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Sun, 18 Aug 2024 15:07:06 +0000

クラクラを遊んで頂いているみなさん、こんにちは! 長らくお待たせしてしまいましたが、大工の拠点がいよいよ実装されました! 新たな世界を生み出すという作業は、クラッシュ・オブ・クラン開発チームにとって長い道のりでした。その舞台裏を、クラクラを遊んで頂いている皆さんにもご覧いただきたいと思います。 今回の「開発デスクより」では、これまでで最も野心的なアップデートの背景にある思想やデザインについてお伝えします。そして今回も、皆さんからのご意見やご感想をお待ちしております! 【クラクラ】大工の拠点BH5で最強の資源狩りを紹介!全壊最強編成 - YouTube. なぜ大工の拠点なのか? クラン対戦の実装以来、開発チームでは「次の大規模アップデートはどうするか?」が大きな課題になりました。 正しい答えを見つけ出すには時間がかかりますし、細かい部分は絶え間ない改良と実験を繰り返してからでなければ、形になりません。 今回の場合、タウンホール11アップデートのあとの数ヵ月間に、大きなインスピレーションが生まれました。この時のアップデートは、クラッシュ・オブ・クランに最も難しいプレイ内容を追加するものでしたが、これは私たちにとって、いくつかの 開発理念 に立ち返るきっかけとなりました。なかでも、「シンプルさ」の点については考えさせられました。つまり、熟練プレイヤーにとってやり応えがあると同時に、分かりやすく、気軽に手に取って遊べるものであってほしいということです。 原点に戻って クラッシュ・オブ・クランの場合、「シンプルさ」の精神は初期のバージョンに最もよく表れていました。初期の頃のクラクラにはシンプルな魅力があり、より大きく、重く、難しくなった後のバージョンにはない魅力があったのです。その頃の楽しさと魅力を取り戻すには、どうしたらいいのでしょうか?

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『クラクラ』大工の小屋を無課金で最大の5人目に増やす方法! | クラコネ.Net

2019. 5. クラクラ 大工 の 拠点 資源代码. 19(日)00:41投稿 2017年5月のアップデートにより、クラクラ内にもう1つのクラクラが追加されたようです。 大工の拠点、夜のクラクラ 村の外れにある難破船を修理して、海の向こうに渡って新たな村を作るというモードだそうです。Th4で、修理できます。 1 難破船を修理して、大工の拠点のクラクラで遊ぼう! この新モード、名前は付いていないようです。『新天地』なのか?『大工の拠点』なのか?『バーサスモード』なのか?『航海モード』なのか? クラクラユーザーは、「大工の拠点」とか、「夜のクラクラ」とか言っているようです 海を渡った向こう側の大工の拠点では、新たな村を作りアップグレードしていくのですが、ほぼ全ての施設が新規格となっています。 タウンホールは、「ビルダーホール」という名前になり、ラボは「天文ラボ」になります。 Th4に上げました。 やっとタウンホールレベル4に上げました。 Th3だと、空のユニットに攻撃できるのがアーチャータワーだけで、それも1つしか建設できません。 エアバルーンで真っ先にアーチャータワーを破壊されると、もう反撃できません。相手のやりたい放題です。 それで、Th4にレベルアップさせました。 Th4になったら、難破船が……… Th4になったら、矢印が難破船のところに出て、修理しろと指示して来ます。 無視しても良かったんでしょうが、修理したら大工の拠点のチュートリアルが始まったようです。 戻そうとしてもできないので、指示通り行いました。出航して、海の向こうの村に行きました。 1 ビルダーホールと 2 天文ラボを立て、 ビルダーホールとバーバリアン(レイジバーバリアン)をレベル2に上げて、1度攻撃して(バーサスモード)、チュートリアルが終わりました。 1のビルダーホールが、この村の中心のようです。屋根に大工道具が乗っているので、マスター大工の小屋でしょう。だから「大工の拠点」なんだ! 画面が暗いですね。それで、「夜のクラクラ」と呼ぶ人も居るんですね。 ビルダーホールはレベル3にしないと、何もできない! 天文ラボや資源設備をレベルアップしようとしたらできません。 レベルアップや木や石を取り除くには、ビルダーホールをレベル3にアップグレードしないとなりません。3万ゴールドかかります。新しい設備を作るのは、レベル2でもできます。 早くアップグレードするには、他の村を攻撃する必要がありそうです。 大工の拠点の戦いはバーサス戦で、同時にお互いの村を攻撃し合うようです。 ビルダーホールをタップして、アップグレードをタップすると、レベル3に上げるのに必要な設備が出てきます。壁も入っていましたが、タップして建設しました。 自分の村に戻るには?

『クラクラ』大工の拠点!?海を渡った先の大型アプデ内容まとめ! | クラコネ.Net

といったような、そういったものではないので、よろしくお願いします。 では、今回はこのあたりで失礼いたします。 (*´ω`*)ノでわでわ✨good clash!! !

クラクラ【Bh8】2020年最新夜村配置トップ5-コピーリンク | クラクラ配置攻略

とか それこそYouTuberで誰よりも先の情報を発信するんだ!! (`・ω・´) とか 大工の拠点で世界ランカーを今から狙うぜ!?? とかw 好きで課金する場合は何の問題もない とは思いますが だけどそうではなく 課金しなくちゃ追いつけないんじゃないか? 課金はした方がいいんじゃないか? 無課金じゃ結局限界があるんじゃないか? などの 出来れば課金はしたくはないけど、無課金では楽しめないのかな?

【クラクラ】大工の拠点Bh5で最強の資源狩りを紹介!全壊最強編成 - Youtube

大工の拠点 大工の拠点の戦闘は、自分の村の戦闘ルールとは少し異なります。バーサス戦では、チーフ同士が1対1の真っ向勝負で同時にお互いの村を襲撃します。より多く星を獲得したチーフが勝者です。星の数が同じ場合は、破壊率の高いほうが勝者となります。 追加情報: バーサス戦では、オンライン状態のプレイヤーが必ずマッチングされ、村を相互に攻撃します。 トロフィー数の近い相手が主に割り当てられます。 バーサス戦に敗北しても資源を失うことはありません。トロフィーのみを失います。 獲得した星の数と破壊率がどちらも同じ場合、3分間の制限時間内で、より多くの時間を残したプレーヤーが勝者となります。 チーフのトロフィー数が多いほど、勝利時に受け取る戦利品も豪華になります。どんどんトロフィーを集めて、より良い戦利品を手に入れましょう! 3勝するとクールダウン時間が発生し、終了するまでは戦いに勝利しても戦利品を獲得することはできません。 有能なチーフと呼ばれるためには、攻守ともに抜かりがあってはいけません。レイアウトや防衛設備の開発だけでなく、ユニットのアップグレードも忘れずに進めましょう! 『クラクラ』大工の拠点!?海を渡った先の大型アプデ内容まとめ! | クラコネ.net. バーサス戦の戦利品 3勝ボーナスを獲得すると22時間タイマーが動きだし、次にボーナス報酬が得られるまでの時間をカウントダウンします。 再びボーナス報酬が得られるようになると、新しい22時間のタイマーが動きだします。このタイマーは3勝ボーナスの獲得に挑戦している間も進行します。残り時間が0になると、再びボーナス報酬の獲得に挑戦できます。 この時点でまだ3勝を達成できていない場合は、現在の3勝ボーナスを獲得した後、すぐに次のボーナス報酬に取り掛かることができます。ただし、キープできる3勝ボーナスは2回分までです。その後は必ず22時間待たなければなりません。 この記事はお役に立ちましたか? フィードバックをお寄せいただき、ありがとうございます!

【タクマルのクラクラちんまりコラム/連載第4回】 こんにちは、こんばんは、みなさんクラクラのほうはプレイされておられますかな? 今回はクラッシュオブクランのメインである昼村とはまた違うスタイルでありながらも、同一ゲーム内に存在する、大工の拠点、通称【夜村】について、ご紹介していこうと思います!

(4/22の練習内容) 3時55分~ ジョグ 6. 2km(40分42秒、@6分34秒) 昨日は4時30分頃から、かすみがうらマラソンの疲労ジョグとして、15. 0kmを1時間43分台(キロ平均6分54秒)で走りました。 この後、大会参加の予定はないので、あと1週間は、じっくり疲労抜きに努めたいと思います。 養老川です。雲が川面にキレイに映っています。 夕方、ダゾーンでジェフ千葉の敗戦(横浜FCに1-3)を確認した後にも走りました。 また勝てなかったことでテンションが下がった状態でしたが、12. ヴェイパーフライ4%の走り方. 0kmを1時間15分台(キロ平均6分17秒)で走りました。 ところで、昨年12月に練習用、今年1月にレース用として、ナイキ ズームフライ フライニットを2足購入し、厚底シューズに傾倒してきました。 かすみがうらマラソンの後の疲労抜きジョグは、ズームフライ フライニットと以前から所有しているアディゼロ ジャパンブースト3(走行距離770km)を気分で履き分けています。 で、ズームフライ フライニットの耐久性は、500~600kmと言われていますが、練習用のものは走行距離が500kmを突破しました。 そこで、練習用、走行距離が少ないレース用の靴底を比較してみました。 写真左が練習用(走行距離505km)で、右がレース用(同203km)です。 角度を変えるとこんな感じです。意外にも、ソールの摩耗はありません。 耐久性というのは、内蔵されているカーボンファイバーの機能のことでしょうか。履いていて、バネ(反発力)はいまだに感じています。 ヴェイパーフライ4%フライニットも同じカーボンファイバーが内蔵されており、耐久性が160~200kmと言われていることから、耐久性=カーボンファイバーの機能ということではないようです。 ソールの摩耗状態を見る限りでは、ジョグ用として、さらに100km以上、合計600km以上、走れそうな感じがします。

ヴェイパーフライ4%の走り方

5-30 ㎝ 「ナイキズーム シリーズ」の中でも技術の粋を集め、ランナーの常識を打 ちやぶったナイキ史上最速のマラソンシューズ。 ソール全体に埋め込まれたカーボンファイバー(炭素繊維)のプレートは、 ふくろはぎへの負担を高めることなく足指が曲がる時のエネルギーロスを 抑えるようにデザインされています。 さらに、ナイキズーム X ミッドソール は、一歩一歩のクッショ二ングを提供しながら、蹴り出しに必要なエネルギーを生み出し、世界レベルのアスリートたちの要望に応えるレーシングシューズです。フルマラソンで3 時間切りを目指すランナーの本番シューズとし て最適なモデルです。 ■ ナイキ ズームフライ PRICE: \16, 200(税込) SIZE: 24. 寿命の終わったヴェイパーフライ4%レビュー!クッションと反発は? | 【シリアスランナー】に送るおすすめのトレーニング・レース・ランニングギア情報. 5-30 ㎝(MEN'S) / 22. 5-26. 5cm(WOMEN'S) とても軽量で柔らかく高弾力の新型ルナロンフォームにより軽量で反発性 に優れた乗り心地を実現し、フォーム全体にカーボンで補強したナイロンプレートを埋めこむことでソールの硬さを確保しています。 また、かかと部分 には耐摩擦性に優れたラバーを用いて耐久性を向上しています。アッパーはナイキフライメッシュ製で、中足部にはシューズの軽さを維持しなが ら運動中も足をしっかりと包み込むナイキフライワイヤーが用いられてい ます。 さらに、ナイキズームフライのオフセットは 10mm で、アキレス腱へ の負担を抑えるようにデザインされています。また、かかと部分のソール厚さ(スタックハイト)は 33mm にして、距離を重ねても衝撃から足を保護しま す。 フルマラソンで 3 時間のランナーのための本番シューズとして最適な モデルです。また、フルマラソンで 2 時間台を目指すランナーにはトレーニングシューズとしても最適なモデルです。 ■ ナイキ エア ズーム エリート 9 PRICE: \14, 040(税込) SIZE: 24. 5cm(WOMEN'S) 軽さと反発性を兼ね備え、前足で着地することの多いテンポ走のようなス ピードの速いランニングに適しています。前足部に搭載されたナイキズームエア ユニットが軽量で高反発のクッショニングを提供。 新設計のラスト (靴型)を採用し、前足部が広くなり、つま先で地面を掴むようなパワーを生 み出し、さまざまなトレーニングやレースで快適な走り心地を実現します。 薄型のアウトソールはクッション性も保ちつつ、軽量性と抜群のグリップ力を発揮し、アウトソールの屈曲溝をなくすことで推進力を高め、スピードを求 めるランナーをサポートします。 ■ ナイキエア ズーム ストラクチャー 21 PRICE: \12, 960(税込) SIZE: 24.

寿命の終わったヴェイパーフライ4%レビュー!クッションと反発は? | 【シリアスランナー】に送るおすすめのトレーニング・レース・ランニングギア情報

5cm 186g アッパー:ヴェイパーウィーヴ ミッドソール:ズームX+カーボンファイバープレート ズームエア:なし その他の特徴や個人的感想です。 ヴェイパーフライネクスト%の特徴 ・前作ヴェイパーフライ4%を上回る反発性 ・前作ヴェイパーフライ4%にない硬さと安定感 ・フォアフットからリアフットまで対応できる万人向け その他のナイキのズームランニングシューズについてのレビューは「 ナイキズームランニングシューズ徹底レビュー!最新モデルを随時更新 」の記事を、ミッドソールについてのレビューは「 ナイキミッドソール徹底レビュー〜ファイロンからズームXまで〜 」の記事を参照してください。 この記事を書いている人 サブスリーランナーぽん太郎 ナイキランニングシューズ収集家の40代サブスリーランナーです。ナイキのズームランニングシューズはすべて保有し、そのレビューを書いています。また、一般社団法人日本ランニング協会認定「ランニング食学」スペシャリストの資格を持ち、ランナーのための栄養学の観点から、強く速くなるための「食」の理論についてもお伝えしています。 執筆記事一覧 投稿ナビゲーション

Nikeの厚底シューズ ヴェイパーフライ4%フライニットの履き心地をレビューする。 | まねーわーきんぐ

先日の静岡マラソンに出場して、初めてサブスリーを達成しました。 達成できた理由の一つに、 ヴェイパーフライ4% を履いたことがあると考えています。最近マラソン界を席巻している、ナイキの厚底シューズです。 かなり癖のあるシューズです。私の場合は、 自分の走り方を根本的に変える必要 がありました。 ヴェイパーフライ4%の特徴 ヴェイパーフライ4%の特徴は 「カーボンプレート」 と 「ズームX」 と呼ばれる軽量のクッション素材です。 カーボンプレートが入っているので、靴を曲げようとしてもほとんど曲がりません。 特に前方の部分は 丸くカール していて。この部分で地面を捉えられると、推進力になります。 そのかわり、 かかとのクッション部はとても柔らかい です。マシュマロみたい。 ヴェイパーフライを履いて立っていると、かかとが柔らかいので、バランスを崩すと、転びそうになるくらいです。 重さは27.

ナイキ ズーム フライ 3 ナイキ ズーム フライ 3 カーボンファイバープレートの推進力とナイキリアクトフォームの超耐久性とともに、ナイキ ズーム フライ3にはナイキの最新技術がすべてつまっている。トップ集団で走り続けるこのシューズについてもっと詳しく知ろう。 ナイキ ズーム フライ 3 ウィメンズ ランニングシューズ ナイキ ズーム フライ 3 メンズ ランニングシューズ ナイキ ズーム フライ 3 ウィメンズ ランニングシューズ ナイキ ズーム フライ 3 メンズ ランニングシューズ つま先からかかとまでのクッション性 ナイキリアクトフォームはクッション性と弾力性のあるユニークな組み合わせでできている。さらに、最も耐久性のあるシューズの1つとして、多くの距離を走っても優れた反発性が続く。 ぴったりフィットする安定感 ヴェイパーウィーブ素材から作られた透明なアッパーとアーチ状のバンドになったシューレースがともに機能して、靴下のように足にフィットする。 スピードアップのために搭載 ナイキリアクトフォームに挟まれた超軽量で、頑丈なカーボンファイバープレートは、軽快な履き心地で高速ペースの持続をもたらす。ナイキの開発チームが行ったテストにより、ズーム フライ 3は前モデルよりも足へのプロテクションを強化しながらも、ランナーの総合的なパフォーマンスを向上させるという結果が得られた。