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アニメ・漫画 2019. 09. 09 中国はこんなアニメでいいのか? 1. あにかい 19/09/08(日)13:53:53 中国はこんなアニメでいいのか 2. あにかい 19/09/08(日)13:55:40 国策で金がたくさん使えるのだろう 3. あにかい 19/09/08(日)13:56:04 単純に人口が違うしなあ 4. あにかい 19/09/08(日)13:57:06 中国らしくていいんじゃね? 5. あにかい 19/09/08(日)13:57:14 中国のピクサーみたいな感じやろ 決して低クオリティではない 6. あにかい 19/09/08(日)13:57:50 パクるのはそろそろやめてよ 7. 中国の言論統制を笑えない、日本の政治圧力と報道自由度ランキング - まぐまぐニュース！. あにかい 19/09/08(日)14:06:23 このご時世にきったないクソガキを真正面から描くのは褒めて良いポイントだろうか GOサインがどうして出せたのか 8. あにかい 19/09/08(日)14:00:36 >中国はこんなアニメでいいのか 中国人が中国人のために作って中国人が喜んでるなら何も問題ないのでは? 9. あにかい 19/09/08(日)14:06:24 市場がデカいと収入もデカいからいいものが作れる ハリウッドも同じよ このレベルは邦画じゃ作れないでしょ 10. あにかい 19/09/08(日)14:01:44 中国は映像はすごいんだけど、脚本がつまらん 11. あにかい 19/09/08(日)14:05:00 制約がたくさんありそう 12. あにかい 19/09/08(日)14:06:47 アズレンとかドルフロみたいの推せばいいのに 金出してるお偉いさんのセンスが悪いのかな 13. あにかい 19/09/08(日)14:15:57 アニメと言えば日本!って言い続けるだけで国は何も援助しないので もう駄目だと思う 14. あにかい 19/09/08(日)14:17:38 >>13 まさにこれが現実 15. あにかい 19/09/08(日)14:18:48 アニメと言えば日本と言うけどアメリカ産の方がアニメの市場規模大きいでしょ 16. あにかい 19/09/08(日)14:24:21 アニメどころか国を背負ってるスポーツ選手にも国の援助とか殆ど無いし 17. あにかい 19/09/08(日)14:30:08 アニメや映画は投資金額でないと思うぞ・・・ 18.
ふふん!中国世論は「新型コロナを軽視してた奴が何言ってんだ」で一致してるもんね! コロナで甚大な被害を受けた国々は皆同じことを考えてるんじゃないかな。中国は国際社会の場でもう少し大人しくしてた方がいいと思うけど…ちなみに、10兆ドルは日本円に換算すると約1100兆円とのこと トランプ氏「世界に賠償して!」中国「トランプのせいだ」 元記事 : 6月7日、中国外務省の汪文斌報道官は定例記者会見を主宰した。ある記者は、「トランプ元米大統領が中国に対し、米国を含む世界のすべての国に、新型コロナウイルスに関する損害賠償金として10兆ドルを支払うよう要求したが、これについてどう思うか」と質問した。 これに対し汪文斌報道官は、トランプ氏の 在任中 、アメリカの新型コロナウイルス感染者が2400万人を超え、更に死者数が41万人を超えたことを挙げ、トランプ氏の対策の不手際を指摘。新型コロナによる被害の悪化は間違いなく人々の生活や健康を軽視した偽善的な政治家たるかの大統領によって引き起こされたものであることは言うまでもないだろう。 1. 彼方の中国人 いつまでも新型コロナを中国のせいにしやがって!本当に頭にくる(怒) 2. 彼方の中国人 >>1 自国民の不満を中国にぶつけて支持を拡大する手法を使う政治家は一定数いるからな 3. 彼方の中国人 トランプは何だかんだ言って大統領にのし上がった奴だから、民衆を掻き立てるのが上手い 4. 彼方の中国人 こんな変人の相手もしないといけないなんて大変だ。外務省の皆さん、いつもお疲れ様です! 5. 彼方の中国人 10兆ドル分のミサイルなら用意してあげてもいいぞ 6. 彼方の中国人 戯言は相手にせず、笑い飛ばしておくのが一番 7. 彼方の中国 自分の失敗を中国に擦り付けるなんて、あんなに厚かましい奴見たことない! 8. 彼方の中国人 未だに世界がコロナだらけなのはお前が適切な対処をしなかったせいだろ。それに対する我が国への補償をしてからほざけ 9. 彼方の中国人 任期満了で退任したお爺ちゃんの寝言なんて世界の誰も聞いてないから、外務省は無視しておいて大丈夫だよ 10. 彼方の中国人 多分、今回の損失填補分は日本が払うんじゃない?アメリカのお財布だし 11. 彼方の中国人 賠償が欲しいのはこっちの方なんだけど! 中国はこんなアニメでいいのか？ – あにかい | アニメ・ゲーム海外の反応まとめ. 12. 彼方の中国人 その理論で行くとアメリカはイラク・リビア・アフガニスタンに1000兆ドル支払わないといけないね。早く払ってみろ 13.
あにかい 19/09/08(日)14:31:28 >>17 やり甲斐だけじゃもう限界なんすよアニメ業界 19. あにかい 19/09/08(日)14:51:24 >>17 金をジャブジャブ使ったからいいものができるとは限らない…のは確かなんだが 日本は現場に金を出さなすぎるんよ 20. あにかい 19/09/08(日)14:38:31 いま業界で危機感持ってるの東映くらいだよね 21. あにかい 19/09/08(日)14:07:02 まぁ中国人にはトイストーリーは作れるかもしれんがこのすばや銀魂は厳 難しかろう 22. あにかい 19/09/08(日)14:23:32 映像技術は負けたかもしれんが 中国に俺が観たいアニメを作ることはできない ガラパゴスは安泰なのである
韓国の情報統制の実態を紹介したビデオが話題になっていました。 国民世論すらも政府によって操作されている韓国のネット情報統制の実態について詳しい仕組みを紹介したもので、日本に対する過激な行動の理由が納得できる内容になっています。 そんなビデオに、海外からも多くの驚きの声が寄せられていました。 ・韓国は世界一光ファイバー接続ユーザーが多い。ネット使用率も世界一。 ・ダウンロード速度2.
彼方の中国人 そもそも中国のせいじゃないから。前提を誤ってる 14. 彼方の中国人 もう中国は清朝時代のような貧弱な国家ではない。いくら脅しても領土もなにも渡さない! 15. 彼方の中国人 賠償を請求する前に、自分の行いを省みた方がいいよ 16. 旭日旗に反応する韓国世論…中国で行われた観艦式に日本の護衛艦は旭日旗を掲げて参席「中国は言論統制が可能だから旭日旗を許したんだろ」海外の反応 | ヤッホー！ ニュース. 彼方の中国人 10兆円コインを発行して、目の前で叩き潰してやりたい 17. 彼方の中国人 中国を叩いてる暇があったら、自分の任期中の不手際で亡くなった自国民に詫びろ 18. 彼方の中国人 コロナの死者数を比べてみれば、ウイルスのせいではなくアメリカ政府のミスで被害が増えたことがよく分かるから (管理人注釈:現時点での新型コロナウイルスにおけるアメリカの死者数は59万人超なのに対し、中国の死者数は4636人である。中国側の死者数があまりにも少ないために、発表数値に対しては国際的に疑念が持たれている) いつもコメントありがとうございます!なお、過激な言葉を含むコメントは控えて頂きますようお願いいたします
これについても考察してみたが、この正体にはいくつかの可能性が考えられるような気がするぞい?!
何故、あなたは、墜落後の乗客の早期救出を命じられなかったのか? 事実、墜落直後、数十名の生存者がいたというではないか。 そればかりか、早期救出に向かおうとした数名の自衛隊員が、待機命令違反というだけで、なぜ、射殺されなければなかったのか?! 加藤紘一氏(当時の防衛庁長官)、当日、あなたは、当時の中曽根総理から、一体、如何なる命令を受けられたのか?! 第一、あなたは、事故当夜、現場の上空まで行っていたというではないか! 一体、何をしに行ったのか? 遭難者を救助する前に、自衛隊が、「大事件」の証拠物件を搬出するのを見届けに行ったとでも言うのか?! 日航機墜落事故の謎と原因が超ヤバい！関係者よ！真実を語れ！. (中略) 実は、この時、操縦桿を握っていた佐々木副操縦士こそ、少年の頃、私が、心から憧れていた先輩である。まさに、「事実は、小説よりも奇なり」である。 佐々木先輩のご母堂は、彼の没後、私の母に、こう語られた。「息子は、戦死しました」と。今、私には、この言葉の意味が、よく分かる。今日、そのお母様も、もう、この世におられない。 『日航123便はなぜ墜落したのか 2010年8月9日』 --> こちら から引用 (抜粋引用終了) 日航ジャンボ機墜落と横田基地 「1985年墜落救助のぶざま、元エアマン証言」 「日本は現場到着に12時間もかけた」 横田基地所属のC-130機が墜落現場を発見し、座間基地所属の陸軍ヘリUH-1が救助活動のため現場に入ろうとしたが、どうした訳か(日本政府から協力を拒まれ? )、墜落現場の真上でロープ降下しようとしていた救助ヘリと上空で待機していたC-130を引き返させるという不可解な命令が出た。 運輸省航空事故調査委員会の最終報告書には、C-130が墜落現場を発見し位置を知らせてきたことが記載されていながら、その後の米軍の救出行動は一切記述されていない。 その事実が明らかになったのは事故から10年後、1995年8月27日付の米軍準機関紙「スターズ・アンド ・ ストライプス」パシフィック版が「1985年墜落救助のぶざま、元エアマン証言」「日本は現場到着に12時間もかけた」の見出しでカリフォルニアの地域紙「サクラメント・ビー」の記事を転載したことによる。記事を書いたのはC-130のナビゲーターだったマイケル・アントヌッチ中尉(当時)。その記事には、いち早く現場に到着した同機から見た米軍ヘリの活動、不可解な帰還命令などが詳しく書かれている。 彼等は一向に生存者の手当をしようとはしない。 大きな袋に何かを集めて入れる作業を黙々と続け、 上空でヘリコプターがホバリングしながら集めた袋を回収するのみ。 助かるべき多くの生存者が情け容赦なく殺された より(抜粋引用) 墜落は単なる事故ではなく、驚天動地、世界規模の大事件だった!
坂本九の家族写真 幼い娘たちと遊ぶ坂本九 左から)小峠英二、坂上忍、三田寛子 また坂上のインタビューによって、家族から見て「不可解」だったという坂本の行動も明かされる。事故当日の朝、空を見上げながら坂本が舞子さんに語った予言のような言葉とは!?そして、坂本が自宅を出る際、由紀子さんに最後に見せた生前最後の表情とは!?飛行機に乗る前に行ったラジオの公開収録で、当初予定になかった歌を歌ったのはなぜなのか! ?番組では坂本が羽田空港に向かう直前に収録されたこのラジオ番組の貴重な音源を公開。それまでメディアでは披露したことのない『心の瞳』というこの曲は坂本が最後に残した歌声となったが、その後日本中に広がり、悲しみに暮れる家族たちを救うことになるまでの軌跡を紹介する。 さらに、番組では、坂本が由紀子さんに渡した直筆のメモや、プライベート旅行の様子を収めたホームビデオをはじめとした貴重な遺品を特別に公開。また、由紀子さんが語る坂本とのなれそめや、自宅で夫婦だけで行っていた歌手ならではの遊びを公開。さらに二人の娘が語る自宅での父親・坂本九のエピソードをもとに、素顔に迫っていく。世間を騒がせた「人・事件」などの"今"を、坂上が追跡&直撃し、真相を突き止めていく"ジャーナリズムバラエティー"『直撃!シンソウ坂上』に乞うご期待。 番組概要 ■タイトル ■放送日時 8月8日(木) 21時~21時54分 ■出演者 MC:坂上 忍 VTR出演:坂本 九、柏木由紀子、南こうせつ、森 進一 他 スタジオゲスト:三田寛子、小峠英二(バイきんぐ) 掲載情報は発行時のものです。放送日時や出演者等変更になる場合がありますので当日の番組表でご確認ください。
並び順を変更する 役に立った順 投稿日の新しい順 評価の高い順 評価の低い順 11 件中 1 件~ 11 件を表示 紙の本 よくぞ調べられましたね 2019/04/23 19:28 3人中、3人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。 投稿者: 飛行白秋男 - この投稿者のレビュー一覧を見る 子供を亡くされたご遺族の立場からも、よくぞ調べられましたね。 深い深い悲しみの中、すごいです。 小田さんの説(事実だと思います)、認めてほしいです。 それを踏まえて、再発防止策を検討願いたい。 日航機事故の真相に迫ったノンフィクションです! 2018/10/21 12:41 2人中、2人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。 投稿者: ちこ - この投稿者のレビュー一覧を見る 本書は、日航機墜落事故の真相を語ったノンフィクションです。1985年8月12日に御巣鷹の尾根に墜落した日航ジャンボ機には多くの人々が搭乗していました。彼らのほとんどがなくなってしまいましたが、なぜ、あのような悲惨な事故が起こったのでしょうか。そこには知られざる真相が隠されていたようです。本書では、亡くなった方々のご冥福を祈る意味でも、その確かな原因の究明を試みたノンフィクション作品です。 11 件中 1 件~ 11 件を表示
)、墜落現場の真上でロープ降下しようとしていた救助ヘリと上空で待機していたC-130を引き返させるという不可解な命令が出た。 米C-130は午後7時30分に墜落場所を特定し、20分後には横田基地に正確な墜落場所を知らせている。 自衛隊は、当日から明け方まで墜落場所の誤報を意図的に繰り返していた。 朝になって長野県警のヘリが正確に位置を確認、 生存者を発見したのも長野県レスキュー隊。 自衛隊はそれまで何かを運び出すのに精一杯)だった。(意図的誤報についての引用元) 実際の事故機墜落現場は早くからわかっていたが、 訓練中の標的機(オレンジ色)が123便にぶつかった残骸の回収を優先 JAL123軍事破壊・軍事焼却の背景は中曽根康弘軍事指揮にあり より(抜粋引用) 「おかあさーん」と呼ぶ男の子の声もしました。 ナゾの自衛隊のチームの ナゾの10時間の行動。かれらは なにをしていたのか。 狭い空間に三人もいて高浜(機長)さんだけ木っ端微塵になったのはなぜですか コックピット部分には燃料タンクはないのに焼け爛れていたといわれます。それは、まるで火炎放射器で焼いた跡のようであったといいます。 当時 突然 垂直尾翼が大破し 不可解な「攻撃されているというSOS信号」が発信され(JAL123便の「スコーク77」の発信) 自衛隊機2機がスクランブル発信しました(自衛隊のマッチ・ポンプ? )。そのあと墜落までの数十分間 管制塔との交信がされていて レーダーでも捕捉されています。 そして 空中で ナゾの爆発が2回起こり(前後に付き添う2機の自衛隊機が目撃されています) とうとう 御巣鷹山に墜落。 「奇跡的四人の生存」の件だが、これは現場自衛隊員による、上官命令に逆らった「名誉ある反乱」の結果だろう。軍事隠蔽からすれば「全員死亡」がシナリオだった筈だ。御巣鷹山墜落現場に辿り着いた消防・救命救急及びアメリカ軍・救命救急まで「軍事拒否」している訳だし。 自衛隊員の告白 本当の話です。事故原因も分かっていない時期に、私に、いずれは分かると思うんだけど(直ぐに真の原因が分かると言う意味だったんだと思います)... と言って話してくれた事は、「123便の事故は、本当は○○隊が○落させたんだよ。当時訓練で標的機を飛ばしていて、それが操縦不能になって、行方が分からなくなり、そのとき近くを飛んでいた123便にぶつかったんだ。墜落現場には標的機のオレンジ色の残骸があったから、誰もいないうちにヘリで回収したんだ」と。 実際の事故機墜落現場は早くからわかっており、地元民らは救出に向かおうとしていたのに、わざと違う事故現場を報道させ、また地元民らにも救出に向かうことを禁止した。 日本自衛隊・人命救助に急ぐ隊員を射殺!
この画像に写る訓練機を見て、その色はどのように見えるだろうかの~? おそらく、この 機体には赤色の塗装がなされている のではないかと思われるが、この写真では 光の当たり方によってオレンジ色に見えている ような気もする・・・ JAL123便に相模湾上空で 最初の異常が起こった時刻 は 18時24分頃で、ちょうど夕暮れの時間だった ・・・ その時間帯に赤い塗装が施された訓練機を見たとしたら・・・? もしかしたら オレンジ色に見えた可能性 があるのではないか・・・? つまり、この時、発せられた オレンジエア とは、その言葉の通りJAL123便の機体の窓から見えた航空自衛隊の訓練機・・・ この 訓練機を見た目の通り、そのままオレンジ色のエアークラフトと言う意味でオレンジエアと言っていたのではないか と言うわけじゃ・・・ コントロールを失ったことで揺れの激しい機体の窓から 夕日に照らされた、赤い塗装が施された航空自衛隊の訓練機 を見た・・・ それを見て、この時、操縦室にいた高濱機長はJAL123便に 今起こっている異常事態に、このオレンジ色のエアークラフトが何らかの形で関わっているのではないかと混乱した状況の中で感じ 、思わず オレンジエアと言う言葉を発した のではないか・・・? と言うわけじゃ(汗) 事前に警戒する必要がない距離に、この訓練機がいたとすれば、その距離は おそらく数キロメートルは離れていたはず じゃ・・・ それであれば訓練機に塗装された色の中で 一番、目立つ色であり、またかなり機体の広範囲に塗られた赤 ・・・ その 赤色が夕日に照らされたことにより、オレンジ色に見えた ・・・ 混乱した状況の中でもしも高濱機長がこの時、それを見たとすれば思わず 「オレンジエア」と言う言葉を発してしまった可能性もあるのではないか とも思える・・・ こう考えて見ると、この部分の謎についても何やら繋がって来る感じがする・・・ さらに、この日航機墜落事故の闇として語られる都市伝説の第5回目の記事でも少し触れている墜落現場に近い 上野村の小・中学生たちが残した文集『かんな川5』と『日航機墜落事故についての文集・小さな目は見た』 ・・・ それぞれの 文集の中には、赤い飛行機を見たと言う目撃証言があった ようじゃ・・・ そしてこれはまだ伝えていなかったかも知れないが、実は先にも度々、触れている青山透子氏の著書の内容によれば、どうやら 事故が起こった当日には、他にも赤い飛行機あるいは赤い物体を見たと言う目撃証言が多数残っていた ようじゃ・・・ これら多数の目撃証言にある、 赤い飛行機の正体 は何なのか・・・?
ダムや発電設備の穴は秘密施設のカモフラージュ? 広大な地下発電施設 日航機123便墜落事故から10年後、神流川発電所が建設されたのは墜落現場のすぐ近くの地下である。 上記で紹介してきた事故原因に疑問が残る点や御巣鷹山トンネルの封鎖、そして謎の大穴などから人々の興味は尽きない。 地下施設は発電所というのは表向きで、政府の陰謀論や核兵器開発論、はたまた悪魔崇拝論などの眉唾物の説まで噂が絶えない。 しかし、それらも全くの絵空事というわけではなさそうだ。次は各諸説を紹介していく。 日航機123便には大量の放射性物質が積まれていた JALの航空機 日航機123便の機体にはバランス調整のため200kg以上の劣化ウランが使用されていた。 当時のJAL機を含め、飛行機に重りとして比重の高い劣化ウランを使用するのは一般的だそうだ。 またこのJAL機には他にも積み荷として、医療用の放射性同位体(ラジオアイソトープ)が230kg以上積まれていた。事故2日後の8月14日付けの新聞各社にも記事が掲載されている。 墜落機が原型を留めないほどバラバラになったのであるから、放射性物質が全く飛散しなかったとは考えにくい。 すぐに救助が来なかったのは、放射線量の減衰を待ってのことだった可能性が高いとされている。 核開発施設を整備し、近隣の住民を人体実験している? 放射線物質を示すマーク 核開発や地下施設での人体実験が疑われている。 事故時の放射性物質は回収されたと報じられたが、すべて除染されたかどうかは定かではない。 密かに神流川発電所の地下施設へ運び込み、核開発に使用しているのではないかという噂もある。 そして大量の電力が必要なため、御巣鷹山トンネルから続く地下に発電所を建設したのではないかと。 御巣鷹山には人体実験施設がある? 近隣の長野県川上村では放射能汚染が放置され、人体実験を行っているのではないかという憶測も広がっている。 その人体実験では3足歩行の生き物が作り出されたという奇怪な話も存在した。 日航機123便の乗客は悪魔崇拝の生贄となったのか?