危険物の取り扱いができる国家資格「危険物取扱者」の種類には、甲種・乙種・丙種(へいしゅ)の3種類があります。この中でも最も難易度が高く、幅広い職場で有利となるのが甲種です。甲種危険物取扱者は、すべての危険物の取り扱いと保管ができます。 乙種と丙種は取り扱いができる危険物が限られているため、働く現場も限られているのです。つまり、甲種を取得すれば、就職・転職に有利な状況となるでしょう。しかし、危険物取扱者甲種の就職傾向や就職先はどのようになっているのか気になるはずです。 そこで本記事では、危険物取扱者甲種の就職を解説します。 危険物取扱者甲種の就職傾向は? 危険物取扱者甲種の就職先は? 危険物取扱者甲種の資格の取得方法 危険物取扱者甲種の勉強法は? 危険物取扱者の甲種は就職に有利？ 就職先や資格取得のコツを解説！ | 危険物取扱者試験 合格ガイド. 危険物取扱者甲種に関してよくある質問 この記事を読むことで、危険物取扱者甲種の就職傾向と資格の取得方法が分かります。取得を考えている方は、ぜひチェックしてください。 1.危険物取扱者甲種の就職傾向は? 資格を取得する前に、危険物取扱者甲種の就職傾向をチェックしておきましょう。 1-1.危険物取扱者甲種のできることや特徴は? 資格種類によって取り扱いができる危険物の種類が異なりますが、危険物取扱者甲種はすべての危険物の取り扱いと定期点検、保安の監督が可能です。また、立ち会いをすれば、危険物取扱者免状を有していない一般の人でも、取り扱いと定期点検を行うことができます。危険取扱者の資格の中で、最上級の資格と言えるでしょう。 1-2.就職に有利な資格か? ガソリンスタンド・医薬品製造・化学薬品製造・運送と運搬業・ビルメンテナンス・設備と施設管理など、危険物取扱者を求める職場は多岐にわたります。危険物取扱者は、危険物の取り扱いと管理ができる唯一の国家資格なので、就職に有利な資格なのです。特に、甲種は責任者・管理職的な立場として迎えられることが多いでしょう。危険物取扱者としてキャリアアップできる資格の1つなのです。 1-3.最近の傾向と求人率をチェック! 前述したとおり、危険物取扱者を求める職場は幅広く、さまざまな現場が必要としています。現在でも、危険物の取り扱いが多い薬品メーカー・保管場所・化学工場などで多くの危険物取扱者が活躍中です。危険物を扱う職場では重宝されるため、求人傾向が上昇しています。「資格を取得しても就職先がなかった」という状態にはならないので安心してください。企業の中には、手当・昇給の基準としているところもあります。 けれども、ほかの危険物取扱者の全国求人数と比較すると、それほど多くはないのが現実です。ちなみに、甲種の全国求人数は平均60件前後ですが、乙種は1, 400前後、丙種が150件前後となります。ただし、甲種はすべての危険物の取り扱いが可能なので、乙種・丙種それぞれの求人に対しても応募が可能です。 危険物取扱者甲種は、乙種よりも就職に有利なんですね。 はい。すべての危険物の取り扱いや保安監督が可能なので仕事の幅が広く、需要も高くなっています。 2.危険物取扱者甲種の就職先は?
A.すごいと言える特権が付与されるわけではありませんが、乙種と丙種にはない独自の特権があります。それは、防災管理者の資格を有する者として認められることです。危険物保安監督者に選任された甲種危険物取扱者は、防火・防災管理講習を受講しなくても防火・防災管理者として認められます。ほかにも、陸上自衛隊・航空自衛隊の技術陸曹や空曹の任用資格が得られるのです。 Q.甲種の合格基準は? A.試験科目ごとの成績が、それぞれ60%以上取得すれば合格と判断されます。つまり、いずれかの試験科目が合格率60%を下回れば不合格です。甲種は試験科目が3つあるため、それぞれ均等に60%の合格率になるよう幅広く勉強しなければなりません。 Q.独学で勉強する際の注意点は? A.勉強スケジュールを具体的に立てなければ、合格できないので注意してください。独学はテキストを用意して勉強することになりますが、自分でスケジュール管理を行わなければなりません。仕事が忙しくなるほど勉強時間がなくなり、疎(おろそ)かになりがちです。効率的に勉強しなければ、合格ラインまで達することができないでしょう。独学が不安な方は、試験ポイントを押さえたテキストが利用できる通信講座がおすすめです。 Q.勉強のコツが知りたい A.基本的に、危険物取扱者の勉強のコツは「暗記」です。各論点をきちんと理解し押さえておけば、合格ラインに届くでしょう。中でも、法令はボリュームがあるため、最初に手を付けてください。後まわしにすると、試験当日まで必要な内容を頭に入れられなくなります。半年かけて勉強を続ければ、暗記項目が多い甲種の試験内容が理解できるでしょう。 Q.取得後に受けなければならない講習はあるの? A.危険物取扱者の資格を取得した者は、都道府県知事あるいは総務大臣が指定する講習機関が行う保安講習を3年に1回受けなければなりません。なぜなら、危険物の種類や取り扱いの知識が年々変化しているからです。実務に就いていない場合は受講の義務はありませんが、自らの意志で受講できます。 まとめ 危険物取扱者甲種は、すべての危険物の取り扱いと定期点検、保安の監督ができる国家資格の1つです。危険物取扱者の資格の中で最も優位な位置にあり、幅広い企業や工場から重宝される資格となります。危険物取扱者としてのスキルアップやキャリアアップを目指したい方は、甲種の資格を取得すると良いでしょう。取得すれば、就職・転職に有利な状況になるだけでなく、資格手当として給与面におけるメリットも生まれます。確実に資格を取得するためにも、試験のポイントを押さえ、勉強を毎日続けることが大切です。
危険物取扱者に求められるスキルとは?
中古車は安い車が多いですが 中には「いわくつき」の中古車もあります。 さらに、廃車寸前の事故車までもが 中古車に紛れ込んでいることもあります。 廃車寸前の事故車を一般公道で走行できるようにした車を 「オコシ車」と呼ばれています。 廃車寸前の車とはどういう状態?業者に利益はあるのか? 廃車寸前というからには 事故を起こして本体は相当なダメージを受けている車両です。 また、水没車も廃車寸前というべき車両と言えますね。 さらに、廃車寸前の車を本格的に修理をするとなると 多額の費用が掛かってしまいます。 ですが、目に見える部分だけをキレイに修理して 中身は手を加えなければ費用は安く抑えられます。 なので、ダメージの大小にかかわらず「修復歴あり」で販売すれば 他の「程度がマシな中古車」に紛れさせることもできるのです。 中古車販売店の中には、そうした悪質な販売業者も存在しているのが現実です。 事故車のオコシ車を買うと大変なことになる!? 過去に、オコシ車という事を知りつつ 10万円ポッキリの車を買ったことがあります。 その中古車の車内は「たばこの臭い」がとても強くて 気分が悪くなりそうなほどでした。 助手席には赤いシミなども その10万ポッキリの車にはありました。 赤いシミが何だったのかは、あなたの想像にお任せします。 筆者が過去に乗ったオコシ車は ブレーキを強く踏むと後輪が勝手に滑り出すという危険な車だったのです。 さらに、どうして10万ポッキリで買った中古車が 「オコシ車」だと知ったのかは販売業者が暴露したからです。 基本的には、その業者は善良なのかもしれませんが お客さんに納得してもらって買ってもらう姿勢はあるようでしたので その業者から訳ありの車を納得したうえで激安で買ったのです。 基本的に、「オコシ車」というのは どんな後遺症が出るのかわからないため危険である と認識しましょう。 オコシ車を見分ける方法はない?! いわくつきの中古車は、実際にありますでしょうか？ - 過去に人身... - Yahoo!知恵袋. 基本的に、オコシ車には低年式車と高年式車にもあるので 値段で判断するのは非常にむつかしいのです。 たとえば、10万円で買った中古車はまともで 80万円出した中古車がオコシ車だったという実例もあります。 オコシ車の可能性があるというのは 店を見ただけで判断できることもあります。 たとえば、スクラップ業者が傍ら中古車を営んでいる場合は 非常に怪しいと思っても良いでしょう。 筆者が経験した事例では、スクラップ業者から 中古車を1万円で買った車は田んぼの臭いが車からして ブレーキランプのカバーを外すと、その臭いは強くなりました。 田んぼに落ちた事故車だと思われますが こうした車にクレームをつけると業者は逆切れするので要注意です。 「 それを承知で買ったんだろう!
」とメチャクチャ怒ってきます。 先ほどとは違う業者ですが 筆者が中古車販売店から帰宅途中で車のブレーキが取れたと 販売業者に言ったら逆切れされたという経験をしています。 年式の相場よりも異常に安くて走行距離も10万km未満の場合は 「オコシ車」の可能性もあります。 そうではない車もあるのですが警戒はしたほうが良いという事ですね。 そして、オコシ車の見分け方はプロでも難しいですが 事故車を避けたいなら「修復歴あり」を避けるしかないでしょう。 車の骨格にダメージが無い事故車は修復歴なしで販売される!? 車の骨格にダメージが無い事故車の場合は 修復歴なしで販売されるケースがあります。 たとえば、助手席のドアにバイクが追突して バイクを運転していた人が死亡しても事故歴は無しで販売される のです。 なぜなら、骨格部分にダメージを受けていない状態で 交換できる部品の損傷は「修復歴なし」でも 販売できるからで業者間でも事故車にはならないからです。 さらに、中古車として販売する車が事故車でも事故の内容や 詳しい状況を表示する義務が無いので事故車と見分けがつかない状態で販売されるのです。 確かに、本当に走行不能となった車両は 部品取り車になりますが、まだ使える車両は 普通に中古車として販売されるのです。 まとめ 事故を起こした車でも車内自殺をした車でも 中古車として販売されることが多いです。 確かに、単なる多走行車の場合は あまり気にする必要はないかもしれません。 しかし、メーカーのモデルチェンジが発表もしていないのに 相場よりも異常に安い中古車は「何かある」と思っても良いといえます。 確かに、お得度は高いかもしれませんが 大小問わず車体にダメージを与えている事故車の可能性があります。 もし、「修復歴あり」と表示しているなら 避けるべき中古車だと考えられます。 出来る限り新車を買うほうが良いですが そういうお金が無いという場合は 慎重に中古車を選ぶと良いでしょう。
世の中にはたくさんの中古車情報誌があります。21世紀の現在はデジタルカメラで写真を撮り、PCを使ってページを組んでいたりします。おかげで、中古車情報誌の制作時間は大いに短縮されたそうです。 このお話は、そんな21世紀がもうすぐに思われていた90年代後半のお話です。 この記事の目次 CONTENTS 記事トップ 1. それはある中古車雑誌編集部の出来事でした 2. それから数年後・・・ 3. そして、白いクラウンの行く末は?
「人気」の裏をかくほど、安くなる 「おいしい中古車」とは何かを考える前に、そもそも中古車はどのようにして価格が決まるのか確認してみましょう。「程度でしょ?」と言う人もいるでしょうが、では「程度」が良いとなぜ高いのでしょうか? そもそも程度って、何でしょう?