私は雪の降る地域に住んでいますので、小さいころから雪道の事故はよく見ていましたし、私も経験があります。 もし、どうしても雪道を運転する場合気を付けてほしいポイントをお伝えします。 可能なかぎり電車・新幹線・飛行機を利用してください。 雪ですぐ運行中止になるのはそれだけ雪が「危険」ということ です。寒い中待たされると嫌な気持ちになりますが、命よりも大切なものはありません。大雪が降る中で、新幹線は料金が高いからと深夜バスを選ぶなんてもっての他ですよ。安さより、安全を選ぶようにしてくださいね。節約とは無駄なものにお金をかけないことです。できるだけ安全な移動手段を選ぶことは必要なことで節約すべきところじゃないです! 雪道を運転する時に注意しなければいけないポイント スタッドレスタイヤをはいていても滑る。 私が一番伝えたいことは スタッドレスタイヤをはいていても車は滑る ということ。スタッドレスタイヤは滑りにくいだけ。 CMのようにキュッと車が止まると思ったら大間違いです。 すべりやすい状況で運転をしない 特に滑りやすい状況は、 早朝・深夜の雪が氷に変わっているとき、みぞれのような水分が多い雪が降り始めた時 です。 ふわふわの雪は滑りにくいですが、水分が含んだべちょべちょした雪は滑りやすく・凍りやすいですので注意!
6 subway2001 回答日時: 2003/12/24 22:27 お怪我はありませんでしたか? 自損事故だけですんで幸いでしたね。 たしかに滑らせないのが一番ですが どんなに遅く走っていてもすべる時は滑ります。 スタッドレスは滑りにくいだけで滑らないタイヤではないですから、滑ったときの対処方法を知っておいた方がよいでしょう。 まず、滑らせないようにする為にもカーブで減速をしないようにしたほうがいいと思います。 カーブで減速しない? ?と思われるかも知れませんが減速してはいけません。心もち加速または一定の速度で通過です。減速はカーブの前までに済ませておくべきと思います。 それでも滑ってしまった時は、ブレーキを踏んではいけません。 アクセルは緩め、ハンドルを車体の方向を立直す方向に切ります。やりすぎると逆方向に向かってしまうので逆にきりなおす必要が出てくるので気をつけてください。 (たぶんこれは本能的にできるとは思うのですが・・・) 立直しの位置でタイミングよく軽くアクセルを踏むとシャキっと立直すことも出来ますが、滑った事でブレーキを踏むようでは難しいかも・・・ いずれにしても、第一に滑らせないように。第二に滑った時はあきらめずにブレーキを踏まずに立直すことです。 ブレーキを踏んだら立直しを放棄したようなものです。 ほかにもいいアドバイスがあればよいですね では。 No. 5 garapagosu 回答日時: 2003/12/24 22:11 No2さんの回答にプラスして。 外気温が下がったときは路面が濡れているのか凍結しているのか判断しにくいことがあります。 そんな時自分はブレーキを強めに踏んで路面状況を確認します。(あくまでも直線道路で後続車との車間距離が十二分に開いている時) その時スリップする感覚があれば以後の運転の参考にし当然カーブの手前で十分減速し走行します。 No. 4 hana-hana3 回答日時: 2003/12/24 22:02 凍った路面で滑り始めたら何をしても無駄です。 雪道ならば、アクセルを緩めればコントロールが回復出来る場合もありますが・・・。 #1の方が書かれるように、この時期は天気や気温から凍結を予測して速度を抑えて走行すれば、回避可能な事も多々あります。 とにかく、夏期と同じ感覚で走る事は禁物です。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
質問日時: 2003/12/24 21:47 回答数: 12 件 先日、車でカーブを曲がった際に、そこが凍っていたことに気付かずいつもカーブを曲がるくらいのスピードで走ってしまい、滑ってコントロールが効かなくなり、ガードレールにぶつかってしまいました。ちなみにスタッドレスはちゃんとはいてました。 凍った道路を走ったのは初めてだったので、その時は必死にコントロールをとろうとブレーキを踏んだり、ハンドル操作をしたりしてしまったのですが、今考えるとそれらはやらなかった方がよかったのかなと思っています(どこかでそのような話を聞いたことがあったので)。 もちろん、スピードを出さないで曲がるようにすれば防げることだとは思いますが、これから万が一、同じような状況になってしまった時、どうすれば一番被害を抑えられるのでしょうか?今回はたまたま周りには誰もいませんでしたので、自損事故で済みましたが、対向車もいた場合のことも、できれば教えていただきたいです。 宜しくお願い致します。 A 回答 (12件中1~10件) No. 1 ベストアンサー 回答者: inaken11 回答日時: 2003/12/24 21:54 いえいえ、同じ様な状況に陥らないように路面の状況を予測して、ゆっくり走らなきゃ防げませんよ。 プロでも、オーバースピードで突っ込んでリカバー出来るものではありません。 怪我とかの被害を抑えたいなら、正面から突っ込む事です。 クラッシャブルゾーンが多くとれるから(ボンネットがある場合) 13 件 No. 12 adjective 回答日時: 2003/12/25 13:42 スピンを回避する方法はスピンするにいたった操作をやめること。 ・ブレーキを踏んで滑ったらブレーキを弱め ・ハンドルを切って滑ったらハンドルを戻し ・アクセルを踏んで滑ったらアクセルを戻す タイヤのグリップバランスからいってコレしかありません。 凍結路面でオーバースピードでコーナーに入ってしまった場合はABS付きならABSにまかせ、ABSなしなら少しブレーキを踏むしかないでしょう。まずスピードを落とし損害を減らすことですし。 それで車がスピンしそうになればブレーキをゆるめ、まっすぐガードレールに向かって行けば、ハンドルを行きたい方に切って待ちます。車速が落ちてくればブレーキを離せばいいです。路面の摩擦係数は刻々と変わっているので運がいいとタイヤのグリップが回復したところで車の向きが変わります。なのでハンドルは切っておくのが良いと思います。まあハンドル切っている方が抵抗になるので車速も落ちやすいです。 8 No.
U―24日本代表のMF相馬勇紀 Photo By スポニチ 日本協会(JFA)は22日、東京五輪に出場する男子U―24日本代表メンバー18人を発表し、名古屋からはMF相馬勇紀(24)が選出された。ACL出場のため滞在しているタイからオンライン取材に応じ「嬉しい。チームのために得点を取って、チームのために守備をしたい。どれだけチームのために戦えるか。金メダルを取りたい」と意気込んだ。 高校生だった13年9月に東京開催が決定。アンダーカテゴリーでも日本代表には無縁だったが「ずっと最後には選ばれるんだ」という気持ちで三菱養和、早大と研鑽し続けてきた。その思いの強さは筋金入り。20日と前日21日の2日連続で東京五輪メンバー発表の夢を見たという。しかも「1日目は落選していました」と"悪夢"だった。それだけに名前を呼ばれた時は安堵の表情を浮かべた。 ただ森保監督が口にしていたように、選出されることがゴールではないことは自覚している。「次は結果を残して皆さんを喜ばせたい。金メダルを取ることにスイッチを切り替えたい」。左右両ポジションをこなせるドリブラーは、頂点までを見据えた。 続きを表示 2021年6月22日のニュース
やった! やった‼」 なぜ私がここまで歓喜したのか。それはピーターから誘われたプロジェクトが、すでに『ナショナル ジオグラフィック』や考古学の雑誌を賑わせ、近年の水中考古学界で最大の注目の的だったからである。 2015年、ピーター達はエーゲ海東部に位置するギリシャのフルニ島沿岸部で22隻の沈没船を見つけた。最も古い沈没船は紀元前700~紀元前480年のもので、最も新しい沈没船は16世紀のものだった。しかも、たった2週間でこれだけの数の船を見つけ出すという快挙だった。( 「地中海で大量の沈没船が見つかる、ギリシャ沖」 ) これだけでも大きなニュースだったが、続く2016年、同じ地域でさらに23隻の沈没船を発見。2年間で45隻もの沈没船を見つけ出したのだ。 雑誌で見たフルニ島の景色と水中の沈没船遺跡の写真は、どれもとても美しかった。かつて日本の大学生時代に英語がわからないまま、「行ってみたい」と思った理想の風景がそこにあった。この美しいプロジェクトに参加できる考古学者が羨ましくて仕方がない! フォトギャラリー:地中海の底に眠る22隻の沈没船と積荷(PHOTOGRAPH BY V. 枕元でゴクゴクッ…夢にまで見た「自分だけの冷蔵庫」が実現♪ - 価格.comマガジン. MENTOGIANIS)
HOME > ニュース > エンタメ > C&Kが「夢にまで見た」オールナイトニッポン! とりおろしのライブ音源も披露 シンガーソングライターユニットのC&Kが、人気ラジオ番組『オールナイトニッポン』(ニッポン放送)の新ブランド『オールナイトニッポン X(クロス)』(月~金、24時~)でパーソナリティを務めることが分かった。担当するのは週替わりのパーソナリティが担当している金曜日で、放送日は8月6日。 番組は、この日のためにニッポン放送にあるイマジンスタジオで、特別にとり下ろした新曲「KARADANONAKADARADA」を、含むライブ音源を披露する予定。 C&Kは、「お休み前の方の安眠を妨害し、休憩中の方の体力を奪い、 お目覚めの方の良い気分を打ち砕くお手伝いが出来たらと思います」とコメントしている。 次のページにC&Kのコメント全文
18 ID:57Y76hem0 ほむら 「……」 い... 1: VIP にかわりましてNIPPERがお送り しま す: 20 12 /05/01(火) 22:02:37. 18 ID:57Y76hem0 ほむら 「……」 いつ もの 病室。 わたし は起きあがりもせず、部屋の 天井 を見上げていた。 気になることがあった。 ほむら ( ワルプルギスの夜 との戦い……) こうして 時間 遡行 の 魔法 を繰り出す直前に見た 光景 。 契約 した まどか が、 ワルプルギスの夜 に向けて弓を引き絞り、 攻撃 を放った。 その 攻撃 で、 あの世 界の ワルプルギスの夜 は力尽きた。 まどか は 魔女 化せず、 マミ や 杏子 、 さやか も 生存 していた。 かつてないほどに 理想的 な 世界 だった。 ただ ひとつ 。 まどか が 契約 をしたという 事実 を除いては。 ほむら (……いえ、そんなことは今はどうでもいい) 例えどれほど 理想的 な 世界 であったとしても。 まどか が 契約 した以上、そこは わたし が思い描く 理想の世界 ではない。 問題 は ひとつ 。 ほむら (あの時の まどか の ブックマークしたユーザー すべてのユーザーの 詳細を表示します ブックマークしたすべてのユーザー