マンションの基礎情報を入力するだけで、修繕積立金の推移予測を簡単にチェックできます このマンションを見た人はこんなマンションも見ています オススメの新築物件 マンションを探す
48 m 2 27. 59 年 4, 649 万円 83 万円/m 2 (274万円/坪) 53. 74 m 2 26. 33 年 「東京カンテイより提供されたデータ」をもとに作成しています。 クロスフォート玉川上水をご所有ですか? 売却検討には、オーナー登録がおすすめです。 お部屋の相場価格をいつでも確認できます。 ご所有のお部屋の相場価格が毎月更新されるので、資産把握に役立ちます。 また、最新の相場価格やマーケット情報をメールでお知らせします。 過去の売り出し実績を閲覧できます。 ノムコムに掲載されたご所有マンションの売出情報の一覧を閲覧できます。 相場価格情報などと合わせて、ご売却時期の検討などが行えます。 マンションの騰落率を確認できます。 ご所有のマンションが 新築時に比べて 現在の価格が 上昇 しているのか、 下落 しているのか、 横ばい なのかの 推移をグラフで確認 できます。 お部屋の相場価格の把握や、さまざまな便利機能のご利用に、オーナー登録がおすすめです。 登録簡単! クロス フォート 玉川 上看新. オーナー登録をする ※本サービスは、ご所有者様限定のサービスです。 本マンションのご所有者様以外のご利用はお控えください。 ※参考相場価格は、対象マンションの売り出し事例と新築時価格、及び近隣類似マンションの売り出し事例、相場変動率を基に算出するものです。このため、対象マンションに有効な売出事例がない場合や、新築時価格のない地権者住戸等につきましては、相場価格を自動的に算出することができません。予めご了承ください。 クロスフォート玉川上水の物件概要 マンション名 クロスフォート玉川上水 マンション番号 P0002609 所在地 東京都東大和市 桜が丘 2丁目 周辺地図を見る 交通 西武拝島線 「 玉川上水 」駅 徒歩4分 構造 SRC造14階地下1階建 敷地面積 11, 279m 2 築年月 2002年3月 総戸数 287戸 専有面積 67. 75m 2 ~ 91. 72m 2 間取り 3LDK~4LDK 分譲時会社 (株)大京、 西武不動産(株) 施工会社 三平建設(株) 設計会社 中央設計(株) 備考 ― ブランド ※上記情報は分譲当時のパンフレット掲載内容などを記載していますので、現況と異なる場合があります。 ※分譲時会社は社名変更(合併、分割含む)後の会社名が掲載している場合があります。 ※建物竣工時に撮影した竣工写真を掲載している場合があります。その場合、現況と異なる可能性があります。 このマンションを スマホで見る クロスフォート玉川上水 周辺のマンション 2 件 1 件 東京都市部の新築マンション アネシア立川 立川市高松町2丁目 中央線「立川」駅 バス4分 徒歩3分 クロスフォート玉川上水(東京都東大和市 桜が丘2丁目|西武拝島線 玉川上水駅)のマンション概要です。クロスフォート玉川上水の物件写真や相場価格、売り出し中のマンション情報、周辺エリアの相場価格の推移などを掲載。新たに売り出された物件をいち早くメールでお届するサービスや、不動産無料査定など売却のご相談も受け付けております。クロスフォート玉川上水の購入、売却をご検討なら、野村不動産ソリューションズが提供する「マンションデータPlus」をご利用ください。
GoogleMapを読み込んでいます。 35. 735265 139. 418069 ※GoogleMapを使用しております。位置情報が正しくない場合もございます。参考としてご覧下さい。 所在地 東京都 東大和市 桜が丘 2丁目223-1 交通 多摩モノレール / 玉川上水 徒歩4分 西武鉄道拝島線 / 玉川上水 徒歩4分 築年月(築年数) 2002年03月(築19年) 建物構造 SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) 総戸数 287戸 階建 14階建 (B1階) 用途地域 工業 地勢 平坦 国土法届出要否 不要 その他法令上の制限 準防火地域 管理 管理人/日勤、管理形態/全部委託、管理組合/有、管理会社/株式会社大京アステージ 設備・条件 都市2沿線以上利用可、近隣に公園有、スーパー徒歩10分以内、オートロック、宅配ボックス、バリアフリー、エレベーター、バイク置き場、100戸以上の大規模マンション、24時間ゴミ出し可、都市ガス 備考 ※現況と異なる場合には現況を優先します。 ※価格は物件の代金総額を表示しており、消費税が課税される場合は税込と表記の上、税込価格で表示しております。 ※間取りの「S」はサービスルーム(納戸)です。 ※写真に写っている、またはパース(絵)や間取り図に描かれている家具や車などは、特にコメントがない場合、販売価格に含まれません。
物件番号:TO00082452 大京・穴吹工務店等 分譲 202005撮影 現地外観写真 外観1 202005撮影 エントランス エントランス 202005撮影 エントランス CIMG1739 202005撮影 現地外観写真 外観2 202005撮影 その他共用部 CIMG1767 202005撮影 その他共用部 ロビー 202005撮影 その他共用部 ビッグA 202005撮影 その他共用部 マーケットプレイス 202005撮影 その他共用部 ヨーカドー 202005撮影 その他共用部 市民体育館 東京都東大和市桜が丘2丁目223番地1 GoogleMapで見る 西武鉄道拝島線 玉川上水 駅 徒歩4分 多摩モノレール 玉川上水 駅 徒歩4分 間取り 3LDK~4LDK 専有面積 67. 75m 2 ~ 91. クロスフォート玉川上水 | 【住友不動産販売】で売却・査定・購入（中古マンション）・賃貸. 72m 2 建物階数 地上14階 総戸数 287戸 施工年月 2002年2月築 事業主 株式会社大京 施工会社 三平建設株式会社 構造 鉄骨鉄筋コンクリート 売買をお考えの方 賃貸をお考えの方 新着情報(2021年08月09日更新) クロスフォート玉川上水の売り出し中物件が 2 件あります。価格 3, 080 万円~ 3, 280 万円 詳細は こちら 現在クロスフォート玉川上水の賃貸募集中物件はございません。 クロスフォート玉川上水ご所有で賃貸経営を検討中の方はぜひご相談ください。無料で 賃料査定 をさせていただきます。 このマンションを購入検討の方へ クロスフォート玉川上水で売り出し中の物件 価格 3, 080 万円 3LDK 70. 50m 2 所在階 地上14階建て4階部分 詳しく見る 3, 280 万円 75. 54m 2 地上14階建て3階部分 周辺エリアの相場情報 クロスフォート玉川上水の売買価格推移 青線=クロスフォート玉川上水の売買相場 紫線=東大和市の売買相場 赤線=桜が丘の売買相場 玉川上水駅の売買相場 ◇面積を変更すると、面積別の相場が確認できます。 ◇上記売買推移情報については、マンション情報サイト「 マンションレビュー 」より情報提供を受けております。過去の売り出し情報をもとに算出した情報であり 実際の価格を保証するものではございません。また、本情報に際し大京穴吹不動産は一切の責任を負いません。 クロスフォート玉川上水の売買価格履歴 参考販売価格 専有面積 バルコニー面積 間取り 向き ㎡単価 坪単価 販売年月 3階 3, 280万円 75.
自動車のタイヤサイズは時代ごとにトレンドの様なものがあり、近年は軽乗用車の純正サイズも偏平率が低くなる傾向があります。そこで「偏平率」という単語について聞いたことがあるけど詳しく分からないという方のために記事を作成しました。 本記事では、 タイヤの偏平率の知識 低偏平率タイヤの効果や影響 について解説していきます。タイヤの豆知識を増やしてカーライフを充実させてください。 タイヤの偏平率とは?見方と計算方法 偏平率とは、タイヤの断面幅に対するタイヤの断面高さの比をパーセンテージで表した数値のことです。 偏平率(%)=偏平比×100 この計算式で算出された偏平率が低いタイヤを低偏平タイヤと呼ばれています。 ※2021年3月11日記載の誤りを修正しました。ご迷惑をお掛けしました。 近年は低偏平化の流れ 近年世界中でSUVが非常に人気です。国内メーカー、海外メーカー共に新型車の投入が相次いでいます。 それら新型車のタイヤサイズを見ていると低偏平化が顕著に表れています。特に上位モデル、上位グレードになるとその傾向が顕著に表れています。 国内メーカーの新型SUVのタイヤサイズ 車種 タイヤサイズ 日産 キックスe-POWER X 205/55R17 マツダ MX-30 ベースグレード 215/55R18 スバル フォレスター 2.
タイヤの各部分の呼び名や寸法を「タイヤの諸元」といいます。 その寸法は《タイヤを正規の標準リム(ホイール)に組み、正規の空気圧を充填した時》に測った数値のことです。 また、タイヤの幅に対する高さの割合のことを「偏平率」と言い、通常70%または70シリーズ等と呼ばれています。 タイヤの諸元(呼び名と規定) タイヤの各部分の寸法や型式を表す項目や数字を「諸元」には、下のような規格があります。 タイヤの総幅 ※ サイドウォール の文字や飾りなどの突起部分全てを含むタイヤの幅 タイヤの断面幅 ※ サイドウォールの文字や飾りなどの突起部分を除いたタイヤの幅。ミリで記載されています。 トレッド幅 ※ タイヤが路面と接する部分の幅で両肩の突き出た部分の間 タイヤ外径 ※ 荷重を加えていない状態でのタイヤの直径 タイヤ高さ ※ タイヤ断面の高さ([タイヤの外径ーリム径]×1/2) リム幅 リム(ホイール)内側の幅。 標準リム と 適用リム で異なる。インチで記載されています。 リム・フランジの高さ リム(ホイール)のタイヤと組み合わされる部分の高さ([リムフランジ外径ーリム径]×1/2) ※印の数値は、標準リムに装着し規定の空気圧充填時のものです。 偏平率とは? タイヤの偏平率とは、タイヤの断面幅(W)に対する高さ(H)の比率を表す数値です。 偏平化(低偏平化)とは? 偏平化(低偏平化)とは、偏平率の数字が小さくなることを言います。 偏平化により、接地幅が広がり、サイドウォールが低くなります。 時代とともに偏平化は進行し、1960年代は82~70%だったものが、現代では30~35%といった低偏平タイヤも登場しています。 偏平率による性能の違い 通常のタイヤ(高偏平なタイヤ) 通常のタイヤは、タイヤ部分が厚いため、路面からの衝撃をしっかりと和らげることができ、乗り心地が良くなる傾向にあります。また、高偏平なタイヤほど接地幅が狭くなるので、転がり抵抗が小さくなり燃費も向上するため、経済性も高まります。 ただし、ハンドリングについては劣ります。 低偏平タイヤ 低偏平タイヤはロープロファイルタイヤとも呼ばれており、偏平率が低いほどサイドウォールの高さが低くなり、接地幅が広がります。そうすることでハンドリングの応答性が高くなるため、スポーツ走行を重視する車両の多くに低偏平タイヤが装着されています。 しかし同時に路面の影響を大きく受け止めてしまうので、乗り心地は劣ります。 低偏平タイヤは空気圧の不足が視認しにくいので、 エアゲージ を使用して定期的に点検してください。
タイヤは車の運動性能を引き出す重要なパーツです。ドレスアップだけでなく安全性や走行性能にも注目したいですね。 タイヤのご相談をお待ちしています。
メンテナンス 2020. 11. 29 2020. 01. 26 この記事は 約9分 で読めます。 タイヤの扁平率(へんぺいりつ)って知ってますか? タイヤサイズって太さだけが注目されますが、実はこの扁平率も車の性能に大きく関わってきます。 今回はこの扁平率についてやさしく解説したいと思います。 タイヤの扁平率とは 扁平(へんぺい)って「のっぺり、平ら」という意味で普段そんなに使う言葉じゃないですよね。 日常生活だと"扁平足"(へんぺいそく)ぐらいじゃないでしょうか。 タイヤの世界では、タイヤの厚さ(ホイールリムからタイヤ外周までの距離)をタイヤ幅で割った値を"扁平率"と言います。 赤矢印の部分がタイヤの厚さで、タイヤ幅に対する割合が扁平率です。 わが家の車のタイヤサイズは195/65/R14で、これは「タイヤ幅が195mm、扁平率65%、ホイールサイズが14インチ」という意味です。 タイヤの幅に対してタイヤの厚み(サイドウォール)の割合を扁平率と呼んでるんですね。 なので写真の赤矢印の長さは 195mm(タイヤ幅)×0. 65(扁平率) ≒ 127mm になります。 扁平率50%のタイヤは、タイヤ幅:サイドウォール長さが1:0. 5ということです。 つまりこの扁平率が低いほど、タイヤの接地面積が大きくなってサイドウォール部が薄くなります。 扁平率ってなぜいろんな種類があるの? 車の能力をより発揮できるように、その用途に応じていろんな扁平率があります。 扁平率が低いとどうなるの? 一般的に、スポーティーな走りを重視する車に装着されるタイヤは 扁平率が低い 傾向にあります。 コーナリングのときに接地面積が大きいタイヤのほうがより路面にグリップしますし、荷重がかかってもタイヤがたわみづらいので路面の状況がドライバーにダイレクトに伝わってくるのでコントロールしやすくなります。 一方では、接地面積が大きいために走行抵抗が大きくなって燃費がやや悪くなったり、ロードノイズ(走行音)が大きいと言ったデメリットもあります。 スポーツカーや走りを売りにしている車種のタイヤは扁平率が55%以下であることが多いです。 低扁平率タイヤのことを「ロープロファイルタイヤ」と呼んだりもします。 「ロー・プロファイル・タイヤ」(low-profile-tire)の「プロファイル」とは、日本語で言うところの「プロフィール」のこと。個人情報の意味で使うプロフィールは英語で発音すると「プロファイル」になります。 プロファイルとは元々「輪郭、側面、特徴、特性」と言った意味があり、それから低扁平率タイヤのことを「ロー・プロファイル・タイヤ」と呼ばれています。 扁平率が高いとどうなるの?