お店の写真を募集しています お店で食事した時の写真をお持ちでしたら、是非投稿してください。 あなたの投稿写真はお店探しの参考になります。 基本情報 店名 レストラン フランドル TEL 0280-32-2841 営業時間・定休日が記載と異なる場合がございますので、ご予約・ご来店時は事前にご確認をお願いします。 住所 茨城県古河市西牛谷1204-7 地図を見る 営業時間 11:00~16:00(L. O. 15:00) 18:00~22:00(L. 【レストラン フランドル】 ハンバーグ/古河/下妻 | ヒトサラ. 21:00) 定休日 毎週水曜日 お支払い情報 平均予算 ランチ:1, 000円 ~ 1, 999円 お店の関係者様へ エントリープラン(無料)に申込して、お店のページを充実させてもっとPRしませんか? 写真やメニュー・お店の基本情報を編集できるようになります。 クーポンを登録できます。 アクセスデータを見ることができます。 エントリープランに申し込む あなたにオススメのお店 古河/下妻でランチの出来るお店アクセスランキング
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レストラン 食レポ 2020-02-08 茨城県古河市にある昭和を感じさせるレストランフランドル(Flandre)に行ってみた。 ハンバーグが人気というこのお店、なにやらびっくりハンバーグなる巨大ハンバーグが名物だという。 なんとその総量560gというボリューム満点なデカ盛り系な一品だ。 贅沢に大ぶりに切り分け、豪快に食すという幸福感は何ものにも代えがたいものがある。 さっそくそのデカ盛り系グルメを味わいに行ってみることにした。 レストランフランドル そんなわけでやってきた、ここが今回の訪問したレストランフランドル。 創業36年をこえるというレストランフランドル。 いわゆるレストラン喫茶というやつで、手造りハンバーグとステーキをメインに提供している。 創業以来変わらぬ味を保ち続けているというハンバーグが人気のお店だ。 昭和レトロを感じさせるその外観。 旧4号線から125号線を東に走り、年季の入った看板と朱色の屋根にレンガの煙突が目印のお店。 ちなみに入り口は画像奥のランプが点灯している場所に思いがちだが、建物東側が正解。 アクセス アクセス詳細 住所 茨城県古河市西牛谷1204-7 電車 古河駅西口下車、大網行きバス第三小学校前下車(4分)、徒歩1. 6km(約19分) 車 古河駅より2.
・B社・・・70万円 (えっ!えっ!?) ・C社・・・50万~80万円 (ホ~!) ・D社⇒100万!(いいんですか?!) いやぁ~、自分では30万円と 思っていた車がこんな価値があるとは ・・・と、 買取相場と自分の感覚の開き に 正直驚いたのを覚えています。 この無料一括査定サービスは、 たった1分~2分程度の入力で あなたの愛車の価値がわかるので 気になるBRG レガシィの中古を よりおトクに購入するために 無料一括査定で愛車の買い取り相場を 知っておいて損はないでしょう。 たった1分の入力で10万円トクするか、 それとも50万円もトクをするか。 はたまた自分の思い込みのせいで 後になって悔しい思いをするのか。 それはあなた次第です・・・! 下取り価格が高ければ 毎月のローンを1万も2万も 安くするのも夢じゃありませんし、 BRGレガシィツーリングワゴンの 購入予定を前倒しすることだって 出来ちゃいますしね!! まずはあなたも愛車の価値、 確認してみてはいかがでしょうか!? レガシィを中古車で購入する方必見！中古車レガシィの基礎知識まとめ｜. 愛車を一括査定に依頼してみる
0L水平対向4気筒エンジンを中心に、様々なパワートレインを搭載したグレードをラインナップすることで、多彩なバリエーションをウリとしています。 2代目 BD/BG系 好調な販売台数を記録し、スバルが窮地を脱するきっかけを作った初代レガシィ。5年間のモデルライフを経て、2代目レガシィへとバトンタッチします。 2代目レガシィの開発テーマは「継承・熟成」。2代目レガシィの設計・開発時期はバブル期真っ只中で、レガシィと競合する車種のほとんどは景気に合わせてボディと排気量を拡大しています。 しかし、2代目レガシィは安易に大型化せず、5ナンバーサイズと2. 0L以下の排気量を守ったまま発売に至りました。 その結果、初代レガシィのキープコンセプトでありながら上級クラスの車に劣らない走りを実現しているという評価を獲得し、引き続き好調な販売台数を記録したのです。 3代目 BE/BH系 3代目レガシィは2代目レガシィの発売から5年後、1998年に発売を開始しました。3代目レガシィも2代目レガシィと同様、ボディサイズと排気量の安易な大型化はせず、5ナンバーサイズを死守しています。 ただし、デザインのテイストはこれまでよりもはるかにスポーティーになりました。2代目以前のモデルで設定されていた2WD(FF)モデルを廃止することで、駆動方式を4WDモデルに一本化。 より走行性能を重視したスポーツモデルとしてアピールしています。3代目レガシィからは4ドアセダンと5ドアステーションワゴンに加えて、5ドアクロスオーバーSUVがラインナップされ、幅広い購入層の獲得に至りました。 フラッグシップモデルにふさわしいプレミアム性を重視した結果、中心となる排気量はあくまで2. 0Lですが、新たに2. 【エンジン故障】レガシィツーリングワゴンの注意点とは？！ | 中古車買うならココに注意！. 5L水平対向4気筒エンジンと3. 0L水平対向6気筒エンジンを追加設定。 スポーツグレードには2. 0L水平対向4気筒シーケンシャルツインターボエンジンが採用されています。 4代目 BL/BP系 絶大な人気を誇った3代目レガシィの発売から5年が経過した2003年、レガシィは4代目モデルへとフルモデルチェンジを遂げることになります。欧州市場での販売を見越して、ボディサイズを拡大。 レガシィとしては初の3ナンバーサイズで発売することになりました。これまでのレガシィはどちらかと言えば重厚感のある佇まいが特徴でしたが、4代目レガシィは流れるようなスマートなスタイリングを採用しています。 外観だけでなく内装の質感も飛躍的に向上したため、名実ともにスバルのフラッグシップモデルに仕上がっています。走行性能重視した車であることには変わりなく、駆動方式は4WDのみ。 4ATと5ATだけでなく、5MTと6MTもラインナップしています。搭載するエンジンはグレードによって細かな違いがありますが、やはり2.
0Rを設定 ・エンジン制御システム「SIドライブ」を採用(後期型) ・運転支援システムSIクルーズを進化させた「アイサイト」を初搭載(最終型) ・2リッターのAWDとしては国内初のCNG(天然ガス)車を設定 ・欧州市場向けに水平対向ディーゼルを搭載 ・STIの限定コンプリートカーを4モデル設定(「tuned by sti」が3モデルと「S402」) ・テレマティクスサービスG-BOOKを初搭載 ・スバル初の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞 他にも、サッシュレスドアの開閉フィールの徹底追求、上級グレードのシャシーパーツのアルミ化など、細かい部分を挙げるとキリがないが、いずれも中古車となった今でも効果的といえるものが多い。 また、4代目は歴代モデルの中でも特に多額の開発予算がかけられたことにより長持ちさせやすく、中古車として見逃せないポイントだ。 EJ型エンジンは低速トルクが増して扱いやすくなり、品質は安定。 古めのスバルのエンジンに多発するエンジンオイル漏れも、この世代からかなり対策が講じられているのも好材料だ。 機関系の消耗パーツはもちろん、内外装パーツもまだ普通に手に入る(ディーラーで新品が注文できる)ものが多く、多少劣化が進んだ個体でも、比較的容易にリフレッシュしやすい点も、中古車としての魅力を際立たせている。 ▲4代目レガシィのインパネ(ツーリングワゴン 2. 0i) ▲フロントシート ▲リアシート ▲リアゲートボード&トノカバー 運転好きな人への選択肢はこの3種類 基本的に相場が高めのスバル車の中でも、4代目レガシィは比較的低い相場で安定している。 マニア垂ぜんの6気筒エンジン搭載車も、話題性が高く流通台数が少ないわりには安い。 しかし、最終型のターボエンジン搭載の上級グレードの相場は高めとなっており、将来的にはWRX系のように、突如として相場が高騰する可能性はある。 相場や流通台数、平均的な程度からして、今が最後の買い時になるかもしれないので、気になる人は早めに決断した方が良いだろう。 オススメは、ターボエンジン搭載車と、数字のあとに「R」が付くスポーツグレード。 車好きのユーザーが所有するケースが多く、販売店のスタッフからも愛情を受けやすい傾向なので、整備履歴がしっかりしている個体を見つけやすい。 ぜひオススメしたいのは、セダン、ワゴンともに以下のグレードとなる。 ◆一番人気のターボユニットを積んだグレード ⇒ 『2.
5Lエンジンは改良型に変更。新たに2. 0LのDIT(直噴ターボ)エンジン搭載車を設定している。 走行特性を変更できるSI-DRIVE、パドルシフト、電動パーキングブレーキ、走行安定制御VDC などは全車に標準装備。「2. 5i」は、2. 5Lエンジン+ 6 速マニュアルモード付CVT+電子制御4WD。16インチアルミホイール、カジュアルクロスシート、アルミ調加飾パネルなどを装備。「Lパッケージ」では、アイドリングストップやオールウェザーパックを追加し、17インチアルミホイール、左右独立温度調整機能付フルオートエアコンなどを装備。 「2. 5iアイサイト」は、2. 5iLパッケージの装備に運転支援システム・アイサイトの機能を追加。「Sパッケージ」では、ビルシュタイン製ダンパー、18インチアルミホイール、アルミパッド付ペダル、スポーティクロスシート、カーボン調パネルなどを装備する。 「2. 5GT アイサイト」は、2. 5L ターボ285馬力エンジン+マニュアルモード付5速AT+VTD-AWD(不等&可変トルク配分電子制御4WD)。装備は2. 5i L パッケージとほぼ同じだが、前17/後16インチベンチレーテッドディスクブレーキなども装備している。 「2. 0GT DIT」は、2. 0L ターボ300 馬力エンジン+高トルク対応型8速マニュアルモード付CVT+VTD-AWD。装備はSパッケージ装着車に近いが、ガンメタリック18インチアルミホイール、デュアルマフラーカッター、エンジンカバーなどがDIT専用装備となっている。 ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む 関連する車種から記事を探す 関連するタグから記事を探す