2020/01/06 MotorFan編集部 さまざまな安全技術の開発で交通事故死者数は着実に減ってきている 警察庁は、2019年(令和元年)の交通事故死者数を発表した。これによると、2019年の交通事故死者数は3215人で年連続で過去最低を記録した。 2019年の交通事故死者数は、3215人で2018年より317人減って過去最低となった。 国家公安委員長は 「昨年の交通事故による死者数は、3215人で、3年連続で戦後最少を更新しました。これは、政府をはじめ、関係機関・団体や国民一人一人が交通事故の防止に向け、積極的に取り組んできた結果だと考えております」 とコメントしている。 戦後のデータを読み解くと、 交通事故死者数のピークは1970年の1万6765人だった。交通事故発生件数もほぼ同時期の1969年の72万880件をピークに減少を続け、2019年では38万1002件、ピーク時の約半分まで減っている。 とはいえ、いまだに1日当たり8. 8人の尊い人命が交通事故で喪われているということを心に留めておかなければならない。 統計に含まれる交通事故死者数は24時間以内に死亡したケースだが、事故後30日以内死者数も減少を続けている。 人口10万人当たりの死者数のワーストは ワースト1:徳島 5. 交通事故死、２０年は最少２８３９人 東京５３年ぶり全国最多―警察庁：時事ドットコム. 57 ワースト2:鳥取 5. 54 ワースト3:香川 4. 89 ワースト4:高知 4. 67 ワースト5;栃木 4. 21 都道府県別交通事故死者数 ワースト1:千葉 172 ワースト2:愛知 156 ワースト3:北海道 152 ワースト4:兵庫 138 ワースト5:東京 133 ワースト6:神奈川 132 ワースト7:大阪 130 ワースト8:埼玉 129 となっている。 全都道府県別データ 都道府県別では 北海道:152 青森:37 岩手:45 宮城:65 秋田:40 山形:32 福島:61 東京:133 茨城:107 群馬:61 埼玉:129 千葉:172 神奈川:132 新潟:93 山梨:25 長野:65 静岡:101 富山:34 石川:31 福井:31 岐阜:84 愛知:156 三重:75 滋賀:57 京都:55 大阪:130 兵庫:138 奈良:34 和歌山:33 鳥取:31 島根:25 岡山:75 広島:75 山口:45 徳島:41 香川:47 愛媛:42 高知:33 福岡:98 佐賀:34 長崎:33 熊本:69 大分:41 宮崎:39 鹿児島:61 沖縄:36
警視庁=米田堅持撮影 昨年1年間に東京都内で起きた交通事故の死者数は前年比22人増の155人で、1967年以来53年ぶりに全国ワーストとなった。ワースト2位の愛知県を1人上回った。警視庁は新型コロナウイルスの感染拡大に伴い交通量が減って車の走行速度が上がったことや、満員電車を避けるため二輪車に乗る人が増え、バイクなどの重大事故が増えたことなどが要因と分析している。 同庁交通総務課によると、人身事故の件数は前年比15・9%減の2万5669件、負傷者数は同16・9%減の2万8853人で、いずれも10年以降で最少だった。交通量の減少が影響したとみられる。
東京都は日本で一番クルマを運転するのに安全なところ? 東京都内の交通事故死も戦後最少更新、１３３人 - 産経ニュース. pexels 2019年1月4日、警察庁は2018年の交通事故による死者数の統計を公表しました。これによると、昨年の交通事故による死者数は警察庁の昭和23年以降の統計では史上最低の数字を更新することとなりました。 数年前に、交通事故による死者数が4, 000人を割り込んだ際には、遂にここまで来たかという思いもありましたが、かつての交通戦争と呼ばれていた時代を考えると非常に喜ばしいことです。 さて、この警察庁の統計では、 交通事故による死者数の都道府県別のデータも公開 されているのですが、死者数の数でみると 1位は愛知県、2位は千葉県、3位は埼玉県となり、逆に少ないのは1位が同率で島根県と鳥取県、3位に石川県 となります。 ただし、これでは人口の多い地域が増える傾向がありますので、 人口10万人当たりの死者数 で見てみると、どの都道府県が比較的安全であるのかが見えてきます。 結論から言うと、 1位となったのは今年も断トツで東京都 となっており、 人口10万人当たりの死者数は1. 04人 、最高値を記録した福井県の5. 26人の約5分の1で、全国平均の2. 79人を大きく下回ります。 東京都の交通事故による死者数が少ない理由とは pexels 公共交通機関が充実している 東京都では、交通事故死者数のみならず交通事故の件数自体それほど多くはありません。この最大の理由として考えられるのが、 公共交通機関の充実度 といって間違いはないでしょう。 JR、メトロ、都営地下鉄、各社私鉄と電車でどこに行くのも便利ですし、バスも充実しています。羽田空港や成田空港に行くのにも至れり尽くせりというサービスがありますので、東京都心部で生活するうえで、クルマがないと生活できないという言葉はまずありえないでしょう。 また、 交通事故件数や死者数の多くを占めている高齢者が、東京の場合には交通機関が充実しているため、クルマを利用する必要がない というもの大きく影響しているようです。 地方の活性化に東京一極集中を批判する人は多くいますが、この現実を見るといかに机上の空論であるかが分かります。 東京ではマイカー所有には高額なコストがかかる!
東京の交通事故死者数、53年ぶり全国ワースト コロナ影響か 警視庁=東京都千代田区 東京都内で昨年起きた交通事故の死者は前年比22人(16・5%)増の155人で、53年ぶりに全国ワーストとなったことが4日、警察庁の集計で分かった。事故発生件数、負傷者数は減少したが、死者数が悪化。警視庁の担当者は「新型コロナウイルスの影響で交通量が減り、スピードを出す車が増えたことなどが要因と考えられる」と分析している。 東京がワーストを記録したのは、死者数が749人だった昭和42年以来。 死者155人を状況別にみると、「歩行中」が最多の67人で前年より10人増。次いで多かったのは「バイク乗車中」の40人で、12人増加した。コロナ禍で電車の混雑を避け、バイクを利用する人が増えたことが背景にあるとみられる。 東京の155人に次いで多かったのは愛知県の154人。
今回はビジネスで必要なプロフィール写真を撮影するときのオススメの服装を ご紹介していきます。 ビジネス用のプロフィール写真はホームページに掲載したり、会社のパンフレットなどに使われるものです。最近ではSNSや名刺にも使う方も多くなってきています。 お仕事の内容だけでなくご自身をアピールする写真と思って撮影をしましょう! プロフィール写真で印象の良い服装とNG ＜男性編＞ | 愛知・名古屋｜フォトスタジオはスタジオミルク. ビジネス用といえばスーツが一番です。ビシッと清潔感が出て、信頼感も増すのでオススメです。 サイズ感をタイトにしてみたり、ボタンの数や色、ネクタイの形や色によって雰囲気がかなり変わってきます。 スーツは堅苦しすぎる、そんなにかっちりしたくないという方はジャケットとパンツのスタイル(ジャケパン)がオススメです。 ただ、派手な柄や色味のものは避けた方が無難でしょう。 すでにHPやパンフレットのデザインが決まっていて、それに合う柄や色なら良いのですが、撮影時にはデザインがまだ決まっていない方が多くいらっしゃいます。 その場合は、どんなデザインにも対応できる様なシンプルなものの方が安心です。 それに、柄も色もシンプルな方が、ご自身がより引き立ちますのでオススメです。 ジャケットは堅苦しいという方におすすめなのが、襟付きのシャツスタイルです。 何故襟付きかというと、ノーカラーのシャツでも大丈夫なのですが、ビジネスのお写真となると真面目な印象や、ピシッとした印象の方が好まれるため襟付きのシャツをお勧めします! 柄も総柄やドットではなく、無地の色が明るい白や水色のものをオススメします! このコラムでは、 プロフィール写真で印象の良い服装とNG <男性編> をご紹介しました。 いかがでしたか? 今回ご紹介したのは、一般的なビジネス用の写真でおすすめの男性の服装です。 お仕事でスーツを着ない方は、普段のお仕事着で撮影される方もいらっしゃいます。鍼灸師、調理師、パーソナルトレーナー、などなど業種・職種は様々ですし、写真の用途も様々です。 大切なのは、クライアントさんやスポンサーさんに、何を伝えたいかです。 「信頼感や誠実さ」「元気や明るさ」などの表現によって、それに合った服装を選びましょう。
引用元:witdeals シフォン素材だと女性らしさも演出してくれるので最近では人気も高いです! 腕を出すと体のラインもでるのでノースリーブにされている方も多いですが 「腕を出すのがいや!」と思われる方は長袖のシャツでもOKです! ボトムスはミニ丈がおススメヽ( 'ω')ノ ヒールのある靴と合わせて足の長さを強調してくださいね。 男性の服装の場合 男性はシャツとパンツのコーディネートが基本、女性と違ってジャケットなどを羽織ってもOK(*・ω・*)b♪ 引用元: メンズファッション+ こんな感じだと落ち着いた色合いで爽やかさを演出できますね! カラーに関しては女性と同様でその人に合ったカラーを選ぶといいです。 また服のジャンルや雰囲気によってイメージは変わります。 カラーとジャンルを合わせながら選んでみてください(☆/>u