資格無いなぁ…と調べてたら舗装施工の資格が目に付いた でも調べてみたら名前が似てるだけで国家資格でも無く更新するのも金がかかる、その上将来無くなるかもしれない資格… 金の無駄だなと思った 舗装屋さんなら取得してもいいんだろうけど 540 2012-10-28 16:21:58??? >>539 金のない貧乏人かw 仕事のためだ更新費用くらい喜んで払うよ 541 2012-10-28 16:40:54??? >>540 そう顔赤くしなさんな 取得する必要性が無い資格だからしょうがないだろう、実際俺も取ったけど意味ないと思う あくまで自己満足以外何もない資格だから他人にとやかく言うこともないし、言われることもないんじゃね 622 2013-03-31 18:08:35 Od380eYm 土木や建築や建機の資格も免許書サイズにすればいいのにね。 623 2013-04-01 11:21:41??? >>622 監理技術者証があるではないか? 1級なら 625 2013-04-01 18:01:54 /b9AbHW7 >>623 622ですけど、1級土木も1級機械も1級舗装も監理技術者資格者証もありますけど。 そういうことを言ってるんでは無いですけどね。 有意義じゃなくなりましたね。 626 sage 2013-04-02 12:29:20 lLJ8EO2q >>625 では、どういう意味? 627 2013-04-02 16:44:11 rBOZj1fS >>626 1級もっているからといって、全てが監理技術者になるとは限りませんよ。 自分目線でものを言ってるのでは無いと言う事です。 2級の方も、1級で管理技術者でない方も、免許証サイズであれば 携帯もできてコンパクトでいいのでは?ってことです。 630 2013-04-08 11:49:14???
34】 労 働安全衛 生法上,労 働 基 準 監督署 長 に 工 事 開 始 の 14 日 前 までに計画の届出を必要としない仕事は,次のうちどれか。 ⑴ 掘削の深さがm である地山の掘削の作業を行う仕事 ⑵ 圧気工法による作業を行う仕事 ⑶ 最大支間 50 m の橋梁の建設等の仕事 ⑷ ずい道等の内部に労働者が立ち入るずい道等の建設等の仕事 ⑴ 建設業者は,その請け負った建設工事を施工するときは,当該工事現場における建設工事の施工の技術上の管理をつかさどる主任技術者等を置かなければならない。 ⑵ 建設業者は,施工技術の確保に努めなければならない。 ⑶ 公共性のある施設に関する重要な工事である場合は,請負代金額にかかわらず,工事現場ごとに専任の主任技術者を置かなければならない。 ⑷ 元請負人は,請け負った建設工事を施工するために必要な工程の細目,作業方法を定めようとするときは,あらかじめ下請負人の意見を聞かなければならない。 【No. 36】 車両の総重量等の最高限度に関する次の記述のうち,車両制限令上,正しいものはどれか。ただし,高速自動車国道又は道路管理者が道路の構造の保全及び交通の危険防止上支障がないと認めて指定した道路を通行する車両,及び高速自動車国道を通行するセミトレーラ連結車又はフルトレーラ連結車を除く車両とする。 ⑴ 車両の総重量は,10 t ⑵ 車両の長さは,20 m ⑶ 車両の高さは,4. 7 m ⑷ 車両の幅は,2. 37】 河川法に関する次の記述のうち,河川管理者の許可を必要としないものはどれか。 ⑴ 河川区域内の上空に設けられる送電線の架設 ⑵ 河川区域内に設置されている下水処理場の排水口付近に積もった土砂の排除 ⑶ 新たな道路橋の橋脚工事に伴う河川区域内の工事資材置き場の設置 ⑷ 河川区域内の地下を横断する下水道トンネルの設置 ⑴ 建ぺい率は,建築物の建築面積の敷地面積に対する割合である。 ⑵ 特殊建築物は,学校,病院,劇場などをいう。 ⑶ 容積率は,建築物の延べ面積の敷地面積に対する割合である。 ⑷ 建築物の主要構造部は,壁を含まず,柱,床,はり,屋根をいう。 ⑴ 火薬類を収納する容器は,木その他電気不良導体で作った丈夫な構造のものとし,内面には鉄類を表さないこと。 ⑵ 火薬類を存置し,又は運搬するときは,火薬,爆薬,導火線と火工品とを同一の容器に収納すること。 ⑶ 固化したダイナマイト等は,もみほぐすこと。 ⑷ 18 歳未満の者は,火薬類の取扱いをしてはならない。 【No.
そうなると次は、もし学歴ロンダリングをした場合、内部生からどう思われるのかが気になるところかと思います。 心の中で内部生がどう思っているかまでは分かりませんが、筆者が普段過ごしていて「あなた学歴ロンダしてるよね」などといった内部生からの圧を感じることは全くありません。もちろん自分の出来の悪さが際立ってしまったときなどには内部生と比べてしまうこともありますが、それはあくまで自分の中での話です。 もし仮に内部性からネガティブなことを言われることがあったとしても、正式な試験に合格しているのですから何も気にする必要はありません。要は 自分の心の強さ次第 だと思います。 学歴ロンダリングの成功例 今回は実際に学歴ロンダリングに成功した3人の方にヒアリングしてみましたので、以下にご紹介します。 成功例① 20卒/理系院生/都内私立大学→都内国立大学大学院 学歴ロンダリングした目的:研究 就活状況:2019年1月までに2社内定(コンサル2社)、日系大手まで継続予定 修士1年の5月ごろから就活を始めました。院試を受けたときは研究目的だったのですが、ドクターには行かないことを考えると就職のほうが大事なのでは?
でも、「仕事探し」って実は難しくないんです! 仕事を決めるときに必要なのは「自分の良いところを武器に前向きにぶつかること」、言ってしまえばこれだけなんです。 「でも自分に良いところなんてないよ~…」なんて嘆いているそこのあなた!長所や強みは誰しも絶対にあります。可能性のある存在を否定するほどもったいないことはありませんよ。 しかしどうしても自分の良いところや強みがわからないときにはぜひ、私たち第二新卒エージェントneoに頼ってください。これまで多数の内定者を輩出した確かな実力を持ってあなたの性格を分析、そして安心して働ける求人をご紹介致します。共に楽しい仕事探しを成功させましょう! 20秒で終わる会員登録はコチラ
といった大学学部卒のランク付け)」は、実は日本特有のものであり、かなり特殊である。ガラパゴス化した日本の「学校歴」重視は、国際社会の中ではデメリットになることもある。たとえば、修士号以上の学位が必須な国際連合(国連)関係の国際公務員になれないように。 【関連記事】 人生100年時代、定年後に本当にコワイのは「知的格差」だ 東大の院も「全入時代」!? 定年後こそ大学・院に通おう 国語が抜け落ちた帰国子女が、東大合格《ゼロ》学校からリアル『ドラゴン桜』を果たすまで 再婚して11年。夫の経済的虐待が家族を襲う。最も弱い立場の連れ子がターゲットに… わがまま、頑固、家事が雑……高齢の親の「変化」に戸惑った時の対処法【老年行動学で解説】
こんにちは!
「学歴ロンダリング」をご存知だろうか?